Foto's van Gisela, Matthias und Jonas Frey (237)

Foto's van Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Anschluss - Mit dem Bau der Linie C durch das Quartier Neudorf erhielt dieser Stadtbezirk Anschluss an das Straßenbahnnetz von Straßburg. Im Bild die Haltestelle Lycée Jean Monnet in der Rue dex Ribeauvillé. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 463 1024x607 Px, 10.06.2011 

. Grüne Flußlandschaft - Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster mit Zug der Linie U14. Rechts zwischen den Bäumen ist der Kirchturm von Münster erkennbar. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 858 1024x708 Px, 10.06.2011 

. Über den Neckar - Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 998 1024x693 Px, 10.06.2011 

. Entlang dem Neckar - Die Stuttgarter Stadtbahnlinie U14 folgt ab der Haltestelle Mineralbäder bis zu ihrem Endpunkt in Remseck immer dem Neckartal. Sie gehört zu den ersten Stadtbahnlinien und wurde als ditte Linie am 12.07.1986 umgestellt. Am 22.05.1999 wurde die Überland-Verlängerung von Mühlhausen bis Remseck-Neckargröningen eröffnet. Das Bild zeigt den Blick vom Schnarrenberg auf das Neckartal mit der Brücke in Stuttgart-Münster bei der Haltestelle Elbestraße. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 1004 1024x638 Px, 10.06.2011 

. Lange umstritten - An der Haltestelle Wilhelmsplatz (früher Badstraße) in Stuttgart-Bad Cannstatt war der Hochbahnsteigbau lange umstritten. Doch Ende 2010 wurde diese Bahnsteige zusammen mit der neuen Haltestelle Ebitzweg in Betrieb genommen und damit ist der Einsatz von Klapptrittstufen im Stuttgart Stadtbahnnetz Vergangenheit. Wie am Daimlerplatz wurden auch hier die Gleise abgesenkt. Nur so waren die hohen Bahnsteige einigermaßen stadtbildverträglich unterzubringen. Die bisher die Haltestelle mitnutzenden Busse halten jetzt auf der Straßenfahrbahn neben dem Kaufhaus links. 08.03.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2364 1024x680 Px, 09.06.2011 

. Abgesenkt - Städtebaulich schwierig unterzubringen waren die Hochbahnsteige an der Haltestelle Daimlerplatz der Linie U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Um die für die Bahnsteige nicht zu hoch über den Platz aufragen zu lassen, wurden zusätzlich die Gleise etwas abgesenkt. Die Bahnsteige selbst wurden in das Oval des Platzes geschickt integriert. 08.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1184 1024x743 Px, 09.06.2011 

. Gelungen - Wenn sich die Planer Mühe geben und nicht nur nach funktionalen Gesichtpunkten gestalten, können durchaus auch Hochbahnsteige städtebaulich ansprechend in die Straßen eingefügt werden. Die Haltestelle Daimlerplatz in Stuttgart-Bad Cannstatt ist wohl ein der schönsten Haltestellen im Stuttgarter Stadtbahnnetz. 08.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 879 1024x714 Px, 09.06.2011 

Mastenallee - Fast eine Allee bilden die eleganten Masten in der Rue du Général Leclerc in Ostwald. Hierher wurde die Straßburger Straßenbahnlinie B am 30. Januar 2008 verlängert. Am 30. Mai 2008 erfolgte dann eine weitere Verlängerung bis Lingolsheim Tiergaertel. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 491 1024x823 Px, 09.06.2011 

Elegante Masten - Im Quartier Neuhof in Straßburg verläuft die Trasse der Linie C in diesem Abschnitt nicht auf der Straße sondern hinter der Bebauung entlang eines Friedhofes. Die Oberleitungsmasten und Ausleger sind außerordentlich elegant im Design. Die neuen französischen Straßenbahnen verwenden in der Regel Einfachfahrleitungen, im Gegensatz zu den in Deutschland üblichen eisenbahnmässigen Hochkettenfahrleitungen. Vorne machen die Gleise eine Kurve, ich stehe rechts neben diesen. Die Strecken der Linien C und D im südöstlichen Bereich von Straßburg gingen am 25. August 2007 in Betrieb. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 490 1024x737 Px, 09.06.2011 

Grünes Stuttgart - Blick vom Schnarrenberg auf die Schusterbahn mit einem in Richtung Norden fahrenden Güterzug. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 919 962x812 Px, 08.06.2011 

