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Bilder von Christoph Schneider

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Den KT 43175 von Hamburg Waltershof Altenwerder Ost nach Wolfurt in Vorarlberg hatte die 185 399 am 01. September 2016 am Haken. Diese Werbelok gehört zu den Exemplaren, die mir häufig vor die Linse fahren, wohingegen andere sich seit Jahren erfolgreich verstecken, wie z.B. die zur Region passende K+S 185...
Den KT 43175 von Hamburg Waltershof Altenwerder Ost nach Wolfurt in Vorarlberg hatte die 185 399 am 01. September 2016 am Haken. Diese Werbelok gehört zu den Exemplaren, die mir häufig vor die Linse fahren, wohingegen andere sich seit Jahren erfolgreich verstecken, wie z.B. die zur Region passende K+S 185...
Christoph Schneider

Vor dem DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen findet man als Zuglok zumeist einen schwarzen Taurus vor. Am 01. September 2016 gab es mit der SBB Cargo 482 047 eine erfreuliche Abwechslung. Der Zug - welcher hauptsächlich Trailer der Spedition LKW Walter geladen hat - konnte bei Hermannspiegel fotografiert werden.
Vor dem DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen findet man als Zuglok zumeist einen schwarzen Taurus vor. Am 01. September 2016 gab es mit der SBB Cargo 482 047 eine erfreuliche Abwechslung. Der Zug - welcher hauptsächlich Trailer der Spedition LKW Walter geladen hat - konnte bei Hermannspiegel fotografiert werden.
Christoph Schneider

Auch wenn sie nicht im Fokus des Interesses der meisten Fotografen stehen: Die zuverlässigen und unermüdlich im Einsatz stehenden Baureihe 152 sei auch einmal ein Bild gewidmet. Am 01. September 2016 konnte ich die 152 101 mit ihrem KT 50763 bei Hermannspiegel fotografieren. Ziel des Zuges war Regensburg.
Auch wenn sie nicht im Fokus des Interesses der meisten Fotografen stehen: Die zuverlässigen und unermüdlich im Einsatz stehenden Baureihe 152 sei auch einmal ein Bild gewidmet. Am 01. September 2016 konnte ich die 152 101 mit ihrem KT 50763 bei Hermannspiegel fotografieren. Ziel des Zuges war Regensburg.
Christoph Schneider

Am 01. September 2016 wurde erneut die bekannte Fotostelle bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke aufgesucht. Eine interessante Leistung war dieser Zug - bestehend aus Silowagen und geführt von 185 634, welche an die HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH in Zebra vermietet ist. Die Zugnummer lautete DGS 69100.
Am 01. September 2016 wurde erneut die bekannte Fotostelle bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke aufgesucht. Eine interessante Leistung war dieser Zug - bestehend aus Silowagen und geführt von 185 634, welche an die HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH in Zebra vermietet ist. Die Zugnummer lautete DGS 69100.
Christoph Schneider

Der KT 50314 von Regensburg Ost nach Bremerhaven Weddewarder Tief war am 01. September 2016 mit der 155 212 bespannt. Bei Meisenbach im Haunetal konnte ich den komplett beladenen Containerzug ablichten.
Der KT 50314 von Regensburg Ost nach Bremerhaven Weddewarder Tief war am 01. September 2016 mit der 155 212 bespannt. Bei Meisenbach im Haunetal konnte ich den komplett beladenen Containerzug ablichten.
Christoph Schneider

Am 31. August 2016 bildeten dann 421 382 und 372 den Abschluss meines Aufenthalts in Hermannspiegel. Das fotogene Tandem beförderte den DGS 48621 von Göttingen Hbf nach Basel SBB RB, bestehend aus einem Hbbillns und Shimmns von On Rail. Ladegut des Zuges ist Aluminium und er pendelt zwischen den Novelis-Standorten in Sierre und Göttingen.
Am 31. August 2016 bildeten dann 421 382 und 372 den Abschluss meines Aufenthalts in Hermannspiegel. Das fotogene Tandem beförderte den DGS 48621 von Göttingen Hbf nach Basel SBB RB, bestehend aus einem Hbbillns und Shimmns von On Rail. Ladegut des Zuges ist Aluminium und er pendelt zwischen den Novelis-Standorten in Sierre und Göttingen.
Christoph Schneider

