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Bilder von Stefan Wohlfahrt

12464 Bilder
Es war nicht einfach meine Ze Schmalspurbahn in die bestehende Z Modellbahn zu integrieren, doch dass man sie kaum bemerkt, war dann doch nicht beabsichtigt...
Ze Bhe 2/4 204, 3 mm Spur, Massstab 1:220
1. Okt. 2016
Es war nicht einfach meine Ze Schmalspurbahn in die bestehende Z Modellbahn zu integrieren, doch dass man sie kaum bemerkt, war dann doch nicht beabsichtigt... Ze Bhe 2/4 204, 3 mm Spur, Massstab 1:220 1. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

392 1200x815 Px, 18.10.2016

Nun fährt sie wieder, meine Ze Schmalspurbahn, vom Winter in den Sommer und zurück in den Winter - zu den 60 cm Winter-Strecke sind nun weitere 60 cm Sommer-Strecke dazu gekommen; Fotos folgen sobald der Rohbau grünt und blüht.
1. Okt. 2016
Nun fährt sie wieder, meine Ze Schmalspurbahn, vom Winter in den Sommer und zurück in den Winter - zu den 60 cm Winter-Strecke sind nun weitere 60 cm Sommer-Strecke dazu gekommen; Fotos folgen sobald der Rohbau grünt und blüht. 1. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

356 846x1200 Px, 18.10.2016

Der SBB Brünigbahn Deh 4/6 wartet in Interlaken Ost auf die Abfahrt Richtung Meiringen. 
Analog Bild /Sommer 1987
Der SBB Brünigbahn Deh 4/6 wartet in Interlaken Ost auf die Abfahrt Richtung Meiringen. Analog Bild /Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Der Roches de Naye Bhe 2/4 207 erreicht Glion. Unten am See ist das Château de Chillon zu sehen und weiter hinten der Bahnhof von Villeneuve.
3. Juli 2016
Der Roches de Naye Bhe 2/4 207 erreicht Glion. Unten am See ist das Château de Chillon zu sehen und weiter hinten der Bahnhof von Villeneuve. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Da bei Tusinge eine Brücke abgebrochen und neu gebaut wird, betreibt die CEV MVR einen  Inselbetrieb  zwischen Tusinge und Les Pleidades. Da es zu dieser Jahreszeit auf dieser Höhe schneien könnte, hat man vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit der CEV Xrot 91 in Fayaux stationiert. Der  eingeschlossene  SURF ABeh 2/6 7503 von Les Pleiades macht einen kurzen Halt in Fayaux.
16. Okt. 2016
Da bei Tusinge eine Brücke abgebrochen und neu gebaut wird, betreibt die CEV MVR einen "Inselbetrieb" zwischen Tusinge und Les Pleidades. Da es zu dieser Jahreszeit auf dieser Höhe schneien könnte, hat man vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit der CEV Xrot 91 in Fayaux stationiert. Der "eingeschlossene" SURF ABeh 2/6 7503 von Les Pleiades macht einen kurzen Halt in Fayaux. 16. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

 Winter  ist nicht immer eitel Sonnenschein, auch im Modell nicht.
Ein Class 153 ist bei  Cwynbachcwm unterwegs.
T-Gauge - 1:450 - 3 mm Spur.
9. Okt.2016
"Winter" ist nicht immer eitel Sonnenschein, auch im Modell nicht. Ein Class 153 ist bei Cwynbachcwm unterwegs. T-Gauge - 1:450 - 3 mm Spur. 9. Okt.2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

403  2 1200x869 Px, 15.10.2016

Kurz vor der vorbildlichen Umbauarbeitsbedingen Einstellung meiner  Rochers de Naye  Bahnstrecke befährt ein nicht ganz vorbildlicher BVB BDeh 2/4 die Strecke.
9. Okt. 2016
Kurz vor der vorbildlichen Umbauarbeitsbedingen Einstellung meiner "Rochers de Naye" Bahnstrecke befährt ein nicht ganz vorbildlicher BVB BDeh 2/4 die Strecke. 9. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

326 1200x1170 Px, 15.10.2016

Die märklin mini club Z Spur DR 132 439-1 dieselt durch den Winter.
15. Okt. 2016
Die märklin mini club Z Spur DR 132 439-1 dieselt durch den Winter. 15. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

525  8 1200x784 Px, 15.10.2016

Der Anfang und der Anfang vom Ende: Mit dem ersten mini-club Zug begann 1980 meine Leidenschaft für die grosse Z-Spur und es läutete das Ende der H0 Bahn ein, auch wenn es noch Jahre dauerte bis die Z-Bahn als  Zweitbahn  zur  Hauptbahn  avancierte.
15. Okt. 2016
Der Anfang und der Anfang vom Ende: Mit dem ersten mini-club Zug begann 1980 meine Leidenschaft für die grosse Z-Spur und es läutete das Ende der H0 Bahn ein, auch wenn es noch Jahre dauerte bis die Z-Bahn als "Zweitbahn" zur "Hauptbahn" avancierte. 15. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 707 hat mit ihrem Albulaschnellzug RE 1125 kurz nach der Dienst- und Kreuzungsstation Muot die Albulabrücke I erreicht und wird gleich in den 1598 m langen Rugnux-Kehrtunnel fahren. 
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 707 hat mit ihrem Albulaschnellzug RE 1125 kurz nach der Dienst- und Kreuzungsstation Muot die Albulabrücke I erreicht und wird gleich in den 1598 m langen Rugnux-Kehrtunnel fahren. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die lange Nase SBB RABe 503 (ETR 610)  Pinocchio  schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne. 
Domodossola, den 7. Okt. 2016
Während die lange Nase SBB RABe 503 (ETR 610) "Pinocchio" schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne. Domodossola, den 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

