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Gesicherte, hängende Hemmschuhhalterung am Bhf. Peuerbach; 241213
Gesicherte, hängende Hemmschuhhalterung am Bhf. Peuerbach; 241213
JohannJ

ET22-107 auf Bahnsteig 3, sowie im Hintergrund auf Bahnsteig2 ET22-106 der LILO, warten in der großzügigen Bahnhofshalle von Peuerbach auf die nächsten Einsätze; 241213
ET22-107 auf Bahnsteig 3, sowie im Hintergrund auf Bahnsteig2 ET22-106 der LILO, warten in der großzügigen Bahnhofshalle von Peuerbach auf die nächsten Einsätze; 241213
JohannJ

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte am 24.11.24 193 447 der ELL durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte am 24.11.24 193 447 der ELL durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Sonderfahrt in Richtung Lindau-Insel bereit.
RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Sonderfahrt in Richtung Lindau-Insel bereit.
Klaus-P. Dietrich

RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Abfahrt mit den Luxon Zug zur Sonderfahrt nach Lindau-Insel bereit.
RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Abfahrt mit den Luxon Zug zur Sonderfahrt nach Lindau-Insel bereit.
Klaus-P. Dietrich

1216 019 mit einem EC am 29.08.2024 bei Rovereto.
1216 019 mit einem EC am 29.08.2024 bei Rovereto.
M. Schmid

In der herrlichsten Nachmittagssonne des 30.11.2024 bringt die 1144 224 einen leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Spielfeld-Straß und steht hier im Bahnhof Rohr-Bad Hall beim Abwarten eines Gegenzuges.
In der herrlichsten Nachmittagssonne des 30.11.2024 bringt die 1144 224 einen leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Spielfeld-Straß und steht hier im Bahnhof Rohr-Bad Hall beim Abwarten eines Gegenzuges.
Max Kiegerl

Die 1216 013 bracht am Abend des 12.12.2024 einen leeren Kohlezug von der Voest Alpine in Linz nach Jesenice.
Im nächtlichen Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt weiterging.
Die 1216 013 bracht am Abend des 12.12.2024 einen leeren Kohlezug von der Voest Alpine in Linz nach Jesenice. Im nächtlichen Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt weiterging.
Max Kiegerl

Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Christoph Schneider

Lindau-Insel steht RADVE 2016 902-5 am 30. November 2024  zur Rückfahrt in Richtung München Hauptbahnhof. Im Hintergrund steht RABe 526 750-5
Lindau-Insel steht RADVE 2016 902-5 am 30. November 2024 zur Rückfahrt in Richtung München Hauptbahnhof. Im Hintergrund steht RABe 526 750-5
Klaus-P. Dietrich

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)
Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)
Frank Nowotny

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)
Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)
Frank Nowotny

1193 980 mit einem Containerzug am 07.09.2024 bei Langenisarhofen.
1193 980 mit einem Containerzug am 07.09.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

ÖBB 5047 042 / Traiskirchen Aspangbahn, 14. Oktober 2024<br>
Regio Wien Hbf - Traiskirchen Aspangbahn
ÖBB 5047 042 / Traiskirchen Aspangbahn, 14. Oktober 2024
Regio Wien Hbf - Traiskirchen Aspangbahn

Julian Ryf

ÖBB 5047 054 & 042 / Traiskirchen Aspangbahn, 14. Oktober 2024<br>
Regio Traiskirchen - Wiener Neustadt Hbf & Regio Traiskirchen - Wien Hbf
ÖBB 5047 054 & 042 / Traiskirchen Aspangbahn, 14. Oktober 2024
Regio Traiskirchen - Wiener Neustadt Hbf & Regio Traiskirchen - Wien Hbf

Julian Ryf

WLB SGP 120 / Wien Quartier Belvedere, 14. Oktober 2024<br>
Lokalbahn Wien - Baden
WLB SGP 120 / Wien Quartier Belvedere, 14. Oktober 2024
Lokalbahn Wien - Baden

Julian Ryf

ÖBB 9180 1293 018-8 A-ÖBB mit einem Flachwagenzug bei Volkmannsdorf am 26.11.2024
ÖBB 9180 1293 018-8 A-ÖBB mit einem Flachwagenzug bei Volkmannsdorf am 26.11.2024
Mario Ulbricht

Pro Lok 1142.635 ( 9180 1142 635-3 D-PLOK ) ex.ÖBB vor Moosburg an der Isar mit einem Dieseltriebzug am Haken in Richtung Landshut am 26.11.2024
Pro Lok 1142.635 ( 9180 1142 635-3 D-PLOK ) ex.ÖBB vor Moosburg an der Isar mit einem Dieseltriebzug am Haken in Richtung Landshut am 26.11.2024
Mario Ulbricht

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