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Berühmte Züge | Züge mit Namen Fotos

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Abdrehfahrt VSOE-ZUG via Zofingen.
Die Re 420 159-6 und Re 420 156-2 vom Venice-Simplon-Orient-Express auf Rangierfahrt in Zofingen am 17. Juni 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Abdrehfahrt VSOE-ZUG via Zofingen. Die Re 420 159-6 und Re 420 156-2 vom Venice-Simplon-Orient-Express auf Rangierfahrt in Zofingen am 17. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abdrehfahrt VSOE-ZUG via Zofingen.
Venice-Simplon-Orient-Express mit Re 420 159-6 und Re 420 156-2 am Morgen des 17. Juni 2019 bei Safenwil unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Abdrehfahrt VSOE-ZUG via Zofingen. Venice-Simplon-Orient-Express mit Re 420 159-6 und Re 420 156-2 am Morgen des 17. Juni 2019 bei Safenwil unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VSOE im allerletzten Abendlicht.
Der Venice-Simplon-Orient-Express VSOE wurde mit etwas Fotografenglück am 5. Juni 2019 auf der Fahrt von Domodossola zum Badischen Bahnhof Basel bei Hermiswil im letzten Abendlicht zwischen 20:00h und 20:30h verewigt. Geführt wurde dieser fotogene Zug mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II.
Foto: Walter Ruetsch
VSOE im allerletzten Abendlicht. Der Venice-Simplon-Orient-Express VSOE wurde mit etwas Fotografenglück am 5. Juni 2019 auf der Fahrt von Domodossola zum Badischen Bahnhof Basel bei Hermiswil im letzten Abendlicht zwischen 20:00h und 20:30h verewigt. Geführt wurde dieser fotogene Zug mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. 

Das Bild zeigt den IC 375  Mont Blanc  gezogen von der SBB Re 6/6 11641  Moutier auf dem Weg von Genève nach Hamburg Hamburg bei der Durchfahrt in Pieterlen.

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. Das Bild zeigt den IC 375 "Mont Blanc" gezogen von der SBB Re 6/6 11641 "Moutier auf dem Weg von Genève nach Hamburg Hamburg bei der Durchfahrt in Pieterlen. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Venice Simplon-Orient-Express/VSOE Dommodossola - Basel SBB via Lötschberg - Gürbetal umgeleitet.
Infolge sehr schlechten Lichtverhältnissen, gorsser Kälte, starkem Wind und grosser Verspätung wurde dieser stattliche Zug mit zwei Re 420 und 17 Wagen am 13. April 2019 in der Gegend von Seftigen auf der einspurigen Strecke unter sehr schweren Bedingungen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Venice Simplon-Orient-Express/VSOE Dommodossola - Basel SBB via Lötschberg - Gürbetal umgeleitet. Infolge sehr schlechten Lichtverhältnissen, gorsser Kälte, starkem Wind und grosser Verspätung wurde dieser stattliche Zug mit zwei Re 420 und 17 Wagen am 13. April 2019 in der Gegend von Seftigen auf der einspurigen Strecke unter sehr schweren Bedingungen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19. April 2006.
Der letzte Talgo verkehrte am 7. Dezember 2012 von Zürich nach Barcelona.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19. April 2006. Der letzte Talgo verkehrte am 7. Dezember 2012 von Zürich nach Barcelona. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: ORIENTEXPRESS mit Re 4/4 II bie Niederbipp im August 2000.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ORIENTEXPRESS mit Re 4/4 II bie Niederbipp im August 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eigentlich wollte ich den EN 273  Pau Casal  Barcelona - Zürich  in den sonnenbeschienen Rebbergen des Lavaux fotografieren; dazu musste ich um fünf aufstehen, durch die Dämmerung wandern und dann feststellen: Entgegen meiner Hoffnung schafft es die Sonne um sieben Uhr doch nicht über den Hügelkamm...
11. Mai 2009
Eigentlich wollte ich den EN 273 "Pau Casal" Barcelona - Zürich in den sonnenbeschienen Rebbergen des Lavaux fotografieren; dazu musste ich um fünf aufstehen, durch die Dämmerung wandern und dann feststellen: Entgegen meiner Hoffnung schafft es die Sonne um sieben Uhr doch nicht über den Hügelkamm... 11. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

ABe 8/12 3511 „Otto Barblan“ hat mit dem Bernina Express 961 (Davos Platz – Tirano) die Passhöhe überwunden und rollt nun in Richtung Alp Grüm.

