Bei Höhenberg passiert die 183 002 mit ihrem ALX 79860 von Hof nach München HBF die Pfarrkirche Unserer Lieben Frau, eine romanische Saalkirche aus dem 12. Jahrhundert. Die Natur erobert sich den im letzten Jahr gerodeten Einschnitt bereits wieder zurück (28. Mai 2023). Christoph Schneider
Für die Beförderung des ALX 79862 von Hof nach München HBF ab Regensburg war am 28. Mai 2023 die 183 004 eingeteilt. Bei Iffelkofen konnte ich die Leistung im industriellen Umfeld aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die ausgedehnten Anlagen des Ziegelwerks der Erlus AG. Christoph Schneider
Am 28. Mai 2023 konnte ich die 183 005 vor dem ALX 79864 nach München HBF im tiefsten Niederbayern bei Berghausen aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Ortschaft Ascholtshausen mit der Kirche Mariä Himmelfahrt. Die Lok mit ihrer auffälligen pink-lilafarbenen Folierung hob sich gut von der spätfrühlingshaften Landschaft ab. Noch verkehren die lokbespannten Alex-Züge mit dem bunt gewürfelten Wagenmaterial im Zwei-Stunden-Takt auf dieser Strecke. Ab Fahrplanwechsel wird DB Regio einen Großteil dieser Leistungen übernehmen. Christoph Schneider
Zum Abschluss wurde es nochmal spannend bei der Rundfahrt des FD 523 "Allgäu". Nachdem der Zug am 27. Mai 2023 seine Rundfahrt stets auf die Minute pünktlich bewältigt hatte, kam es dann in Augsburg, als auf die 103 113 für die Rückfahrt nach Ludwigsburg umgespannt werden sollte, zu Verzögerungen im Betriebsablauf. So lief die Zeit gegen die zahlreich auf der Donaubrücke bei Reisenburg versammelten Fotografen. Dem Personal ist es zu verdanken, dass es dann doch noch was mit einem Bild im schönsten Abendlicht wurde, denn nachdem endlich die Abfahrt in Augsburg erfolgte, durfte die gute alte 103 nochmal zeigen, was in ihr steckt. Den Bildausschnitt konnte ich schon nicht mehr so umsetzen wie geplant, ich freue mich dennoch über das Abschlussbild einer überaus gelungen Fahrt. Ein großes Dankeschön an die Organisatoren und das durchführende Personal! Christoph Schneider
Ein Fahrzeugportrait der ozeanblau-beigen 218 446 des BW Kempten. Die Lok wurde von Henschel in Kassel hergestellt und am 10.05.1977 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Für die ersten 23 Jahre war die Maschine in Kempten stationiert. Nach Zwischenstationen in Frankfurt am Main, Darmstadt und Kaiserslautern ging es 2015 in verkehrsroter Lackierung wieder zurück in die Allgäuer Heimat. Im Frühjahr 2020 wurde die Lok zur Freude viele Eisenbahnfans in den Auslieferungszustand zurück versetzt. Zunächst häufig vor Doppelstockzügen auf der Allgäubahn eingesetzt, findet das stets gut gepflegte Schmuckstück nun nach Wegfall dieser Leistungen sein Ausgedinge vor den verbliebenen IC-Zugpaaren 2012/13 und 2084/85. Am 27. Mai 2023 gab es jedoch eine besondere Aufgabe zu bewältigen. Eine als FD 523 bezeichnete Sonderfahrt führte die 218 446 von Augsburg über Kaufering, Schongau, Weilheim, Garmisch in das österreichische Außerfern. Von dort ging es über Pfronten und Kempten zurück nach Augsburg. Die Aufnahme entstand in der Nähe von Wilpoldsried und zeigt die Lok schwer arbeitend beim Bewältigen der Steigung in Richtung Günzach. Die Mitfahrenden im Bm 235 genossen die Fahrt sichtlich und ließen sich den Feinstaub gerne um die Nase wehen. Christoph Schneider
