Bilder von Herbert Pfoser (34)

Bilder von Herbert Pfoser

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1116 044 + 1042 007 (geschleppt)fahren am 29.04.2003 mit G40480 bei Spital am Semmering Richtung Norden. Im Bild ist noch die alte Fahrleitung aus der Zeit der Elektrifizierung mit den orangenen Masten zu sehen. In der Zwischenzeit wurde die Fahrleitung erneuert und entspricht dem ÖBB-Standard. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 363 1200x815 Px, 21.11.2021

Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 365 830x1200 Px, 20.11.2021

Zusätzlich zur Reihe 5047 beschafften die ÖBB bei den Jenbacher Werken in den Jahren 1992 und 1993 noch 5 Doppelgarnituren 5147 001 bis 5147 010. Die Triebwagen waren am Standort Wr.Neustadt beheimatet und kamen auf den umliegenden nichtelektrifizierten Strecken zum Einsatz.Das Bild zeigt den 5147 001 als R2745 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tauchen - Schaueregg am 10.09.1996. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5147, Österreich / Strecken / Strecke Aspang – Tauchen-Schaueregg – Friedberg ·Wechselbahn·

 418 1200x814 Px, 19.11.2021

Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Selzthal – St.Michael ·Schoberpass·, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 510 1200x816 Px, 18.11.2021

1014 014 ist am 9.07.2003 mit E2818 bei Baumgarten unterwegs. Der Zuglauf des E2818 war folgender : Sopron - Ebenfurth (stürzen) - Achau - Wien Meidling - Wien Süd. Die Gysevstrecke ist mit 25KV 50Hz ,die ÖBB - Strecke mit 15KV 16 2/3Hz elektrifiziert. Für die Baureihe 1014 waren solche Züge das ideale Einsatzgebiet da damit ihre Zweifrequenzfähigkeit voll genutzt wurde. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Unternehmen / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn) ·ROEEE·

 588 1200x815 Px, 17.11.2021

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·

 400 1200x815 Px, 16.11.2021

Bergfahrt des 5081.563 auf dem Sauerbrunngrabenviadukt am 19.08.2001. Dieser Steckenabschnitt (Erzberg - Eisenerz) wird seit einigen Jahren nicht mehr befahren. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken, Österreich / Strecken / Strecke Vordernberg – Eisenerz ·Erzbergbahn·

 523 834x1200 Px, 15.11.2021

Cirka vier Jahrzehnte prägten die Triebwagen der Reihe 4010 den Reiseverkehr bei den ÖBB. Im Bild ist der 4010.020 als IC552 (Graz - Wien Süd) bei der Einfahrt in den Bahnhof Spital am Semmering zu sehen. Das Bild entstand am 10.05.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 504 1200x815 Px, 14.11.2021

Im Jahr 2004 war der Regionalverkehr auf der Semmeringstrecke noch fest in der Hand von City Shuttle Garnituren die mit 1142er bespannt waren. Die Züge verkehrten als Eilzuge und waren bis Wien Süd durchgebunden. Heute wird der Regionalverkehr am Semmmering von Triebwagen bewältigt.Das Bild zeigt den E1555 bespannt mit 1142 689 in Breitenstein am 28.04.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Galerien / Wendezug-Garnituren, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 482 1200x815 Px, 13.11.2021

1040.01 steht am 14.06.2002 mit dem Verschubgüterzug in Pernegg am Bahnsteig. Die Lok hat als Nostalgiefahrzeug wieder ihre ursprüngliche tannengrüne Lackierung zurückbekommen.Hatte sie keine Sonderzüge zu führen war sie im normale Umlaufplan für diese Reihe eingesetzt. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Strecken / Strecke Bruck/Mur – Radkersburg ·Murtal·

 377 1200x815 Px, 12.11.2021

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design. Die anderen drei wurden in der Zwischenzeit der aktuellen Lackierung angeglichen.Am 12.03.2002 war die 1044 203 noch als Schachbrett unterwegs und zieht den G44714 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Osten. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·

