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Bilder aus Göschenen



0 km
Blick auf den Bahnhof Göschenen (SBB), 3.10.11
Blick auf den Bahnhof Göschenen (SBB), 3.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen

1807 1x1 Px, 09.12.2012

0.01 km
Am 16.09.2016 hat der Deh 4/4 II 94 der Matterhorn-Gotthard-Bahn den Bahnhof Göschenen mit einem Zug nach Andermatt verlassen und schiebt ihn die Steigung durch die Schöllenenschlucht empor. Auf der nur 3,7 km langen Strecke hat der Zug bei einer Maximalneigung von 18,1 Prozent einen Höhenunterschied von 330 m zu überwinden.
Am 16.09.2016 hat der Deh 4/4 II 94 der Matterhorn-Gotthard-Bahn den Bahnhof Göschenen mit einem Zug nach Andermatt verlassen und schiebt ihn die Steigung durch die Schöllenenschlucht empor. Auf der nur 3,7 km langen Strecke hat der Zug bei einer Maximalneigung von 18,1 Prozent einen Höhenunterschied von 330 m zu überwinden.
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

426  3 1x1 Px, 02.10.2016

0.01 km
Kurz vor dem Endpunkt in Göschenen überquert der Deh 4/4 II 91 mit einem Zug aus Andermatt am 16.09.2016 die Reuss
Kurz vor dem Endpunkt in Göschenen überquert der Deh 4/4 II 91 mit einem Zug aus Andermatt am 16.09.2016 die Reuss
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

430  5 1x1 Px, 02.10.2016

0.09 km
Im Tal der Reuss -

Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB.

12.05.2008 (M)
Im Tal der Reuss - Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.1 km
Einer der letzten Einsätze des RBe 540. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 am Ende bringt die Bergwanderer abends wieder Richtung Zürich. Der Zug wird gerade in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014.

Weil es Admins und Gemeinde so wünschen, ist nunmehr die ganze Szene leicht entzerrt und auf die Bildmitte statt auf den Teil mit Bahn ausgerichtet. So kann das Kraftwerk einigermaßen gerade stehen ohne gleich eine parallelogrammartige Front zu bekommen. Dank geht an Armin und Marc für gute Vorschläge, die ihren Weg ins Bild gefunden haben.
Einer der letzten Einsätze des RBe 540. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 am Ende bringt die Bergwanderer abends wieder Richtung Zürich. Der Zug wird gerade in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014. Weil es Admins und Gemeinde so wünschen, ist nunmehr die ganze Szene leicht entzerrt und auf die Bildmitte statt auf den Teil mit Bahn ausgerichtet. So kann das Kraftwerk einigermaßen gerade stehen ohne gleich eine parallelogrammartige Front zu bekommen. Dank geht an Armin und Marc für gute Vorschläge, die ihren Weg ins Bild gefunden haben.
Olli

0.11 km
Gotthardbahn 1980: Im Mai 1980 näherte sich das Ende der Autozüge durch den Gotthardtunnel, denn mit der Eröffnung des Gotthard-Straßentunnels im September des gleichen Jahres wurde dieser Verkehr eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt beförderten die in den Jahren 1922-25 in Dienst gestellten Ae 3/5 die Züge, auf dem Bild die Ae 3/5 10222 in Göschenen. Für diese Aufgabe erhielten die Lokomotiven u. a. eine Fernsteuerung, außerdem wurde der Ölhauptschalter durch einen Drucklufthauptschalter ersetzt. Damit dieser auf dem Dach untergebracht werden konnte, musste ein Stromabnehmer entfernt werden.
Gotthardbahn 1980: Im Mai 1980 näherte sich das Ende der Autozüge durch den Gotthardtunnel, denn mit der Eröffnung des Gotthard-Straßentunnels im September des gleichen Jahres wurde dieser Verkehr eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt beförderten die in den Jahren 1922-25 in Dienst gestellten Ae 3/5 die Züge, auf dem Bild die Ae 3/5 10222 in Göschenen. Für diese Aufgabe erhielten die Lokomotiven u. a. eine Fernsteuerung, außerdem wurde der Ölhauptschalter durch einen Drucklufthauptschalter ersetzt. Damit dieser auf dem Dach untergebracht werden konnte, musste ein Stromabnehmer entfernt werden.
Horst Lüdicke

