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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Dampfbahnambiete bei der Bluebell Railwy. Sheffield Park, den 23. April 2016
Dampfbahnambiete bei der Bluebell Railwy. Sheffield Park, den 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

238 1200x951 Px, 14.07.2016

Erst beim Bearbeiten ist mit das Spiegelbild des Bhe 2/4 203 aufgefallen. Um dieses etwas hervorzuheben zeige ich vom Bild ID 952 489 hier die bunte S/W Variante: Der Bhe 2/4 204 und der Bhe 2/4 203 als Spiegelbild zeigen sich in Glion. 3. Juli 2016
Erst beim Bearbeiten ist mit das Spiegelbild des Bhe 2/4 203 aufgefallen. Um dieses etwas hervorzuheben zeige ich vom Bild ID 952 489 hier die bunte S/W Variante: Der Bhe 2/4 204 und der Bhe 2/4 203 als Spiegelbild zeigen sich in Glion. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche'

277 1200x799 Px, 14.07.2016

Die mit Heizöl gefeuerten, moderne Dampflokomotiven der Bauart Sonvico/SLM H 2/3 rauchen zwar etwas weniger, dampfen aber wunderschön. Hier verlässt die von der Rochers de Naye Bahn 1992 in Betrieb genommene und seit 2005 bei der BRB eingesetzte H 2/3 N° 16 mit dem Zug 16 die Gipfelstation Brienzer Rothorn Richtung Brienz. 7. Juli 2016
Die mit Heizöl gefeuerten, moderne Dampflokomotiven der Bauart Sonvico/SLM H 2/3 rauchen zwar etwas weniger, dampfen aber wunderschön. Hier verlässt die von der Rochers de Naye Bahn 1992 in Betrieb genommene und seit 2005 bei der BRB eingesetzte H 2/3 N° 16 mit dem Zug 16 die Gipfelstation Brienzer Rothorn Richtung Brienz. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

433 1200x812 Px, 14.07.2016

Etwas ganz besonderes ist es, eine der Kohlebefeuerten Dampfloks bei der BRB zu erleben. Hier erfüllte mir die 1933 von der SLM unter der Farbriknummer 3567 gebaute H 2/3 der 2. Generation diesen Wunsch. Brienz, den 8. Juli 2016
Etwas ganz besonderes ist es, eine der Kohlebefeuerten Dampfloks bei der BRB zu erleben. Hier erfüllte mir die 1933 von der SLM unter der Farbriknummer 3567 gebaute H 2/3 der 2. Generation diesen Wunsch. Brienz, den 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

403 811x1200 Px, 14.07.2016

Da die BRB Dampfloks die Züge immer Kessel voraus Bergwärts schieben, verbergen sie meist ihr schönes Gesicht ; hier hatte ich die Gelegenheit, die kohlebefeuerte H 2/3 N° 6 (Baujahr 1933) bei einer Rangierfahrt in Brienz von vorne fotografieren zu können. 8. Juli 2016
Da die BRB Dampfloks die Züge immer Kessel voraus Bergwärts schieben, verbergen sie meist ihr schönes "Gesicht"; hier hatte ich die Gelegenheit, die kohlebefeuerte H 2/3 N° 6 (Baujahr 1933) bei einer Rangierfahrt in Brienz von vorne fotografieren zu können. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

380 856x1200 Px, 14.07.2016

Die prächtige 73 082 2-D-1 Dampflok der Bluebell Railway wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead mit Halt in Horsted Keynes und Kingscote. 23. April 2016
Die prächtige 73 082 2-D-1 Dampflok der Bluebell Railway wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead mit Halt in Horsted Keynes und Kingscote. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

363 1200x781 Px, 12.07.2016

Ein Regionalzug nach Paignton, bestehend aus zwei Class 143 Triebzügen verlässt Dawlish Warren. 19. April 2016
Ein Regionalzug nach Paignton, bestehend aus zwei Class 143 Triebzügen verlässt Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 143, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·

312 1200x799 Px, 12.07.2016

Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren. 19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

296 1200x739 Px, 12.07.2016

Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 21. April 2016
Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 21. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Southern (Govia Thameslink Railway) ·GTR·, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 442 Wessex Electrics

355 851x1200 Px, 12.07.2016

Black Rock Station - Endstation. Von Brighton her erreicht gerade ein aus zwei Treibwagen bestehdner Zug der VR den Bahnhof. Die Volks-Railway (VR), die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn, in Großbritannien wird mit 110 Volt gespiesen, die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Black Rock Station - Endstation. Von Brighton her erreicht gerade ein aus zwei Treibwagen bestehdner Zug der VR den Bahnhof. Die Volks-Railway (VR), die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn, in Großbritannien wird mit 110 Volt gespiesen, die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Volks Electric Railway (Brighton) ·VER·

283 1200x806 Px, 12.07.2016

Black Rock Station. Bald fährt der Zug Richtung Brigthon ab. Mit 110 Volt gespiesen ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Black Rock Station. Bald fährt der Zug Richtung Brigthon ab. Mit 110 Volt gespiesen ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Volks Electric Railway (Brighton) ·VER·

