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Bilder von Frank Nowotny

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

175 1200x804 Px, 16.05.2023

Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

259 1200x804 Px, 16.05.2023

Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen, Haltestelle Burgstraße (TW 234). Datum: 16.05.1985
Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen, Haltestelle Burgstraße (TW 234). Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

251 1278x834 Px, 15.05.2023

Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen bei der Haltestelle Burgstraße. Der Fahrer des TW 234 legte dort eine Rast ein. Datum: 16.05.1985
Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen bei der Haltestelle Burgstraße. Der Fahrer des TW 234 legte dort eine Rast ein. Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

173 658x934 Px, 15.05.2023

Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahn wurden am 04.09.1983 Sonderfahrten veranstaltet. Besonders das frühere Depot von Möhringen, das sonst nur noch selten benutzt wurde, war im Mittelpunkt der Feiern.
Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahn wurden am 04.09.1983 Sonderfahrten veranstaltet. Besonders das frühere Depot von Möhringen, das sonst nur noch selten benutzt wurde, war im Mittelpunkt der Feiern.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

273 1200x804 Px, 13.05.2023

Frankfurter Straßenbahn (15.09.1983) Ort leider unbekannt.
Frankfurter Straßenbahn (15.09.1983) Ort leider unbekannt.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

248 1195x1200 Px, 13.05.2023

Wagensammelsurium bei der Schynige Platte Bahn in Wilderswil (u.a. Zahnradlokomotiven der Baureihe He 2/2 SPB). Schweiz, 12.08.1983
Wagensammelsurium bei der Schynige Platte Bahn in Wilderswil (u.a. Zahnradlokomotiven der Baureihe He 2/2 SPB). Schweiz, 12.08.1983
Frank Nowotny

Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

202 807x1200 Px, 13.05.2023

TW 4658 mit Beiwagen auf der Wiener Straßenbahnlinie D, 15.08.1984
TW 4658 mit Beiwagen auf der Wiener Straßenbahnlinie D, 15.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

281  5 1200x782 Px, 08.05.2023

Straßenbahn Ulm: Hier kuppelte TW 15 einen früheren Stuttgarter Beiwagen des Wagentyps B2 (BW 23 Ulmer Straßenbahn) an und brachte ihn ins Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984
Straßenbahn Ulm: Hier kuppelte TW 15 einen früheren Stuttgarter Beiwagen des Wagentyps B2 (BW 23 Ulmer Straßenbahn) an und brachte ihn ins Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lindner/SSW | T2, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

275 1200x782 Px, 06.05.2023

TW 15 der Ulmer Straßenbahn vor dem Depot Weststadt. Der museale Wagen rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 von der Station Westplatz hierher. Datum: 29.09.1984
TW 15 der Ulmer Straßenbahn vor dem Depot Weststadt. Der museale Wagen rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 von der Station Westplatz hierher. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lindner/SSW | T2

208 1200x782 Px, 06.05.2023

Straßenbahn Ulm: TW 15 war zu unser aller Erstaunen auch noch regulär auf den Gleisen der Ulmer Straßenbahn eingesetzt. Er rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 (wie hier einer neben ihm), von der nahegelegenen Haltestelle Westplatz in das Depot Weststadt, was auch eine recht schwere Aufgabe für Fahrer und Einweiser war. Datum: 29.09.1984
Straßenbahn Ulm: TW 15 war zu unser aller Erstaunen auch noch regulär auf den Gleisen der Ulmer Straßenbahn eingesetzt. Er rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 (wie hier einer neben ihm), von der nahegelegenen Haltestelle Westplatz in das Depot Weststadt, was auch eine recht schwere Aufgabe für Fahrer und Einweiser war. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lindner/SSW | T2, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

253 1200x782 Px, 06.05.2023

Ulm hatte eine Besonderheit: Dort waren noch lange Zeit Straßenbahnbeiwagen der Serie B2 aus Stuttgart eingesetzt, Schiffchen genannt. In Stuttgart gab es diese Wagen nur noch auf der Linie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen bis 1983 und natürlich auch bei Sonderfahrten. Einer dieser Wagen befand sich vor dem früheren Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984
Ulm hatte eine Besonderheit: Dort waren noch lange Zeit Straßenbahnbeiwagen der Serie B2 aus Stuttgart eingesetzt, "Schiffchen" genannt. In Stuttgart gab es diese Wagen nur noch auf der Linie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen bis 1983 und natürlich auch bei Sonderfahrten. Einer dieser Wagen befand sich vor dem früheren Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

282 1200x782 Px, 06.05.2023

Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984
Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

226 928x1018 Px, 06.05.2023

Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs. Leider konnte ich den Baumriesen später nicht wieder finden (er war wohl zu gefährlich für die Straße geworden).
Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs. Leider konnte ich den Baumriesen später nicht wieder finden (er war wohl zu gefährlich für die Straße geworden).
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

225 1200x782 Px, 06.05.2023

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984
1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

219 888x1052 Px, 05.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

238 1350x918 Px, 05.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

246 1022x1006 Px, 05.05.2023

Fuchs-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn (normalspurig). Amstetten besaß zu dieser Zeit noch drei reguläre Bahnhöfe: Amstetten Lokalbahnhof (normalspurig), Amstetten DB-Bahnhof in der Mitte (normalspurig) und Amstetten Schmalspurbahnhof (1000 mm Spurweite). Amstetten Lokalbahnhof war ein Übergabebahnhof, da seine Gleise zu den Gleisen der DB führten (und immer noch führen). Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht der Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus in der Nähe des Lokalbahnhofs. Datum: 01.04.1985
Fuchs-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn (normalspurig). Amstetten besaß zu dieser Zeit noch drei reguläre Bahnhöfe: Amstetten Lokalbahnhof (normalspurig), Amstetten DB-Bahnhof in der Mitte (normalspurig) und Amstetten Schmalspurbahnhof (1000 mm Spurweite). Amstetten Lokalbahnhof war ein Übergabebahnhof, da seine Gleise zu den Gleisen der DB führten (und immer noch führen). Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht der Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus in der Nähe des Lokalbahnhofs. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

216 1406x836 Px, 05.05.2023

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