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Bilder von Max Kiegerl

1292 Bilder
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Beim Einfahrsignal von Langau fährt am 7.8.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Godorf nach Torre San Giacomo.
Die Versuchslok hat den KLV-Zug in Köln Eifeltor übernommen und bringt ihn bis in die italienische Hafenstadt.
Beim Einfahrsignal von Langau fährt am 7.8.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Godorf nach Torre San Giacomo. Die Versuchslok hat den KLV-Zug in Köln Eifeltor übernommen und bringt ihn bis in die italienische Hafenstadt.
Max Kiegerl

Der Olfapass zwischen St.Martin ob Langau und Leienfels ist eine (fiktive) Alpenquerung im Westen Österreichs.
Die 1844 001 kämpft sich am 7.8.2024 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor nach Torre San Giacomo über den Alpenpass gemeinsam mit der 1144 117 als Nachschiebetriebfahrzeug.
Der Olfapass zwischen St.Martin ob Langau und Leienfels ist eine (fiktive) Alpenquerung im Westen Österreichs. Die 1844 001 kämpft sich am 7.8.2024 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor nach Torre San Giacomo über den Alpenpass gemeinsam mit der 1144 117 als Nachschiebetriebfahrzeug.
Max Kiegerl

Auf der Südrampe des Olfapass rollt am 7.8.2024 der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in Richtung Torre San Giacomo kurz vor Hochgries talwärts.
Auf der Südrampe des Olfapass rollt am 7.8.2024 der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in Richtung Torre San Giacomo kurz vor Hochgries talwärts.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Zielbahnhof Torre San Giacomo fährt am 8.7.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in die italienische Hafenstadt am Mittelmeer.
Kurz vor dem Zielbahnhof Torre San Giacomo fährt am 8.7.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in die italienische Hafenstadt am Mittelmeer.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Torre San Giacomo angekommen wird der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend umfahren und anschließend in den Hafen gebracht.
Die erste Planleistung der Versuchslok 1844 001 ist zur vollen Zufriedenheit verlaufen.
Im Bahnhof Torre San Giacomo angekommen wird der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend umfahren und anschließend in den Hafen gebracht. Die erste Planleistung der Versuchslok 1844 001 ist zur vollen Zufriedenheit verlaufen.
Max Kiegerl

Kurz vor der Haltestelle Salzburg Süd fährt am 30.7.2024 der 4746 037 als REX1512 von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf.
Kurz vor der Haltestelle Salzburg Süd fährt am 30.7.2024 der 4746 037 als REX1512 von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf.
Max Kiegerl

Als SB25713 fährt am 30.7.2024 der 4024 003 von Freilassing nach Saalfelden hier in der Haltestelle Salzburg Süd.
Als SB25713 fährt am 30.7.2024 der 4024 003 von Freilassing nach Saalfelden hier in der Haltestelle Salzburg Süd.
Max Kiegerl

Mit gut 10 Minuten Verspätung rollt am 30.7.2024 der EC217  Dachstein  von Frankfurt/Main Hbf nach Graz Hbf angeführt von der 1116 281 und 1116 264 als Nachschiebetriebfahrzeug in die Haltestelle Salzburg Süd.
Mit gut 10 Minuten Verspätung rollt am 30.7.2024 der EC217 "Dachstein" von Frankfurt/Main Hbf nach Graz Hbf angeführt von der 1116 281 und 1116 264 als Nachschiebetriebfahrzeug in die Haltestelle Salzburg Süd.
Max Kiegerl

Mit dem EKOL-Zug von Deutschland kommend durchfahren am 30.7.2024 die 193 116, 193 202 und die 193 ??? die Haltestelle Salzburg Süd in Richtung Tarvisio Boscoverde.
Mit dem EKOL-Zug von Deutschland kommend durchfahren am 30.7.2024 die 193 116, 193 202 und die 193 ??? die Haltestelle Salzburg Süd in Richtung Tarvisio Boscoverde.
Max Kiegerl

