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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Der MOB ABDe 8/8 als Regionalzug von Chernex nach Montreux zwischen Planchamp und Le Châtelard VD. 6. Nov. 2018
Der MOB ABDe 8/8 als Regionalzug von Chernex nach Montreux zwischen Planchamp und Le Châtelard VD. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABDe 8/8 ·MOB·

292 1200x804 Px, 19.12.2018

Ein leider sehr bunter SBB RABe 503 als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Premossello Chiavenda. 29. Nov. 2018
Ein leider sehr bunter SBB RABe 503 als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Premossello Chiavenda. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Italien / Bahnhöfe / Premosello-Chiovenda, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

336 1200x857 Px, 19.12.2018

Die CAPTRAIN E 483 311 (UIC 91 83 2483 311-3 I-AKIEM) fährt mit einem langen Blockzug für Neuwagen durch den Bahnhof von Premosello Chiavenda Richtung Süden. 29. Nov. 2018
Die CAPTRAIN E 483 311 (UIC 91 83 2483 311-3 I-AKIEM) fährt mit einem langen Blockzug für Neuwagen durch den Bahnhof von Premosello Chiavenda Richtung Süden. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·, Italien / Unternehmen / Captrain Italia ·CTI·, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

281 1200x804 Px, 19.12.2018

Der MOB Gem 2/2 2502 wartet in Blonay mit einem Gleisbauzug auf seinen nächsten Einsatz. 18. Dez. 2018
Der MOB Gem 2/2 2502 wartet in Blonay mit einem Gleisbauzug auf seinen nächsten Einsatz. 18. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 2/2

253 1200x837 Px, 19.12.2018

Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 dienen, beim Halt in Lausanne. 18. Dez. 2018
Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 dienen, beim Halt in Lausanne. 18. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

377 1200x831 Px, 19.12.2018

Da zwischen zwei EW IV gereiht, konnte die gelungene Formgebung des neuen Tm 234 401-8 (UIC 98 85 5234 401-8 CH SBBI) von Windhoff nicht sehr vorteilhaft erfasst werden. Lausanne, den 18. Dez. 2018
Da zwischen zwei EW IV gereiht, konnte die gelungene Formgebung des neuen Tm 234 401-8 (UIC 98 85 5234 401-8 CH SBBI) von Windhoff nicht sehr vorteilhaft erfasst werden. Lausanne, den 18. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / 5 234 Tm 234.4 Windhoff  Baudiensttraktor

374 1200x778 Px, 19.12.2018

In Bonfol wartet der BLS RBDe 4/4 I mit seinem ABt als Regionalzug N° 26443 nach Porrentry auf seine Abfahrt. Wer nun beim der Bezeichnung BLS stutzt, dem geht es wie mir, als ich die UIC Nummer des Zuges aufnahm. Doch alles schön der Reihe nach: 1973/74 lieferten SWS/SAAS acht RBDe 4/4 mit Bt an die EBT Gruppe. Buchmässig bekam die EBT sechs Züge (221-226), die VHB einen (261) und die SMB den Zug 281. In einigen Teilen wiesen die neuen Züge Merkmale der EW I Konstruktion auf, warteten aber mit den ersten Schwenkschiebetüren bei Schienfahrzeugen auf und waren bereits eine Zwischenstufe zu den später aufkommenden NPZ. Der hier gezeigte Zug kam im Laufe der Zeit von der RM (Fusion EBZ VHB und SMB) zur BLS, und wurde in der Folge für die BLS Stiftung reserviert, ist jedoch seit dem Frühjahr 2016 bei der CJ als Reservependel im Einsatz und trägt die folgenden UIC Nummern: Der RBDe 566 221 (UIC 94 85 7566 221-8 CH-BLS) und der ABt 921 (UIC 50 85 8035 921-6 CH-BLS). Noch ein Detail am Rande: mit diesen Zügen schaffte die EBT 1974 die 1. Klasse ab, (die sie dann 1992 wieder einführte), und mit diesen Zügen bietet die CJ seit dem Fahrpanwechsel (9.12.18) auf der Strecke Bonfol - Porrentury neuerdings die 1. Klasse an. 15. Dez. 2018
In Bonfol wartet der BLS RBDe 4/4 I mit seinem ABt als Regionalzug N° 26443 nach Porrentry auf seine Abfahrt. Wer nun beim der Bezeichnung BLS stutzt, dem geht es wie mir, als ich die UIC Nummer des Zuges aufnahm. Doch alles schön der Reihe nach: 1973/74 lieferten SWS/SAAS acht RBDe 4/4 mit Bt an die EBT Gruppe. Buchmässig bekam die EBT sechs Züge (221-226), die VHB einen (261) und die SMB den Zug 281. In einigen Teilen wiesen die neuen Züge Merkmale der EW I Konstruktion auf, warteten aber mit den ersten Schwenkschiebetüren bei Schienfahrzeugen auf und waren bereits eine Zwischenstufe zu den später aufkommenden NPZ. Der hier gezeigte Zug kam im Laufe der Zeit von der RM (Fusion EBZ VHB und SMB) zur BLS, und wurde in der Folge für die BLS Stiftung reserviert, ist jedoch seit dem Frühjahr 2016 bei der CJ als Reservependel im Einsatz und trägt die folgenden UIC Nummern: Der RBDe 566 221 (UIC 94 85 7566 221-8 CH-BLS) und der ABt 921 (UIC 50 85 8035 921-6 CH-BLS). Noch ein Detail am Rande: mit diesen Zügen schaffte die EBT 1974 die 1. Klasse ab, (die sie dann 1992 wieder einführte), und mit diesen Zügen bietet die CJ seit dem Fahrpanwechsel (9.12.18) auf der Strecke Bonfol - Porrentury neuerdings die 1. Klasse an. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

