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Bilder aus Freimanner Heide



0.23 km
Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.
Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.
Christian Wenger

0.55 km
Die 193 012-2 wurde auf der Ausstellung anläßlich des 75jährigen Bestehens des AW Freimann 1977 gezeigt.
Die 193 012-2 wurde auf der Ausstellung anläßlich des 75jährigen Bestehens des AW Freimann 1977 gezeigt.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

1145 1x1 Px, 13.03.2010

0.55 km
Die E 19 12 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt. Zu dieser Zeit trug sie noch das blaue Farbkleid der schnellen Elektolokomotiven der DB.
Die E 19 12 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt. Zu dieser Zeit trug sie noch das blaue Farbkleid der schnellen Elektolokomotiven der DB.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 BR 119

4283 1x1 Px, 26.03.2010

0.56 km
Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Manfred Kopka

0.57 km
E 52, hergerichtet als bayerische EP 5 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 52, hergerichtet als bayerische EP 5 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

0.57 km
Die E 32 27 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Die E 32 27 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Manfred Kopka

0.59 km
E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

0.61 km
Ce 6/8 II 14253 der SBB wurde neben anderen Krokodilen am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann gezeigt.
Ce 6/8 II 14253 der SBB wurde neben anderen Krokodilen am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann gezeigt.
Manfred Kopka

0.64 km
120 001-3 wird am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann der Öffentlichkeit präsentiert.
120 001-3 wird am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann der Öffentlichkeit präsentiert.
Manfred Kopka

0.68 km
E 32 27 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 32 27 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

0.8 km
Pendelzug zwischen dem AW Freimann und München Hbf. am 25. Mai 1979 zur Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn , gezogen von 144 024-7.
Pendelzug zwischen dem AW Freimann und München Hbf. am 25. Mai 1979 zur Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn", gezogen von 144 024-7.
Manfred Kopka

1.38 km
München U6 Fröttmaning, Typ A, 23.03.2012
München U6 Fröttmaning, Typ A, 23.03.2012
Mischi Grant-Kügelchen

1.38 km
München U6 Fröttmaning, Typ C, 23.03.2012
München U6 Fröttmaning, Typ C, 23.03.2012
Mischi Grant-Kügelchen

1.42 km
U6-Nord: U-Bahnhof Fröttmaning - 

Vollständige Fertigstellung am 4. Mai 2005. Gestaltung: Bohn Architekten.  

05.09.2005 (M)
U6-Nord: U-Bahnhof Fröttmaning - Vollständige Fertigstellung am 4. Mai 2005. Gestaltung: Bohn Architekten. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1618 1x1 Px, 23.09.2005

1.44 km
U-Bahn-Triebwagen im Wandel der Zeit -

Ein Münchner U-Bahnwagen der neuesten Generation (Typ C2) neben der ersten (Typ A) aus den 1960iger Jahren. Das Aussehen hat sich schon sehr gewandelt. 

Aufgenommen in Fröttmaning.

15.03.2015 (M)
U-Bahn-Triebwagen im Wandel der Zeit - Ein Münchner U-Bahnwagen der neuesten Generation (Typ C2) neben der ersten (Typ A) aus den 1960iger Jahren. Das Aussehen hat sich schon sehr gewandelt. Aufgenommen in Fröttmaning. 15.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, Bahn-Impressionen, München, U-Bahnen in Deutschland

977  2 1x1 Px, 20.03.2015

1.48 km
Architekturelemente - 

Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning. 

05.09.2005 (M)
Architekturelemente - Zugangssteg und Bahnsteigdach am Bahnhof Fröttmaning. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1024 1x1 Px, 13.11.2007

1.5 km
U6-Nord, Fröttmaning - 

Blick in den viergleisigen oberirdischen U-Bahnhof Fröttmaning. 

München, 01.09.2005 (M)
U6-Nord, Fröttmaning - Blick in den viergleisigen oberirdischen U-Bahnhof Fröttmaning. München, 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1387 1x1 Px, 06.09.2005

1.5 km
Der Weg vom Stadion zum U-Bahnhof - 

Auf der Brücke kurz vor dem Bahnhof  Fröttmaning , dessen Dach im Hintergrund zu sehen ist. 

03.04.2007 (M)
Der Weg vom Stadion zum U-Bahnhof - Auf der Brücke kurz vor dem Bahnhof "Fröttmaning", dessen Dach im Hintergrund zu sehen ist. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1194  1 1x1 Px, 25.10.2007

1.51 km
Im Münchner Norden -

Abstellgleise im Betriebshof der Münchener U-Bahn in Fröttmaning. Alle drei U-Bahntypen sind erkennbar. Bild wurde von einer Fußgängerbrücke aus aufgenommen. 

03.04.2007 (Matthias)
Im Münchner Norden - Abstellgleise im Betriebshof der Münchener U-Bahn in Fröttmaning. Alle drei U-Bahntypen sind erkennbar. Bild wurde von einer Fußgängerbrücke aus aufgenommen. 03.04.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

4454  1 1x1 Px, 12.04.2007

1.51 km
Die Allianzarena im Hintergrund -

Blick in den Münchner U-Bahnbetriebshof in Fröttmaning mit Triebwagen vom Typ A und B. 

