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Schweiz / Bahnhöfe

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Neueste Schweiz Bahnhöfe
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Links RABe 511 110 als IR 2170 (Zürich - Baden - Brugg AG - Arau - Olten - Bern) und rechts RABDe 500 003-4 als ICN 1521 (Lausanne - Yverdon-les-Bains - Neuchâtel - Biel/Bienne - Solothurn - Olten - Aarau - Zürich HB - St. Gallen). Aufgenommen am 24.7.2015 in Zürich HB.
Links RABe 511 110 als IR 2170 (Zürich - Baden - Brugg AG - Arau - Olten - Bern) und rechts RABDe 500 003-4 als ICN 1521 (Lausanne - Yverdon-les-Bains - Neuchâtel - Biel/Bienne - Solothurn - Olten - Aarau - Zürich HB - St. Gallen). Aufgenommen am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

407 1200x900 Px, 11.10.2015

Das beeindruckende Empfangsgebäude des badischen Bahnhofs in Basel. September 2015.
Das beeindruckende Empfangsgebäude des badischen Bahnhofs in Basel. September 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB)

249 1200x832 Px, 24.09.2015

Zeitgenössische Kunst am Bau vor dem badischen Bahnhof in Basel. Als Ensemble stehen sich zwei Brunnen gegenüber, die gegenwärtig als Blumentöpfe missbraucht werden. Dieser Brunnen symbolisiert die Wiese, angeschoben von einem Stier. Die Wiese fliesst in Basel in den Rhein. September 2015.
Zeitgenössische Kunst am Bau vor dem badischen Bahnhof in Basel. Als Ensemble stehen sich zwei Brunnen gegenüber, die gegenwärtig als Blumentöpfe missbraucht werden. Dieser Brunnen symbolisiert die Wiese, angeschoben von einem Stier. Die Wiese fliesst in Basel in den Rhein. September 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB)

274 1200x1000 Px, 24.09.2015

Saguaro -Signal im badischen Bahnhof in Basel. Gesehen im September 2015.
"Saguaro"-Signal im badischen Bahnhof in Basel. Gesehen im September 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

467 533x1000 Px, 24.09.2015

Zugzielanzeige des RJ 167 (Zürich HB - Wien Westbahnhof) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Zugzielanzeige des RJ 167 (Zürich HB - Wien Westbahnhof) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Sonstiges / Zugzielanzeiger

460 1200x900 Px, 18.09.2015

Re 4/4 II 11145 beim Bereitstellen des RJ 167 (Zürich HB - Wien Westbahnhof) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Re 4/4 II 11145 beim Bereitstellen des RJ 167 (Zürich HB - Wien Westbahnhof) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

316 1200x900 Px, 18.09.2015

Re 460 080-5 MIGROS am Zugschluss des IR 2645 (Zürich HB - Zug - Luzern) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Re 460 080-5 "MIGROS" am Zugschluss des IR 2645 (Zürich HB - Zug - Luzern) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

488 1200x900 Px, 17.09.2015

Zugzielanzeige des RE 5071 (Zürich HB - Chur) am 24.7.2015 in Zürich HB
Zugzielanzeige des RE 5071 (Zürich HB - Chur) am 24.7.2015 in Zürich HB
Hans-Peter Kurz

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Sonstiges / Zugzielanzeiger

400 1200x900 Px, 17.09.2015

Bahnhofsschild von Grindelwald Grund am 23.7.2015
Bahnhofsschild von Grindelwald Grund am 23.7.2015
Hans-Peter Kurz

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Detailfotos / Schilder, Wappen, Herstellerschilder

245 1200x900 Px, 17.09.2015

BLS: Güterzug mit Re 465 018-0 im Auftrag von RAIL CARE anlässlich einer alltäglichen Bahnhofsdurchfahrt Bern am 17. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzug mit Re 465 018-0 im Auftrag von RAIL CARE anlässlich einer alltäglichen Bahnhofsdurchfahrt Bern am 17. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

501 1200x866 Px, 14.09.2015

BLS/SBB: Bereitstellung des BLS-RE-Verstärkungsmoduls mit dem Bt 901 (ehemals Seehas/MThB) durch die SBB in Bern am 17. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS/SBB: Bereitstellung des BLS-RE-Verstärkungsmoduls mit dem Bt 901 (ehemals Seehas/MThB) durch die SBB in Bern am 17. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

960 1200x800 Px, 14.09.2015

SBB/DB: DB BR 185 anstatt SBB CARGO Re 6/6. Am Samstag den 12. September 2015 brachte die DB 185 125-2 den Schrottzug zum Stahlwerk nach Gerlanfingen. Noch bis vor kurzer Zeit wurde diese Güterzugsleistung regelmässig mit einer Re 6/6 erbracht. Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: DB BR 185 anstatt SBB CARGO Re 6/6. Am Samstag den 12. September 2015 brachte die DB 185 125-2 den Schrottzug zum Stahlwerk nach Gerlanfingen. Noch bis vor kurzer Zeit wurde diese Güterzugsleistung regelmässig mit einer Re 6/6 erbracht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

426 1200x799 Px, 13.09.2015

Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die Crèmeschnitte genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die "Crèmeschnitte" genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

889 1200x795 Px, 11.09.2015

Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

527 1200x795 Px, 11.09.2015

Der R1444 mit ABe 8/12 3511 erreicht den Bahnhof Chur und hat Platz gemacht für einen Postbus, der in Kooperation mit dem Stadtbus die Linie 3 nach Untervaz/Haldenstein betreibt. (02.09.2015)
Der R1444 mit ABe 8/12 3511 erreicht den Bahnhof Chur und hat Platz gemacht für einen Postbus, der in Kooperation mit dem Stadtbus die Linie 3 nach Untervaz/Haldenstein betreibt. (02.09.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Chur, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

597 1024x686 Px, 05.09.2015

SBB: Der Triebzug 521 017 als RE nach Olten fährt am Nachmittag des 4. Juli 2015 vom Bahnhof Luzern ab.
SBB: Der Triebzug 521 017 als RE nach Olten fährt am Nachmittag des 4. Juli 2015 vom Bahnhof Luzern ab.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

361 1200x800 Px, 05.09.2015

Captrian - Lok 189 111-8 mit Güterzug bei der durchfahrt in Flülen am 01.08.2015
Captrian - Lok 189 111-8 mit Güterzug bei der durchfahrt in Flülen am 01.08.2015
Hp. Teutschmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweiz / Bahnhöfe / Flüelen

359 1200x902 Px, 03.09.2015

DB - 185 119-5 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Erstfeld am 01.08.2015
DB - 185 119-5 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Erstfeld am 01.08.2015
Hp. Teutschmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld, Schweiz / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

377 1200x902 Px, 03.09.2015

Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

508 1200x795 Px, 01.09.2015

Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

549 1200x795 Px, 01.09.2015

Der ASm Be 4/8 114 mit Werbeanstrich für die Baloise Bank hat am 28. August 2015 soeben seine Endhaltestelle auf dem Bahnhofvorplatz von Solothurn verlassen, der Deux-Cheveaux muss warten.
Der ASm Be 4/8 114 mit Werbeanstrich für die Baloise Bank hat am 28. August 2015 soeben seine Endhaltestelle auf dem Bahnhofvorplatz von Solothurn verlassen, der Deux-Cheveaux muss warten.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn

456  5 1200x795 Px, 01.09.2015

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