0.12 km
Ein DB 185-Doppelpack hat am 16.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bezwungen und wird gleich nach Durchfahren des Bahnhofes Göschenen in den Gotthardtunnel einfahren. Links kommt gerade ein Zug der Schöllenenbahn aus Andermatt in Göschenen an.
Ein DB 185-Doppelpack hat am 16.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bezwungen und wird gleich nach Durchfahren des Bahnhofes Göschenen in den Gotthardtunnel einfahren. Links kommt gerade ein Zug der Schöllenenbahn aus Andermatt in Göschenen an.
Horst Lüdicke

0.13 km
Die MGB Deh 4/4 II Nr. 93  Oberwald  überquert am 28.8.16 um Punkt 13.00 Uhr mit einen Pendel der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)die Eisenbahnbrücke Reussbrücke, kurz vor Ankunft in Göschenen.
Zuvorderst die MGB Lok Deh 4/4 II Nr. 93  Oberwald  mit der beiden 2. Kl. Waggons 
 B 4271  und  B 4254  und den 2. Kl. MGB-Steuerwagen  ABt 4159  wo der zuhinterst ein kleiner 1. Kl. Abteil ist.
Die MGB Deh 4/4 II Nr. 93 "Oberwald" überquert am 28.8.16 um Punkt 13.00 Uhr mit einen Pendel der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)die Eisenbahnbrücke Reussbrücke, kurz vor Ankunft in Göschenen. Zuvorderst die MGB Lok Deh 4/4 II Nr. 93 "Oberwald" mit der beiden 2. Kl. Waggons "B 4271" und "B 4254" und den 2. Kl. MGB-Steuerwagen "ABt 4159" wo der zuhinterst ein kleiner 1. Kl. Abteil ist.
Nicolas K.

0.13 km
Über die schräge Brücke -

Der Regionalzug von Andermatt befindest er sich auf der schrägen Bogenbrücke über die Reuss kurz vor dem Bahnhof Göschenen.

12.05.2008 (M)
Über die schräge Brücke - Der Regionalzug von Andermatt befindest er sich auf der schrägen Bogenbrücke über die Reuss kurz vor dem Bahnhof Göschenen. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

275 1x1 Px, 28.10.2020

0.15 km
MGB-Zug kurz vor der Unterführung Gotthardstrasse in Göschenen, 3.10.11
MGB-Zug kurz vor der Unterführung Gotthardstrasse in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

0.15 km
Einer der letzten Einsätze des RBe 540. Dieser Zug mit RBe 540 039-5  am Ende bringt die Bergwanderer abends wieder Richtung Zürich. Der Zug wird gerade in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014.
Einer der letzten Einsätze des RBe 540. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 am Ende bringt die Bergwanderer abends wieder Richtung Zürich. Der Zug wird gerade in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014.
Olli

0.15 km
Triebwagen der MGB schleicht um den Berg beim Bahnhof Göschenen. 04.08.07
Triebwagen der MGB schleicht um den Berg beim Bahnhof Göschenen. 04.08.07
De Rond Hans und Jeanny

0.15 km
Mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale durchfährt ein ETR 610 der SBB am 16.09.2016 den Bahnhof Göschenen
Mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale durchfährt ein ETR 610 der SBB am 16.09.2016 den Bahnhof Göschenen
Horst Lüdicke

0.17 km
Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht -

Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 

02.11.2005 (M)
Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht - Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 02.11.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.18 km
Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Horst Lüdicke

0.18 km
Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der meterspurigen Schöllenenbahn erkennbar
Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der meterspurigen Schöllenenbahn erkennbar
Horst Lüdicke

0.18 km
Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Daniel Klaeger

0.19 km
Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger

0.2 km
Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 anlässlich dem Gotthardbahnjubiläum 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 anlässlich dem Gotthardbahnjubiläum 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger

0.21 km
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 002  Annemarie Schwarzenbach  hat soeben den Gotthard Scheiteltunnel verlassen und durchfährt jetzt den Bahnhof Göschenen.
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 002 "Annemarie Schwarzenbach" hat soeben den Gotthard Scheiteltunnel verlassen und durchfährt jetzt den Bahnhof Göschenen.
Julian Ryf

0.21 km
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 001  Jean Piaget  taucht in Göschenen gerade in den Gotthard Scheiteltunnel ein.
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 001 "Jean Piaget" taucht in Göschenen gerade in den Gotthard Scheiteltunnel ein.
Julian Ryf