Das blaue Zebra 185 662 und die 186 285 durchfahren mit einem KLV-Zug am 30.7.2024 die Haltestelle Salzburg Süd von Deutschland kommend Richtung Italien.
Das blaue Zebra 185 662 und die 186 285 durchfahren mit einem KLV-Zug am 30.7.2024 die Haltestelle Salzburg Süd von Deutschland kommend Richtung Italien.
Max Kiegerl

Mit einem gemischten Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf durchfährt am 30.7.2024 die 1116 097 die Haltestelle Salzburg Süd.
Mit einem gemischten Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf durchfährt am 30.7.2024 die 1116 097 die Haltestelle Salzburg Süd.
Max Kiegerl

Spät am Abend an einem warmen Sommerabend ist die 298.25 als VG76677 von Brunn am Berg nach Trassdorf gekommen um einen Güterwagen vom dortigen Magazingleis abzuholen.
Spät am Abend an einem warmen Sommerabend ist die 298.25 als VG76677 von Brunn am Berg nach Trassdorf gekommen um einen Güterwagen vom dortigen Magazingleis abzuholen.
Max Kiegerl

Nachdem die 298.25 in Trassdorf einen Stückgutwagen vom dortigen Magazingleis abgeholt hat, geht die Fahrt als VG76678 zurück nach Brunn am Berg.
Es liegt allerdings noch einige Arbeit vor den Männern, den in Fassl werden noch ein paar Güterwagen eingeholt.
Nachdem die 298.25 in Trassdorf einen Stückgutwagen vom dortigen Magazingleis abgeholt hat, geht die Fahrt als VG76678 zurück nach Brunn am Berg. Es liegt allerdings noch einige Arbeit vor den Männern, den in Fassl werden noch ein paar Güterwagen eingeholt.
Max Kiegerl

Am lauen Sommerabend des 26.7. 2024 steht die 2095.11 mit dem P8921 von Brunn am Berg nach Strauchbach im Bahnhof Trassdorf und wartet auf die Kreuzung mit dem P8920 und die Weiterfahrt.
Am lauen Sommerabend des 26.7. 2024 steht die 2095.11 mit dem P8921 von Brunn am Berg nach Strauchbach im Bahnhof Trassdorf und wartet auf die Kreuzung mit dem P8920 und die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der P8922 ist der letztes Personenzug des Tages von Strauchbach nach Brunn am Berg und wird am 26.7.2024 vom 5090 001 geführt.
In Trassdorf wartet der fast leere Triebwagen auf die Abfahrt dem Ziel Brunn am Berg entgegen.
Der P8922 ist der letztes Personenzug des Tages von Strauchbach nach Brunn am Berg und wird am 26.7.2024 vom 5090 001 geführt. In Trassdorf wartet der fast leere Triebwagen auf die Abfahrt dem Ziel Brunn am Berg entgegen.
Max Kiegerl

Der letzte Zug des Tages in Trassdorf ist der VG76670 von Strauchbach nach Brunn am Berg.
Die 2095 001 und die 2095 004 bespannten am Abend des 26.7.2024 den Verschubgüterzug und warten in Trassdorf auf eine Befehlsbeigabe und die Weiterfahrt.
Die letzten Kilometer werden für den Tfzf Karl-Heinz und Raimund noch recht anstrengend, da bei der 2095 004 noch ein Getriebeschaden auftreten wird.
Der letzte Zug des Tages in Trassdorf ist der VG76670 von Strauchbach nach Brunn am Berg. Die 2095 001 und die 2095 004 bespannten am Abend des 26.7.2024 den Verschubgüterzug und warten in Trassdorf auf eine Befehlsbeigabe und die Weiterfahrt. Die letzten Kilometer werden für den Tfzf Karl-Heinz und Raimund noch recht anstrengend, da bei der 2095 004 noch ein Getriebeschaden auftreten wird.
Max Kiegerl

