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Bilder von Silvio Jenny

2484 Bilder
RBDe 560 203-2 (ex RBDe 560 005-1 ''Untersiggenthal'') am 4.10.2012 in Payerne als S21 nach Lausanne.
RBDe 560 203-2 (ex RBDe 560 005-1 ''Untersiggenthal'') am 4.10.2012 in Payerne als S21 nach Lausanne.
Silvio Jenny

Im August 2012 nahm Lyria als vollwertigs EVU (Eisenbahn VerkehrsUnternehmen) seinen Betrieb auf. Dazu erhalten die TGV's ein neues Farbkleid. Der erste, der 4413 stand am 4.10.2012 als TGV 9268 nach Paris Gare-de-Lyon in Lausanne.
Im August 2012 nahm Lyria als vollwertigs EVU (Eisenbahn VerkehrsUnternehmen) seinen Betrieb auf. Dazu erhalten die TGV's ein neues Farbkleid. Der erste, der 4413 stand am 4.10.2012 als TGV 9268 nach Paris Gare-de-Lyon in Lausanne.
Silvio Jenny

RABDe 500 022-9 ''Expo 02'' am 30.9.2012 in Winterthur als ICN 526 nach Genf. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
RABDe 500 022-9 ''Expo 02'' am 30.9.2012 in Winterthur als ICN 526 nach Genf. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
Silvio Jenny

RABe 511 015 verläasst am 30.9.2012 Winterthur als S12 nach Seen. Noch bestehen für die RV-Dostos gemeinsame Umläufe, so dass vielfach RE-farbene Triebzüge auf dem Netz der S-Bahn Zürich verkehren. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
RABe 511 015 verläasst am 30.9.2012 Winterthur als S12 nach Seen. Noch bestehen für die RV-Dostos gemeinsame Umläufe, so dass vielfach RE-farbene Triebzüge auf dem Netz der S-Bahn Zürich verkehren. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
Silvio Jenny

E 3/3 10 ''Chemie-Tiger'' des DVZO am 30.9.2012 in Winterthur im Sulzer-Areal. Anlässlich der Eisenbahn-Modell-Bautage vom 29.+30.9.2012 in Winterthur konnte der gewünschte Standort, die Eulachhallen, für diese Ausstellung nicht benützt werden. Stattdessen gab es zwei Orte, das Lokdepot-Ost, und das Dampfzentrum. Dazwischen pendelte ein DVZO-Dampfzug mit der E 3/3 10.
E 3/3 10 ''Chemie-Tiger'' des DVZO am 30.9.2012 in Winterthur im Sulzer-Areal. Anlässlich der Eisenbahn-Modell-Bautage vom 29.+30.9.2012 in Winterthur konnte der gewünschte Standort, die Eulachhallen, für diese Ausstellung nicht benützt werden. Stattdessen gab es zwei Orte, das Lokdepot-Ost, und das Dampfzentrum. Dazwischen pendelte ein DVZO-Dampfzug mit der E 3/3 10.
Silvio Jenny

RABe 526 705-9 + 526 781-0 ''Kanton Schaffhausen'' am 30.9.2012 als S35 in Winterthur. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
RABe 526 705-9 + 526 781-0 ''Kanton Schaffhausen'' am 30.9.2012 als S35 in Winterthur. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich).
Silvio Jenny

Zwei Exponate, die das Winterthurer Lok-Depot jahrelang prägten. Währenddessen die Bm 4/4 18451 hauptsächlich auf der nicht-elektrifizierten Strecke Etzwilen - Singen, sowie vor dem HIlfswagen zum Einsatz kam, waren die BDe 4/4 auf den Winterthurer Nebenstrecken im Einsatz, bis sie später von den RBe 540 und dann von den Thurbo-GTW's abgeliefert wurden. Um an diese Zeit zu erinnern wurde der BFe 4/4 1643 liebevoll renoviert und in den historischen Zustand versetzt. Anlässlich der Eisenbahn-Modellbau-Tage in Winterthur waren diese Fahrzeuge von nahem zu betrachten.
Zwei Exponate, die das Winterthurer Lok-Depot jahrelang prägten. Währenddessen die Bm 4/4 18451 hauptsächlich auf der nicht-elektrifizierten Strecke Etzwilen - Singen, sowie vor dem HIlfswagen zum Einsatz kam, waren die BDe 4/4 auf den Winterthurer Nebenstrecken im Einsatz, bis sie später von den RBe 540 und dann von den Thurbo-GTW's abgeliefert wurden. Um an diese Zeit zu erinnern wurde der BFe 4/4 1643 liebevoll renoviert und in den historischen Zustand versetzt. Anlässlich der Eisenbahn-Modellbau-Tage in Winterthur waren diese Fahrzeuge von nahem zu betrachten.
Silvio Jenny

Bm 4/4'' 18451 am 30.9.2012 in Winterthur mit dem Extrazug aus Etzwilen. Die Bm 4/4'' 18451 war lange Zeit dem Depot Winterthur zugeteilt, wodurch sie auch auf der nicht elektrifizierten Strecke Etwilen-Singen eingesetzt wurde.  (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich)
Bm 4/4'' 18451 am 30.9.2012 in Winterthur mit dem Extrazug aus Etzwilen. Die Bm 4/4'' 18451 war lange Zeit dem Depot Winterthur zugeteilt, wodurch sie auch auf der nicht elektrifizierten Strecke Etwilen-Singen eingesetzt wurde. (Fotostandort anlässlich der EMB-Tage öffentlich zugänglich)
Silvio Jenny

Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Silvio Jenny

Am 29.9.2012 hingen die Wolken tief im Urner Reusstal, gut so, so kommt das Cargo-farbene Re10-Päärchen bestehend aus den Re 620 075-2 ''Gelterkinden'' und Re 420 346-9 in Erstfeld besser zur Geltung.
Am 29.9.2012 hingen die Wolken tief im Urner Reusstal, gut so, so kommt das Cargo-farbene Re10-Päärchen bestehend aus den Re 620 075-2 ''Gelterkinden'' und Re 420 346-9 in Erstfeld besser zur Geltung.
Silvio Jenny

Bei ziemlich garstigem Wetter am 29.9.2012 erreicht ein Lokzug bestehend aus den 185 103-9, 103 097-3, 185 108-8 und 185 111-2 Erstfeld.
Bei ziemlich garstigem Wetter am 29.9.2012 erreicht ein Lokzug bestehend aus den 185 103-9, 103 097-3, 185 108-8 und 185 111-2 Erstfeld.
Silvio Jenny

Re 460 033-4 am 29.9.2012 in Arth-Goldau als IR 2163 nach Locarno. Zum 7-teiligen Stammzug wurden dem Zug noch 4 Zusatzwagen in Form eines Zusatzmoduls mitgegeben. Da aber im Stammzug 5 der 7 Wagen nicht Pendelzugfähig sind, wurde der EW-IV-Steuerwagen als normaler Wagen mitgeführt.
Re 460 033-4 am 29.9.2012 in Arth-Goldau als IR 2163 nach Locarno. Zum 7-teiligen Stammzug wurden dem Zug noch 4 Zusatzwagen in Form eines Zusatzmoduls mitgegeben. Da aber im Stammzug 5 der 7 Wagen nicht Pendelzugfähig sind, wurde der EW-IV-Steuerwagen als normaler Wagen mitgeführt.
Silvio Jenny

RABe 511 015 am 19.9.2012 in Hornussen anlässlich einer Instruktionsfahrt. Ansosnten halten keine Züge mehr in diesem zum Anschlussgleis degradierten Bahnhof am Bözberg, wo 1994 der Regionalverkehr eingestellt wurde.
RABe 511 015 am 19.9.2012 in Hornussen anlässlich einer Instruktionsfahrt. Ansosnten halten keine Züge mehr in diesem zum Anschlussgleis degradierten Bahnhof am Bözberg, wo 1994 der Regionalverkehr eingestellt wurde.
Silvio Jenny

ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 9.9.2012 in Pontresina als D 950 ''Bernina-Express'' nach Chur. Das Gleis 3 von Pontresina ist das einzige Gleis des Bahnhofes, wo man die Fahrleitung auf 11kV-Wechselstrom des Stammnetzes oder 1000V Gleichstrom der Berninabahn umschalten kann. Dies wird vor allem für die Express-Züge von Tirano nach Chur oder Davos benutzt, wo man dank den Zwei-System-Allegra kein Triebfahrzeugwechsel mehr nötig ist.
ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 9.9.2012 in Pontresina als D 950 ''Bernina-Express'' nach Chur. Das Gleis 3 von Pontresina ist das einzige Gleis des Bahnhofes, wo man die Fahrleitung auf 11kV-Wechselstrom des Stammnetzes oder 1000V Gleichstrom der Berninabahn umschalten kann. Dies wird vor allem für die Express-Züge von Tirano nach Chur oder Davos benutzt, wo man dank den Zwei-System-Allegra kein Triebfahrzeugwechsel mehr nötig ist.
Silvio Jenny

ABe 8/12 3508 ''Richard Coray'' am 9.9.2012 als Regio 1617 nach Tirano in Miralago, dem südlichen Ende des Lago die Poschiavo, der rechts im Bild noch knapp zu sehen ist.
ABe 8/12 3508 ''Richard Coray'' am 9.9.2012 als Regio 1617 nach Tirano in Miralago, dem südlichen Ende des Lago die Poschiavo, der rechts im Bild noch knapp zu sehen ist.
Silvio Jenny

ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 8.9.2012 in Alp Grüm als Regio 1656 nach St.Moritz. Intressant an dieser Stelle ist der Verlauf der Fahrleitung aufgrund der Galerie, in die der Zug sogleich einfahren wird. Während der vordere Stromabnehmer sehr tief liegt, hat der hintere noch eine normale Höhe.
ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 8.9.2012 in Alp Grüm als Regio 1656 nach St.Moritz. Intressant an dieser Stelle ist der Verlauf der Fahrleitung aufgrund der Galerie, in die der Zug sogleich einfahren wird. Während der vordere Stromabnehmer sehr tief liegt, hat der hintere noch eine normale Höhe.
Silvio Jenny

Ge 4/4'' 618 ''Bergün/Bravuogn'' am 8.9.2012 in Pontresina als Regio 1948 nach Scuol-Tarasp.
Ge 4/4'' 618 ''Bergün/Bravuogn'' am 8.9.2012 in Pontresina als Regio 1948 nach Scuol-Tarasp.
Silvio Jenny