Knapp nach der blauen Stunde am Abend des 18.2.2024 steht die 1144 232 im Bahnhof Spielfeld-Straß vor der Silhouette des Schloss Spielfeld und wartet auf die Ankunft des EC150, der anschließend nach Wien Hbf gebracht wurde.
Die 1044 232 war gemeinsam mit der 1044 222 in den 2000ern an Lokomotion vermietet. Max Kiegerl
Einen von vier Militärzüge von Koper Luka Richtung Deutschland bespannte am 8.2.2024 die 1116 099 zwischen Spielfeld-Straß und Linz Vbf.
Hier steht der mit US-Army Material beladene Ganzzug in der "Brucker Schleife" bei Bruck an der Mur und wartet auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Im Bahnhof Losenstein wartet an 8.2.2024 die 1116 099 mit einem Militärzug der US Army am Weg von Koper Luka Richtung Deutschland auf die Weiterfahrt nach Linz Vbf wo ein Triebfahrzeugwechsel stattfand. Max Kiegerl
Tief in der Nacht des 12.2.2024 steht die 1116 049 mit einem kurzen Güterzug am ehemaligen Magazingleis im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Spielfeld-Straß.
Der Zug wird dort von einem slowenischen Triebfahrzeug übernommen und nach Maribor Tezno gebracht. Max Kiegerl
Am Weg aus der Zugförderung in Graz zum Verschiebebahnhof Graz wird das ehemalige Stellwerk 2 passiert.
Das Stellwerk beherbergte bis Ende der 90er ein Schalterwerk der Bauart 42733.
Die 2068 032 wartet hier am 13.2.2024 auf die Weiterfahrt zum Verschiebebahnhof.
Mit dem Neubau der Brücke über die Peter-Tuner-Gasse soll das Stellwerk fallen. Max Kiegerl
Früh morgens am 13.2.2024 ist die 2068 032 mit dem Drahtzug aus Graz Vbf in Messendorf angekommen und wartet hier nach dem abkuppeln auf die Retourleistung nach Graz.
Der "Drahtwaschl" genannte Zug kommt aus Italien und wird hier in Messendorf für die Autoindustrie entladen. Max Kiegerl
1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung "Sulm 1".
Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde.
Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. Max Kiegerl
Eine große Verbesserung der Reisezeit und des Reisekomforts auf der Strecke der Sulmtalbahn waren die Uerdinger Schienenbusse der Reihe VT10.
Ein unbekannt gebliebener VT10 fährt hier im Sommer 1966 als LW3 aus dem Bahnhof Leibnitz in Richtung Wies-Eibiswald. Max Kiegerl
Die 2060.62 der Zugförderung Graz ist im Sommer 1970 als Verschubreserve im Bahnhof Leibnitz im Einsatz.
Der Güterzug aus Graz hat einige Güterwagen mitgebracht, die zum Magazingleis gebracht werden.
Bei welchem Eisenbahnfan die Nummertafel der Lok im Keller hängt ist leider unbekannt. ;) Max Kiegerl
Zwischen Juli 2023 und November 2024 wird die, seit 1900 eingleisige Straßenbahnstrecke der Linie 5 von Zentralfriedhof nach Puntigam ausgebaut und für einen dichteren Takt zweigleisig gebaut.
In dieser Zeit enden und beginnen die Straßenbahnen der Linie 5 am Zentralfriedhof und es fahren Ersatzbusse nach Puntigam.
Hier steht am 7.2.2024 der SGP Wagen Nr 504 als "15 Fahrschule" vor dem Backsteinbau des Zentralfriedhofs Graz. Max Kiegerl
Der Wagen 603 der Holding Graz ist am 7.2.2024 auf der Linie 5 von Andritz nach Zentralfriedhof gekommen.
Hier endet die Fahrt und ein Ersatzbus wird einige Fahrgäste weiter in Richtung Puntigam bringen.
Zwischen Zentralfriedhof und Puntigam wird bis November 2024 die Linie 5 zweigleisig ausgebaut. Max Kiegerl
Die 56.3200 steht an einem warmen Maitag im Jahre 1966 nach getaner Arbeit im Bahnhof Pölfing-Brunn bevor die Fahrt des Verschubgüterzuges nach Wies-Eibiswald weitergeht.
