Mit einem Güterzug von Aachen kommend hat die 145 CL 014 gleich den Bahnhof Buir erreicht. Da der Zug aus lauter Containern Schweizerherkunft besteht dürfte das Ziel zu erahnen sein. Samstag 24.7.2010 Andreas Strobel
Die neue Hambachbahn in der Nähe von Buir ist noch recht trostlos. Hier ist El1 562 der RWE Power mit einem Leerzug in Richtung Tagebau Hambach unterwegs. (08.03.2016) Michael Brunsch
1999/2000 lieferte Adtranz zehn Lokomotiven des Typs EL 2000 an Rheinbraun (jetzt RWE Power AG), die mit 2.800 kW leistungsstärker als die EL 1 (1.760 kW) und mit 60 km/h schneller (EL 1 50 km/h) sind. Mit einem Leerzug durchfährt Lok 506 am 02.09.2020 Kerpen-Buir. Horst Lüdicke
Lok 552 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei/AEG 18212/7385/1956) befördert am 02.09.2020 einen Leerzug von den Kraftwerken zum Tagebau Hambach. Sie ist noch im grünen Look unterwegs, seit 2013 werden die Loks blau lackiert. Von den einmal über 100 EL 1 sind momentan noch 21 vorhanden. Horst Lüdicke
Mit einem Leerzug fährt Lok 549 am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir in Richtung Tagebau Hambach. Ebenso wie auf dem nördlichen Teil der Nord-Südbahn ist der Verkehr auf der Hambachbahn verhältnismäßig dicht: Zwar können die Züge maximal 2.100 t Braunkohle befördern, allerdings benötigen allein die Kraftwerksblöcke in Niederaußem in Spitzenzeiten bis zu 90.000 t/Tag. Im Hintergrund sind die Masten der DB-Strecke Köln - Aachen sichtbar, dazwischen verläuft - nicht sichtbar - die Autobahn. Im Gegensatz zur deutlich vernehmbaren Hauptstrecke und zum Rauschen der Autobahn nähern sich die Braunkohlezüge kaum hörbar. Horst Lüdicke
Etwa drei Stunden nach der vorherigen Aufnahme rollt Lok 552 am 02.09.2020 mit einem weiteren Leerzug durch Kerpen-Buir. Momentan sind noch zahlreiche Züge auf der Hambachbahn unterwegs. Das könnte sich aber ändern, wenn auf eine Kohleförderung im Bereich des noch vorhandenen Teils des Hambacher Forstes verzichtet werden sollte (Stichwort "Hambi muss bleiben"). Dann würde die jährliche Fördermenge wahrscheinlich reduziert und damit gäbe es weniger Transportvolumen. Horst Lüdicke
Mit einem beladenen Braunkohlezug ist die Lok 549 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei 18209/1956) am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir auf der Hambachbahn unterwegs (Bildausschnitt). Außer der Spurweite haben die Züge auf dem rund 230 km langen Netz, das die Tagebaue mit den Kraftwerken verbindet, mit dem DB-Netz nicht viel gemeinsam: Die elektrischen Strecken werden mit Einphasenwechselstrom von 6,6 V und 50 Hz betrieben, die Lokomotiven haben eine Achslast von 35 t und die Braunkohlewagen ein Lichtraumprofil von 4 m. Horst Lüdicke
Blick auf den Bahnsteig des Haltepunktes Merzenich an der Kbs 480 Köln-Aachen. Hier am ehemaligen Abzweig der Strecke nach Elsdorf und Grevenbroich baute man im Rahmen des Ausbaus der Strecke für den Thalys und der ICE3 und der neuen S-Bahn diesen Haltepunkt. Das Foto entstand am 17.Juni 2012 Andreas Strobel
Heute serviere ich auch mal einen Hamster in rot, es handelt sich um einen RE9 Zug der auch rsx genannt wird. Hier donnert er am S-Bahnhaltepunkt Merzenich gen Horrem.
Sonntag 23.10.2016 Andreas Strobel
Nach dem der Zug mit der 120 207-6 in Aachen Hbf station gemacht hat, fährt er wieder gen Siegen, hier passiert er Merzenich mit hoher Geschwindigkeit in Richtung Köln. 26.10.2014 Andreas Strobel
Auf der KBS 480 zwischen Kerpen-Sindorf und Buir war 111 152-5 mit eine aus sechs N-Wagen bestehendem Zug in Richtung Köln unterwegs. 24.7.2010 Andreas Strobel
Anlässlich des Jubiläums "140 Jahre Bördebahn" befuhr u.a. dieser mit RTB V 151 "Josy" bespannte Sonderzug die Strecke.
Fotografiert am 3. Oktober 2004 in Düren. Paul Zimmer
Zum Aufnahmezeitpunkt war 246 001 für die IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH im Einsatz.
Aufgenommen am 07.06.2009 in Düren. Paul Zimmer
Ein Regio-Sprinter der Rurtalbahn von Düren-Hbf nach Euskirchen steht in Düren-Hbf.
Aufgenenommen vom Bahnsteig 3 in Düren-Hbf.
Bei schönem Frühlingswetter am Vormittag vom 30.4.2017. Stefan Hochstetter
Im Bahnhof Düren wartet Mitte der 1980er Jahre eine 212 mit ihrem Nahverkehrszug nach Düsseldorf auf Fahrgäste. Die Drehscheibe im Vordergrund diente früher zum Wenden der Dampflokomotiven, aus Platzgründen konnten hier keine Weichen verlegt werden. Die unter Denkmalschutz gestellte Drehscheibe blieb erhalten, während die Gleise inzwischen abgebaut wurden. Horst Lüdicke
V151 "Josy" von der Rurtalbahn kommt mit einem Braunkohlezug aus Köln-Bickendorf(D) nach Düren-Lendersdorf(D) und fährt durch Düren in Richtung Düren-Lendersdorf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Düren.
Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 23.11.2019. Stefan Hochstetter
203 308-2 von DB-Bahnbau kommt mit einem DB-Netz Fahrzeug aus Köln nach Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Düren in Richtung Aachen.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Düren.
Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 23.11.2019. Stefan Hochstetter
186 502-1 fährt für DB kommt mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und kommt aus Richtung Köln-Süd,Köln-West,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich und fährt durch Düren in Richtung ,Langerwehe,Eschweiler-Hbf,Stolberg-Hbf(Rheinland),Aachen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Düren.
Am Nachmittag vom 29.12.2019. Stefan Hochstetter
193 827-3 von Flixtrain kommt mit dem FLX30 aus Leipzig-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln und rast durch Düren in Richtung Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Düren.
Am Nachmittag vom 29.12.2019. Stefan Hochstetter
Die Euregiobahn (RB20) steht in Düren-Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Eschweiler-Sankt-Jöris.
Aufgenommen von Bahnsteig 4 in Düren-Hbf.
Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 31.12.2015. Stefan Hochstetter
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