Nach einem Fahrtrichtungswechsel in Kempten ging es für den FD 523 "Allgäu" weiter nach Augsburg. Von Wildpoldsried kommend arbeitet sich die 218 446 mit ihrem zeitgenössischen Wagenpark die Steigung Richtung Günzach hinauf. An einem alten Bahnwärterhäuschen bei Kilometer 50.8 hatten sich zahlreiche Fotografen versammelt, denn dies war einer der wenigen Stellen, bei der um diese Tageszeit die Lokfront ausgeleuchtet wurde (27. Mai 2023). Christoph Schneider
Bei der Durchfahrt durch den Betriebsbahnhof Jodbad Sulzbrunn konnte ich die Sonderfahrt des FD 523 "Allgäu" erneut dokumentieren. Hier lieferte sich die 218 446 ein Wettrennen mit einem Traktor samt Odelfass. Die Personen im Bildhintergrund zeigen, dass die Fahrt des Zuges intensiv verfolgt wurde. Selbst in den lokalen Medien wurde das Ereignis angekündigt (27. Mai 2023). Christoph Schneider
Die Fahrt des FD 523 "Allgäu" durch das Außerfern fand unter wechselhaften Wetterbedingungen statt. Bei Heiterwang gelang dennoch eine Sonnenaufnahme der Sonderfahrt mit der 218 und der authentischen Wagengarnitur. Blühende Wiesen, ein Marterl und der Blick auf das 1.906 Meter hohe Gartner Joch boten den perfekten Rahmen für ein Bild der Fahrt über diese wunderschöne Gebirgsbahn. Man beachte auch die an dieser Stelle noch vorhandenen alten Fahrleitungsmasten, die noch aus der Anfangszeit der Bahn stammen. Darüber hinaus bekommt man auch einen Eindruck der ordentlichen Steigungen, die es hier zu bewältigen gilt. Die 218 hat das aber alles mit Bravour gemeistert. Christoph Schneider
Am Motiv-Klassiker bei Leermoos im Tiroler Außerfern gab es leider kein Sonnenglück für die Fahrt des FD 523 "Allgäu", geführt von der 218 446. Durch eine schwarz/weiß Aufnahme kann man sich aber der Illusion hingeben, man wäre 1985 vor Ort gewesen und hätte eine Planleistung der Baureihe 218 zwischen Garmisch und Pfronten dokumentiert (27. Mai 2023). Christoph Schneider
In Weilheim machte die als FD 523 "Allgäu" deklarierte Sonderfahrt Kopf und fuhr nach einem Aufenthalt weiter in Richtung Garmisch. Auf der Mittenwaldbahn konnte ich die stilechte Epoche IV Garnitur, geführt von der ozeanblau-beigen 218 446, zwischen Huglfing und Uffing erneut fotografieren. Auch früher verkehrte hier die Baureihe 218 planmäßig unter Fahrdraht und wurde vor Reisezügen von und nach Augsburg eingesetzt. Christoph Schneider
In der Gegend um Hohenfurch wird der Verlauf der Fuchstalbahn etwas reizvoller. Dort konnte ich am 27. Mai 2023 die Sonderfahrt des FD 523 "Allgäu" - geführt von der ozeanblau-beigen 218 446 vom BW Kempten - erneut fotografieren. Gemächlich rollte der historische Fernzug das Gefälle Richtung Schongau hinab. Die Fahrgäste genossen die Fahrt durch Wald und Wiesen an den geöffneten Fenstern und konnten die Fotografenscharen an der Strecke beobachten. Christoph Schneider
Am 27. Mai 2023 fand die Sonderfahrt eines FD 523 "Allgäu" von Ludwigsburg nach Augsburg und weiter nach Schongau, Weilheim, Garmisch-Partenkirchen, Reute in Tirol, Kempten und zurück nach Augsburg und Ludwigsburg statt. Organisiert wurde das Event von einem Modelleisenbahnhändler in Zusammenarbeit mit DB Regio Bayern und dem DB Museum. Ab Augsburg war dann die 218 446 am Zug. Als Besonderheit wurde das ozeanblau-beige Schmuckstück des BW Kempten mit dem zeitgenössischen Aufkleber "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" aus dem Jahr 1985 versehen. Bemerkenswert war der Laufweg über die Fuchstalbahn, auf der seit bald 40 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr mehr stattfindet. Die Strecke zwischen Landsberg am Lech und Schongau hat landschaftlich allerdings wenig zu bieten, verläuft sie hauptsächlich doch kerzengerade durch die flache Landschaft der Lechebene. Schön ist jedoch, dass hier immer noch eine Telegraphenleitung steht. Kurz vor dem Bahnhof Asch-Leeder konnte ich die Sonderleistung dokumentieren. Die Fahrgäste hatten sichtlich Freude an der Fahrt. Christoph Schneider
