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Bilder von Christoph Schneider

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Ende 2022 wurde die für die LTE fahrende 193 280 von ELL mit einer farbenfrohen Folierung versehen. Am 21. April 2023 begegnete mir der durchaus gefällig gestalte Vectron bei Kimpling im oberösterreichischen Hausruckviertel. Gemeinsam mit einem weiteren ELL Vectron bespannte die Lok den Kesselwagenzug 47198 von Eperjeske-Átrakó nach Rotterdam Pernis.
Ende 2022 wurde die für die LTE fahrende 193 280 von ELL mit einer farbenfrohen Folierung versehen. Am 21. April 2023 begegnete mir der durchaus gefällig gestalte Vectron bei Kimpling im oberösterreichischen Hausruckviertel. Gemeinsam mit einem weiteren ELL Vectron bespannte die Lok den Kesselwagenzug 47198 von Eperjeske-Átrakó nach Rotterdam Pernis.
Christoph Schneider

Mit dem KLV-Zug 40656 von Curtici nach Rostock Seehafen war am 21. April 2023 die 193 941 des ungarischen Unternehmens FOXrail auf der Passauer Bahn unterwegs. An meinem Standort bei Kimpling war der Zug überraschenderweise auf dem Gegengleis unterwegs, um eine fliegende Überholung durch einen ICE zu ermöglichen.
Mit dem KLV-Zug 40656 von Curtici nach Rostock Seehafen war am 21. April 2023 die 193 941 des ungarischen Unternehmens FOXrail auf der Passauer Bahn unterwegs. An meinem Standort bei Kimpling war der Zug überraschenderweise auf dem Gegengleis unterwegs, um eine fliegende Überholung durch einen ICE zu ermöglichen.
Christoph Schneider

Im Hausruckviertel läßt sich das Schaltwerksgeklapper einer 1142 auch immer seltener vernehmen. Inzwischen ist der einsatzfähige Bestand der klassischen ÖBB Baureihe auf eine einstellige Zahl zusammen geschrumpft. So war es am 21. April 2023 als Glücksfall zu werten, daß die 1142.667 vor dem R 5919 nach Linz HBF zum Einsatz kam. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs von Kimpling konnte ich die noch in gutem Lackzustand befindliche Lok mit ihrer CityShuttle-Garnitur aufnehmen.
Im Hausruckviertel läßt sich das Schaltwerksgeklapper einer 1142 auch immer seltener vernehmen. Inzwischen ist der einsatzfähige Bestand der klassischen ÖBB Baureihe auf eine einstellige Zahl zusammen geschrumpft. So war es am 21. April 2023 als Glücksfall zu werten, daß die 1142.667 vor dem R 5919 nach Linz HBF zum Einsatz kam. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs von Kimpling konnte ich die noch in gutem Lackzustand befindliche Lok mit ihrer CityShuttle-Garnitur aufnehmen.
Christoph Schneider

Die Wetterverhältnisse waren in der ersten Jahreshälfte 2023 ungewöhnlich schlecht und Sonnentage äußerst rar gesät. Der 07. April zeigte sich in Niederbayern zumindest einige Stunden ohne Bewölkung. Damit war es dann am Nachmittag jedoch vorbei und die Aufnahme der für die Rurtalbahn Cargo verkehrenden 193 564 mit ihrem Kesselwagenzug bei Langenisarhofen markierte das Ende meines Foto-Ausflugs.
Die Wetterverhältnisse waren in der ersten Jahreshälfte 2023 ungewöhnlich schlecht und Sonnentage äußerst rar gesät. Der 07. April zeigte sich in Niederbayern zumindest einige Stunden ohne Bewölkung. Damit war es dann am Nachmittag jedoch vorbei und die Aufnahme der für die Rurtalbahn Cargo verkehrenden 193 564 mit ihrem Kesselwagenzug bei Langenisarhofen markierte das Ende meines Foto-Ausflugs.
Christoph Schneider

Einen einheitlich aus Waggons des Vermieters GATX gebildeten Kesselwagenzug beförderte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 945 am 07. April 2023 gen Österreich. Bei Langenisarhofen entstand eine Aufnahme der Leistung.
Einen einheitlich aus Waggons des Vermieters GATX gebildeten Kesselwagenzug beförderte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 945 am 07. April 2023 gen Österreich. Bei Langenisarhofen entstand eine Aufnahme der Leistung.
Christoph Schneider

