Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Erfeulicherweise noch immer im Einsatz sind ein paar wenige BLS Re 4/4 im Autotunnelverkehr. Die BLS Re 4/4 195 erreicht als Schublok mit ihrem Autotunnelzug AT3 von Brig kommend nun die Verladerampe in Iselle di Trasquera.
17. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle
202 935x1200 Px, 18.08.2024
ISELLE TERMINI könnte man in diesen Tagen den Bahnhof von Iselle di Trasquera nennen, enden doch alle Züge hier. Infolge Bauarbeiten einer Brücke ist die Strecke Iselle - Domodossola unterbrochen, es fahren (sehr viele) Ersatzbuse. Die BLS fährt nun stündlich (statt zweistündlich) bis Iselle, fast alle andern Züge entfallen. Im Bild der BLS RABe 528 102 als RE 1 4259 von Bern in Iselle di Trasquera angekommen (8:35) und wendet nun auf den RE 1 4264 nach Bern (ab 9:20) somit bleibt herrlich viel Zeit den BLS MIKA in Iselle zu fotografieren.
17. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)
221 1400x941 Px, 17.08.2024
ISELLE TERMINI könnte man in diesen Tagen den Bahnhof von Iselle di Trasquera nennen, enden doch alle Züge hier. Infolge Bauarbeiten einer Brücke ist die Strecke Iselle - Domodossola unterbrochen, es fahren (sehr viele) Ersatzbuse. Die BLS fährt nun stündlich (statt zweistündlich) bis Iselle, fast alle andern Züge entfallen. Im Bild der BLS RABe 528 102 als RE 1 4259 von Bern in Iselle di Trasquera angekommen (8:35) und wendet nun auf den RE 1 4264 nach Bern (ab 9:20) somit bleibt herrlich viel Zeit den BLS MIKA in Iselle zu fotografieren.
Ein kleines Detail sein noch angemerkt: Da der Zug auf Gleis 3 ankommt und dort beim Aussteigen fotografiert wurde, kann man geradewegs durch die 169 Meter langen Gallerie di Iselle das Portal des Simplontunnels (19803/19823m Länge) erkennen! Und noch ein Detail zum Detail: der Tunnel von Iselle gehört auf 144 Meter Länge der SBB.
17. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)
259 1400x941 Px, 17.08.2024
Die SBB Cargo Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen, die einzige mit einem "Schnauz" à la SBB Ae 6/6 "Kantonslok", wartet in Lausanne mit einem Dienst-Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Palézieux.
14. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland
270 1400x904 Px, 16.08.2024
Der DB 650 103 und ein weiterer rangieren in Lindau Insel um als RB 92 nach Aulendorf bereit gestellt zu werden.
14. August 2021
Stefan Wohlfahrt
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel
321 946x1200 Px, 16.08.2024
Der DB 650 201-6 verlässt als RB nach Friedrichshafen Stadt Lindau Insel über den Seedamm.
14. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel
279 1200x847 Px, 16.08.2024
Der DB 628 698 hat als RB 93 nach Friedrichshafen Hafen den Bahnhof Enzisweiler erreicht. Der Bahnhof (und die Strecke) sind bereits elektrifiziert, die Umstellung von Diesel auf elektrischen Betrieb steht somit kurz bevor.
14. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
211 930x1200 Px, 16.08.2024
Die BLS Re 465 014 ist mit dem GoldenPass Express GPX 4064 nach Interlaken Ost bei Enge im Simmental unterwegs. Die BLS Lok hat den umgespurten Zug in Zweisimmen von der MOB übernommen.
7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
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Die BLS Re 465 002 ist mit dem GoldenPass Express GPX 4065 nach Montreux bei Enge im Simmental auf dem nach Zweisimmen, wo eine MOB Ge 4/4 den Zug übernehmen wird.
7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
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Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, und Te 212 sowie einem Tem nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
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Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
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Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat ihren Kieszug stehen lassen und fährt in Richtung Lausanne Triage, vorbei an den beiden abgestellten BAM MBC Rangierloks Tem III 329 (97 85 1 220 329-7) und Te III 147 (97 85 1212 047-5).
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
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Der CEV Te 2/2 82 steht mit zwei MOB Reisezugwagen, davon ist nur einer teilweise sichtbar, in Vevey. Die Wagen sind für eine Museumsbahn Bahn in Frankreich vorgesehen.
18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB Re 4/4 II mit der SBB Re 4/4 II 11264 (Re 420 264-4) an der Spitze begegnen mit ihrem Spaghetti-Zug in Lausanne der Werbelok Re 460 113-4 "100 Jahre SEV".
18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
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Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 erreicht als R 22 313 von Les Ponts de Martel kommend La Chaux-de-Fonds und zeigt sich bei der Einfahrt in den Bahnhof vor einem nicht besonders schönen Hintergrund.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist von Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds als R 22 313 eingetroffen und wendet auf den Gegenzug R 22 314, was für eine kurzen Augenblick dazu führt, dass beide Stromabnehmer an der Fahrleitung liegen.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist nun in La Chaux de Fonds bereit für die Rückfahrt als R 22 314 nach Les Ponts de Martel.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Der frisch revidierte RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn ist als letzter Zug des Tages in Blonay angekommen und nimmt nun den hier abgestellten MOB Wagen mit nach Chaulin.
4. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BLM Be 4/4 31 "Lisi" ist als R66 747 von der Grütschalp nach Mürren unterwegs und konnte bei dieser markanten Tanne auf dem halben Weg zwischen Winteregg und Grütschalp fotografiert werden.
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'
157 942x1200 Px, 09.08.2024
Der BLM Be 4/4 31 "Lisi" ist als R66 3740 von Mürren nach der Grütschalp unterwegs und konnte auf dem halben Weg zwischen Winteregg und Grütschalp fotografiert werden.
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'
175 1400x898 Px, 09.08.2024
Der neue BLM Be 4/4 101 "Eiger" ist als R66 3744 von Mürren nach Grütschalp unterwegs und nun in Winteregg eingetroffen, wo es den Gegenzug abzuwarten gilt.
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der neue BLM Be 4/4 101 "Eiger" ist als R66 3744 von Mürren nach Grütschalp unterwegs und in Winteregg angekommen. Im Hintergrund ist bereits der Gegenzug zu erkennen. Der BLM Be 4/4 31 "Lisi" ist als R 66 753 von der Grütschalp nach Mürren unterwegs.
Fotostandpunkt: dicht am Kuhzaun, siehe auch Geoposition
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Station Winteregg kreuzen sich der neue BLM Be 4/4 101 "Eiger" der als R66 3744 von Mürren nach Grütschalp unterwegs ist und der BLM Be 4/4 31 "Lisi", der als R 66 753 von der Grütschalp nach Mürren fährt.
Diesen Mischbetrieb gibt es nur diesen Sommer, ab dem Spätherbst wird die Fahrdrahtspannung den Be 4/6 101- 103 abgepasst, womit die bisherigen Be 4/4 21 - 23 und 31 nicht mehr eingesetzt werden können.
Zudem werden dann die Be 4/6 mit bis zu 50 km/h (heut V max 30 km/h) unterwegs sein, so zwei (heute drei) Kompositionen für den Fahrplanbetrieb ausreichen.
Fotostandpunkt: dicht am Kuhzaun, siehe auch Geoposition
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt