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Sonderzug des Trammuseums Neuchâtel bestehend aus dem Be 2/2 73 + dem C 1 anlässlich einer Zugskreuzung in Colombier am 10. März 2013.

Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug des Trammuseums Neuchâtel bestehend aus dem Be 2/2 73 + dem C 1 anlässlich einer Zugskreuzung in Colombier am 10. März 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 16.02.13 fährt eine 218 mit ihrer Wendezuggarnitur von Kempten nach München und unterquert gerade die Brücke der Autobahn A7.
Am 16.02.13 fährt eine 218 mit ihrer Wendezuggarnitur von Kempten nach München und unterquert gerade die Brücke der Autobahn A7.
Julian Klier

Industrielandschaft an der Saar - 

Vor diese Kulisse würde eigentlich eine Dampflok der BR 50 oder 23 eher passen.

Aber auch ein 425er macht eine gute Figur, besonders dann, wenn er sich so schön im Wasser spiegelt.

16.10.2011 Völklingen KBS 685 bei Saarstahl.
Industrielandschaft an der Saar - Vor diese Kulisse würde eigentlich eine Dampflok der BR 50 oder 23 eher passen. Aber auch ein 425er macht eine gute Figur, besonders dann, wenn er sich so schön im Wasser spiegelt. 16.10.2011 Völklingen KBS 685 bei Saarstahl.
Erhard Pitzius

132 004-3 (92 80 0 232 204 0 D-LEG) am 15. März 2013 im einem öffentlichen zugänglichen Bereich  des Güterbahnhofes Grünau.
132 004-3 (92 80 0 232 204 0 D-LEG) am 15. März 2013 im einem öffentlichen zugänglichen Bereich des Güterbahnhofes Grünau.
Klaus-P. Dietrich

Industrielandschaft an der Saar -

Dieses Mal ein Blick Richtung Bahnhof Völklingen.
Ein 425 hat diesen gerade verlassen und fährt nun 3 Km an den Werksgebäuden der Saarstahl AG in Richtung Bous vorbei.

Im Hintergrund ist ein Gebäude mit Türmchen zu erkennen.
Dies ist das ehemalige Schlafhaus der Stahlwerke Völklingen.
Die Arbeiter waren früher noch nicht so mobil wie heute und die Anfahrt zum Arbeitsplatz betrug aus dem Hochwald über 50 Km und es gab noch keinen Individualverkehr. So übernachtete man im Schlafhaus und fuhr (mit der Bahn) oder ging zu Fuß nur am Wochenende oder an längeren Freischichten nach Hause. Auch im Bergbau waren die Schlafhäuser bis in die 50er Jahre üblich.

16.10.2011 - KBS 685
Industrielandschaft an der Saar - Dieses Mal ein Blick Richtung Bahnhof Völklingen. Ein 425 hat diesen gerade verlassen und fährt nun 3 Km an den Werksgebäuden der Saarstahl AG in Richtung Bous vorbei. Im Hintergrund ist ein Gebäude mit Türmchen zu erkennen. Dies ist das ehemalige Schlafhaus der Stahlwerke Völklingen. Die Arbeiter waren früher noch nicht so mobil wie heute und die Anfahrt zum Arbeitsplatz betrug aus dem Hochwald über 50 Km und es gab noch keinen Individualverkehr. So übernachtete man im Schlafhaus und fuhr (mit der Bahn) oder ging zu Fuß nur am Wochenende oder an längeren Freischichten nach Hause. Auch im Bergbau waren die Schlafhäuser bis in die 50er Jahre üblich. 16.10.2011 - KBS 685
Erhard Pitzius

Am 21 September 2011 waren wir lange unterwegs. Morgens um 8 Uhr ging es schon los Richtung Merzig und Bachem, wegen der Dampfzüge, danach in Richtung Ensdorf und Bous.

Gegen 14.00 Uhr wurde auch das Wetter etwas schlechter.

426 016 und ein 426er als Doppeltraktion kamen noch auf dem Weg zum Auto vor die Linse.

Viele Eisenbahnphotographen fahren ja mit dem Auto bis fast an die Gleise.

Wir verbinden mit den Photos immer noch einen schönen Spaziergang.

KBS 685 beim Kraftwerk Ensdorf
Am 21 September 2011 waren wir lange unterwegs. Morgens um 8 Uhr ging es schon los Richtung Merzig und Bachem, wegen der Dampfzüge, danach in Richtung Ensdorf und Bous. Gegen 14.00 Uhr wurde auch das Wetter etwas schlechter. 426 016 und ein 426er als Doppeltraktion kamen noch auf dem Weg zum Auto vor die Linse. Viele Eisenbahnphotographen fahren ja mit dem Auto bis fast an die Gleise. Wir verbinden mit den Photos immer noch einen schönen Spaziergang. KBS 685 beim Kraftwerk Ensdorf
Erhard Pitzius

112 106 hier in Bln.-Lichtenberg ca.1992 noch mit  DR  Logo. Später wurden der
DB- Keks aufs DR-Logo geklebt, bevor im AW Dessau dann die neue DB Bemahlung kam.
112 106 hier in Bln.-Lichtenberg ca.1992 noch mit "DR" Logo. Später wurden der DB- Keks aufs DR-Logo geklebt, bevor im AW Dessau dann die neue DB Bemahlung kam.
Volker Rosenau

Beim Warten auf den Dampfsonderzug

Kurz vor 12 Uhr sollte er hier beim KW Ensdorf durchkommen, der ER Dampfsonderzug aus Merzig.

