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Im Jahr 1988 wickelte die Firma W&H diverse Aufträge per Bahn ab. Mit einem alten Cullemeyer Transportfahrzeug wurde die Bahnverladung zwischen dem Stadtbahnhof Lengerich und der Firma in Lengerich sicher gestellt. Hier hat TWE Lok V 152 gerade einen Flachwagen gebracht, der nun auf den Cullemeyer gezogen wird.
Im Jahr 1988 wickelte die Firma W&H diverse Aufträge per Bahn ab. Mit einem alten Cullemeyer Transportfahrzeug wurde die Bahnverladung zwischen dem Stadtbahnhof Lengerich und der Firma in Lengerich sicher gestellt. Hier hat TWE Lok V 152 gerade einen Flachwagen gebracht, der nun auf den Cullemeyer gezogen wird.
Gerd Hahn

291082 am 22.5.1988 im inzwischen aufgelassenen Bahnbetriebswerk Osnabrück Rangierbahnhof!
291082 am 22.5.1988 im inzwischen aufgelassenen Bahnbetriebswerk Osnabrück Rangierbahnhof!
Gerd Hahn

140520 ist am 30.4.1988 um 16.35 Uhr mit einem Güterzug im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln Richtung Bremen unterwegs.
140520 ist am 30.4.1988 um 16.35 Uhr mit einem Güterzug im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln Richtung Bremen unterwegs.
Gerd Hahn

141074 hat am 24.4.1988 um 13.34 Uhr hier gerade den ehemaligen Bahnhof Vehrte durchfahren und strebt nun mit dem E 3381 weiter Bremen entgegen.
141074 hat am 24.4.1988 um 13.34 Uhr hier gerade den ehemaligen Bahnhof Vehrte durchfahren und strebt nun mit dem E 3381 weiter Bremen entgegen.
Gerd Hahn

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Peter Ackermann

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Peter Ackermann

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Warten auf neue Aufgaben im Güterverkehr am 13.04.2014 in Blankenburg (Harz) für 66 001
Warten auf neue Aufgaben im Güterverkehr am 13.04.2014 in Blankenburg (Harz) für 66 001
Maik Nevermann

ELEKTROLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Berlin mit der 5 370 004 1251. Die Aufnahme ist am 17. August 2014 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Posen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ELEKTROLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Berlin mit der 5 370 004 1251. Die Aufnahme ist am 17. August 2014 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Posen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahe Brig - Gletsch:
Der Glacier Express gehört zwar nicht direkt in Jubiläumsprogramm, doch machte er die Strecke weltweit bekannt, und erfreut sich auch heute noch grossen Beliebt, auch wenn der GEX nicht mehr über die Strecke im Vordergrund via Gletsch, sondern den Weg über die wintersichere Strecke durch den Furkatunnel nimmt.
Oberwald, den 16. August 2016
100 Jahe Brig - Gletsch: Der Glacier Express gehört zwar nicht direkt in Jubiläumsprogramm, doch machte er die Strecke weltweit bekannt, und erfreut sich auch heute noch grossen Beliebt, auch wenn der GEX nicht mehr über die Strecke im Vordergrund via Gletsch, sondern den Weg über die wintersichere Strecke durch den Furkatunnel nimmt. Oberwald, den 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Brig - Gletsch: Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Extrazug von Gletsch kommend ihr Ziel Oberwald.
S/W Variante bei der alles  Neumodische  weggeschnitten nicht mehr viele mehr als der Zug übrig blieb.. 
16. August 2014
100 Jahre Brig - Gletsch: Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Extrazug von Gletsch kommend ihr Ziel Oberwald. S/W Variante bei der alles "Neumodische" weggeschnitten nicht mehr viele mehr als der Zug übrig blieb.. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Brig - Gletsch: Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Extrazug von Gletsch kommend ihr Ziel Oberwald.
16. Augsut 2014
100 Jahre Brig - Gletsch: Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Extrazug von Gletsch kommend ihr Ziel Oberwald. 16. Augsut 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 beim Halt in Jaman. 
4. Sept. 2014
Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 beim Halt in Jaman. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Be 4/8 219 zusammen mit dem Be 4/6 230 auf der Linie 11 kurz vor der provisorischen Endhaltestelle Bahnhof St.Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Be 4/8 219 zusammen mit dem Be 4/6 230 auf der Linie 11 kurz vor der provisorischen Endhaltestelle Bahnhof St.Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

341 1200x797 Px, 09.09.2014

Be 6/10 Tango 153 auf der Linie 11 fährt zur provisorischen Endstation beim Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Be 6/10 Tango 153 auf der Linie 11 fährt zur provisorischen Endstation beim Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

314 1200x797 Px, 09.09.2014

Be 6/10 Tango 158 auf der Linie 11 fährt zur provisorischen Endstation beim Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Be 6/10 Tango 158 auf der Linie 11 fährt zur provisorischen Endstation beim Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

341 1200x797 Px, 09.09.2014

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