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Übergabefahrten, Sonderzüge Fotos

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer Vectron Dual Mode Light  249 012  [NVR-Nummer: 90 80 2249 012-6 D-DB] und einigen Güterwagen am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer Vectron Dual Mode Light "249 012" [NVR-Nummer: 90 80 2249 012-6 D-DB] und einigen Güterwagen am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  [NVR-Nummer: 98 80 3298 317-9 D-DB] u. ein paar Güterwagen am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!!
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" [NVR-Nummer: 98 80 3298 317-9 D-DB] u. ein paar Güterwagen am 24.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!!
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 048-3  (NVR:  92 80 1261 048-3 D-DB ) hat vom Gleisanschluss Gewerbegebiet Industriehafen Roßlau beim Bahnhof Rodleben einige Güterwagen gezogen um auf die Hauptstrecke zu kommen, 22.01.25
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 048-3" (NVR: "92 80 1261 048-3 D-DB") hat vom Gleisanschluss Gewerbegebiet Industriehafen Roßlau beim Bahnhof Rodleben einige Güterwagen gezogen um auf die Hauptstrecke zu kommen, 22.01.25
Lothar Stöckmann

Am Ende einer kurzen Übergabe hängt 265 020-8 (Voith Gravita 15L BB), wie dieser Nachschuss zeigt. Sie wird, zusammen mit vier Wagen, von 6193 389-4 (Siemens Vectron) durch den Haltepunkt Zscherben Richtung Teutschenthal gezogen.

🧰 DB Cargo
🕓 28.8.2024 | 15:53 Uhr
Am Ende einer kurzen Übergabe hängt 265 020-8 (Voith Gravita 15L BB), wie dieser Nachschuss zeigt. Sie wird, zusammen mit vier Wagen, von 6193 389-4 (Siemens Vectron) durch den Haltepunkt Zscherben Richtung Teutschenthal gezogen. 🧰 DB Cargo 🕓 28.8.2024 | 15:53 Uhr
Clemens Kral

Ein Modellbahn-Starterset, bestückt mit 6193 389-4 (Siemens Vectron), einem Schwenkdachwagen, drei Silowagen sowie 265 020-8 (Voith Gravita 15L BB), zeigt sich Ende August in Zscherben Richtung Teutschenthal.

🧰 DB Cargo
🕓 28.8.2024 | 15:53 Uhr
Ein Modellbahn-Starterset, bestückt mit 6193 389-4 (Siemens Vectron), einem Schwenkdachwagen, drei Silowagen sowie 265 020-8 (Voith Gravita 15L BB), zeigt sich Ende August in Zscherben Richtung Teutschenthal. 🧰 DB Cargo 🕓 28.8.2024 | 15:53 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der angemieteten vossloh G6 NEXRAIL Lok (NVR:  98 80 0650 148-6 D-NXRL ) und einem Übergabezug Schiebewandwagen am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der angemieteten vossloh G6 NEXRAIL Lok (NVR: "98 80 0650 148-6 D-NXRL") und einem Übergabezug Schiebewandwagen am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Lok  249 023  [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Lok "249 023" [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  298 310-4  (NVR:  98 80 3298 310-4 D-DB ) und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "298 310-4" (NVR: "98 80 3298 310-4 D-DB") und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Mit bunter Wagenladung trifft 261 087-1 (Voith Gravita 10 BB) gleich im Nordteil der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) ein.
Aufnahme von der Osttangente am Birkhahnweg.

🧰 DB Cargo
🕓 6.8.2024 | 17:40 Uhr
Mit bunter Wagenladung trifft 261 087-1 (Voith Gravita 10 BB) gleich im Nordteil der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) ein. Aufnahme von der Osttangente am Birkhahnweg. 🧰 DB Cargo 🕓 6.8.2024 | 17:40 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 043-4  (NVR:  92 80 1261 043-4 D-DB ) u. einigen Güterwagen am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 043-4" (NVR: "92 80 1261 043-4 D-DB") u. einigen Güterwagen am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Die 249 001 der DB fährt leere Eas in den Anschluss vom Recyclingunternehmen Scholz. Aufgenommen am 13.08.2024.
Die 249 001 der DB fährt leere Eas in den Anschluss vom Recyclingunternehmen Scholz. Aufgenommen am 13.08.2024.
Andreas Schreiber

Übergabe am 13.08.2024 vom Scholz Recycling auf dem Weg nach Plauen unterer Bahnhof und Später weiter zum Stahlbau Plauen. Gezogen wurde die Übergabe von der 2 Farbenlok 249 001 und passierte hier das Stellwerk Süd vom unteren Bahnhof in Plauen.
Übergabe am 13.08.2024 vom Scholz Recycling auf dem Weg nach Plauen unterer Bahnhof und Später weiter zum Stahlbau Plauen. Gezogen wurde die Übergabe von der 2 Farbenlok 249 001 und passierte hier das Stellwerk Süd vom unteren Bahnhof in Plauen.
Andreas Schreiber

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  (NVR:  98 80 3298 317-9 D-DB ) und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" (NVR: "98 80 3298 317-9 D-DB") und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6  kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 022-8  (NVR:  92 80 1261 022-8 D-DB ) und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg  am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 022-8" (NVR: "92 80 1261 022-8 D-DB") und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6  mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6 mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

18.Februar 1992 fuhr  1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf. nach Neckarsulm Lok Rev 01.02.1991 und eine E2.4 MFX  somit wird sie noch lange in dieser Ausführung existieren Aufnahme beim alten Neckarkanal
18.Februar 1992 fuhr 1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf. nach Neckarsulm Lok Rev 01.02.1991 und eine E2.4 MFX somit wird sie noch lange in dieser Ausführung existieren Aufnahme beim alten Neckarkanal
Jan Stein

18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof  (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden
18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden
Jan Stein

Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), steht am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), auf ihren Rangierbahnhof in Herdorf der Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn (KSW NE447 / DB-Nr. 9275), , zur Abfahrt bereit. 

Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert.
Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), steht am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), auf ihren Rangierbahnhof in Herdorf der Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn (KSW NE447 / DB-Nr. 9275), , zur Abfahrt bereit. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert.
Armin Schwarz

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