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Ausfahrsignale Richtung Buchs SG und Chur in Sargans. (29.01.2008)
Ausfahrsignale Richtung Buchs SG und Chur in Sargans. (29.01.2008)
Herbert Graf

Fahrleitungsmast mit vier Abspanngegengewichten in Sargans. (29.01.2008)
Fahrleitungsmast mit vier Abspanngegengewichten in Sargans. (29.01.2008)
Herbert Graf

Schinznacher Baumschul Bahn rechts die neue Brücke unten die Linie zum Bach links oben die Linie zum See mit Diema Diesellok
Schinznacher Baumschul Bahn rechts die neue Brücke unten die Linie zum Bach links oben die Linie zum See mit Diema Diesellok
Felix Brun

Betonklotz in der Landschaft -

Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 

12.05.2008 (M)
Betonklotz in der Landschaft - Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bei einem Signalhalt vor einem Spurwechsel oberhalb Faidos bemerkte ich vor dem Fenster dieses kleine Wärterhaus mit der riesigen Glocke. Weiss jemand Näheres über den Verwendungszweck, vermutlich aus vergangener Zeit? Gotthard Südrampe (03.06.2008)
Bei einem Signalhalt vor einem Spurwechsel oberhalb Faidos bemerkte ich vor dem Fenster dieses kleine Wärterhaus mit der riesigen Glocke. Weiss jemand Näheres über den Verwendungszweck, vermutlich aus vergangener Zeit? Gotthard Südrampe (03.06.2008)
Herbert Graf

Fahrt über den Rhein: Dampflok  Muni , zwei Service Wagen und ein C. zwischen Etzwilen und Hemishofen.
Fahrt über den Rhein: Dampflok "Muni", zwei Service Wagen und ein C. zwischen Etzwilen und Hemishofen.
Silvan

Die beeindruckende Rheinbrücke zwischen Etzwilen und Hemishofen mit der Dampflok Muni und einem Extrazug.
Die beeindruckende Rheinbrücke zwischen Etzwilen und Hemishofen mit der Dampflok Muni und einem Extrazug.
Silvan

An der Brücke in Buchs SG (vorheriges Bild rechts der 1116) befindet sich diese vielsagende Anschrift. (02.05.2008)
An der Brücke in Buchs SG (vorheriges Bild rechts der 1116) befindet sich diese vielsagende Anschrift. (02.05.2008)
Herbert Graf

 Kultur im Stellwerk  ausgedientes SBB Stellwerk beim Bahnhof Heerbrugg an der Rheintallinie.03.08.08
"Kultur im Stellwerk" ausgedientes SBB Stellwerk beim Bahnhof Heerbrugg an der Rheintallinie.03.08.08
Peter Walter

Für die Freunde von Gleisbildern habe ich dieses hier eingestellt. Man sieht hier die Gleisanlagen des Bahnhof in Spiez; links geht es nach Interlaken, rechts zum BLS-Depot in Spiez sowie zum Lötschberg und weiter nach Brig. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2008.
Für die Freunde von Gleisbildern habe ich dieses hier eingestellt. Man sieht hier die Gleisanlagen des Bahnhof in Spiez; links geht es nach Interlaken, rechts zum BLS-Depot in Spiez sowie zum Lötschberg und weiter nach Brig. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2008.
Thomas Schmidt

ICN und ein sogenannter Schaltposten (SchaPo)... 188m Länge wirken perspektivisch wie ein Modellzug gegen diesen stehenden  Eierschneider ... altersmäßig hat der Schaltposten sowieso deutlich die Nase vorn. Nach Überlieferungen wurde der erste 1909 in Betrieb genommen, hier findet man ihn zwischen den Gleisen in Basel-SBB. Seine Aufgabe besteht darin, die Speisesituation (Einspeisung Bahnstrom), deutlich zu verbessern und die Spannung und Stromstärke annähernd konstant zu halten. (August 2008)
ICN und ein sogenannter Schaltposten (SchaPo)... 188m Länge wirken perspektivisch wie ein Modellzug gegen diesen stehenden "Eierschneider"... altersmäßig hat der Schaltposten sowieso deutlich die Nase vorn. Nach Überlieferungen wurde der erste 1909 in Betrieb genommen, hier findet man ihn zwischen den Gleisen in Basel-SBB. Seine Aufgabe besteht darin, die Speisesituation (Einspeisung Bahnstrom), deutlich zu verbessern und die Spannung und Stromstärke annähernd konstant zu halten. (August 2008)
Helmut Dimitroff

Re 421 379-9 fährt mit dem EC 194 am 11.8.08 über die Rheinbrücke bei St. Margrethen.
Re 421 379-9 fährt mit dem EC 194 am 11.8.08 über die Rheinbrücke bei St. Margrethen.
Sandro Gadola

Eine nicht alltägliche Kreuzung befindet sich in Suhr.
Die SBB Linie Zofingen - Suhr - Lenzburg, Normalspur 15kV Wechselspannung, trifft auf die WSB Linie Aarau - Menziken, Meterspur 750V Gleichstrom,
Aufgenommen am 13.Februar 2007.
Eine nicht alltägliche Kreuzung befindet sich in Suhr. Die SBB Linie Zofingen - Suhr - Lenzburg, Normalspur 15kV Wechselspannung, trifft auf die WSB Linie Aarau - Menziken, Meterspur 750V Gleichstrom, Aufgenommen am 13.Februar 2007.
Daniel Devaux