Sicherlich eines der größten Highlights dieses Jahres für Eisenbahnfreunde aus Süddeutschland war die Sonderfahrt eines FD 523 "Allgäu" von Ludwigsburg nach Augsburg und weiter nach Schongau, Weilheim, Garmisch-Partenkirchen, Reute in Tirol, Kempten und zurück nach Augsburg und Ludwigsburg. Bis nach Augsburg wurde der im Stil der 1980-er Jahre gehaltene Fernschnellzug von der 103 113 vom DB Museum traktioniert, danach übernahm die 218 446 die Beförderung durch Oberbayern, das Außerfern und das Allgäu. Bei Fleinhausen warteten am Morgen des 27. Mai 2023 bereits zahlreiche Fotografen auf die Durchfahrt des Zuges. Bei perfekten Wetterbedingungen passierte das Objekt der Begierde auf die Minute pünktlich unseren Standort und der Tag begann damit schon überaus erfreulich. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Monate alt war der Smartron 192 057 von RheinCargo. Am Abend des 28. Mai 2023 brachte die in capriblau gehaltene Lok einen Kesselwagenzug von den Raffinerien im Raum Ingolstadt zum Münchner Flughafen und konnte von mir bei Vierkirchen fotografiert werden. Christoph Schneider
Blühende Landschaften im Dachauer Hinterland. Am Abend des 25. Mai 2023 beschleunigte die 102 005 ihren RE 4031 nach dem Halt in Petershausen wieder auf 200 km/h. Bei Vierkirchen konnte ich das schnelle Nahverkehrsangebot im warmen Abendlicht dokumentieren. Christoph Schneider
Am 26. Mai 2023 konnte ich seit Monaten mal wieder ein Bild bei perfekten Wetterbedingungen machen. Bei strahlendem Sonnenschein und wolkenlosem Himmel passierte die für die EGP fahrende 192 103 mit einem Neuwagentransport nach München Milbertshofen meinen Fotostandpunkt bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland. Die Lok trägt eine Werbung für den Mukran Port auf der Insel Rügen. Dabei handelt es sich um Deutschlands nordöstlichsten Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Distanz ins Baltikum, nach Skandinavien und Finnland. Christoph Schneider
Die 111 127 verstärkt seit Ende 2021 den Bestand der Baureihe beim BW München 1. Davor war sie hauptsächlich in Nordrhein-Westfalen aktiv. Am 25. Mai 2023 konnte ich die Lok vor dem RE 59077 von Ingolstadt nach München HBF bei Vierkirchen fotografieren. Zum Aufnahmezeitpunkt war der Lavendel am Bahndamm in voller Blüte. Christoph Schneider
Wenn bei mir vor der Haustür ausnahmsweise mal die "richtige Eisenbahn" fährt, darf ich mir das natürlich nicht entgehen lassen. Am 21. Mai 2023 wurden aufgrund von Bauarbeiten zwischen Aßling und Ostermünchen einige Züge über Holzkirchen und das Mangfalltal umgeleitet. Dabei handelte es sich hauptsächlich um Reisezüge. Allerdings waren auch zwei Leistungen von TXLogistik eingelegt. Nach einigen Verzögerungen konnte ich dann am späten Nachmittag den mit einem farbenfrohen Tandem in Form von 193 558 und 640 bespannten DGS 48806 von Marcianise nach Bad Bentheim bei Geiselgasteig am Stadtrand von München fotografieren. Ladegut dieses Zuges war Hausmüll, der sich auch geruchstechnisch bemerkbar machte. Christoph Schneider
Am 21. Mai 2023 wurden aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 950 einige Züge über Holzkirchen umgeleitet. Als dann durch einen Heißläufer ein Böschungsbrand bei Ostermünchen entstand, mußte sogar sämtlicher Verkehr den Umweg über das Mangfalltal in Kauf nehmen. So auch der EC 114 von Klagenfurt nach Dortmund HBF. Beim Überqueren der Großhesseloher Brücke im Süden von München konnte ich den von der 101 125 geschobenen Fernzug dokumentieren. Im Vordergrund der Isar-Werkkanal samt Wehranlage. Christoph Schneider
