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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sahen sie aus, die Tw der 2. Generation. Die fünf Tw der Zahnradbahn der 30er und 50er-Jahre, bis 1982 im Einsatz, waren im Prinzip äußerlich fast baugleich. 101 und 102 von 1935 hatten Holzaufbau, 103 von 1937 war das erste Stahl-Fahrzeug der SSB, sowie auch 104 und 105 von 1950.
101-103 hatten einen mittigen Scheinwerfer, 104 und 105 je zwei Frontscheinwerfer. 101 und 102 hatten oben gebogene Seitenscheiben im Fahrgastraum, 103-105 rechteckige. So konnte man die Tw von weitem grob unterscheiden. Alle kamen von der ME mit AEG Elektro-Teil. Im Bild Tw 104 und 103 an der Wielandshöhe im Zustand vor der Modernisierung in den 70er Jahren.__04-1971
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sahen sie aus, die Tw der 2. Generation. Die fünf Tw der Zahnradbahn der 30er und 50er-Jahre, bis 1982 im Einsatz, waren im Prinzip äußerlich fast baugleich. 101 und 102 von 1935 hatten Holzaufbau, 103 von 1937 war das erste Stahl-Fahrzeug der SSB, sowie auch 104 und 105 von 1950. 101-103 hatten einen mittigen Scheinwerfer, 104 und 105 je zwei Frontscheinwerfer. 101 und 102 hatten oben gebogene Seitenscheiben im Fahrgastraum, 103-105 rechteckige. So konnte man die Tw von weitem grob unterscheiden. Alle kamen von der ME mit AEG Elektro-Teil. Im Bild Tw 104 und 103 an der Wielandshöhe im Zustand vor der Modernisierung in den 70er Jahren.__04-1971
Klaus-Erich Lisk

T41 des DEV war am 24. und 25.08.2024 bei den Harzer Schmalspurbahnen zu Gast. Auf einer Fahrt von Wernigerode Hbf. nach Heasserode kam der Triebwagen am 24.08.2024 durch die Kirchstraße
T41 des DEV war am 24. und 25.08.2024 bei den Harzer Schmalspurbahnen zu Gast. Auf einer Fahrt von Wernigerode Hbf. nach Heasserode kam der Triebwagen am 24.08.2024 durch die Kirchstraße
Michael Brunsch

Eurostar 4345 nach Paris bei der Überquerung der Hohenzollernbrücke in Köln, August 2024.
Eurostar 4345 nach Paris bei der Überquerung der Hohenzollernbrücke in Köln, August 2024.
Daniel

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer  243 145-0  (NVR:  91 80 6143 145-1 D-DELTA ) und einem Nutzfahrzeug-Transportzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 145-0" (NVR: "91 80 6143 145-1 D-DELTA") und einem Nutzfahrzeug-Transportzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 511  [NVR-Nummer: 91 80 6193 511-3 D-ELOC] und einem KLV-Zug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 511" [NVR-Nummer: 91 80 6193 511-3 D-ELOC] und einem KLV-Zug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  189 008-6  [NVR-Nummer: 91 80 6189 008-6 D-DB] und einem Containerzug mit ausschließlich Tankcontainern (Phosphor) beladen am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "189 008-6" [NVR-Nummer: 91 80 6189 008-6 D-DB] und einem Containerzug mit ausschließlich Tankcontainern (Phosphor) beladen am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Aachen [D]mit der  193 791  [NVR-Nummer: 91 80 6193 791-1 D-ELOC] und einem Containerzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
RTB CARGO GmbH, Aachen [D]mit der "193 791" [NVR-Nummer: 91 80 6193 791-1 D-ELOC] und einem Containerzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] mit der Eurodual Lok  159 004  [NVR-Nummer: 90 80 2159 004-1 D-HVLE] und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Grauwacke oder Kohle? (nicht genau erkennbar) am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] mit der Eurodual Lok "159 004" [NVR-Nummer: 90 80 2159 004-1 D-HVLE] und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Grauwacke oder Kohle? (nicht genau erkennbar) am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der BRCE Lok  187 101  [NVR-Nummer: 91 80 6187 101-1 D-DISPO] am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der BRCE Lok "187 101" [NVR-Nummer: 91 80 6187 101-1 D-DISPO] am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

