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X4E -616 (193 616-0) mit einen Containerzug bei Himmelstadt,17.08.2021
X4E -616 (193 616-0) mit einen Containerzug bei Himmelstadt,17.08.2021
Mathias Starke

203 014-6 mit einem Bauzug bei Himmelstadt,17.08.2021
203 014-6 mit einem Bauzug bei Himmelstadt,17.08.2021
Mathias Starke

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  186 532-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 532-8 D-RPOOL] und einem Leerzug Containertragwagen Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "186 532-8"[NVR-Nummer: 91 80 6186 532-8 D-RPOOL] und einem Leerzug Containertragwagen Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Flixtrain mit dem MRCE Taurus  ES 64 U2-018  [NVR-Nummer: 91 80 6182 518-1 D-DISPO] und dem Zug mach Köln bei der Einfahrt im Bf. Hamburg-Harburg am 08.09.21
Flixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-018" [NVR-Nummer: 91 80 6182 518-1 D-DISPO] und dem Zug mach Köln bei der Einfahrt im Bf. Hamburg-Harburg am 08.09.21
Lothar Stöckmann

BoxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 870  [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg. Viele Grüße an den Tf. !!!
BoxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 870" [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron  193 237  [NVR-Nummer: 91 80 6193 237-5 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 237" [NVR-Nummer: 91 80 6193 237-5 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

BoxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 853  [NVR-Nummer: 91 80 6193 853-9 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
BoxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 853" [NVR-Nummer: 91 80 6193 853-9 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Bad Honnef [D]mit der ELL Vectron  193 267  [NVR-Nummer: 91 80 6193 267-2 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
TX Logistik AG, Bad Honnef [D]mit der ELL Vectron "193 267" [NVR-Nummer: 91 80 6193 267-2 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

ÖBB 1216 005-9 mit dem EC 80 von Verona P.N. nach München Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
ÖBB 1216 005-9 mit dem EC 80 von Verona P.N. nach München Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

ÖBB 1216 012-5  NightJet  mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Stromsystemwechsel im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
ÖBB 1216 012-5 "NightJet" mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Stromsystemwechsel im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

Ein ETR 170 Flirt der SAD kurz vor der Ausfahrt als Regionalzug nach Meran/Merano. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 23.08.2021
Ein ETR 170 Flirt der SAD kurz vor der Ausfahrt als Regionalzug nach Meran/Merano. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 23.08.2021
Christoph Plank

Trenitalia E412 001 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Trenitalia E412 001 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 03. Juni 2021 begegnete mir bei Breitenfurt die 1293.183 mit einer solchen Leistung.
Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 03. Juni 2021 begegnete mir bei Breitenfurt die 1293.183 mit einer solchen Leistung.
Christoph Schneider

Eine ordentliche Portion Feinstaub bekam ich zur Mittagszeit des 03. Juni 2021 bei Dollnstein im Altmühltal ab, als die 215 001 der IGE mit einem Kesselwagenzug auftauchte. Der wunderschöne purpurrote Diesellok-Klassiker überraschte mich unmittelbar nach Ankunft an der Fotostelle - eine ungewöhnliche Situation, denn aufgrund der zahlreich bestehenden Sichtungsgruppen fährt heutzutage kaum eine Leistung unentdeckt durch die Lande.
Eine ordentliche Portion Feinstaub bekam ich zur Mittagszeit des 03. Juni 2021 bei Dollnstein im Altmühltal ab, als die 215 001 der IGE mit einem Kesselwagenzug auftauchte. Der wunderschöne purpurrote Diesellok-Klassiker überraschte mich unmittelbar nach Ankunft an der Fotostelle - eine ungewöhnliche Situation, denn aufgrund der zahlreich bestehenden Sichtungsgruppen fährt heutzutage kaum eine Leistung unentdeckt durch die Lande.
Christoph Schneider

Die 187 331 der HLG beförderte am 03. Juni 2021 einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Bebra nach Wörgl in Tirol. Bei Dollnstein im Altmühltal gelang mir eine Aufnahme der Leistung.
Die 187 331 der HLG beförderte am 03. Juni 2021 einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Bebra nach Wörgl in Tirol. Bei Dollnstein im Altmühltal gelang mir eine Aufnahme der Leistung.
Christoph Schneider