Berninabahn, 13. Juni 2017
ABe 8/12 3511 „Otto Barblan“ hat mit dem Bernina Express 961 (Davos Platz – Tirano) die Passhöhe überwunden und rollt nun in Richtung Alp Grüm. Berninabahn, 13. Juni 2017
Tim

Zügig durchfährt ABe 8/12 3515  Alois Carigiet  mit dem BEX 951 (Chur - Tirano) den höchsten Bahnhof der RhB.

Ospizio Bernina, 13. Juni 2017
Zügig durchfährt ABe 8/12 3515 "Alois Carigiet" mit dem BEX 951 (Chur - Tirano) den höchsten Bahnhof der RhB. Ospizio Bernina, 13. Juni 2017
Tim

Der EC 163  Transalpin  von Zürich HB- Sargans- Buchs SG- Feldkirc- Bludenz- Innsbruck Hbf- Wörgl Hbf- Schwarzach St.Veit- Bischofshofen- Graz Hbf (Ankunft um 18:14 Uhr) bereitet sich am 5.3.17, um 8.37 Uhr, auf Gleis 9 auf seine Abfahrt um 8.40 Uhr vor. Die Front übernahm ein Teil der Route, die SBB Re 4/4 II Nr. 11131.
 
Der EC 163 "Transalpin" von Zürich HB- Sargans- Buchs SG- Feldkirc- Bludenz- Innsbruck Hbf- Wörgl Hbf- Schwarzach St.Veit- Bischofshofen- Graz Hbf (Ankunft um 18:14 Uhr) bereitet sich am 5.3.17, um 8.37 Uhr, auf Gleis 9 auf seine Abfahrt um 8.40 Uhr vor. Die Front übernahm ein Teil der Route, die SBB Re 4/4 II Nr. 11131.  
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Front/Vorderseite  der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Front/Vorderseite" der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Nicolas K.

Der Roter Doppelpfeil  Churchill  (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Der Roter Doppelpfeil "Churchill" (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Nicolas K.

Eine Re 4/4 II erreicht mit dem EN Pablo Caslas von Barcelona kommend Bern. 
27. Juli 2006
Eine Re 4/4 II erreicht mit dem EN Pablo Caslas von Barcelona kommend Bern. 27. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

ABe 4/4 III 55 und ABe 4/4 III 56 ziehen am 16.10.2016 den letzten südwärts fahrenden Bernina-Express (D 975) von Bernina Lagalb Richtung Ospizio Bernina.
ABe 4/4 III 55 und ABe 4/4 III 56 ziehen am 16.10.2016 den letzten südwärts fahrenden Bernina-Express (D 975) von Bernina Lagalb Richtung Ospizio Bernina.
Sandro Gadola

ABe 8/12 3501 erreicht am 16.10.2016 mit dem BEX 951 Bever.
ABe 8/12 3501 erreicht am 16.10.2016 mit dem BEX 951 Bever.
Sandro Gadola

GDe 4/4 6006 hat mit dem GoldenPass Classic am 03.07.2016 Schönried verlassen und rollt nun talwärts Richtung Gruben.
GDe 4/4 6006 hat mit dem GoldenPass Classic am 03.07.2016 Schönried verlassen und rollt nun talwärts Richtung Gruben.
Sandro Gadola

Der GoldenPass Panoramic mit dem führenden Ast 151 schlängelt sich am 03.07.2016 von Gruben Richtung Schönried.
Der GoldenPass Panoramic mit dem führenden Ast 151 schlängelt sich am 03.07.2016 von Gruben Richtung Schönried.
Sandro Gadola

 Krokodil  Ge 6/6 I Nr. 412 mit dem Nostalgie-Glacier-Express bestehend aus historischen RhB Dampfzugwaggons kurz vor Einfahrt in Disentis (aus dem Zug fotografiet); 13.08.2005
"Krokodil" Ge 6/6 I Nr. 412 mit dem Nostalgie-Glacier-Express bestehend aus historischen RhB Dampfzugwaggons kurz vor Einfahrt in Disentis (aus dem Zug fotografiet); 13.08.2005
Volkmar Döring

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