Immer gern von mir fotografiert wird die klassische Güterzuglok der Baureihe 151. Am 31. August 2016 kam mit 151 169 eine Lok in Hermannspiegel vorbeigefahren, die eine zeitlang eine automatische Kupplung besaß. Am Haken hatte sie den aus Schiebehandwagen bestehenden EZ 51025 von Maschen nach Mannheim Rangierbahnhof.
Immer gern von mir fotografiert wird die klassische Güterzuglok der Baureihe 151. Am 31. August 2016 kam mit 151 169 eine Lok in Hermannspiegel vorbeigefahren, die eine zeitlang eine automatische Kupplung besaß. Am Haken hatte sie den aus Schiebehandwagen bestehenden EZ 51025 von Maschen nach Mannheim Rangierbahnhof.
Christoph Schneider

Am 31. August 2016 konnte ich den den DGS 69073 von Bremerhaven Imsumer Deich nach Stuttgart Hafen bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke aufnehmen. Geführt wurde der gut ausgelastete Containerzug von der 182 911 der Mittelweserbahn.
Am 31. August 2016 konnte ich den den DGS 69073 von Bremerhaven Imsumer Deich nach Stuttgart Hafen bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke aufnehmen. Geführt wurde der gut ausgelastete Containerzug von der 182 911 der Mittelweserbahn.
Christoph Schneider

Mit einem interessanten gemischten Güterzug war am 31. August 2016 diese Doppeltraktion bestehend aus 145 045 und einer weiteren Lok dieser Baureihe im Haunetal zu beobachten. Im Zugverband lief noch eine Class 77 zu Überführungszwecken mit.
Mit einem interessanten gemischten Güterzug war am 31. August 2016 diese Doppeltraktion bestehend aus 145 045 und einer weiteren Lok dieser Baureihe im Haunetal zu beobachten. Im Zugverband lief noch eine Class 77 zu Überführungszwecken mit.
Christoph Schneider

Rail Cargo Carrier mischt nun auch im Neuwagentransport-Geschäft mit. Seit einiger Zeit sind nun ÖBB Tauri vor den gelben Altmann Zügen zu sehen. Stellvertretend zeige ich hier den DGS 47132 von Kecskemet nach Bremerhaven Kaiserhafen, der am späten Nachmittag des 28. August 2016 bei Gambach durch das Maintal gefahren kam.
Rail Cargo Carrier mischt nun auch im Neuwagentransport-Geschäft mit. Seit einiger Zeit sind nun ÖBB Tauri vor den gelben Altmann Zügen zu sehen. Stellvertretend zeige ich hier den DGS 47132 von Kecskemet nach Bremerhaven Kaiserhafen, der am späten Nachmittag des 28. August 2016 bei Gambach durch das Maintal gefahren kam.
Christoph Schneider

Einfach an die Strecke stellen und schauen, was kommt....Am 28. August 2016 legte ich einen kurzen Zwischenhalt im Maintal ein. Dabei konnte ich diese Sonderleistung bei Gambach fotografieren: Die EBM 140 003 fuhr mit ihrem DGS 95466 nordwärts. Schön, die inzwischen 59 Jahre alte Maschine noch im Dienst erleben zu können.
Einfach an die Strecke stellen und schauen, was kommt....Am 28. August 2016 legte ich einen kurzen Zwischenhalt im Maintal ein. Dabei konnte ich diese Sonderleistung bei Gambach fotografieren: Die EBM 140 003 fuhr mit ihrem DGS 95466 nordwärts. Schön, die inzwischen 59 Jahre alte Maschine noch im Dienst erleben zu können.
Christoph Schneider