In Marone kreuzte  mein  ABe 6/6 den Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma der als Regionalzug nach Folsogno-Dissimo unterwegs ist. Dort wird er um 1456 erwartet, um dann als Leermaterialzug nach Re zurückzufahren um den Regionalzug 262 mit der Abfahrt um 15.02 zu übernehmen. 
7. Okt. 2016
In Marone kreuzte "mein" ABe 6/6 den Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma der als Regionalzug nach Folsogno-Dissimo unterwegs ist. Dort wird er um 1456 erwartet, um dann als Leermaterialzug nach Re zurückzufahren um den Regionalzug 262 mit der Abfahrt um 15.02 zu übernehmen. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Im Grenzbereich zwischen Wechsel- und Gleichstrom wartet die SBB Re 484 008 in Domodossola auf eine RoLa von Freiburg i.B, die sie dann nach Novara bringen wird.
7. Okt. 2016
Im Grenzbereich zwischen Wechsel- und Gleichstrom wartet die SBB Re 484 008 in Domodossola auf eine RoLa von Freiburg i.B, die sie dann nach Novara bringen wird. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Wie immer lichtechnisch ungeschickt steht die Zuglok des IR 3328 in Domodossla. Doch bei der  Swiss Express  Re 4/4 II 11109 versuchte ich doch zu einem Bild zu kommen, welches zeigt, dass sich die Re 4/4 II 11109 in einigen Details von der anderen Schwesterlok in Swiss Express Lackierung unterscheidet, wie z.B der Stromabnehmer und die an der Front aufgeklebte Loknummer.
7. Okt. 2016
Wie immer lichtechnisch ungeschickt steht die Zuglok des IR 3328 in Domodossla. Doch bei der "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 versuchte ich doch zu einem Bild zu kommen, welches zeigt, dass sich die Re 4/4 II 11109 in einigen Details von der anderen Schwesterlok in Swiss Express Lackierung unterscheidet, wie z.B der Stromabnehmer und die an der Front aufgeklebte Loknummer. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus.
ICN 680 von Lugano nach Basel kurz nach Faido auf der Polmengo Brücke.
6. Sept. 2016
Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus. ICN 680 von Lugano nach Basel kurz nach Faido auf der Polmengo Brücke. 6. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 10/10 mit der Re 420 342-8 als Spitznlok mit einem Güerzug Richtung Süden bei der San Nicola Kirche in Giornico.
7. Sept. 2016
Eine Re 10/10 mit der Re 420 342-8 als Spitznlok mit einem Güerzug Richtung Süden bei der San Nicola Kirche in Giornico. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB C 5/6 2978 ist mit dem SRF  Schweiz aktuel am Gotthard  Extrazug in Bodio eingetroffen.
28. Juli 2016
Die SBB C 5/6 2978 ist mit dem SRF "Schweiz aktuel am Gotthard" Extrazug in Bodio eingetroffen. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schnittvarianten: Dieses Bild zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano viel Umfeld.
7. Okt. 2016
Schnittvarianten: Dieses Bild zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano viel Umfeld. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schnittvarianten: die zweite Bildvariante ist enger geschnitten und zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano nur das wessentliche.
7. Okt. 2016
Schnittvarianten: die zweite Bildvariante ist enger geschnitten und zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano nur das wessentliche. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 Sempione verlässt als Regionalzug 756 von Re nach Domodossola den Bahnhof Trontano.
7. Okt. 2016
Der Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 Sempione verlässt als Regionalzug 756 von Re nach Domodossola den Bahnhof Trontano. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Der SSIF Ferrovioa Vigezzina Treno Panoramico D47P von Domodossola nach Locarno hat noch wenige Meter Steigung vor sich, um in Santa Maria Maggiore den höchsten Punkt mit 831 müM  auf seiner Fahrt zu erreichen. Interessanterweise heißen die nach Westen und Osten durch das Valle Vigezzo fließenden Flüsse (fast) gleich: Melezzo Occidentale und Melezzo Orientale und beide fließen in den Lago Maggiore.
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Der SSIF Ferrovioa Vigezzina Treno Panoramico D47P von Domodossola nach Locarno hat noch wenige Meter Steigung vor sich, um in Santa Maria Maggiore den höchsten Punkt mit 831 müM auf seiner Fahrt zu erreichen. Interessanterweise heißen die nach Westen und Osten durch das Valle Vigezzo fließenden Flüsse (fast) gleich: Melezzo Occidentale und Melezzo Orientale und beide fließen in den Lago Maggiore. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist.
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt