Treffen zweier RABe 503 am 22. April 2017 in Brig. Der mit über einer Stunde Verspätung aus Milano eingetroffene Zug auf Gleis 1 endet hier und wird gerade geräumt. Julian Ryf
Neben dem RAe TEE II und dem DSF-RBe-Pendelzug weilte am 22. April 2017 auch der BCFe 4/6 736 der BLS für eine private Gruppe im Wallis. Hier bei der Ausfahrt Brig auf der Rückfahrt nach Bern. Das alte Stellwerkgebäude wurde leider letztes Jahr abgebrochen, es hätte hier einen schönen Hintergrund abgegeben. Julian Ryf
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 steht am 22. April 2017 im Bahnhof Domodossola abgstellt und wartet auf die Rückfahrt nach Olten. Der FS-Rangierdiesel präsentiert sich ebenfalls von seiner besten Seite. Für das Umstellen des TEE-Vierstromtriebzugs wurde die Diesellok wohl nicht gebraucht, dieser kann seit 2014 wieder unter allen vier Stromsystemen verkehren, für die er ursprünglich gebaut wurde (15 kV AC, 25 kV AC, 3 kV DC, 1.5 kV DC). Julian Ryf
Re 465 009 "Napf", 010 "Mont Vully" und 002 "Gornergrat" fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Julian Ryf
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke. Julian Ryf
BLS Cargo Re 486 504 und eine weitere von Railpool angemietete 186er verlassen am 22. April 2017 mit einem Containerzug den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen. Julian Ryf
223 071 hat sich am 14. April 2017 in Immenstadt vor den Zugteil des ALEX nach Oberstdorf gesetzt. Hinten steht noch der Zugteil nach Lindau. Julian Ryf
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