25.August 2024 .  Vor kurzem in Betrieb gegangen die Abzweigstelle nächst Frauental zur Koralmbahn . Sie verbindet die Steirische Westbahn ( Einst GKB ) mit dem Bahnhof Weststeiermark auf der Westlichen Seite.
25.August 2024 . Vor kurzem in Betrieb gegangen die Abzweigstelle nächst Frauental zur Koralmbahn . Sie verbindet die Steirische Westbahn ( Einst GKB ) mit dem Bahnhof Weststeiermark auf der Westlichen Seite.
Karl Heinz Ferk

25.August 2024 .  Vor kurzem in Betrieb gegangen die Abzweigstelle nächst Frauental zur Koralmbahn . Sie verbindet die Steirische Westbahn ( Einst GKB ) mit dem Bahnhof Weststeiermark auf der Westlichen Seite.
25.August 2024 . Vor kurzem in Betrieb gegangen die Abzweigstelle nächst Frauental zur Koralmbahn . Sie verbindet die Steirische Westbahn ( Einst GKB ) mit dem Bahnhof Weststeiermark auf der Westlichen Seite.
Karl Heinz Ferk

Der  Blümchen-Tod  von DB  Floristik  am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Der "Blümchen-Tod" von DB "Floristik" am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Der  Blümchen-Tod  von DB  Floristik  am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Der "Blümchen-Tod" von DB "Floristik" am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Der  Blümchen-Tod  von DB  Floristik  am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Der "Blümchen-Tod" von DB "Floristik" am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Der  Blümchen-Tod  von DB  Floristik  am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Der "Blümchen-Tod" von DB "Floristik" am 31.07.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

STRABAG 92 80 1203 012-0 D-BRS am 04.08.2024 im DGEG-Museum in Würzburg-Zell. HINWEIS: Foto vom BÜ aus aufgenommen.
STRABAG 92 80 1203 012-0 D-BRS am 04.08.2024 im DGEG-Museum in Würzburg-Zell. HINWEIS: Foto vom BÜ aus aufgenommen.
Matthias Kümmel

Die Spuren der Straßenbahn sind nicht ganz verschwunden - 

Auch nach fast 37 Jahren nachdem der Straßenbahnverkehr von der Neuen Weinsteige in einen Tunnel verlegt worden sind, gibt es entlang dieser aussichtsreichen Strecke noch Hinweises auf den einstigen Straßenbahnverkehr. Es stehen immer noch zahlreiche der formschönen Stahlgitter-Oberleitungsmasten. Durch stärkeren Bewuchs entlang der Straße ist heute die Aussicht auf den Stuttgarter Talessel etwas eingeschränkt im Vergleich zu den Aufnahmen von Klaus-Erik Lisks Aufnahmen aus den 1970iger Jahren.

Übrigens: die drei Fahrzeuge links auf dem Parkplatz entstammen einer Zeit, als hier noch die Straßenbahn fuhr.

31.08.2024 (M)
Die Spuren der Straßenbahn sind nicht ganz verschwunden - Auch nach fast 37 Jahren nachdem der Straßenbahnverkehr von der Neuen Weinsteige in einen Tunnel verlegt worden sind, gibt es entlang dieser aussichtsreichen Strecke noch Hinweises auf den einstigen Straßenbahnverkehr. Es stehen immer noch zahlreiche der formschönen Stahlgitter-Oberleitungsmasten. Durch stärkeren Bewuchs entlang der Straße ist heute die Aussicht auf den Stuttgarter Talessel etwas eingeschränkt im Vergleich zu den Aufnahmen von Klaus-Erik Lisks Aufnahmen aus den 1970iger Jahren. Übrigens: die drei Fahrzeuge links auf dem Parkplatz entstammen einer Zeit, als hier noch die Straßenbahn fuhr. 31.08.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

223 1596x894 Px, 31.08.2024

Ein ICE 4 am 28.07.2020 bei Gelterkinden auf der Fahrt nach Olten, Bern und Interlaken.
Ein ICE 4 am 28.07.2020 bei Gelterkinden auf der Fahrt nach Olten, Bern und Interlaken.
Arthur Beusch

4023 009 und 4023 008 waren am 12. August 2024 bei  Salzburg-Süd  auf dem Weg nach  Golling-Abtenau
4023 009 und 4023 008 waren am 12. August 2024 bei "Salzburg-Süd" auf dem Weg nach "Golling-Abtenau"
Rolf Eisenkolb

4023 004 mit dem Fahrtziel  Schwarzach-St. Veit  am 12. August 2024 bei  Salzburg-Süd .
4023 004 mit dem Fahrtziel "Schwarzach-St. Veit" am 12. August 2024 bei "Salzburg-Süd".
Rolf Eisenkolb

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