Dieser Zug war mir bereits bei Sinngrün in der Oberpfalz begegnet, in Langenisarhofen in Niederbayern klickte der Auslöser ein zweites Mal. Erneut grüßte der Lokführer der 1116.099, als er mich auf der Leiter stehend erblickte. Am Haken hatte er einen Neuwagentransport der Firma Hödlmayr, Ladegut waren Fahrzeuge des Typs Mazda 3 (07. April 2023).
Dieser Zug war mir bereits bei Sinngrün in der Oberpfalz begegnet, in Langenisarhofen in Niederbayern klickte der Auslöser ein zweites Mal. Erneut grüßte der Lokführer der 1116.099, als er mich auf der Leiter stehend erblickte. Am Haken hatte er einen Neuwagentransport der Firma Hödlmayr, Ladegut waren Fahrzeuge des Typs Mazda 3 (07. April 2023).
Christoph Schneider

Oft fotografiert habe ich die 1216 940 bereits, allerdings zu einem Zeitpunkt, als sie noch in anderer Lackierung bei den Salzburger Lokalbahnen lief. Eingesetzt wurde sie damals fast ausschließlich vor Güterzügen zwischen Salzburg Liefering und Hüttau im Pongau. 2021 wurde die Lok an das Unternehmen DPB verkauft. Dabei wurde auch das Äußere komplett umgestaltet. Das Einsatzgebiet wurde erheblich vergrößert und der Taurus verkehrt nun österreichweit und kommt auch nach Deutschland. Hierbei werden zumeist Neuwagentransporte von und zu den Nordseehäfen befördert. Der Einsatz erfolgt hierbei für das Unternehmen e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg. Am 07. April 2023 wurde ein leerer Autotransportzug mit besagter Lok am frühen Morgen in Hessen gemeldet. So rechnete ich mir die Möglichkeit eines Bildes in der Oberpfalz aus. Sich verschlechterndes Wetter machte diese Option wenige Augenblicke vor Durchfahrt des Zuges zunichte. So wurde kurzerhand die Verfolgung aufgenommen und bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang dann noch eine halbwegs vorzeigbare Aufnahme. Der Laufweg der Leistung müßte übrigens von Bremerhaven nach Bratislava-Petržalka gewesen sein.
Oft fotografiert habe ich die 1216 940 bereits, allerdings zu einem Zeitpunkt, als sie noch in anderer Lackierung bei den Salzburger Lokalbahnen lief. Eingesetzt wurde sie damals fast ausschließlich vor Güterzügen zwischen Salzburg Liefering und Hüttau im Pongau. 2021 wurde die Lok an das Unternehmen DPB verkauft. Dabei wurde auch das Äußere komplett umgestaltet. Das Einsatzgebiet wurde erheblich vergrößert und der Taurus verkehrt nun österreichweit und kommt auch nach Deutschland. Hierbei werden zumeist Neuwagentransporte von und zu den Nordseehäfen befördert. Der Einsatz erfolgt hierbei für das Unternehmen e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg. Am 07. April 2023 wurde ein leerer Autotransportzug mit besagter Lok am frühen Morgen in Hessen gemeldet. So rechnete ich mir die Möglichkeit eines Bildes in der Oberpfalz aus. Sich verschlechterndes Wetter machte diese Option wenige Augenblicke vor Durchfahrt des Zuges zunichte. So wurde kurzerhand die Verfolgung aufgenommen und bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang dann noch eine halbwegs vorzeigbare Aufnahme. Der Laufweg der Leistung müßte übrigens von Bremerhaven nach Bratislava-Petržalka gewesen sein.
Christoph Schneider

Auf der Donau-Achse setzt DB Cargo standardmäßig Loks der Baureihe 185 ein. Am 07. April 2023 konnte ich die 185 073 bei Sinngrün in der Oberpfalz fotografieren. Allerdings war der Zug für die KBS 880 ungewöhnlich. Es handelte sich hierbei um den KT 50207 von Köln Eifeltor nach Verona, der normalerweise den Weg über Treuchtlingen und Augsburg nimmt.
Auf der Donau-Achse setzt DB Cargo standardmäßig Loks der Baureihe 185 ein. Am 07. April 2023 konnte ich die 185 073 bei Sinngrün in der Oberpfalz fotografieren. Allerdings war der Zug für die KBS 880 ungewöhnlich. Es handelte sich hierbei um den KT 50207 von Köln Eifeltor nach Verona, der normalerweise den Weg über Treuchtlingen und Augsburg nimmt.
Christoph Schneider