Noch gibt es lokbespannte Fernzüge bei der Deutschen Bahn, deren Zeit läuft jedoch unweigerlich ab. Eines ihrer letzten Refugien ist die Relation aus Südwestdeutschland in Richtung Kärnten und Steiermark. Am 07. Mai 2023 konnte ich an der ehemaligen Blockstelle Hilperting die 101 024 mit dem EC 217 nach Graz fotografieren. Wenn man sich verdeutlicht, dass der jüngste Wagen im Zugverband auch schon 35 Jahre im Einsatz steht, wird klar, dass es Zeit für die Ablösung durch modernere Fahrzeuge ist. Christoph Schneider
Am 27. April 2023 konnte ich am Esslinger Tunnel im Altmühltal diese interessante Leistung dokumentieren. Die 111 107 von Rail Bavaria Logistik beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Flachwagen westwärts. Der Anhang hinter der Lok erwies sich als wenig fotogen, allerdings erfuhr ich im Nachgang, dass damit wenige Tage später die Fahrzeuge und Wohnwagen des Zirkus Roncalli nach Hamburg befördert wurden. Christoph Schneider
Am 27. April 2023 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal den von der 193 707 gezogenen KT 42152 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen fotografieren. Einsätze der von Mercitalia Rail angemieteten MRCE Vectrons über München Nord hinaus kommen gelegentlich vor, sind planmäßig aber nicht vorgesehen. Christoph Schneider
Im April 2023 herrschte Lok- und Personalmangel bei DB Cargo in München Nord. Aus diesem Grund wurde das Unternehmen smart rail mit der Aufgabe betraut, die Übergaben nach Wolfratshausen und zum Schrotthändler in Pasing durchzuführen. Zu diesem Zweck wurde kurzfristig die 218 480 von Railsystem angemietet. Der Einsatz des Bundesbahnklassikers statt der üblichen 295 auf der Isartalbahn ist natürlich eine kleine Sensation. Leider verkehrt die Übergabe nun etwas später als bisher und der Zug liegt dadurch weniger gut im Licht. Am 26. April 2023 war das Wetter - wie schon das gesamte Frühjahr hindurch - extrem wechselhaft. Aber zumindest anschauen wollte ich mir den Einsatz der 218 im lokalen Güterverkehr einmal. Das Warten auf den Zug wurde zum Geduldspiel, anhand des Blickes in die Navigator-App sollte herausgefunden werden, ob der dichte S-Bahn-Takt irgendwo "verbogen" wird, um den Güterzug durchzubringen. Zur Mittagszeit war es dann soweit, in Icking musste die S-Bahn nach Wolfratshausen auf einen Gegenzug warten. Wenig später kam das Objekt der Begierde tatsächlich bei Baierbrunn durchgefahren, zwar ohne Frontlicht, aber immerhin bei Sonne. Ein Blick auf den Himmel läßt erahnen, welcher Glücksfall das war. Darüber hinaus war die Übergabe auch erfreulich lang. Zwei Kesselwagen von der Firma Karo As in Wolfratshauen und zwei Gaskesselwagen von Tyzcka aus Geretsried hatte die 218 460 am Haken. Ein Tulpenfeld bei Buchenhain bildete den Rahmen für die Aufnahme. Christoph Schneider
Der April macht was er will. Sehr wechselhaft zeigte sich das Wetter im Frühjahr 2023. Schönwetterperioden fanden praktisch nicht statt. So war ich am 26. April 2023 über ein paar Sonnenstrahlen froh, die bei Baierbrunn ein Bild eines ein Tulpenfeld passierenden Vollzuges der S7 ermöglichten. So konnte ich zumindest etwas frühlingshafte Vegetation im Bahnkontext dokumentieren. Christoph Schneider
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