Kurz vor der Einfahrt in den Esslinger Tunnel konnte ich am 03. Juni 2021 die 1016.043 mit einem von der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rangierbahnhof fotografieren. Das ehemalige Bahnwärterhäuschen links im Bild zeigt sich gut in Schuss und befindet sich in privater Nutzung.
Kurz vor der Einfahrt in den Esslinger Tunnel konnte ich am 03. Juni 2021 die 1016.043 mit einem von der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rangierbahnhof fotografieren. Das ehemalige Bahnwärterhäuschen links im Bild zeigt sich gut in Schuss und befindet sich in privater Nutzung.
Christoph Schneider

Für die S-Bahn Stuttgart werden 56 weitere Triebzüge der Baureihe 430 beschafft. Diese sollen von Anfang an mit ETCS ausgerüstet sein. Am 03. Juni 2021 begegnete mir der erste Vertreter dieser Lieferserie bei einer Testfahrt im Altmühltal. Am Tage zuvor fanden intensive Prüfungen des Fahrzeugs zwischen Straubing und Plattling statt. Interessanterweise ist dieser 430 im regulären Verkehrsrot von DB Regio gehalten und trägt nicht das neue Design der S-Bahn Stuttgart.
Für die S-Bahn Stuttgart werden 56 weitere Triebzüge der Baureihe 430 beschafft. Diese sollen von Anfang an mit ETCS ausgerüstet sein. Am 03. Juni 2021 begegnete mir der erste Vertreter dieser Lieferserie bei einer Testfahrt im Altmühltal. Am Tage zuvor fanden intensive Prüfungen des Fahrzeugs zwischen Straubing und Plattling statt. Interessanterweise ist dieser 430 im regulären Verkehrsrot von DB Regio gehalten und trägt nicht das neue Design der S-Bahn Stuttgart.
Christoph Schneider

Am östlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnel positionierte ich mich erneut am 13. Juni 2021. Nach kurzem Warten fuhr die 193 811 mit einem Kesselwagenzug nach Belgien durch und konnte auf den Speicherchip gebannt werden. Die von Retrack erbrachte Zugleistung wurde an diesem Tage aufgrund von Baurabeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet.
Am östlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnel positionierte ich mich erneut am 13. Juni 2021. Nach kurzem Warten fuhr die 193 811 mit einem Kesselwagenzug nach Belgien durch und konnte auf den Speicherchip gebannt werden. Die von Retrack erbrachte Zugleistung wurde an diesem Tage aufgrund von Baurabeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet.
Christoph Schneider

ABeh 4/4 I 304  Bern  der BOB am 11.9.21 beim Bahnhof Zweilütschinen abgetsellt.
ABeh 4/4 I 304 "Bern" der BOB am 11.9.21 beim Bahnhof Zweilütschinen abgetsellt.
Stefan H.

Der ABeh 4/4 I 304  Bern  der BOB am 11.9.21 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.
Der ABeh 4/4 I 304 "Bern" der BOB am 11.9.21 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.
Stefan H.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens  Isabella  unangekündigt vor die Nase. So war es dem Zustand zu verdanken, dass die Lok bei meiner Ankunft im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 auf Weiterfahrt Richtung Kornwestheim wartete.
Hinter der 1965 gebauten MY 1149 eingereiht sind noch ein Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1  Penny  (99 80 9431 001-3 D-ETE) der European Trans Energy GmbH (ETE) und ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung  Kls  (23 84 3364 430-5 NL-RP) der voestalpine Railpro BV.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 12.6.2021 | 10:38 Uhr
Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens "Isabella" unangekündigt vor die Nase. So war es dem Zustand zu verdanken, dass die Lok bei meiner Ankunft im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 auf Weiterfahrt Richtung Kornwestheim wartete. Hinter der 1965 gebauten MY 1149 eingereiht sind noch ein Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 "Penny" (99 80 9431 001-3 D-ETE) der European Trans Energy GmbH (ETE) und ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung "Kls" (23 84 3364 430-5 NL-RP) der voestalpine Railpro BV. 🧰 Altmark-Rail GmbH 🕓 12.6.2021 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

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