. Grünes Stuttgart - Blick von den Weinbergen am Neckartalhang bei Stuttgart-Freiberg auf die Schleuse zwischen Mühlhausen und Hofen mit einer Bahn der Linie U14. Bild wurde abgelehnt, da Motiv verdeckt. Nach der Diskussion freigeschalten. Die Frage ist aber immer was ist eigentlich das Motiv. Das muss nicht der Zug alleine sein, sondern immer auch die Gesamtsitutation. Hier Stadtbahn auf Schleusenbrücke. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 750 1024x738 Px, 08.06.2011 

. In Renovierung - Derzeit wird die Tiefhaltestelle Pragsattel saniert. Dabei werden auch die beiden Seitenbahnsteige auf 80 Meter verlängert. Die U6 und U7-Doppeltraktionszüge können dann auf beiden Seiten ihre Türen öffnen. Zudem werden die Bahnsteige neu gepflastert und die Bahnsteigaufbauten neu gestrichen. Diese Haltestelle ist jetzt immerhin 21 Jahre alt. Stuttgart am 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1229 1024x675 Px, 08.06.2011 

. Zweckbauwerke - Die oberirdischen Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn sind gestalterisch eher funktionsorientiert, als schön durchgestaltet. Zwar fährt die Bahn auf einer Wiese durch die Station, doch wird das Bild geprägt durch allerlei Masten für Oberleitungen, Ampeln, Schilder. Die Nachteile einer Hochflurstadtbahn im Vergleich beispielsweise zum Niederflursystem in Straßburg wird hier sehr deutlich. Im Bild die Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. Die Bahnsteige wurden hier für die Doppeltraktionszüge der Linie U7 kürzlich verlängert, die U7 fährt seit Ende 2010 auf diesem Streckenast. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1399 1024x773 Px, 08.06.2011 

. Vororthaltestelle - Ein Doppeltraktionszug der Linie U7 bei der Abfahrt an der Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. 07.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 991 1024x667 Px, 08.06.2011 

In der Kurve - Eine Straßburger Eurotram auf der Linie C biegt hier auf Rasengleis von der Avenue Jean Jaurès in die Rue de Ribeauvillè. Diese Strecke ging am 25.08.2007 in Betrieb. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 652 1024x647 Px, 07.06.2011 

Straßburger Vorort - Eine Citadis-Tram der Linie C in der Haltestelle Gravière im Vorort Neudorf Süd. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 562 1024x792 Px, 07.06.2011 

Formschön - sind sowohl die Bahn als auch die Masten. Eine Eurotram zwischen den Stationen Elmerforst und Martin Schongauer auf der Linie B im Westen von Straßburg. 06.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

 488 1024x745 Px, 07.06.2011 

Lawinenschutztunnel - Deutlich erkennbar ist, dass hier kein Berg unterfahren wird, sondern eine oberirdische Bahnstrecke der Matterhorn-Gotthard-Bahn nachträglich überdeckt wurde. Im Hintergrund Realp. Urserental am 15.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 771 1024x684 Px, 07.06.2011 

Metall, Licht- und Schatten - Die 143 159-2 im Licht der Morgensonne. Saarbrücken am 29.05.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 629 1024x653 Px, 06.06.2011

Metallhaut - 143 159-2 morgens in Saarbrücken Hauptbahnhof. 29.05.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 571 1024x684 Px, 06.06.2011

Unter Bäumen - Die Haltestelle Landwehrplatz hat etwas abseits zur Bahnsteigkante in Richtung Saarbrücken Hauptbahnhof eine architektonisch interessante Überdachung. Diese wurde im Zusammenhang mit der Umgestaltung diese Platzes errichtet. 29.05.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 830 1024x522 Px, 06.06.2011 

Eingleisige Seitenlage - Ein Saarbahnwagen auf der Fahrt in Richtung Saarbrücken wird gleich die Haltestelle Wolfkaulstraße in Riegelsberg erreichen. 28.05.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 748  1 1024x695 Px, 06.06.2011 

Um die Kurve kommend - Eine Saarbahn in Richtung Walpershofen-Etzenhofen auf dem eingleisigen Abschnitte im oberen Ortsbereich von Riegelsberg zwischen den Stationen Wolfkaulstraße und Riegelsberg Rathaus. 28.05.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 655 643x862 Px, 06.06.2011 

Die Bundesstraße queren - ... muss hier die Saarbahn von Saarbrücken kommend kurz vor der Haltestelle Riegelsberg Rathaus. Die vorher eingleisiger Strecke wird hier zweigleisig. Fortsetzungsaufnahme zu http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/512775/kategorie/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~Saarbahn.html 28.05.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 634 1024x726 Px, 05.06.2011 

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