05.09.2005 (J)
Die Allianzarena im Hintergrund - Blick in den Münchner U-Bahnbetriebshof in Fröttmaning mit Triebwagen vom Typ A und B. 05.09.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

3309 1x1 Px, 06.09.2005

1.96 km
Die neue Vario S1.4 2301 am 12.12.09 an der Wendeschleife Schwabing Nord
Die neue Vario S1.4 2301 am 12.12.09 an der Wendeschleife Schwabing Nord
Sebastian Fuchs

2.01 km
R3 2208 am 12.12.09 an der Haltestelle Schwabing Nord
R3 2208 am 12.12.09 an der Haltestelle Schwabing Nord
Sebastian Fuchs

2.01 km
Variobahnimpressionen...
Variobahnimpressionen...
Sebastian Fuchs

2.28 km
110 454 am 14.06.08 mit einem extralangen Sonderzug auf der Isarbrücke nach Salzburg
110 454 am 14.06.08 mit einem extralangen Sonderzug auf der Isarbrücke nach Salzburg
Sebastian Fuchs

2.29 km
Der Deutschland-Stier (1116 036) am frühen morgen des 18.10.08 mit dem FIR 45113 nach Hall/Tirol auf der Isarbrücke Unterföring
Der Deutschland-Stier (1116 036) am frühen morgen des 18.10.08 mit dem FIR 45113 nach Hall/Tirol auf der Isarbrücke Unterföring
Sebastian Fuchs

2.34 km
Der Italien-Stier (1216 004) am 14.06.08 auf der Isarbrücke gen Italien
Der Italien-Stier (1216 004) am 14.06.08 auf der Isarbrücke gen Italien
Sebastian Fuchs

2.35 km
Am 21. und 22. April 2019 standen wieder die klassischen Isarbrücken-Fahrten für 169 005 an. Unterstützt wurde sie durch 139 135 von Lokomotion. Das Bild entstand am 22.April an der Leinthaler Brücke bei Unterföhring.
Am 21. und 22. April 2019 standen wieder die klassischen Isarbrücken-Fahrten für 169 005 an. Unterstützt wurde sie durch 139 135 von Lokomotion. Das Bild entstand am 22.April an der Leinthaler Brücke bei Unterföhring.
Laufradsatzlageröler

2.37 km
München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

2.39 km
München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518 / M5.65 2518) Harthof im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518 / M5.65 2518) Harthof im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

2.58 km
München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2036) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2036) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

1761  1 1x1 Px, 23.08.2012

2.59 km
München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2028) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2028) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

2.6 km
R3 2202 am 12.12.09 an der Anni-Albers-Str
R3 2202 am 12.12.09 an der Anni-Albers-Str
Sebastian Fuchs

2.85 km
U2-Nord, Am Hart (1993) - 

Der Abschnitt Scheidplatz - Dülferstraße mit der abgebildeten Station  Am Hart  wurde am 20. Novermber 1993 in Betrieb genommen, die Verlängerung bis Feldmoching am 26. Oktober 1996. Alle sieben Stationen erhielten individuelle Architektur. Für diese U-Bahnstrecke wurde eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnstrecke stillgelegt. 

Januar 2005 (J)
U2-Nord, Am Hart (1993) - Der Abschnitt Scheidplatz - Dülferstraße mit der abgebildeten Station "Am Hart" wurde am 20. Novermber 1993 in Betrieb genommen, die Verlängerung bis Feldmoching am 26. Oktober 1996. Alle sieben Stationen erhielten individuelle Architektur. Für diese U-Bahnstrecke wurde eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnstrecke stillgelegt. Januar 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1898 1x1 Px, 20.09.2005

2.86 km
Eine Schrägseilbrücke für die Straßenbahn -

Die Schenkendorfbrücke für die Linie 23 im Münchener Norden führt über den vielbefahrenen Mittleren Ring.

26.06.2010 (M)
Eine Schrägseilbrücke für die Straßenbahn - Die Schenkendorfbrücke für die Linie 23 im Münchener Norden führt über den vielbefahrenen Mittleren Ring. 26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.94 km
Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof -

... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach. 

07.04.2006 (M)
Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof - ... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach. 07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

2745 1x1 Px, 08.04.2006

3.03 km
Im Münchner Norden - 

Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. 

Scan, August 2003 (M)
Im Münchner Norden - Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1351  2 1x1 Px, 11.03.2007

3.03 km
R3 2208 überquert am 12.12.09 die neue Tragseilbrücke kurz vor der Haltstelle Am Münchner Tor
R3 2208 überquert am 12.12.09 die neue Tragseilbrücke kurz vor der Haltstelle Am Münchner Tor
Sebastian Fuchs

3.04 km
Am schrägen Seil -

Brücke der neuen Straßenbahnlinie 23 über den Petuelring. 

26.6.2010 (J)
Am schrägen Seil - Brücke der neuen Straßenbahnlinie 23 über den Petuelring. 26.6.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

3.05 km
Mein Foto im U-Bahnhof Harthof in München -

In der Münchner U-Bahn werden an Ort und Stelle die jeweiligen U-Bahnhöfe in Wort und Bild beschrieben. Über Bahnbilder.de wurden für zwei Stationen Aufnahmen von mir gefunden und sind jetzt dort zu sehen.

