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Bilder aus Eggolsheim



0.33 km
Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Jörg Schäfer

0.57 km
Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Jörg Schäfer

0.68 km
Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Jörg Schäfer

0.68 km
7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
Jörg Schäfer

0.68 km
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Jörg Schäfer

0.77 km
103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
Fabian Drexler

0.81 km
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
Gustav Richard

0.81 km
411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
Gustav Richard

0.88 km
155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem  Frankenwald  gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem "Frankenwald" gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

0.89 km
185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

0.9 km
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
Lars Backhaus

0.91 km
152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
Marcus Haffner

0.91 km
442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
Lars Backhaus

0.94 km
ICE  Rathenow  am 27.04.2012 in Eggolsheim
ICE "Rathenow" am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.94 km
151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.98 km
RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

0.98 km
152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

0.98 km
RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

0.98 km
411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

1.05 km
1.05 km
1.07 km
442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

1.07 km
3.64 km
7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden. 442 234 hielt als S-Bahn Richtung Nürnberg auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 17.7.14)
7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden. 442 234 hielt als S-Bahn Richtung Nürnberg auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 17.7.14)
Jörg Schäfer

3.81 km
Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.
Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.
Jörg Schäfer

3.81 km
Der  S-Bahn-Ausbau  im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht. 442 306 fuhr als  Franken-Thüringen-Express  nach Nürnberg Hbf durch Gleis 2.
Der "S-Bahn-Ausbau" im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht. 442 306 fuhr als "Franken-Thüringen-Express" nach Nürnberg Hbf durch Gleis 2.
Jörg Schäfer

3.81 km
Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude. Die im Hintergrund sichtbare Schranke muss heute noch vor Ort mechanisch bedient werden.
Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude. Die im Hintergrund sichtbare Schranke muss heute noch vor Ort mechanisch bedient werden.
Jörg Schäfer

3.87 km
152 166 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Buttenheim, aufgenommen vom Bahnübergang
152 166 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Buttenheim, aufgenommen vom Bahnübergang
Gustav Richard

4.37 km
185 217 + 185 XXX mit Erzzug am 27.04.2012 bei Buttenheim
185 217 + 185 XXX mit Erzzug am 27.04.2012 bei Buttenheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.42 km
4.43 km
 Halt erwarten  - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof. Buttenheim, 06.01.2014
"Halt erwarten" - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof. Buttenheim, 06.01.2014
Sebastian B.

4.44 km
5.64 km
Ein ICE von München nach Berlin erreichte am 13.9.07 den Strecken km 50,8 bei Hirschaid. Vorn stehen die Formsignale für das Überholgleis 3 und hinten das Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Ein ICE von München nach Berlin erreichte am 13.9.07 den Strecken km 50,8 bei Hirschaid. Vorn stehen die Formsignale für das Überholgleis 3 und hinten das Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Jörg Schäfer

6.09 km
01 150 - Sie fährt endlich wieder!!!
Heute, 23. Mai 2013 um Punkt 16:36 Uhr passierte 01 150 die südlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Hirschaid in Richtung Nürnberg Hbf.
Die Schnellzug-Schlepptender-Dampflokomotive 01 150 war eine der vielen historischen Lokomotiven, die im Oktober 2005 Opfer der Brandkatastrophe im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof geworden ist.
Nach einer langjährigen Spendensammlung und Aufarbeitung ist die 01 150 nun endlich wieder betriebsfähig!
Die einst 1935 von Henschel&Sohn in Kassel gebaute Dampflok leistet mir ihren zwei-Zylindertriebwerk 2240 PSi und bringt es mit ihren zwei Meter großen Treibräder auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Ich wünsche der 01 150 und der Lokmannschaft allzeit gute und freie Fahrt!
01 150 - Sie fährt endlich wieder!!! Heute, 23. Mai 2013 um Punkt 16:36 Uhr passierte 01 150 die südlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Hirschaid in Richtung Nürnberg Hbf. Die Schnellzug-Schlepptender-Dampflokomotive 01 150 war eine der vielen historischen Lokomotiven, die im Oktober 2005 Opfer der Brandkatastrophe im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof geworden ist. Nach einer langjährigen Spendensammlung und Aufarbeitung ist die 01 150 nun endlich wieder betriebsfähig! Die einst 1935 von Henschel&Sohn in Kassel gebaute Dampflok leistet mir ihren zwei-Zylindertriebwerk 2240 PSi und bringt es mit ihren zwei Meter großen Treibräder auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Ich wünsche der 01 150 und der Lokmannschaft allzeit gute und freie Fahrt!
Marcus Haffner

