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Landkreis Mühldorf am Inn Fotos

77 Bilder
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Die 2159 221 Hannah von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, wir verlegen Lichtgeschwindigkeit dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

14 1x1 Px, 21.12.2025

245 014 nähert sich am 18.05.2017 mit einem DoSto-RE dem Bahnhof Schwindegg. Da er dort mit seinem Gegenzug kreuzt, fährt er in das Ausweichgleis ein. Entsprechend zeigt das Einfahrsignal Hp2.
245 014 nähert sich am 18.05.2017 mit einem DoSto-RE dem Bahnhof Schwindegg. Da er dort mit seinem Gegenzug kreuzt, fährt er in das Ausweichgleis ein. Entsprechend zeigt das Einfahrsignal Hp2.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

415  2 1x1 Px, 23.05.2017

628 639 nach Mühldorf nähert sich am 18.05.2017 dem Bahnhof Schwindegg aus Richtung München. Da keine Zugkreuzung in Schwindegg ansteht fährt der Triebwagen ins durchgehende Hauptgleis ein und sieht am Einfahrsignal Hp1. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 639-7 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
628 639 nach Mühldorf nähert sich am 18.05.2017 dem Bahnhof Schwindegg aus Richtung München. Da keine Zugkreuzung in Schwindegg ansteht fährt der Triebwagen ins durchgehende Hauptgleis ein und sieht am Einfahrsignal Hp1. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 639-7 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

241 1x1 Px, 23.05.2017

Die BR 218 ist auf der Strecke Mühldorf - München schon etwas seltener geworden, da ihre Ablöse in Form der BR 245 bereits ihren Dienst angetreten hat. Am 18.05.2017 schiebt 218 265-3 einen DoSto-RE nach München. Im Vordergrund das Einfahrsignal des Bahnhofs Schwindegg.
Die BR 218 ist auf der Strecke Mühldorf - München schon etwas seltener geworden, da ihre Ablöse in Form der BR 245 bereits ihren Dienst angetreten hat. Am 18.05.2017 schiebt 218 265-3 einen DoSto-RE nach München. Im Vordergrund das Einfahrsignal des Bahnhofs Schwindegg.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

376 1x1 Px, 23.05.2017

DB Schenker 247 048 wurde am 3. Januar 2017 im Mülhdorfer Bahnhof vom verglasten Fußgängersteg aus aufgenommen.
DB Schenker 247 048 wurde am 3. Januar 2017 im Mülhdorfer Bahnhof vom verglasten Fußgängersteg aus aufgenommen.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

414 1x1 Px, 09.01.2017

628 423 trägt eine schöne Bahnland Bayern -Werbebeklebung und fällt somit direkt auf. Das Foto entstand am 4. Januar 2017 im Bahnhof Mühldorf (Oberbayern).
628 423 trägt eine schöne "Bahnland Bayern"-Werbebeklebung und fällt somit direkt auf. Das Foto entstand am 4. Januar 2017 im Bahnhof Mühldorf (Oberbayern).
Paul Zimmer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

462 1x1 Px, 08.01.2017

363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

320 1x1 Px, 18.10.2016

247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof. Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof. Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

350 1x1 Px, 18.10.2016

Südostbayernbahn DB 628 628-9 + 928 628-6 (Bj. 1995, AEG) als RB 27155 Mühldorf - Burghausen + DB 628 574-5 + 928 574-2 (Bj. 1994, AEG) als RB 27209 Mühldorf - Rosenheim, fotografiert im Bf. Mühldorf am 18.02.2013
Südostbayernbahn DB 628 628-9 + 928 628-6 (Bj. 1995, AEG) als RB 27155 Mühldorf - Burghausen + DB 628 574-5 + 928 574-2 (Bj. 1994, AEG) als RB 27209 Mühldorf - Rosenheim, fotografiert im Bf. Mühldorf am 18.02.2013
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

521  4 1x1 Px, 05.03.2016

247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

276 1x1 Px, 18.02.2016

247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

261 1x1 Px, 18.02.2016

247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

231 1x1 Px, 18.02.2016

247 060 (92 80 1266 460-5 D-DB) mit Zug 41814 am 15.06.2013 in Weidenbach
247 060 (92 80 1266 460-5 D-DB) mit Zug 41814 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

384  2 1x1 Px, 17.02.2016

218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27045 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27045 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

361  2 1x1 Px, 17.02.2016

218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) + 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27056 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) + 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27056 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

367 1x1 Px, 17.02.2016

218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

419 1x1 Px, 17.02.2016

218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

393 1x1 Px, 17.02.2016

247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

252 1x1 Px, 16.02.2016

247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

204 1x1 Px, 16.02.2016

218 428 892 80 1218 428-1 D-DB) mit RB27039 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 428 892 80 1218 428-1 D-DB) mit RB27039 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

356 1x1 Px, 16.02.2016

247 050 (92 80 1266 450-6 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 050 (92 80 1266 450-6 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

274 1x1 Px, 16.02.2016

218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27048 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27048 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

279 1x1 Px, 16.02.2016

218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27037 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27037 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

365 1x1 Px, 15.02.2016

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