Aufgrund eines Oberbau-Mangels bei Postbauer-Heng wurden am 07. April 2023 einige Güterzüge in Nürnberg zurück gehalten. Mit etwas Verspätung passierte dann die 471 002 der GxSEV mit ihrem KLV-Zug DGS 40649 von Rheinhausen nach Curtici meinen Standort bei Sinngrün.
Aufgrund eines Oberbau-Mangels bei Postbauer-Heng wurden am 07. April 2023 einige Güterzüge in Nürnberg zurück gehalten. Mit etwas Verspätung passierte dann die 471 002 der GxSEV mit ihrem KLV-Zug DGS 40649 von Rheinhausen nach Curtici meinen Standort bei Sinngrün.
Christoph Schneider

Freundlich grüßend passierte der Lokführer der 1116.099 am 07. April 2023 meinen Standort bei Sinngrün in der Oberpfalz. Der ÖBB-Taurus hatte einen Hödlmayr Neuwagentransport am Haken. Ladegut waren Fahrzeuge des japanischen Herstellers Mazda.
Freundlich grüßend passierte der Lokführer der 1116.099 am 07. April 2023 meinen Standort bei Sinngrün in der Oberpfalz. Der ÖBB-Taurus hatte einen Hödlmayr Neuwagentransport am Haken. Ladegut waren Fahrzeuge des japanischen Herstellers Mazda.
Christoph Schneider

Neben einer Railjet-Garnitur der ÖBB bewirbt auch ein Triebzug der privaten WESTbahn Management GmbH das österreichische Klimaticket. Die äußere Gestaltung ist dabei identisch. Sie zeigt Sehenswürdigkeiten des Landes in stilisierter Form. Am 06. April 2023 konnte ich den 4010 028 als WB 967 auf der Fahrt nach Wien Westbahnhof im Waldstück bei Lorenzenberg aufnehmen. In der vorfrühlingshaft kargen Natur hob sich das bunte Fahrzeug gut ab.
Neben einer Railjet-Garnitur der ÖBB bewirbt auch ein Triebzug der privaten WESTbahn Management GmbH das österreichische Klimaticket. Die äußere Gestaltung ist dabei identisch. Sie zeigt Sehenswürdigkeiten des Landes in stilisierter Form. Am 06. April 2023 konnte ich den 4010 028 als WB 967 auf der Fahrt nach Wien Westbahnhof im Waldstück bei Lorenzenberg aufnehmen. In der vorfrühlingshaft kargen Natur hob sich das bunte Fahrzeug gut ab.
Christoph Schneider

Langweiliger Alltag - die Zeit der lokbespannten EuroCity Züge von und nach Italien läuft allerdings unweigerlich ab. Kürzlich wurde bekannt, dass die DB, ÖBB und Trenitalia ab 2025 planen, mit den ETR 400 / Frecciarossa 1000 die Verbindungen München - Milano und München - Roma zu bedienen. Mit der entsprechenden Verkürzung der Reisezeiten sicherlich ein attraktives Angebot. Am 06. April 2023 konnte ich noch dass seit Jahren gewohnte Bild dokumentieren. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling begegnete mir die 1216.022 mit dem EC 89 nach Bologna.
Langweiliger Alltag - die Zeit der lokbespannten EuroCity Züge von und nach Italien läuft allerdings unweigerlich ab. Kürzlich wurde bekannt, dass die DB, ÖBB und Trenitalia ab 2025 planen, mit den ETR 400 / Frecciarossa 1000 die Verbindungen München - Milano und München - Roma zu bedienen. Mit der entsprechenden Verkürzung der Reisezeiten sicherlich ein attraktives Angebot. Am 06. April 2023 konnte ich noch dass seit Jahren gewohnte Bild dokumentieren. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling begegnete mir die 1216.022 mit dem EC 89 nach Bologna.
Christoph Schneider

