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Bilder von Gustav Richard

2760 Bilder
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141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.
141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.
Gustav Richard

101 125 mit IR 2573  Leinetal  (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede
101 125 mit IR 2573 "Leinetal" (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede
Gustav Richard

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten  Amerika-Linie  (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten "Amerika-Linie" (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
Gustav Richard

928 622 am 19.12.1999 in Uelzen
143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten  Amerika-Linie  (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten "Amerika-Linie" (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
Gustav Richard

212 167 mit Arbeitszug am 16.10.1999 in Hildesheim Hbf
212 167 mit Arbeitszug am 16.10.1999 in Hildesheim Hbf
Gustav Richard

ICE 789  Riemenschneider  (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum  Hundertwasser-Bahnhof  in vollem Gange waren
ICE 789 "Riemenschneider" (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum "Hundertwasser-Bahnhof" in vollem Gange waren
Gustav Richard

103 113 mit IR 2086  Flensburger Förde  (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)
103 113 mit IR 2086 "Flensburger Förde" (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)
Gustav Richard

628 202 als RB 25310 (Bad Lauterberg–Braunschweig) am 16.10.1999 in Salzgitter-Ringelheim
628 202 als RB 25310 (Bad Lauterberg–Braunschweig) am 16.10.1999 in Salzgitter-Ringelheim
Gustav Richard

614 079 als RB 25662 (Bodenburg–Hildesheim) am 16.10.1999 in Hildesheim Hbf
614 079 als RB 25662 (Bodenburg–Hildesheim) am 16.10.1999 in Hildesheim Hbf
Gustav Richard

101 070 mit IR 2577 (Hamburg–Karlsruhe) am 18.04.1999 in Hamburg-Harburg
101 070 mit IR 2577 (Hamburg–Karlsruhe) am 18.04.1999 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

103 153 mit IR 2334  Fehmarn  (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 02.04.1999 in Hamburg-Harburg
103 153 mit IR 2334 "Fehmarn" (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 02.04.1999 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

103 148 mit IR 2087  Flensburger Förde  (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
103 148 mit IR 2087 "Flensburger Förde" (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
Gustav Richard

120 129 mit IR 2087  Flensburger Förde  (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen
120 129 mit IR 2087 "Flensburger Förde" (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen
Gustav Richard

151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß
151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß
Gustav Richard

101 064 mit IR 2572 (Konstanz–Hamburg) am 15.10.1999 zwischen Uelzen und Bad Bevensen
101 064 mit IR 2572 (Konstanz–Hamburg) am 15.10.1999 zwischen Uelzen und Bad Bevensen
Gustav Richard

110 124 mit RE 3320 (Hamburg–Bremen) am 17.03.1999 zwischen Ottersberg und Sagehorn
110 124 mit RE 3320 (Hamburg–Bremen) am 17.03.1999 zwischen Ottersberg und Sagehorn
Gustav Richard

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