0.21 km
A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
Daniel Klaeger

0.23 km
Das legendäre Krokodil (Ce 6/8 II 14253) fährt als Extrazug vom Bahnhof Göschenen ab um Lavorgo zu gehen. Sie kam von Erstfeld und machte an diesem Tag eine Runde auf dem Gootthard. Immer ein toller Anblick diese Lok zu sehen.
Das legendäre Krokodil (Ce 6/8 II 14253) fährt als Extrazug vom Bahnhof Göschenen ab um Lavorgo zu gehen. Sie kam von Erstfeld und machte an diesem Tag eine Runde auf dem Gootthard. Immer ein toller Anblick diese Lok zu sehen.
Trainspotter_Seeland

0.23 km
Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke. Am 27. Juni 2015 fuhren die 141 R 1244, die 01 202, und die 01 150 ins Tessin. Der Zug mit 01 202 und 01 150 steht in Göschenen zur Abfahrt bereit. Am Zugschluss wurden zusätzlich die vier Wagen der Associazione Verbano Express angehängt, welche mit ihrer Ae 4/7 am Anlass teilnahm, nachdem die 50 3673 vor ein paar Wochen einen Defekt hatte.
Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke. Am 27. Juni 2015 fuhren die 141 R 1244, die 01 202, und die 01 150 ins Tessin. Der Zug mit 01 202 und 01 150 steht in Göschenen zur Abfahrt bereit. Am Zugschluss wurden zusätzlich die vier Wagen der Associazione Verbano Express angehängt, welche mit ihrer Ae 4/7 am Anlass teilnahm, nachdem die 50 3673 vor ein paar Wochen einen Defekt hatte.
Julian Ryf

0.26 km
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
Julian Ryf

0.29 km
Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.

Julian Ryf

0.3 km
Gotthard 2008 - Kurz vor Göschenen muss die Schöllenen ein weiteres Mal mittels einer Brücke überquert werden. Am 24.05.2008 tut dies MGB Deh 4/4 93 mit R 668 Andermatt - Göschenen. Und wir verkriechen uns jetzt in unser Hotel. Vom Nätschen bis Göschenen brauchten wir nicht weniger als 6h. Die reine Wanderzeit wird jedoch mit 2,5h angegeben.
Gotthard 2008 - Kurz vor Göschenen muss die Schöllenen ein weiteres Mal mittels einer Brücke überquert werden. Am 24.05.2008 tut dies MGB Deh 4/4 93 mit R 668 Andermatt - Göschenen. Und wir verkriechen uns jetzt in unser Hotel. Vom Nätschen bis Göschenen brauchten wir nicht weniger als 6h. Die reine Wanderzeit wird jedoch mit 2,5h angegeben.
Jens Kaubisch

0.32 km
0.34 km
ABt mit Deh 4/4 II 9? steht im Startbahnhof Göschenen (CH) auf Gleis 11.
(Smartphone-Aufnahme)

🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)
🚝 R 639 Göschenen (CH)–Andermatt (CH)
🚩 Bahnstrecke Göschenen–Andermatt (Schöllenenbahn | 142)
🕓 5.8.2020 | 12:09 Uhr
ABt mit Deh 4/4 II 9? steht im Startbahnhof Göschenen (CH) auf Gleis 11. (Smartphone-Aufnahme) 🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) 🚝 R 639 Göschenen (CH)–Andermatt (CH) 🚩 Bahnstrecke Göschenen–Andermatt (Schöllenenbahn | 142) 🕓 5.8.2020 | 12:09 Uhr
Clemens Kral

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

393 1x1 Px, 12.10.2020

0.35 km
Im MGB Niederflur-Zwischenwagen des Regio nach Visp, vor der Abfahrt in Göschenen. Die Abteile 2. Kl. sind geräumig und mit Kundeninformationssystem ausgestattet. Die 11 bis April 2014 abgelieferten Einheiten wurden von Stadler Rail gebaut. Aufnahme vom 13. Aug. 2014, 16:10
Im MGB Niederflur-Zwischenwagen des Regio nach Visp, vor der Abfahrt in Göschenen. Die Abteile 2. Kl. sind geräumig und mit Kundeninformationssystem ausgestattet. Die 11 bis April 2014 abgelieferten Einheiten wurden von Stadler Rail gebaut. Aufnahme vom 13. Aug. 2014, 16:10
Heinz Stoll

