Bilder von Markus Engel
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Als man noch die Fenster öffnen konnte (5) : "Schnellzugfeeling" statt "Straßenbahn" im Murgtal. E 771 Hamburg - Freudenstadt (bis Karlsruhe als D) mit 218 in flotter Fahrt bei Röt (27.9.1982). Dennoch wird wohl niemand ernsthaft bestreiten, das der elektrische Stadtbahnbetrieb auf der Murgtalbahn mit verdichtetem Stundentakt und fast geichen Fahrzeiten bei mehr Halten das zeitgemäßere Angebot ist.
Markus Engel
Markus Engel
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·
528 1200x794 Px, 28.11.2021
Die bestens gepflegte Haltinger 218 290 mit E 771 Hamburg-Freudenstadt bei Forbach-Gausbach (7.7.1986).
Markus Engel
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
977 2 1200x805 Px, 28.11.2021
218 299 in der Tennetschlucht bei Gausbach am 27.9.1982, noch ohne die heute hier installierte Oberleitungs-Stromschiene für die Stadtbahnwagen, die m.E. das Motiv stark beeinträchtigt. Wer die Aufnahme aus einem Bildband zu kennen glaubt hat recht. Ein Mitfotograf hat das Motiv seinerzeit veröffentlicht.
Markus Engel
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
561 2 691x1000 Px, 28.11.2021
Letzter Blick auf 145 158 als Schiebelok des Sonderzuges, bevor es aus dem Höllental fotografisch in andere Bereiche des Schwarzwaldes geht (Posthalde, September 1982).
Markus Engel
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Vor Weiterfahrt musste der Sonderzug als letzte Kreuzung 139 131 mit ihrem Eilzug abwarten (Posthalde, September 1982).
Markus Engel
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Abenteuerlich gestaltete sich angesichts der in die Gleise ausgeschwärmten Sonderzugfahrgäste die Durchfahrt des E 2771 (Kurswagengruppe Hamburg-Seebrugg) mit der wild pfeifenden 110 460. Heute hieße es "Personen im Gleis" und die Strecke wäre "dicht" ! (Posthalde, September 1982).
Markus Engel
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Im September 1982 (das genaue Datum ist mir entfallen) fand eine 145-Abschiedsfahrt mit 145 180 und 158 statt, hier 145 180 bei der Einfahrt nach Posthalde, wo einige kreuzende und überholende Züge abgewartetet werden mussten, obwohl der Bahnhof planmäßig schon nicht mehr als Verkehrshalt bedient wurde.
Markus Engel
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Ravennaviadukt, 20.6.2017. Der genaue Standpunkt des Vergleichsbildes vom 19.5.1979 ist heute nicht mehr möglich.
Markus Engel
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·
407 1171x844 Px, 26.11.2021
Am 20.6.2017 befährt 146 228 im ehemaligen Bahnhof Posthalde das verbliebene Durchfahrgleis. Den Bahnhof gibt es betrieblich nicht mehr, allerdings existiert das Bahnhofsgebäude noch (Privatbesitz), ist aber hier hinter Bäumen verborgen.
Markus Engel
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Auch Frankfurter 111 kamen auf der Höllental- und Dreiseenbahn zum Einsatz. 111 095, Titisee, 23.5.1992.
Markus Engel
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