264 1200x806 Px, 12.07.2016

Kleine Bahn, und troztdem war der Bildausschnitt fast zu klein um den vorausfahrenden Beh 4/8 301 und 304 sowie den nach folgenden Bhe 2/4 203 als Zug 3361 gemeinsam zu zeigen. 3. Juli 2016
Kleine Bahn, und troztdem war der Bildausschnitt fast zu klein um den vorausfahrenden Beh 4/8 301 und 304 sowie den nach folgenden Bhe 2/4 203 als Zug 3361 gemeinsam zu zeigen. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

295 1200x742 Px, 11.07.2016

Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren kann 7. Juli 2016
Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren kann 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

215 1200x806 Px, 11.07.2016

Kurz vor viertel vor sechs, der letzte Zug ist abgefahren und der nächste fährt erst zwanzig vor Neun - am nächsten Morgen. Nun wird es auf dem Brienzer Rothorn erst so richtig eindrücklich mit Sonnen Auf- und Untergängen, Steinböcken und einer himmlichen Ruhe, garniert mit einem köstlichen Abendessen. 7. Juli 2016
Kurz vor viertel vor sechs, der letzte Zug ist abgefahren und der nächste fährt erst zwanzig vor Neun - am nächsten Morgen. Nun wird es auf dem Brienzer Rothorn erst so richtig eindrücklich mit Sonnen Auf- und Untergängen, Steinböcken und einer himmlichen Ruhe, garniert mit einem köstlichen Abendessen. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

254 1200x806 Px, 11.07.2016

Ein Blick hinter die Kulissen in die Malerwerkstatt meiner Modellbahn. 6. Mai 2016
Ein Blick hinter die Kulissen in die " Malerwerkstatt " meiner Modellbahn. 6. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen

325 1200x903 Px, 09.07.2016

Noch zeigt die CEV ein buntes Betriebsbild mit dem Bhe 2/4 71, dem BDeh 2/4 73 und dem nur angeschnitten zu sehenden Be 2/6 7003. Vevey, den 8. Juli 2016
Noch zeigt die CEV ein buntes Betriebsbild mit dem Bhe 2/4 71, dem BDeh 2/4 73 und dem nur angeschnitten zu sehenden Be 2/6 7003. Vevey, den 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

241 855x1200 Px, 09.07.2016

Die talwärts fahrenden Bhe 4/8 301 und 304 begegnen in Jaman dem Hem 2/2 12. Beachtenswert, dass die Buvette de Jaman die Rochers de Naye Bahn praktisch auf dem Tisch serviert. Falls jemand Appetit bekommen hat: die Buvette ist zurzeit von Mittwoch bis Sonntags geöffnet. 3. Juli 2016
Die talwärts fahrenden Bhe 4/8 301 und 304 begegnen in Jaman dem Hem 2/2 12. Beachtenswert, dass die Buvette de Jaman die Rochers de Naye Bahn praktisch auf dem Tisch serviert. Falls jemand Appetit bekommen hat: die Buvette ist zurzeit von Mittwoch bis Sonntags geöffnet. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·WAB·, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Hem 2/2

318 1200x806 Px, 09.07.2016

Der Monte Generoso Bahn Bhe 4/8 11 auf Bergfahrt oberhalb von Bella Vista. 13. Sept. 2013
Der Monte Generoso Bahn Bhe 4/8 11 auf Bergfahrt oberhalb von Bella Vista. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890

282 1200x855 Px, 09.07.2016

Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal... Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht, unserem fahrplanmäsigen Zug 3357 folgend, den Bahnhof von Caux. 28. Juni 2016
Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal... Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht, unserem fahrplanmäsigen Zug 3357 folgend, den Bahnhof von Caux. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche'

272 1200x975 Px, 08.07.2016

Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Selbst im Modell. Schmale Spur und doch ist die Schiene für das kleine Ze Modell etwas zu breit. 7. Juli 2016
Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Selbst im Modell. Schmale Spur und doch ist die Schiene für das kleine Ze Modell etwas zu breit. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

478 1200x1141 Px, 08.07.2016

Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal... Die Dampflok 16 verlässt Brienz mit dem zweiten Zug N° 7 Richtung Rothorn. 8. Juli 2016
Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal... Die Dampflok 16 verlässt Brienz mit dem zweiten Zug N° 7 Richtung Rothorn. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

354 1200x806 Px, 08.07.2016

Die Doppeltraktion im Regeleverkehr an mit den Bhe 4/8 an diesem Grosskampftag wurde optisch geschickt zusammengestellt: die Werbezüge 302 und 303 einerseits sorgten für etwas Farbe und, hier zu sehen, die Bhe 4/8 301 und 304 bildeten einen harmonischen, relativ langen Zug, der ein ausgezeichnets Bild abgab. Glion den 3. Juli 2016
Die Doppeltraktion im Regeleverkehr an mit den Bhe 4/8 an diesem "Grosskampftag" wurde optisch geschickt zusammengestellt: die "Werbezüge 302 und 303 einerseits sorgten für etwas Farbe und, hier zu sehen, die Bhe 4/8 301 und 304 bildeten einen harmonischen, relativ langen Zug, der ein ausgezeichnets Bild abgab. Glion den 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·WAB·

252  1 1200x819 Px, 05.07.2016

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