 402 1200x815 Px, 11.11.2021

Bis zu ihrer Ausmusterung wurden die Triebwagen der Reihe 4030 auch auf der S50 zwischen Wien Westbahnhof und Neulengbach eingesetzt. Auf dem Bild vom 20.06.2003 ist 4030 239 als S20232 in Wien Hütteldorf zu sehen. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·

 528 1200x815 Px, 10.11.2021

Vor 20 - 30 Jahren wurden viele Güterzüge auf der Semmeringbahn mit der Kombination Zuglok 1044 plus Vorspann 1042 bespannt. Oft kam es vor das zwei blutorangene Loks zusammenkamen. Hier zu sehen mit 1042.704 + 1044.045 bei der Ausfahrt aus dem Wolfsbergtunel am 26.06.1998. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 433 1200x815 Px, 09.11.2021

Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert. Kurz darauf wurde das Erscheinungsbild geändert und der Pflatsch wurde durch den ÖBB - Schriftzug ersetzt. Dieser wurde auch an den Stirnwänden angebracht. Bei allen Loks wurde diese Änderung relativ rasch durchgeführt. Es existieren aber noch genug altwertige Bilder in Ursprungausführung wie das der 1016 014 die am 8.01.2003 mit der RoLa 42433 durch Oberaich fuhr. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·

 461 1200x815 Px, 08.11.2021

Die erste Werbelok der ÖBB war die "Confetti - Lok" alias 1044 282. Die Kinderkunstlok war sehr bund gestaltet und war vom November 1998 bis April 2000 auf Östereichs Gleisen unterwegs. Als Fotomotiv war sie heiss begehrt.Das Bild zeigt die Frontansicht der Lok und wurde anläßlich einer Fahrzeugschau in Wien Süd am 2.10.1999 fotografiert. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 1169 834x1200 Px, 07.11.2021

Die Schlierenwagen bildeten einst das Rückgrad im Regionalzugdienst der ÖBB. Sie wurden dann vom City Schuttle abgelöst. Heute werden in diesen Diensten meist Triebwagen verwendet. Das Bild zeigt die 1142.609 mit Regionalzug 3621 (von Linz nach Kleinreifling) nahe der Haltestelle Sand. Das Bild entstand am 16.04.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 499 1200x815 Px, 06.11.2021

1044 068 fuhr am 19.10.2001 mit einem schönen gemischten Güterzug über den Neumarkter Sattel nach Kärnten. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 313 1200x815 Px, 05.11.2021

Jahrzehntelang wurde der Betrieb auf der Gailtalbahn von der Reihe 2043 dominiert. Das Bild zeigt die 2043.075 mit dem R4809 bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Kötschach - Mauthen am 29.07.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen

 681 1200x814 Px, 04.11.2021

Planmäßig kommt es vor das auch ÖBB - Züge von Lokomotiven fremder Bahnen gezogen werden. Grund dafür ist der sogenannte Kilometerausgleich. Aus diesem Grund wurde der EC732 (Villach - Wien Süd) am 2.05.2005 mit der 1047.501 der Gysev bespannt.Das Bild zeigt den Zug in der Haltestelle "Kapfenberg Fachhochschule" 
Herbert Pfoser

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Strecken / Strecke Neuberg – Mürzzuschlag – Bruck/Mur ·Mürztal·

 452 1200x815 Px, 03.11.2021

1044 076 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug beim Stellwerk 1 in Gloggnitz vorbei. Seit dem Umbau der Sicherungsanlage in ein elektronisches Stellwerk gibt es dieses Gebäude nicht mehr. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

 428 1200x815 Px, 01.11.2021

Zu ÖBB - Zeiten gab es auf der Mariazellerbahn auch Dieselbetrieb. Mein Bild des 5090.004 als Z6821 bei Mainburg aufgenommen am 19.05.1999 belegt diese Aussage. 
Herbert Pfoser

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17

 503 1200x814 Px, 29.10.2021