Die Pause wird für einen kurzen Tratsch mit den Nachbarn des hier wohnenden Heizers Karl-Heinz genutzt. Max Kiegerl
Im Jahre 1966 war die 56.3200 auf der Strecke von Graz-Köflacherbahnhof nach Wies-Eibiswald mit dem morgendlichen Verschubgüterzug unterwegs.
Am späten Vormittag dieses warmen Maitages wird im Bahnhof Pölfing-Brunn das Magazingleis bedient. Max Kiegerl
Die 1943 gebaute 152.309 (gebaut 52.309) kam im Jahre 1968 von der ÖBB zur Graz-Köflacherbahn GKB und versah hier bis 1975 ihren Dienst.
Hier fährt im Jahre 1972 die 152er mit einem beladenen Kohlezug aus dem Bahnhof Pölfing-Brunn aus in Richtung Graz-Köflacherbahnhof.
Warum der aus Bergla kommende Kohlezug in Pölfing-Brunn hinterstellt war ist nicht überliefert.
Ebenfalls beachtenswert ist der Volvo P1800 an der Eisenbahnkreuzung. Max Kiegerl
Im Bahnhof Neunkirchen NÖ stehen tief in der Nacht des 1.2.2024 die 1144 263 und die 1116 052 mit einem gemischten Güterzug von Wien Zvb kommend Richtung Graz Vbf und warten auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Spital am Semmering stehen am 1.2.2024 die 1144 263 und die 1116 052 mit einem Güterzug von Wien Zvb kommend in Semmering Unterwerk und warten auf die Weiterfahrt in Richtung Graz Vbf. Max Kiegerl
Spät am Abend des 31.1.2024 stehen der 5047 059 und der 5047 042 in Wien Hbf und warten auf die Abfahrt als R7435 nach Wiener Neustadt Hbf über Traiskirchen.
Dieser Zug ist einer der wenigen die nicht in Traiskirchen Aspangbahn enden. Max Kiegerl
In der Nacht des 26.1.2024 bespannten die 1116 276 und die 1216 239 einen gemischten Güterzug von Wien Zvb nach Graz Vbf hier beim kurzen Halt in Neunkirchen. Max Kiegerl
Seit 2020 wirbt die 1116 276 für den 25. Jahrestages des österreichischen Beitritts in der Europäischen Union und bietet mit den grünen und blauen Farben für etwas Abwechslung in der sonst recht roten Tarus-Flotte.
Hier steht sie mit der 1216 239 zusammen bei Semmering Unterwerk am Weg von Wien Zvb nach Graz Vbf früh morgens am 26.1.2024. Max Kiegerl
Nach länger Zeit verirrt sich am 22.1.2024 wieder mal eine ÖBB 2016 in die Weststeiermark um Baumaschinen der Koralmtunnel Baustelle zu holen.
Hier steht die 2016 086 mit einem Ganzzug im Bahnhof Wettmannstätten und wartet auf die Abfahrt Richtung Graz. Max Kiegerl
Am 19.1.2024 zog ein Adria-Tief über den Süden Österreichs und sorgte für einige Zentimeter Neuschnee.
Diesen wirblte die 2016 086 mit dem D158 "Croatia" bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Kaindorf an der Sulm ordentlich auf. Max Kiegerl
Nach dem Schneefall im Süden der Steiermark wurde es bitter kalt und der Schnee blieb auch bei herrlichem Sonnenschein liegen.
So fährt am Morgen des 21.1.2024 der D353 mit 8073 025, 1144 095, 8073 205 und 1144 065 von Graz Hbf kurz hinter Leibnitz in Richtung Spielfeld-Straß. Max Kiegerl
Als Ersatzzug für den RJ533 fährt am 20.1.2024 die 1216 233 mit fünf Klassen von Wien Hbf nach Lienz in Osttirol.
Hier verlässt der Schnellzug den Bahnhof Knittelfeld. Max Kiegerl
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