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~u-bahn-munchen-stationen/91138/-im-muenchner-norden---der.html

Die andere Aufnahme ist in der Endstation der U6 in Garching-Forschungszentrum zu sehen.

16.03.2015 (Matthias)
Mein Foto im U-Bahnhof Harthof in München - In der Münchner U-Bahn werden an Ort und Stelle die jeweiligen U-Bahnhöfe in Wort und Bild beschrieben. Über Bahnbilder.de wurden für zwei Stationen Aufnahmen von mir gefunden und sind jetzt dort zu sehen. http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~u-bahn-munchen-stationen/91138/-im-muenchner-norden---der.html Die andere Aufnahme ist in der Endstation der U6 in Garching-Forschungszentrum zu sehen. 16.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

621 1x1 Px, 20.03.2015

3.07 km
Eine Schrägseilbrücke für die Tram -

Für die 2009 fertiggestellte Straßenbahnstrecke von der Münchner Freiheit nach Schwabing Nord musste eine eigene Brücke über den Mittleren Ring gebaut werden. Die  Schenkendorfbrücke, eine Schrägseilbrücke, ist 84 Meter lang und dient auch Fußgänger und Radfahrer.

München, 26.06.2019 (M)
Eine Schrägseilbrücke für die Tram - Für die 2009 fertiggestellte Straßenbahnstrecke von der Münchner Freiheit nach Schwabing Nord musste eine eigene Brücke über den Mittleren Ring gebaut werden. Die Schenkendorfbrücke, eine Schrägseilbrücke, ist 84 Meter lang und dient auch Fußgänger und Radfahrer. München, 26.06.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

3.5 km
Schräge Leuchtröhren - 

Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 

03.04.2007 (M)
Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1015 1x1 Px, 06.04.2007

3.69 km
Sehr detailreich - 

U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. 

München, 03.04.2007 (M)
Sehr detailreich - U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. München, 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1218 1x1 Px, 06.04.2007

3.7 km
Ohne Linienverbindung -

... zum übrigen Münchner Straßenbahnnetz ist bis jetzt die Linie 23 Münchner Freiheit - Schwabing Nord. Eine Verbindung besteht allerdings an der Haltestelle Parzivalplatz über eine Betriebstrecke zu den Linie 12 und 28 am Scheidplatz.

Blick aus einer Bahn auf das Gleisdreieck dieser Betriebstrecke.

26.06.2010 (M)
Ohne Linienverbindung - ... zum übrigen Münchner Straßenbahnnetz ist bis jetzt die Linie 23 Münchner Freiheit - Schwabing Nord. Eine Verbindung besteht allerdings an der Haltestelle Parzivalplatz über eine Betriebstrecke zu den Linie 12 und 28 am Scheidplatz. Blick aus einer Bahn auf das Gleisdreieck dieser Betriebstrecke. 26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Straßenbahnen in Deutschland, München

346 1x1 Px, 26.09.2019

3.95 km
U6-Nord, Dietlindenstraße (1971) - 

Eine typische unterirdische Station der ersten U-Bahnstrecke in München. Diese Stationen wurden recht nüchtern gestaltet und wirken heute etwas düster, besonders im Vergleich zu den neusten Stationen. Im Bild die Station  Dietlindenstraße . Architekt: Paolo Nestler. 

04.01.2005 (J)
U6-Nord, Dietlindenstraße (1971) - Eine typische unterirdische Station der ersten U-Bahnstrecke in München. Diese Stationen wurden recht nüchtern gestaltet und wirken heute etwas düster, besonders im Vergleich zu den neusten Stationen. Im Bild die Station "Dietlindenstraße". Architekt: Paolo Nestler. 04.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

2538 1x1 Px, 17.09.2005

4.06 km
München MVV Tram 13 (P3 2006) Belgradstrasse / Scheidplatz im Juli 1992.
München MVV Tram 13 (P3 2006) Belgradstrasse / Scheidplatz im Juli 1992.
Kurt Rasmussen

4.12 km
München MVV Tramlinie 12 (m4.65 3463) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 12 (m4.65 3463) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

4.13 km
München MVV Tramlinie 13 (p3.17 3039) Hasenbergl im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 13 (p3.17 3039) Hasenbergl im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

4.19 km
München MVV Tramlinie 13 (p3.17 3039) Scheidplatz im Juli 1987.
München MVV Tramlinie 13 (p3.17 3039) Scheidplatz im Juli 1987.
Kurt Rasmussen

4.19 km
R2, 2113, Linie 12, Scheidplatz München 25.03.2012
R2, 2113, Linie 12, Scheidplatz München 25.03.2012
Mischi Grant-Kügelchen

4.19 km
R2, 2113, Linie 12, Scheidplatz München 25.03.2012
R2, 2113, Linie 12, Scheidplatz München 25.03.2012
Mischi Grant-Kügelchen

Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Schwabing-Freimann > > Kieferngarten




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