Einmal täglich fährt der von FIAT im Jahre 2000 gebaute  Pendolino  der Reihe 310 von Maribor nach Spielfeld-Straß und retour nach Ljubljana.
Nach der Ankunft als IC30 von Maribor steht der 310 001 als IC31 am 16.7.2024 abfahrbereit im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt.
Einmal täglich fährt der von FIAT im Jahre 2000 gebaute "Pendolino" der Reihe 310 von Maribor nach Spielfeld-Straß und retour nach Ljubljana. Nach der Ankunft als IC30 von Maribor steht der 310 001 als IC31 am 16.7.2024 abfahrbereit im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

1975 wurde vom französischen Hersteller Alstom die 363 001 an die jugoslawische Staatsbahn geliefert
Ursprünglich in ockergelb mit braunem Zierstreifen geliefert, erhielt der Maschine in den 2000ern das rote Design der slowenischen Staatsbahn.
2024 erhielt die 363 001 das neue blaue Design.
Hier steht die erstgelieferte  Brižita  mit einem Leerwagenzug am 16.7.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Koper Luka.
1975 wurde vom französischen Hersteller Alstom die 363 001 an die jugoslawische Staatsbahn geliefert Ursprünglich in ockergelb mit braunem Zierstreifen geliefert, erhielt der Maschine in den 2000ern das rote Design der slowenischen Staatsbahn. 2024 erhielt die 363 001 das neue blaue Design. Hier steht die erstgelieferte "Brižita" mit einem Leerwagenzug am 16.7.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Koper Luka.
Max Kiegerl

Im herrlichsten vormittagslicht des 16.7.2024 steht die 1144 117 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf ihre nächste Leistungm
Hinter dem Bahnhof trohnt das Schloss Spielfeld das bereits im 12. Jahrhundert urkundlich erwähnt wurde.
Im herrlichsten vormittagslicht des 16.7.2024 steht die 1144 117 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf ihre nächste Leistungm Hinter dem Bahnhof trohnt das Schloss Spielfeld das bereits im 12. Jahrhundert urkundlich erwähnt wurde.
Max Kiegerl

Die ersten Sonnenstrahlen leuchten am Morgen des 16.7.2024 über den Bahnhof Spielfeld-Straß als die 1144 117 mit einem Kesselwagenganzzug von Wien kommend in den Bahnhof rollt.
Im Bahnhof Spielfeld-Straß ist die Systemtrenndtelle zwischen den österreichischen 15kV/16,7Hz zu den slowenischen 3kV Gleichstrom und deshalb fahren die meisten Züge hier mit Schwung ein.
Die ersten Sonnenstrahlen leuchten am Morgen des 16.7.2024 über den Bahnhof Spielfeld-Straß als die 1144 117 mit einem Kesselwagenganzzug von Wien kommend in den Bahnhof rollt. Im Bahnhof Spielfeld-Straß ist die Systemtrenndtelle zwischen den österreichischen 15kV/16,7Hz zu den slowenischen 3kV Gleichstrom und deshalb fahren die meisten Züge hier mit Schwung ein.
Max Kiegerl

Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten.
Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten. Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Max Kiegerl

Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf.
Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf. Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Max Kiegerl

Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Max Kiegerl

Nach einem kurzen aber heftigen Unwetter ende Juni 2024 ist die Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach bis ende Sommer unterbrochen.
Weil zwei Triebwagen der Reihe 4062 sowie der ET15 in Übelbach eingesperrt sind, fuhr von 24. Juni bis 5. Juli der 5047 401 die Umläufe 8786-8787-8788-8789 zwischen Graz Hbf und Peggau-Deutschfeistritz.
Am 5.7.2024 verlässt der altbewährte 5047 401 den Grazer Hbf in Richtung Peggau-Deutschfeistritz.
Nach einem kurzen aber heftigen Unwetter ende Juni 2024 ist die Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach bis ende Sommer unterbrochen. Weil zwei Triebwagen der Reihe 4062 sowie der ET15 in Übelbach eingesperrt sind, fuhr von 24. Juni bis 5. Juli der 5047 401 die Umläufe 8786-8787-8788-8789 zwischen Graz Hbf und Peggau-Deutschfeistritz. Am 5.7.2024 verlässt der altbewährte 5047 401 den Grazer Hbf in Richtung Peggau-Deutschfeistritz.
Max Kiegerl

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