Bei Haunetal führt die Nord-Süd-Strecke durch die weitläufige Landschaft der Vorderrhön. Am 28. August 2016 konnte ich hier die 185 173 mit einem langen Containerzug aufnehmen. Im Bildhintergrund sieht man eine weitere 185 mit einem KLV südwärts fahrend.
Bei Haunetal führt die Nord-Süd-Strecke durch die weitläufige Landschaft der Vorderrhön. Am 28. August 2016 konnte ich hier die 185 173 mit einem langen Containerzug aufnehmen. Im Bildhintergrund sieht man eine weitere 185 mit einem KLV südwärts fahrend.
Christoph Schneider

Am Morgen des 27. August 2016 kam die für die Wiener Lokalbahn Cargo fahrende ELL 193 237 mit ihrem umgeleiteten DGS 42985 durch das morgendliche Altmühltal gefahren. Der lange und komplett beladene Containerzug kommt bei dieser Fotostelle nahe Hagenacker gut zur Geltung.
Am Morgen des 27. August 2016 kam die für die Wiener Lokalbahn Cargo fahrende ELL 193 237 mit ihrem umgeleiteten DGS 42985 durch das morgendliche Altmühltal gefahren. Der lange und komplett beladene Containerzug kommt bei dieser Fotostelle nahe Hagenacker gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS
59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS 59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016).
Christoph Schneider

Braves Arbeitstier ist die Baureihe 111 und zwischen München und Treuchtlingen aktuell noch unermüdlich im Einsatz. Am 26. August 2016 passierte 111 219 mit ihrem RE 57314 bei Hagenacker die für diese Gegend charakteristischen Felsformationen.
Braves Arbeitstier ist die Baureihe 111 und zwischen München und Treuchtlingen aktuell noch unermüdlich im Einsatz. Am 26. August 2016 passierte 111 219 mit ihrem RE 57314 bei Hagenacker die für diese Gegend charakteristischen Felsformationen.
Christoph Schneider

Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte.
Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte.
Christoph Schneider

Mit einem Altmann Autotransport konnte am 26. August 2016 die 185 537 von TX Logistik am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden.
Mit einem Altmann Autotransport konnte am 26. August 2016 die 185 537 von TX Logistik am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden.
Christoph Schneider

Nun wurde die bekannte Fotostelle bei Breitenfurt aufgesucht. Die Zugdichte war erfreulich hoch, allerdings waren die Bespannungen wenig spektakulär. Stellvertretend zeige ich das Bild der Railpool 185 690 mit ihrem DGS 69219. Ladegut waren Mineralölprodukte (26. August 2016).
Nun wurde die bekannte Fotostelle bei Breitenfurt aufgesucht. Die Zugdichte war erfreulich hoch, allerdings waren die Bespannungen wenig spektakulär. Stellvertretend zeige ich das Bild der Railpool 185 690 mit ihrem DGS 69219. Ladegut waren Mineralölprodukte (26. August 2016).
Christoph Schneider

Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am 26. August 2016 wurden etliche Güterzüge aufgrund der Bauarbeiten auf der Regensburger Strecke über die KBS 990 umgeleitet. Am Vormittag gab es allerdings eine längere Zug-Pause. Nur der DGS 40639 von Rheinhausen nach Curtici schlich gezogen von 1116.113 kurz bevor das Licht in der Achse stand noch an meinem Standpunkt vorbei.
Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am 26. August 2016 wurden etliche Güterzüge aufgrund der Bauarbeiten auf der Regensburger Strecke über die KBS 990 umgeleitet. Am Vormittag gab es allerdings eine längere Zug-Pause. Nur der DGS 40639 von Rheinhausen nach Curtici schlich gezogen von 1116.113 kurz bevor das Licht in der Achse stand noch an meinem Standpunkt vorbei.
Christoph Schneider

Der DGS 41853 von Ludwigshafen BASF UBF nach Triest Campo Marzio - besser bekannt als  Ekol-Zug  - nahm zum Aufnahmezeitpunkt einen Umweg über das Altmühltal. Grund hierfür waren Bauarbeiten zwischen Ulm und Augsburg. Am Morgen des 26. August 2016 konnte der besagte Zug, geführt von 185 665, im schönsten Morgenlicht bei der Überquerung der Altmühl bei Dollnstein fotografiert werden.
Der DGS 41853 von Ludwigshafen BASF UBF nach Triest Campo Marzio - besser bekannt als "Ekol-Zug" - nahm zum Aufnahmezeitpunkt einen Umweg über das Altmühltal. Grund hierfür waren Bauarbeiten zwischen Ulm und Augsburg. Am Morgen des 26. August 2016 konnte der besagte Zug, geführt von 185 665, im schönsten Morgenlicht bei der Überquerung der Altmühl bei Dollnstein fotografiert werden.
Christoph Schneider

Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.
Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt.
Christoph Schneider

Am Abend des 14. August 2016 konnte ich zum Abschluss meines Ausfluges in das westliche Allgäu noch den EC 192 auf seiner Fahrt von München HBF nach Basel SBB bei Lanzenhofen aufnehmen. Führend war die Mühldorfer 218 421, die somit zum zweiten Mal an diesem Tage Lindau ansteuerte.
Am Abend des 14. August 2016 konnte ich zum Abschluss meines Ausfluges in das westliche Allgäu noch den EC 192 auf seiner Fahrt von München HBF nach Basel SBB bei Lanzenhofen aufnehmen. Führend war die Mühldorfer 218 421, die somit zum zweiten Mal an diesem Tage Lindau ansteuerte.
Christoph Schneider

Der Ausflug am 14. August 2016 stand unter dem Motto  Baureihe 218 im Fernverkehr im westlichen Allgäu  und daher wurde auch der Südbahn ein kurzer Besuch abgestattet, um den  Starzug  der Strecke abzulichten - den IC 119 von Münster nach Innsbruck. Charakteristisch für diese Leistung sind die druckertüchtigten Fernverkehrswagen der ÖBB, die etwas internationales Flair auf die württembergische Diesel-Magistrale bringen. Als Fotostelle hatte ich mir an diesem heißen Tag eine Stelle im Wald ausgesucht. Als ich nach längerem Spaziergang durch den Schussentobel bei Mochwangen dort ankam, musste ich feststellen, dass das Schussfeld auf das Motiv komplett zugewachsen war. Nach einer dreiviertelstündigen Rodungsaktion war dann diese Aufnahme möglich, die 218 434 und eine Schwester vor dem IC 119 auf der Fahrt nach Lindau zeigt.
Der Ausflug am 14. August 2016 stand unter dem Motto "Baureihe 218 im Fernverkehr im westlichen Allgäu" und daher wurde auch der Südbahn ein kurzer Besuch abgestattet, um den "Starzug" der Strecke abzulichten - den IC 119 von Münster nach Innsbruck. Charakteristisch für diese Leistung sind die druckertüchtigten Fernverkehrswagen der ÖBB, die etwas internationales Flair auf die württembergische Diesel-Magistrale bringen. Als Fotostelle hatte ich mir an diesem heißen Tag eine Stelle im Wald ausgesucht. Als ich nach längerem Spaziergang durch den Schussentobel bei Mochwangen dort ankam, musste ich feststellen, dass das Schussfeld auf das Motiv komplett zugewachsen war. Nach einer dreiviertelstündigen Rodungsaktion war dann diese Aufnahme möglich, die 218 434 und eine Schwester vor dem IC 119 auf der Fahrt nach Lindau zeigt.
Christoph Schneider

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