423 1200x806 Px, 18.12.2018

Als ich wohl elf Jahre alt war, reiste ich mit meiner Grossmutter von Solothurn nach Burgdorf und noch heute hab ich den Lobgesang des Kondukteurs über den neusten aller Züge in meinem Ohr - heute ist der RBDe 4/4, später RBDe 4/4 I, bzw RBDe 566 nicht mehr der neuste und sechs von den acht Zügen sind bereits verschrottet, doch ohne Frage lässt sich auch heute gut in diesem Zug reisen, auch wenn mittlerweile Schwenkschiebetüren zum Standard geworden sind. Der CJ Abt 50 38 38 -33 922 und sein RBDe 566 222 in Bonfol. 15. Dez. 2018
Als ich wohl elf Jahre alt war, reiste ich mit meiner Grossmutter von Solothurn nach Burgdorf und noch heute hab ich den Lobgesang des Kondukteurs über den neusten aller Züge in meinem Ohr - heute ist der RBDe 4/4, später RBDe 4/4 I, bzw RBDe 566 nicht mehr der "neuste" und sechs von den acht Zügen sind bereits verschrottet, doch ohne Frage lässt sich auch heute gut in diesem Zug reisen, auch wenn mittlerweile Schwenkschiebetüren zum Standard geworden sind. Der CJ Abt 50 38 38 -33 922 und sein RBDe 566 222 in Bonfol. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

264 1200x800 Px, 18.12.2018

Sieht aus wie neu: der BLS / CJ RBDe 566 221 in Porrentruy vor dem schön gepflegten Bahnhofsgebäude. Übrigens wird, zumindest auf Gleis 1 wird der Abfahrtsbefehl noch mit einer Kehle gegeben! 15. Dezember 2018
Sieht aus wie neu: der BLS / CJ RBDe 566 221 in Porrentruy vor dem schön gepflegten Bahnhofsgebäude. Übrigens wird, zumindest auf Gleis 1 wird der Abfahrtsbefehl noch mit einer Kehle gegeben! 15. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

289 1200x806 Px, 18.12.2018

Die Neueröffnung der Strecke Delle - Belfort scheint allgemein, und im Besonderen bei den Fotografen gut anzukommen... Meroux TGV, den 15. Dez. 2018
Die Neueröffnung der Strecke Delle - Belfort scheint allgemein, und im Besonderen bei den Fotografen gut anzukommen... Meroux TGV, den 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

236 1200x793 Px, 16.12.2018

Als am 26 Sept. 1992 die SNCF CC 72028 mit ihrem Schnellzug 1685 von Belfort Delle erreichte ging ein Kapitel zu Ende, welches 1866 mit der Eröffnung der Strecke Montbéliard - Delle durch die PLM begann. Nachdem Preussen 1871 den Krieg gewann, suchte Frankreich den Weg Richtung Schweiz und Norditalien mit dem Bau der Strecke Belfort - Morvillars durch die Compagnie des chemin de Fer de l'Est. Nach 1918 verlor die Strecke kontinuierlich an Verkehr, 1992 wurde wie erwähnt der Verkehr nach Belfort eingestellt, 1995 der SBB Abschnitt nach Boncourt. Doch seit dem 9. Dez. 2018 kann ein neues Kapitel der Strecke aufgeschlagen werden, das eigentlich schon mit der Wiederinbetriebnahme der SBB Strecke von Boncourt nach Delle am 10. Dez. 2006 begann: Nun fahren wieder Reisezüge von Delle nach Belfort! Dafür wurde nicht nur die Strecke selbst, sondern auch der Bahnhof Delle kräftig um. bzw. ausgebaut. Das Bild zeigt den auf Gleis 2 wartenden SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne. 15. Dez. 2018
Als am 26 Sept. 1992 die SNCF CC 72028 mit ihrem Schnellzug 1685 von Belfort Delle erreichte ging ein Kapitel zu Ende, welches 1866 mit der Eröffnung der Strecke Montbéliard - Delle durch die PLM begann. Nachdem Preussen 1871 den Krieg gewann, suchte Frankreich den Weg Richtung Schweiz und Norditalien mit dem Bau der Strecke Belfort - Morvillars durch die Compagnie des chemin de Fer de l'Est. Nach 1918 verlor die Strecke kontinuierlich an Verkehr, 1992 wurde wie erwähnt der Verkehr nach Belfort eingestellt, 1995 der SBB Abschnitt nach Boncourt. Doch seit dem 9. Dez. 2018 kann ein neues Kapitel der Strecke aufgeschlagen werden, das eigentlich schon mit der Wiederinbetriebnahme der SBB Strecke von Boncourt nach Delle am 10. Dez. 2006 begann: Nun fahren wieder Reisezüge von Delle nach Belfort! Dafür wurde nicht nur die Strecke selbst, sondern auch der Bahnhof Delle kräftig um. bzw. ausgebaut. Das Bild zeigt den auf Gleis 2 wartenden SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Delle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

285 1200x778 Px, 16.12.2018

Der SBB RABe 522 209 und der BLS/CJ RBDe 566 221 warten in Porrentruy auf die Abfahrt nach Biel/Bienne bzw. Bonfol. 15. Dez 2018
Der SBB RABe 522 209 und der BLS/CJ RBDe 566 221 warten in Porrentruy auf die Abfahrt nach Biel/Bienne bzw. Bonfol. 15. Dez 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

274 1200x806 Px, 16.12.2018

Meroux, 856 Einwohner (Stand 2015), drei Bahnhöfe und direkte Verbindungen unter anderem nach Belfort, Buix und Grenchen Nord, aber auch nach Paris, Marseille, Luxembourg und Frankfurt! Im Bild der Bahnhof Meroux (TGV), der seit dem 9. Dez. 2018 wieder in Betrieb genommenen Strecke von Delle nach Belfort mit dem abfahrbereiten SBB RABe 522 203 als RE 18169 nach Biel/Bienne. 15. Dezember 2018
Meroux, 856 Einwohner (Stand 2015), drei Bahnhöfe und direkte Verbindungen unter anderem nach Belfort, Buix und Grenchen Nord, aber auch nach Paris, Marseille, Luxembourg und Frankfurt! Im Bild der Bahnhof Meroux (TGV), der seit dem 9. Dez. 2018 wieder in Betrieb genommenen Strecke von Delle nach Belfort mit dem abfahrbereiten SBB RABe 522 203 als RE 18169 nach Biel/Bienne. 15. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

395 1200x792 Px, 15.12.2018

Der SNCF Z 27 582 verlässt als TER 895052 den Bahnhof Meroux (TGV) Richtung Belfort, im Hintergrund, hinter dem grünen Ausfahrsignal, ist der alte Bahnhof von Meroux zu erkennen. 15. Dez. 2018
Der SNCF Z 27 582 verlässt als TER 895052 den Bahnhof Meroux (TGV) Richtung Belfort, im Hintergrund, hinter dem grünen Ausfahrsignal, ist der alte Bahnhof von Meroux zu erkennen. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

326 1200x738 Px, 15.12.2018

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: das Bernina Krokodil Ge 4/4 182 rangiert in Blonay. 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: das Bernina Krokodil Ge 4/4 182 rangiert in Blonay. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 Bernina-Krokodil

242 1200x887 Px, 13.12.2018

Mit etlichen von einem grösseren Industriekomplex an der RFI Strecke 14 abgeholten Hochbordwagen wartet die FS Trenitalia E 652 110 in Premosselo Chiovenda auf die Weierfahrt auf der RFI Strecke 23 Richtung Gallarate. 29. Nov. 2018
Mit etlichen von einem grösseren Industriekomplex an der RFI Strecke 14 abgeholten Hochbordwagen wartet die FS Trenitalia E 652 110 in Premosselo Chiovenda auf die Weierfahrt auf der RFI Strecke 23 Richtung Gallarate. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.652

201 1200x750 Px, 13.12.2018

Die SBB Re 484 019 fährt mit einem Güterzug auf der RFI Strecke 14 bei Cuzzago nach Novara. Die Strecke ist für den RoLa Verkehr modernisiert und elektrifiziert worden, verbreitet aber noch immer sehr viel Nebenbahnambiente.a 19. Nov. 2018
Die SBB Re 484 019 fährt mit einem Güterzug auf der RFI Strecke 14 bei Cuzzago nach Novara. Die Strecke ist für den RoLa Verkehr modernisiert und elektrifiziert worden, verbreitet aber noch immer sehr viel Nebenbahnambiente.a 19. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Strecken / 14 Domodossola – Novara

371 1200x795 Px, 13.12.2018

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz. 1. März 2016
Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

326 1200x872 Px, 12.12.2018

Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale. 1. März 2016
Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

416  9 771x1024 Px, 12.12.2018

Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 14 San Gallo erreicht die Gipfelstation Generoso Vetta, im Hintergrund ist der Bhe 4/8 N° 12 Mendrisio zu erkennen. 27. Sept. 2018
Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 14 San Gallo erreicht die Gipfelstation Generoso Vetta, im Hintergrund ist der Bhe 4/8 N° 12 Mendrisio zu erkennen. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·WAB·

235 1200x836 Px, 12.12.2018

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