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Bilder von Silvio Jenny

2484 Bilder
ABe 8/12 3513 ''Simeon Bavier'' am 9.9.2012 in Poschiavo als Regio 1636 nach St.Moritz. Während der Bahnhof Poschiavo in einer Ebene liegt, haben die Züge vor- und nacher beträchtliche Steigungen/Gefälle zu überwinden. So befindet sich nach dem Bahnhof Seite Privilasco eine Steigung von 70 Promille.
ABe 8/12 3513 ''Simeon Bavier'' am 9.9.2012 in Poschiavo als Regio 1636 nach St.Moritz. Während der Bahnhof Poschiavo in einer Ebene liegt, haben die Züge vor- und nacher beträchtliche Steigungen/Gefälle zu überwinden. So befindet sich nach dem Bahnhof Seite Privilasco eine Steigung von 70 Promille.
Silvio Jenny

Ge 4/4'' 625 ''Küblis'' am 6.8.2012 in Filisur als RE 1148 nach Chur. Mit diesem Regenbild beende ich meine Bilder-Serie zum Sommer 2012 und möchte mich dabei bei allen Beteiligten bedanken, und hoffe dass euch die Bilder gefallen.
Ge 4/4'' 625 ''Küblis'' am 6.8.2012 in Filisur als RE 1148 nach Chur. Mit diesem Regenbild beende ich meine Bilder-Serie zum Sommer 2012 und möchte mich dabei bei allen Beteiligten bedanken, und hoffe dass euch die Bilder gefallen.
Silvio Jenny

RABe 524 014 + 524 108 am 24.8.2012 in Lugano als S10 nach Chiasso.
RABe 524 014 + 524 108 am 24.8.2012 in Lugano als S10 nach Chiasso.
Silvio Jenny

Eine kleine Sensation am 24.8.2012 in Lugano, mit ''nur'' 2 Minuten Verpsätung (was eigentlich als pünktlich gilt) verlässt der ETR 470 005 Lugano als EC 21 Milano Centrale. Dahinter ist der RABDe 500 005-4 ''Heinrich Pestalozzi'' zu sehen, der als Vorläufer zum EC nach Lugano fuhr.
Eine kleine Sensation am 24.8.2012 in Lugano, mit ''nur'' 2 Minuten Verpsätung (was eigentlich als pünktlich gilt) verlässt der ETR 470 005 Lugano als EC 21 Milano Centrale. Dahinter ist der RABDe 500 005-4 ''Heinrich Pestalozzi'' zu sehen, der als Vorläufer zum EC nach Lugano fuhr.
Silvio Jenny

Wieder einmal ist die SBB bei der Zürcher S-Bahn mit Rollmaterial Mangel konfrontiert. So wurde in der 2. August Hälfte beinahe jeden Werktag auf der S24 Zürich HB - Horgen Oberdorf ein DPZ durch einen RBe540-Pendel ersetzt. Am 22.8.2012 standen in Horgen Oberdorf der RBe 540 048-6, und der nicht sichtbare RBe 540 034-6.
Wieder einmal ist die SBB bei der Zürcher S-Bahn mit Rollmaterial Mangel konfrontiert. So wurde in der 2. August Hälfte beinahe jeden Werktag auf der S24 Zürich HB - Horgen Oberdorf ein DPZ durch einen RBe540-Pendel ersetzt. Am 22.8.2012 standen in Horgen Oberdorf der RBe 540 048-6, und der nicht sichtbare RBe 540 034-6.
Silvio Jenny

Be 4/4 8 ''Oberhasli'' am 8.8.2012 in Meiringen als Regio nach Innertkirchen bei der ehemaligen Haltestelle in Meiringen. Seit der Bhf. Meiringen umgebaut wurde, halten die MIB-Züge direkt hinter denjenigen der Zentralbahn.
Be 4/4 8 ''Oberhasli'' am 8.8.2012 in Meiringen als Regio nach Innertkirchen bei der ehemaligen Haltestelle in Meiringen. Seit der Bhf. Meiringen umgebaut wurde, halten die MIB-Züge direkt hinter denjenigen der Zentralbahn.
Silvio Jenny

Ge 4/4''' 643 ''EMS-Chemie'' am 5.8.2012 in Filisur als RE 1121 in Filisur. Tagsüber sind die Albula-RE's vielfach mit Zusatzwagen verstärkt. Nur die Stammkomposition DS-3B-2A ist daher nur selten zu sehen.
Ge 4/4''' 643 ''EMS-Chemie'' am 5.8.2012 in Filisur als RE 1121 in Filisur. Tagsüber sind die Albula-RE's vielfach mit Zusatzwagen verstärkt. Nur die Stammkomposition DS-3B-2A ist daher nur selten zu sehen.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 101 ''Ville de Sion/Sitten'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér mit dem GEX 908. Ab hier wird die Zahnrad betriebene MBG-Lok durch eine Adhäsions-Lok der RhB ersetzt.
HGe 4/4'' 101 ''Ville de Sion/Sitten'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér mit dem GEX 908. Ab hier wird die Zahnrad betriebene MBG-Lok durch eine Adhäsions-Lok der RhB ersetzt.
Silvio Jenny

HGe 101 964-5 ''Sachseln'' am 8.8.2012 in Meiringen
HGe 101 964-5 ''Sachseln'' am 8.8.2012 in Meiringen
Silvio Jenny

Vögel unter sich, rechts der Spatz ABe 130 010-2 ''Brienzer Rothorn'' als Regio 7448 nach Interlaken und links der Adler ABeh 150 001 auf Inbetriebsetzungsfahrt.
Vögel unter sich, rechts der Spatz ABe 130 010-2 ''Brienzer Rothorn'' als Regio 7448 nach Interlaken und links der Adler ABeh 150 001 auf Inbetriebsetzungsfahrt.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 bei der Durchfahrt in Täsch mit einem Güterzug.
HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 bei der Durchfahrt in Täsch mit einem Güterzug.
Silvio Jenny

Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Silvio Jenny

De 110 021-3 in Meiringen mit dem GoldenPass 2221. Dieser Gepäcktriebwagen wurde 1942 als Fhe 4/6 905 abgelifert. In diesen 70 Jahren hat er bereits 5 Umzeichnungen und 2 Besitzerwechsel erlebt. Mit der Ablieferung der Adler-Triebzüge dürfte die Ära der Gepäcktriebwagen bei der Zentralbahn aber bald vorbei sein.
De 110 021-3 in Meiringen mit dem GoldenPass 2221. Dieser Gepäcktriebwagen wurde 1942 als Fhe 4/6 905 abgelifert. In diesen 70 Jahren hat er bereits 5 Umzeichnungen und 2 Besitzerwechsel erlebt. Mit der Ablieferung der Adler-Triebzüge dürfte die Ära der Gepäcktriebwagen bei der Zentralbahn aber bald vorbei sein.
Silvio Jenny

Als Ersatz für die klassischen Schnellzüge am Brünig beschaffte die Zentralbahn 7-teilige Panorama-Triebzüge mit dem Namen ''Adler''. Der erste von ihnen, der ABeh 150 001 machte am 8.8.2012 Versuchsfahrten in Meiringen.
Als Ersatz für die klassischen Schnellzüge am Brünig beschaffte die Zentralbahn 7-teilige Panorama-Triebzüge mit dem Namen ''Adler''. Der erste von ihnen, der ABeh 150 001 machte am 8.8.2012 Versuchsfahrten in Meiringen.
Silvio Jenny

HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald. 1967 kaufte die Furka-Oberalp-Bahn 2 Dieselloks des Typs HGm 4/4. Sie waren bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels im Jahre 1982 hauptsächlich im Frühling für die Wiederinstandstellung der Furka-Bergstrecke im Einsatz. Seit die Furka-Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar ist mietet der DFB jeweils im Sommer eine HGm 4/4 für die Führung der historischen Züge über die Bergstrecke.
HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald. 1967 kaufte die Furka-Oberalp-Bahn 2 Dieselloks des Typs HGm 4/4. Sie waren bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels im Jahre 1982 hauptsächlich im Frühling für die Wiederinstandstellung der Furka-Bergstrecke im Einsatz. Seit die Furka-Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar ist mietet der DFB jeweils im Sommer eine HGm 4/4 für die Führung der historischen Züge über die Bergstrecke.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 1 ''Matterhorn'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch am Schluss des Regio 262 nach Brig. Bei der MGB fahren ältere Pendelzüge ausserhalb des Furka-Tunnels jeweils ohne Zugschlussbeleuchtung.
HGe 4/4'' 1 ''Matterhorn'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch am Schluss des Regio 262 nach Brig. Bei der MGB fahren ältere Pendelzüge ausserhalb des Furka-Tunnels jeweils ohne Zugschlussbeleuchtung.
Silvio Jenny

BDSeh 4/8 ''Pollux'' + 2051 ''Castor'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch als Shuttle nach Zermatt. Diese 2 Shuttle-Züge wurden 2003 beschafft, just zu der Zeit als sich die damalige BVZ (Brig-Visp-Zermatt-Bahn) und FO (Furka-Oberalp-Bahn) in der Fusion zur jetzigen MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn) befanden. Es war nicht klar, was für einen Anstrich die zukünftigen MGB-Züge erhalten werden, so wurden die BDSeh 4/8 2051+2052 im BVZ grau beschafft und bis heute nicht umgespritzt, so lebt ein bisschen BVZ noch immer weiter.
BDSeh 4/8 ''Pollux'' + 2051 ''Castor'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch als Shuttle nach Zermatt. Diese 2 Shuttle-Züge wurden 2003 beschafft, just zu der Zeit als sich die damalige BVZ (Brig-Visp-Zermatt-Bahn) und FO (Furka-Oberalp-Bahn) in der Fusion zur jetzigen MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn) befanden. Es war nicht klar, was für einen Anstrich die zukünftigen MGB-Züge erhalten werden, so wurden die BDSeh 4/8 2051+2052 im BVZ grau beschafft und bis heute nicht umgespritzt, so lebt ein bisschen BVZ noch immer weiter.
Silvio Jenny

Ge 4/4''' 652 ''HC Davos'' am 6.8.2012 in Filisur als Regio 1117 nach St.Moritz. Am Morgen und am Abend gelten die Albula-Züge als Regionalzüge, da sie mehrere Bahnhöfe bedienen, die untertags nicht bedient werden, unter ihnen sind zum Beispiel Alvaneu oder Surava.
Ge 4/4''' 652 ''HC Davos'' am 6.8.2012 in Filisur als Regio 1117 nach St.Moritz. Am Morgen und am Abend gelten die Albula-Züge als Regionalzüge, da sie mehrere Bahnhöfe bedienen, die untertags nicht bedient werden, unter ihnen sind zum Beispiel Alvaneu oder Surava.
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