Bilder von Hans-Peter Kurz
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1144 252-4 fährt mit einem Holzzug in Richtung Spittal, durch die Haltestelle Berg im Drautal.
Aufgenommen am 17.8.2016.
Hans-Peter Kurz
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4024 114-3 "Klagenfurt am Wörthersee" fährt als S1 4266 (Lienz - Friesach), in den Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.
Aufgenommen am 31.7.2016.
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Eine Re 10/10 bestehend aus den Lokomotiven Re 6/6 11619 "Arbon" und Re 4/4 II 11295, überquert mit einem Holcim Kieszug die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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HGe 4/4 101 "'Ville de Sion/Sitten" steht mit dem R 856 nach Disentis/Mustér, abfahrtbereit im Bahnhof Andermatt.
Aufgenommen am 20.7.2016.
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Langzeitbelichtung eines ETR 610 bei der Durchfahrt durch den aufgelassenen Bahnhof Wassen.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen
326 1200x806 Px, 17.08.2016
Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·
538 1200x819 Px, 17.08.2016
DB 185 123-7 und 185 116-1 durchfahren mit einem Mischer den Bahnhof Göschenen in Richtung Tessin.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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Eine Re 10/10 bestehend aus den Lokomotiven Re 6/6 11606 "Turgi" und Re 420 346-9, durchfährt mit Holcim Kieszug den Bahnhof Göschenen in Richtung Erstfeld.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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Re 4/4 II 11269 kehrt von einer Schubleistung nach Erstfeld zurück und überquert dabei die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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Da musste man wohl ein wenig Geld loswerden oder man hatte gerade nichts anders zu tun ;-)
Der Betrieb auf dem oberen Abschnitt der Gailtalbahn wird eh nur in ein paar Monaten eingestellt, aber trotzdem sorgt sich die ÖBB noch um ihre Kunden. Sie montierten doch tatsächlich gleich an jedem Bahnhof Schilder, dass vor dem Betriebsende nicht doch noch einer unter den Zug kommt.
Aufgenommen am 14.8.2016 an der Haltestelle Postran.
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Nachschuss vom 5022 027-4 als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein. Aufgenommen am 14.8.2016.
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Nachschuss vom 5022 024-1 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor.
Links daneben stehen noch zwei Holzwaggons für die Firma Hasslacher. Diese ist heute der einzige Grund warum die ÖBB, wenigstens bis Hermagor noch Güterzüge fahren lässt. Ab Hermagor in Richtung Kötschach-Mauthen wurde der Güterverkehr jedoch bereits vor einigen Jahren eingestellt.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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Re 4/4 II 11252 donnert am Zugschluss eines KLV, in Richtung Gothhard, über die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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Ein RABDe 500 überquert als ICN 877 (Zürich HB - Lugano), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Unter dem ersten Viaduktbogen ist noch ein Postauto auf der Fahrt nach Meiringen, via Sustenpass, zu sehen.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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DB 185 090-8 und 185 138-5 durchfahren mit einem Mischer die Wattinger Kurve in Richtung Gotthard.
Aufgenommen am 19.7.2016.
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5022 024-1 fährt als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), aus dem Bahnhof Hermagor aus.
Ab dem 11.12.2016 werden die Züge von hier nach Villach stündlich als S4 verkehren und ab 2019 wird die Strecke bis hier sogar elektrifiziert sein. Der obere Abschnitt nach Kötschach-Mauthen wird jedoch auf Busbetrieb umgestellt. Zu verdanken haben wir diese schwachsinnige Einstellung wieder mal der SPÖ und deren Zielnetz 2025+ aber natürlich auch ganz speziell dem Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub von den GRÜNEN.
Dies ist halt mal wieder Verkehrspolitik typisch österreichisch: Von der Schiene auf die Straße.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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5022 027-4 fährt als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran vorüber. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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5022 024-1 hält als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), im Bahnhof Hermagor.
Ab dem 11.12.2016 werden die Züge von hier nach Villach stündlich als S4 verkehren und ab 2019 wird die Strecke bis hier sogar elektrifiziert sein. Der obere Abschnitt nach Kötschach-Mauthen wird jedoch auf Busbetrieb umgestellt.
Zu verdanken haben wir diese schwachsinnige Einstellung wieder mal der SPÖ und deren Zielnetz 2025+ aber natürlich auch ganz speziell dem Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub von den GRÜNEN.
Dies ist halt mal wieder Verkehrspolitik typisch österreichisch: Von der Schiene auf die Straße.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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5022 027-4 hält als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) an der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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ETR 563 002-5 "Città di Gorizia" fährt als R 21007 (Tarvisio Boscoverde - Udine - Cervig.-Aquil.-Grado - Trieste Centrale), aus dem Bahnhof Pontebba aus.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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1116 060-5 und 1144 248-2 fahren mit einem leeren Kohlezug, bestehend aus Wagons von HŽ-Cargo, durch den bahnhof Böckstein.
Aufgenommen am 7.8.2016.
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1216 006-7 überquert mit dem EC 31 (Wien Hbf - Venezia S. Lucia) die Val-Aupa-Brücke, oberhalb der Ortschaft Moggio.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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Nachschuss der CAPTAIN (akiem) E 483 307-1, diese mit ihrem leeren Autozug nach Tarvisio Boscoverde, die Val-Aupa-Brücke, oberhalb der Ortschaft Moggio überquert.
Aufgenommen am 14.8.2016.
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Nachschuss vom ETR 563 002-6 "Città di Gorizia" beim überqueren der Val-Aupa-Brücke, oberhalb der Ortschaft Moggio.
Unterwegs war die Garnitur als R 21002 (Trieste Centrale - Cervig.-Aquil.-Grado - Udine - Tarvisio Boscoverde)
Aufgenommen am 14.8.2016.
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Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Strecken / 62 Pontebbana ·Pontafelbahn·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563
345 1200x785 Px, 14.08.2016