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Imágenes de Jens K

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243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf
243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf
Jens K

In Saarmund kam Railsystems RP GmbH, 218 319  mit einem Leerzug, in Richtung Michendorf gefahren. 08.03.2025
In Saarmund kam Railsystems RP GmbH, 218 319 mit einem Leerzug, in Richtung Michendorf gefahren. 08.03.2025
Jens K

Die kleine 91 134 heizte uns zusätzlich am Wochenende ein, bei der Sommerhitze. Der Bahnhof vor dem Umba. 24.07.2016 Torgelow
Die kleine 91 134 heizte uns zusätzlich am Wochenende ein, bei der Sommerhitze. Der Bahnhof vor dem Umba. 24.07.2016 Torgelow
Jens K

Es dampfte nach 24 Jahren wieder zw. Jatznick und Ueckermünde
Nicht nur Bilder machen, NEIN, mitfahren und den Vereinen unterstützen, nur so können wir weiterhin unsere Bilder machen, wie hier zu sehen ist 91 134 auf dem Weg nach Ueckermünde ,,Hafftage,, , zwischen Jatznick und Torgelow, am 23.07.2016.
Es dampfte nach 24 Jahren wieder zw. Jatznick und Ueckermünde Nicht nur Bilder machen, NEIN, mitfahren und den Vereinen unterstützen, nur so können wir weiterhin unsere Bilder machen, wie hier zu sehen ist 91 134 auf dem Weg nach Ueckermünde ,,Hafftage,, , zwischen Jatznick und Torgelow, am 23.07.2016.
Jens K

Abendstimmung in Eggesin mit der Kirche und Fachwerkhaus. Als Beifang: 91 134 fährt den letzten Sonderzug nach Pasewalk, 22.07.2016
Abendstimmung in Eggesin mit der Kirche und Fachwerkhaus. Als Beifang: 91 134 fährt den letzten Sonderzug nach Pasewalk, 22.07.2016
Jens K

91 134 überquert die Randow in Eggesin, in Richtung Torgelow, 24.07.2016
91 134 überquert die Randow in Eggesin, in Richtung Torgelow, 24.07.2016
Jens K

14.03.2020 Eggesin von oben. Der Bahnhof verlor zwei Gleise und ist somit nur noch eine Haltestelle. Aus dem Empfangsgebäude wurden Ferienwohnungen und die Gebäude rechts daneben wurde ein Besucherzentrum: Naturpark am Stettiner Haff.
14.03.2020 Eggesin von oben. Der Bahnhof verlor zwei Gleise und ist somit nur noch eine Haltestelle. Aus dem Empfangsgebäude wurden Ferienwohnungen und die Gebäude rechts daneben wurde ein Besucherzentrum: Naturpark am Stettiner Haff.
Jens K

Einen sonnigen Sonntagsausflug bei kaltem Wetter. Das alte Stellwerk ist Geschichte bei Diedersdorf. Siehe rechts im Bild, wo der blaue PKW steht und der kleine Schwellenstapel. 143 001 (212 001) der DetlaRail fährt mit einem Crafter-Zug aus Frankfurt/Oder nach Bremerhaven zum Überseehafen.
Einen sonnigen Sonntagsausflug bei kaltem Wetter. Das alte Stellwerk ist Geschichte bei Diedersdorf. Siehe rechts im Bild, wo der blaue PKW steht und der kleine Schwellenstapel. 143 001 (212 001) der DetlaRail fährt mit einem Crafter-Zug aus Frankfurt/Oder nach Bremerhaven zum Überseehafen.
Jens K

232 673 fährt aus dem Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 fährt aus dem Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 673 (hinten) und 232 109 (vorne im Bild) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (hinten) und 232 109 (vorne im Bild) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen  für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019
232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019
Jens K

232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde.  In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 673 (links) und 232 109 (rechts) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (links) und 232 109 (rechts) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

Die Havelländische Eisenbahn 203 105 fuhr einen Zug mit Langschienen in Richtung Greifswald durch den Ort Ferdinandshof.
Die Havelländische Eisenbahn 203 105 fuhr einen Zug mit Langschienen in Richtung Greifswald durch den Ort Ferdinandshof.
Jens K

Die EBS mit 142 145 und dahinter 142 110 aus Anklam kommend fahren sie den Sirupzug der Zuckerfabrik Anklam in den Süden. Endziel ist Basel. Ferdinandshof 23.04.2018
Die EBS mit 142 145 und dahinter 142 110 aus Anklam kommend fahren sie den Sirupzug der Zuckerfabrik Anklam in den Süden. Endziel ist Basel. Ferdinandshof 23.04.2018
Jens K

112 182 beschleunigt den RE3 aus Ferdinandshof in Richtung Ducherow nach Stralsund. Der Flieder blühte und wenn der Wind richtig stand, roch es vollzüglich danach. 14.05.2022
112 182 beschleunigt den RE3 aus Ferdinandshof in Richtung Ducherow nach Stralsund. Der Flieder blühte und wenn der Wind richtig stand, roch es vollzüglich danach. 14.05.2022
Jens K

185 340  mit einem Kesselug aus Stendell vom PCK Schwedt, Ferdinandshof 11.6.2022
185 340 mit einem Kesselug aus Stendell vom PCK Schwedt, Ferdinandshof 11.6.2022
Jens K

152 057  mit einem Kesselzug aus Stendell vom PCK Schwedt, in Ferdinandshof 11.6.2022
152 057 mit einem Kesselzug aus Stendell vom PCK Schwedt, in Ferdinandshof 11.6.2022
Jens K

112 120 bei Ferdinandshof 11.6.2022
112 120 bei Ferdinandshof 11.6.2022
Jens K

273 001 (G2000) war zu der Zeit ein Dauergast in Torgelow und bot weniger Abwechslung zum fotografieren. Jedoch sieht man aktuell die BR273 gar nicht mehr auf Deutschlands Gleisen und somit eine schöne Erinnerung. Im Vordergrund das Gleis, war anscheinend das Gleis, zum kleinen Lokschuppen in Torgelow. 17.04.2016
273 001 (G2000) war zu der Zeit ein Dauergast in Torgelow und bot weniger Abwechslung zum fotografieren. Jedoch sieht man aktuell die BR273 gar nicht mehr auf Deutschlands Gleisen und somit eine schöne Erinnerung. Im Vordergrund das Gleis, war anscheinend das Gleis, zum kleinen Lokschuppen in Torgelow. 17.04.2016
Jens K

204 012 und 013 rangieren die vollen und leeren Holzwagen in Torgelow zur weiteren Beladung hin und her.
204 012 und 013 rangieren die vollen und leeren Holzwagen in Torgelow zur weiteren Beladung hin und her.
Jens K

Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren. Im Bild sieht man das Ersatzteil aus Espenhain, wobei die Werkstattarbeiter der Pressnitztalbahn einen Radlader in Torgelow organisieren mussten, um das Teil auszutauschen. 20.01.2016
Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren. Im Bild sieht man das Ersatzteil aus Espenhain, wobei die Werkstattarbeiter der Pressnitztalbahn einen Radlader in Torgelow organisieren mussten, um das Teil auszutauschen. 20.01.2016
Jens K

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