Der Güterverkehr auf der KBS 940 ist beachtlich, findet jedoch überwiegend nachts statt. Die Züge müssen auf der eingleisigen Strecke dann weniger Kreuzungsaufenthalte absolvieren, wenn der Personenverkehr ruht. Am 18. März 2023 konnte ich bei Niedergeislbach nachmittags die 247 026 mit einem komplett beladenen Containerzug auf der Fahrt nach München Nord fotografieren. Ich weiß allerdings nicht, ob es sich dabei um eine Leistung aus Burghausen handelte, oder um einen umgeleiteten Zug, der in Salzburg Liefering seinen Laufweg begann.
Der Güterverkehr auf der KBS 940 ist beachtlich, findet jedoch überwiegend nachts statt. Die Züge müssen auf der eingleisigen Strecke dann weniger Kreuzungsaufenthalte absolvieren, wenn der Personenverkehr ruht. Am 18. März 2023 konnte ich bei Niedergeislbach nachmittags die 247 026 mit einem komplett beladenen Containerzug auf der Fahrt nach München Nord fotografieren. Ich weiß allerdings nicht, ob es sich dabei um eine Leistung aus Burghausen handelte, oder um einen umgeleiteten Zug, der in Salzburg Liefering seinen Laufweg begann.
Christoph Schneider

Die 247 026 beförderte am 18. März 2023 einen komplett beladenen Containerzug nach München Nord. Kurz vor Thann-Matzbach konnte ich den farbenfrohen Zug aufnehmen. Im Hintergrund erkannt man den Kirchturm der Filialkirche St. Leonhard in Esterndorf.
Die 247 026 beförderte am 18. März 2023 einen komplett beladenen Containerzug nach München Nord. Kurz vor Thann-Matzbach konnte ich den farbenfrohen Zug aufnehmen. Im Hintergrund erkannt man den Kirchturm der Filialkirche St. Leonhard in Esterndorf.
Christoph Schneider

Eine etwas fahrzeugorientiertere Version der 266 442 mit ihrem Gaskesselzug von Mühldorf nach München Nord am 18. März 2023 bei Niedergeislbach. Hätten alle Class 66/77 von ECR eine verkehrsrote Lackierung erhalten, dann wäre der Loktyp bei Eisenbahnfreunden meiner Meinung nach nicht so unbeliebt. Die Maschinen sind mit ihrem englischen Lichtraumprofil und der robusten Technik durchaus einzigartig in der deutschen Eisenbahnwelt.
Eine etwas fahrzeugorientiertere Version der 266 442 mit ihrem Gaskesselzug von Mühldorf nach München Nord am 18. März 2023 bei Niedergeislbach. Hätten alle Class 66/77 von ECR eine verkehrsrote Lackierung erhalten, dann wäre der Loktyp bei Eisenbahnfreunden meiner Meinung nach nicht so unbeliebt. Die Maschinen sind mit ihrem englischen Lichtraumprofil und der robusten Technik durchaus einzigartig in der deutschen Eisenbahnwelt.
Christoph Schneider

Am 18. März 2023 beförderte die verkehrsrote 266 442 zu meiner Freude den als Sonderleistung eingelegten Gaskesselwagenzug GAGC 94910 von Mühldorf nach München Nord. Bei Niedergeislbach konnte ich den fotogenen Güterzug in der vorfrühlingshaft kahlen Landschaft fotografieren.
Am 18. März 2023 beförderte die verkehrsrote 266 442 zu meiner Freude den als Sonderleistung eingelegten Gaskesselwagenzug GAGC 94910 von Mühldorf nach München Nord. Bei Niedergeislbach konnte ich den fotogenen Güterzug in der vorfrühlingshaft kahlen Landschaft fotografieren.
Christoph Schneider

Nach einer einstündigen Pause in Mühldorf kehrte die 218 497 am 18. März 2023 dann wieder mit der RB 27044 nach München HBF zurück. Bei Niedergeislbach fertigte ich einen sogenannten Querschuss an, bei dem man gut die farbliche Aufteilung der Lok erkennen kann. Diese wirbt für die DB Fahrzeuginstandhaltung und das AW Cottbus. Das Design soll den Bogen von der Dampflok - schwarz mit rotem Laufwerk - zum ICE - weiß mit verkehrsrotem Streifen - schlagen. Die Lok war längere Zeit in Kiel im Einsatz, nach einem Zwischenspiel in Frankfurt am Main verschlug es sie Mitte März 2023 zur Südostbayernbahn, um den dortigen Fahrzeugmangel zu lindern.
Nach einer einstündigen Pause in Mühldorf kehrte die 218 497 am 18. März 2023 dann wieder mit der RB 27044 nach München HBF zurück. Bei Niedergeislbach fertigte ich einen sogenannten Querschuss an, bei dem man gut die farbliche Aufteilung der Lok erkennen kann. Diese wirbt für die DB Fahrzeuginstandhaltung und das AW Cottbus. Das Design soll den Bogen von der Dampflok - schwarz mit rotem Laufwerk - zum ICE - weiß mit verkehrsrotem Streifen - schlagen. Die Lok war längere Zeit in Kiel im Einsatz, nach einem Zwischenspiel in Frankfurt am Main verschlug es sie Mitte März 2023 zur Südostbayernbahn, um den dortigen Fahrzeugmangel zu lindern.
Christoph Schneider