Bis dahin gab es noch Einiges zu sehen, unspektakulär aber gut im Licht:
426 038-6 (426 538-5) der als RE 60 nach Kaiserslautern unterwegs war.

Der Standpunkt auf dem Anschlußgleis des Kraftwerkes Ensdorfes war ungefährlich und erlaubt. Ein Mitarbeiter des KW stand fast direkt neben uns (Wartungsarbeiten am Tor und BÜ des Anschlusses).
Er erklärte uns, dass zur Zeit nur noch Importkohle mit dem Schiff angeliefert würde und die Belieferung per Bahn noch ersatzweise bei Niedrigwasser von Rhein, Mosel oder Saar.

P.S. Das Bergwerk Ensdorf ist im Hintergrund zu sehen, 1 Km Luftlinie entfernt und die Kohle von dort soll teurer sein als die aus Australien...???
Beim Warten auf den Dampfsonderzug Kurz vor 12 Uhr sollte er hier beim KW Ensdorf durchkommen, der ER Dampfsonderzug aus Merzig. Bis dahin gab es noch Einiges zu sehen, unspektakulär aber gut im Licht: 426 038-6 (426 538-5) der als RE 60 nach Kaiserslautern unterwegs war. Der Standpunkt auf dem Anschlußgleis des Kraftwerkes Ensdorfes war ungefährlich und erlaubt. Ein Mitarbeiter des KW stand fast direkt neben uns (Wartungsarbeiten am Tor und BÜ des Anschlusses). Er erklärte uns, dass zur Zeit nur noch Importkohle mit dem Schiff angeliefert würde und die Belieferung per Bahn noch ersatzweise bei Niedrigwasser von Rhein, Mosel oder Saar. P.S. Das Bergwerk Ensdorf ist im Hintergrund zu sehen, 1 Km Luftlinie entfernt und die Kohle von dort soll teurer sein als die aus Australien...???
Erhard Pitzius

Fast schon Urlaubsatmosphäre ......

breitet sich bei diesem  Kaiserwetter  über der KBS 685 aus.

426 005 pendelt am 21.09.2011 als RB 71 als Verstärker im Berufs- und Schülerverkehr zwischen Dillingen und St. Ingbert.

Zwischen Ensdorf und Bous, im Hintergrund das Kraftwerk Ensdorf.

Das Gleis links ist das Ausziehgleis der Stahlwerke in Bous, das Gleis endet vor der Brücke am Prellbock.
Zur guten Eisenbahnzeit ging das Gleis durch bis nach Ensdorf. Damals gab es auch die Brücke noch nicht.
Fast schon Urlaubsatmosphäre ...... breitet sich bei diesem "Kaiserwetter" über der KBS 685 aus. 426 005 pendelt am 21.09.2011 als RB 71 als Verstärker im Berufs- und Schülerverkehr zwischen Dillingen und St. Ingbert. Zwischen Ensdorf und Bous, im Hintergrund das Kraftwerk Ensdorf. Das Gleis links ist das Ausziehgleis der Stahlwerke in Bous, das Gleis endet vor der Brücke am Prellbock. Zur guten Eisenbahnzeit ging das Gleis durch bis nach Ensdorf. Damals gab es auch die Brücke noch nicht.
Erhard Pitzius

111 102 am 01.03.2013 mit der SE 50 nach Wächtersbach in Frankfurt (Main) Hbf.
111 102 am 01.03.2013 mit der SE 50 nach Wächtersbach in Frankfurt (Main) Hbf.
Tobias Schmidt

146 113-6 am 03.03.2013 mit einem RE nach Basel Bad Bf. Hier kurz vor ihrem nächsten Halt in Müllheim (Baden).
146 113-6 am 03.03.2013 mit einem RE nach Basel Bad Bf. Hier kurz vor ihrem nächsten Halt in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

MRCE 500 1664 neben  Schwalben Sprinter  ESG 8 (275 108-9) am 03.03.2013 in Basel Bad Bf.
MRCE 500 1664 neben "Schwalben Sprinter" ESG 8 (275 108-9) am 03.03.2013 in Basel Bad Bf.
Tobias Schmidt

Frau Holle hatte heute Morgen wohl richtig langeweile als 143 250-9 mit der S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz stand.15.03.2013
Frau Holle hatte heute Morgen wohl richtig langeweile als 143 250-9 mit der S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz stand.15.03.2013
Stefan Pavel

111 221 mit einem RE nach Augsburg am 06.09.2011 bei Möhren.
111 221 mit einem RE nach Augsburg am 06.09.2011 bei Möhren.
M. Schmid

Eine Re 6/6 mit einem Güterzug am 29.08.2012 bei Wassen.
Eine Re 6/6 mit einem Güterzug am 29.08.2012 bei Wassen.
M. Schmid

E 412 013 + E 412 006 bei einer Rangierfahrt am 06.06.2007 in Brennero/Brenner.
E 412 013 + E 412 006 bei einer Rangierfahrt am 06.06.2007 in Brennero/Brenner.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.412

580 1024x720 Px, 15.03.2013

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