6.16 km
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Adrian Hummel

6.18 km
442 741 und ein weiterer 442 passieren am 07.05.13 die alten Formsignale von Hirschaid.
442 741 und ein weiterer 442 passieren am 07.05.13 die alten Formsignale von Hirschaid.
Lars Backhaus

6.19 km
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Marcus Haffner

6.19 km
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto:  Mit dem Osterexress ins Wiesental . Aufgenommen am 24. April 2011
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto: "Mit dem Osterexress ins Wiesental". Aufgenommen am 24. April 2011
Marcus Haffner

6.19 km
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem  Osterexpress ins Wiesenttal  am 24. April 2011.
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem "Osterexpress ins Wiesenttal" am 24. April 2011.
Marcus Haffner

6.19 km
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 in Hirschaid auf dem Rückweg nach Ebern zu beobachten.
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 in Hirschaid auf dem Rückweg nach Ebern zu beobachten.
Lars Backhaus

6.22 km
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
Marcus Haffner

6.22 km
185 387-8 passiert mit dem PANEUROPA/TERRATRANS KLV den Bahnhof Hirschaid Richtung Bamberg. Aufgenommen am 07.05.13.
185 387-8 passiert mit dem PANEUROPA/TERRATRANS KLV den Bahnhof Hirschaid Richtung Bamberg. Aufgenommen am 07.05.13.
Lars Backhaus

6.24 km
01 150 mit einem Sonderzug von Stuttgart nach Bamberg in Hirschaid (07.12.2013). Einen netten Gruß an die zahlreichen Mitfotografen/-filmer, ich war der 4. von links ;-)
01 150 mit einem Sonderzug von Stuttgart nach Bamberg in Hirschaid (07.12.2013). Einen netten Gruß an die zahlreichen Mitfotografen/-filmer, ich war der 4. von links ;-)
Sebastian B.

6.24 km
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
Klaus Bach

6.26 km
Die Personenzüge der  oberen Aischgrundbahn  fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... 
Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Die Personenzüge der "oberen Aischgrundbahn" fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Jörg Schäfer

6.27 km
185 168 erreichte am 17.7.14 mit einem Güterzug aus Nürnberg den Bahnhof Hirschaid. Neben den immer noch in Betrieb befindlichen Formsignalen ist auch das große Baywa-Lagerhaus bemerkenswert.
185 168 erreichte am 17.7.14 mit einem Güterzug aus Nürnberg den Bahnhof Hirschaid. Neben den immer noch in Betrieb befindlichen Formsignalen ist auch das große Baywa-Lagerhaus bemerkenswert.
Jörg Schäfer

6.27 km
Blick in Hirschaid nach Süden auf 111 221, die eine RB am  Hp1  zeigenden Ausfahrsignal vorbei Richtung Nürnberg schob. Links das Fahrdienstleiter-Stellwerk. (30.4.11)
Blick in Hirschaid nach Süden auf 111 221, die eine RB am "Hp1" zeigenden Ausfahrsignal vorbei Richtung Nürnberg schob. Links das Fahrdienstleiter-Stellwerk. (30.4.11)
Jörg Schäfer

6.28 km
HSL 185 597 passiert mit einem Containerzug das ehemalige Wärterstellwerk des Bahnhofs Hirschaid. (22.08.2018)
HSL 185 597 passiert mit einem Containerzug das ehemalige Wärterstellwerk des Bahnhofs Hirschaid. (22.08.2018)
Sebastian B.

6.29 km
6.3 km
185 140-1 passiert am 07.05.13 mit einem KLV Hirschaid Richtung Bamberg.
185 140-1 passiert am 07.05.13 mit einem KLV Hirschaid Richtung Bamberg.
Lars Backhaus

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Forchheim > Eggolsheim




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