Im März 2023 kam überraschenderweise die 218 497 von DB Fahrzeuginstandhaltung im Linienstern Mühldorf zum Einsatz, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Mit ihrer äußeren Gestaltung, die den Bogen von der Dampflok zum ICE spannen soll, wirbt sie für die Dienstleistungen des AW Cottbus. Am 18. März 2023 war seit langer Zeit mal wieder ein Tag mit halbwegs passablem Wetter und zur Mittagszeit herrschte ungetrübter Sonnenschein. Bei Pietsham konnte ich den farblichen Exoten vor der RB 27029 auf der Fahrt nach Mühldorf fotografieren.
Im März 2023 kam überraschenderweise die 218 497 von DB Fahrzeuginstandhaltung im Linienstern Mühldorf zum Einsatz, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Mit ihrer äußeren Gestaltung, die den Bogen von der Dampflok zum ICE spannen soll, wirbt sie für die Dienstleistungen des AW Cottbus. Am 18. März 2023 war seit langer Zeit mal wieder ein Tag mit halbwegs passablem Wetter und zur Mittagszeit herrschte ungetrübter Sonnenschein. Bei Pietsham konnte ich den farblichen Exoten vor der RB 27029 auf der Fahrt nach Mühldorf fotografieren.
Christoph Schneider

Der 04. März 2023 zeigte sich am späteren Nachmittag im bayerischen Voralpenland sehr dunstig. Normalerweise hätte ich unter solchen Bedingungen längst die Kamera weggepackt und mich auf den Heimweg begeben. Allerdings sollte von Kufstein her die 193 365 mit einem KLV-Zug westwärts fahren. Das auffällige Design der Lok mit dem Rückgrat-Motiv soll die Bedeutung der Bahn für die Wirtschaft und den Warenverkehr hervorheben. Normalerweise verkehren die Vectrons von DB Cargo mit Nummern ab 360 aufwärts zwischen Polen und den Benelux-Ländern. Einsätze in Bayern sind extrem rar. Daher vertrieben sich ein Hobbykollege und ich die Zeit mit Gesprächen, bis dann tatsächlich die  Backbone  mit einem gut beladenen KLV-Zug bei Rann durchfuhr.
Der 04. März 2023 zeigte sich am späteren Nachmittag im bayerischen Voralpenland sehr dunstig. Normalerweise hätte ich unter solchen Bedingungen längst die Kamera weggepackt und mich auf den Heimweg begeben. Allerdings sollte von Kufstein her die 193 365 mit einem KLV-Zug westwärts fahren. Das auffällige Design der Lok mit dem Rückgrat-Motiv soll die Bedeutung der Bahn für die Wirtschaft und den Warenverkehr hervorheben. Normalerweise verkehren die Vectrons von DB Cargo mit Nummern ab 360 aufwärts zwischen Polen und den Benelux-Ländern. Einsätze in Bayern sind extrem rar. Daher vertrieben sich ein Hobbykollege und ich die Zeit mit Gesprächen, bis dann tatsächlich die "Backbone" mit einem gut beladenen KLV-Zug bei Rann durchfuhr.
Christoph Schneider

Am 04. März 2023 war die für TXLogistik fahrende 193 617 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den KLV-Zug dokumentieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons zeigte sich vom Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine beeinflusst. TXLogistik greift bei der Gestaltung der Fahrzeuge gerne aktuelle Themen auf. Erfreulicherweise war die Lok erst kürzlich gewaschen worden und zeigte sich so in unschuldigem Weiß.
Am 04. März 2023 war die für TXLogistik fahrende 193 617 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den KLV-Zug dokumentieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons zeigte sich vom Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine beeinflusst. TXLogistik greift bei der Gestaltung der Fahrzeuge gerne aktuelle Themen auf. Erfreulicherweise war die Lok erst kürzlich gewaschen worden und zeigte sich so in unschuldigem Weiß.
Christoph Schneider