Farbenfroher Portalkran in Buchs SG. (09.04.2008)
Farbenfroher Portalkran in Buchs SG. (09.04.2008)
Herbert Graf

Warten am Bahnübergang: Ein Zug der Zentralbahn mit 110 003 hat gerade den Bahnhof in Brienz verlassen und fährt weiter in Richtung Interlaken-Ost. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
Warten am Bahnübergang: Ein Zug der Zentralbahn mit 110 003 hat gerade den Bahnhof in Brienz verlassen und fährt weiter in Richtung Interlaken-Ost. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
Thomas Schmidt

Hier noch ein anderer Blickwinkel auf die neue RhB/SBB Überführung in Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund das Holcim Zementwerk und der Calanda. (27.11.2008)
Hier noch ein anderer Blickwinkel auf die neue RhB/SBB Überführung in Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund das Holcim Zementwerk und der Calanda. (27.11.2008)
Herbert Graf

Zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers wird parallel zur Autobahn eine neue RhB Brücke gebaut. Der Regio 1530 befindet sich dahinter auf der alten und wesentlich kürzeren Brücke über die SBB Doppelspur Chur-Landquart. Nach Fertigstellung wird die neue gebogene Brücke an ihre definitive Lage verschwenkt. (27.11.2008)
Zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers wird parallel zur Autobahn eine neue RhB Brücke gebaut. Der Regio 1530 befindet sich dahinter auf der alten und wesentlich kürzeren Brücke über die SBB Doppelspur Chur-Landquart. Nach Fertigstellung wird die neue gebogene Brücke an ihre definitive Lage verschwenkt. (27.11.2008)
Herbert Graf

Einmalige Kreuzung bei der SZU Haltestelle Zürich, Friesenberg. Bei diesem Bahnübergang kreuzt die Üetlibergbahn die VBZ Trolleybuslinie 32. Dies muss in einem 45-60° Winkel sein, da bei einem 90° Winkel die Pantos der Bahn einhängen können. Über der Trolleyfahrleitung befinden sich zwei Schutzkanäle, die die Aufgabe haben, die Pantos der Bahn unter der Trolleyfahrleitung hindurch zu drücken. Aus Sicherheitsgründen ist die Trolleyfahrleitung spannungslos, die Bahnfahrleitung ist aber immer unter Strom, da sich hier eine Steigung befindet.
Einmalige Kreuzung bei der SZU Haltestelle Zürich, Friesenberg. Bei diesem Bahnübergang kreuzt die Üetlibergbahn die VBZ Trolleybuslinie 32. Dies muss in einem 45-60° Winkel sein, da bei einem 90° Winkel die Pantos der Bahn einhängen können. Über der Trolleyfahrleitung befinden sich zwei Schutzkanäle, die die Aufgabe haben, die Pantos der Bahn unter der Trolleyfahrleitung hindurch zu drücken. Aus Sicherheitsgründen ist die Trolleyfahrleitung spannungslos, die Bahnfahrleitung ist aber immer unter Strom, da sich hier eine Steigung befindet.
Silvio Jenny

Re 4/4 II mit IR 2176  Willhelm Tell Express  von Locarno nach Zürich HB befindet sich auf Talfahrt bei Wassen. (10.01.2009)
Re 4/4 II mit IR 2176 "Willhelm Tell Express" von Locarno nach Zürich HB befindet sich auf Talfahrt bei Wassen. (10.01.2009)
Herbert Graf

Re 4/4 II mit IR 2271 von Zürich HB nach Locarno passiert den Kirchhügel von Wassen. (10.01.2009)
Re 4/4 II mit IR 2271 von Zürich HB nach Locarno passiert den Kirchhügel von Wassen. (10.01.2009)
Herbert Graf

R1533 mit ABt 1715 an der Spitze unterwegs nach Rhäzüns passiert soeben die neue Brücke in Untervaz-Trimmis. Angesichts der Grösse könnte man meinen die RhB führe den Doppelstockverkehr ein. (18.01.2009)
R1533 mit ABt 1715 an der Spitze unterwegs nach Rhäzüns passiert soeben die neue Brücke in Untervaz-Trimmis. Angesichts der Grösse könnte man meinen die RhB führe den Doppelstockverkehr ein. (18.01.2009)
Herbert Graf

Ein Vergleich der alten und neuen Brücke über die SBB-Doppelspur beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. Nach unbestätigten Berichten kann die neue Brücke mit 80km/h, statt deren 40km/h auf der Alten, befahren werden (18.01.2009)
Ein Vergleich der alten und neuen Brücke über die SBB-Doppelspur beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. Nach unbestätigten Berichten kann die neue Brücke mit 80km/h, statt deren 40km/h auf der Alten, befahren werden (18.01.2009)
Herbert Graf

Dank des Föhns herrschte eine phantastische Stimmung über dem Alpstein und am Rhein bei Buchs SG, als ich den leicht verspäteten EC 160 beim Grenzübertritt erwischte. (02.02.2009)
Dank des Föhns herrschte eine phantastische Stimmung über dem Alpstein und am Rhein bei Buchs SG, als ich den leicht verspäteten EC 160 beim Grenzübertritt erwischte. (02.02.2009)
Herbert Graf

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