Ebenfalls neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind die Loks der Baureihe 189, welche von TXLogistik bei Akiem angemietet wurden. Das französische Unternehmen hat Ende 2022 diverse Loks von MRCE übernommen und diese größtenteils in silber umlackiert. Am 04. März 2023 bespannte ein Tandem, bestehend aus der 189 113 und der 193 557, den Neuwagentransport DGS 48817 von Regensburg Ost nach Verona Q.E. in Norditalien. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den einheitlich aus Waggons der Gattung Hccrrs gebildeten Zug fotografieren. Ladegut waren Fahrzeuge des Herstellers BMW für den italienischen Markt.
Ebenfalls neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind die Loks der Baureihe 189, welche von TXLogistik bei Akiem angemietet wurden. Das französische Unternehmen hat Ende 2022 diverse Loks von MRCE übernommen und diese größtenteils in silber umlackiert. Am 04. März 2023 bespannte ein Tandem, bestehend aus der 189 113 und der 193 557, den Neuwagentransport DGS 48817 von Regensburg Ost nach Verona Q.E. in Norditalien. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den einheitlich aus Waggons der Gattung Hccrrs gebildeten Zug fotografieren. Ladegut waren Fahrzeuge des Herstellers BMW für den italienischen Markt.
Christoph Schneider

Nach der 189 997 und 193 657 trägt nun die 193 997 von Railpool die für TXLogistik werbende Gestaltung mit dem Pferdemotiv. Diesmal ist weiß statt schwarz der Grundton und das Äußere der Lok wirkt dadurch etwas freundlicher. Warum dieser Vectron allerdings 200 PS weniger aufweisen soll als ein üblicher Vertreter seiner Gattung, bleibt ein Geheimnis der Macher dieser Folierung. Am 04. März 2023 beförderte die schöne Lok jedenfalls den bedauerlicherweise nicht komplett beladenen Containerzug DGS 43165 von Dradenau nach Wolfurt, den sie bis nach Kufstein brachte. Entstanden ist die Aufnahme am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl.
Nach der 189 997 und 193 657 trägt nun die 193 997 von Railpool die für TXLogistik werbende Gestaltung mit dem Pferdemotiv. Diesmal ist weiß statt schwarz der Grundton und das Äußere der Lok wirkt dadurch etwas freundlicher. Warum dieser Vectron allerdings 200 PS weniger aufweisen soll als ein üblicher Vertreter seiner Gattung, bleibt ein Geheimnis der Macher dieser Folierung. Am 04. März 2023 beförderte die schöne Lok jedenfalls den bedauerlicherweise nicht komplett beladenen Containerzug DGS 43165 von Dradenau nach Wolfurt, den sie bis nach Kufstein brachte. Entstanden ist die Aufnahme am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl.
Christoph Schneider

Turnuszug der Neuzeit. Während der Wintersaison verkehrt an Samstagen ein ICE 1201 von Hannover HBF nach St. Anton am Arlberg. Bezeichnet wird dieser als Ski-Express Tirol. Während man früher im ältesten Wagenmaterial durch die Nacht hindurch zum jeweiligen Wintersportort gebracht wurde, steigt man nun ganz kommod morgens in Norddeutschland in den Zug und ist spätestens am frühen Nachmittag im Schigebiet. Aus Fotografen-Sicht ist das natürlich nicht mehr so reizvoll, da sind bunte Wagengarnituren mit exotischen Lokbespannungen natürlich spannender. Am 04. März 2023 konnte ich den 411 004 auf besagter Fahrt bei Lorenzenberg in Oberbayern aufnehmen.
Turnuszug der Neuzeit. Während der Wintersaison verkehrt an Samstagen ein ICE 1201 von Hannover HBF nach St. Anton am Arlberg. Bezeichnet wird dieser als Ski-Express Tirol. Während man früher im ältesten Wagenmaterial durch die Nacht hindurch zum jeweiligen Wintersportort gebracht wurde, steigt man nun ganz kommod morgens in Norddeutschland in den Zug und ist spätestens am frühen Nachmittag im Schigebiet. Aus Fotografen-Sicht ist das natürlich nicht mehr so reizvoll, da sind bunte Wagengarnituren mit exotischen Lokbespannungen natürlich spannender. Am 04. März 2023 konnte ich den 411 004 auf besagter Fahrt bei Lorenzenberg in Oberbayern aufnehmen.
Christoph Schneider

Bei Lorenzenberg begegnete mir am 04. März 2023 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der  Wald , wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Bei Lorenzenberg begegnete mir am 04. März 2023 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der "Wald", wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Christoph Schneider

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