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

483 1x1 Px, 27.08.2014

0.36 km
Die Lok 11109 am frühen Nachmittag des 02.08.07 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Göschenen.
Die Lok 11109 am frühen Nachmittag des 02.08.07 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Göschenen.
De Rond Hans und Jeanny

0.37 km
Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Silvio Jenny

0.37 km
0.37 km
Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Silvio Jenny

0.37 km
Göschenen: Rangierabteilung mit einem Spezialwagen für Weichentransporte vor dem Nordportal des Gotthardtunnels. (Aufnahme 19.09.2008)
Göschenen: Rangierabteilung mit einem Spezialwagen für Weichentransporte vor dem Nordportal des Gotthardtunnels. (Aufnahme 19.09.2008)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

950 1x1 Px, 12.03.2012

0.37 km
Eine A 3/5 verlässt den nachgebauten Bahnhof Göschenen auf der Modulanlage der IG Gotthardbahn im Bahnhofbufet des gleichnamigen Bahnhofs.
Eine A 3/5 verlässt den nachgebauten Bahnhof Göschenen auf der Modulanlage der IG Gotthardbahn im Bahnhofbufet des gleichnamigen Bahnhofs.
Silvio Jenny

Modellbahn / Spur H0 / Loks

934 1x1 Px, 27.05.2012

0.37 km
Im Mai 2012 baute die IG Gotthardbahn eine Modulanlage im ehemaligen Bahnhofbuffet von Göschenen. Jeweils an den Wochenenden wurde der Fahrbetrieb der Öffentlichkeit vorgeführt. Das Thema handelte von der Gotthard-Nordrampe zwischen 1882 und 1921. Hier zu sehen ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) auf der alten Rohrbachbrücke.
Im Mai 2012 baute die IG Gotthardbahn eine Modulanlage im ehemaligen Bahnhofbuffet von Göschenen. Jeweils an den Wochenenden wurde der Fahrbetrieb der Öffentlichkeit vorgeführt. Das Thema handelte von der Gotthard-Nordrampe zwischen 1882 und 1921. Hier zu sehen ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) auf der alten Rohrbachbrücke.
Silvio Jenny

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1490 1x1 Px, 27.05.2012

0.37 km
Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Silvio Jenny

0.38 km
Der nur an Samstagen verkehrende IR 2255 war am 6.12.2008 mit der Cargo-Re 420 160-4 bespannt. Dahinter hängt eine rein Grün-weisse Komposition, der für den Veloselbstverlad eingeplante modernisierte B EWIV fehlt. (Der fehlende Veloverlad dürfte an diesem Tag kaum jemanden gestört haben...) Aufnahme im Göschenen.
Der nur an Samstagen verkehrende IR 2255 war am 6.12.2008 mit der Cargo-Re 420 160-4 bespannt. Dahinter hängt eine rein Grün-weisse Komposition, der für den Veloselbstverlad eingeplante modernisierte B EWIV fehlt. (Der fehlende Veloverlad dürfte an diesem Tag kaum jemanden gestört haben...) Aufnahme im Göschenen.
Jonas Schaufelberger

0.41 km
Direkt vor dem Bahnhofsgebäude von Göschenen liegt der Endpunkt der Schöllenenbahn, die heute zur Matterhorn-Gotthard-Bahn gehört. Am 16.09.2016 wartet ein Deh 4/4 II auf Fahrgäste nach Andermatt.
Direkt vor dem Bahnhofsgebäude von Göschenen liegt der Endpunkt der Schöllenenbahn, die heute zur Matterhorn-Gotthard-Bahn gehört. Am 16.09.2016 wartet ein Deh 4/4 II auf Fahrgäste nach Andermatt.
Horst Lüdicke

0.42 km
Überdachte Bergstrecke -

Steilstrecke der MGB durch die Schöllenenschlucht von Göschenen hinauf nach Andermatt. Unten die Reuss.

12.05.2008 (M)
Überdachte Bergstrecke - Steilstrecke der MGB durch die Schöllenenschlucht von Göschenen hinauf nach Andermatt. Unten die Reuss. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams),

316 1x1 Px, 12.07.2018

0.43 km
Schiefe Galerie -

Steilstrecke der MGB zwischen Göschenen und Andermatt in der Schöllenenschlucht.

12.05.2008 (M)
Schiefe Galerie - Steilstrecke der MGB zwischen Göschenen und Andermatt in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams),

312 1x1 Px, 12.07.2018

0.44 km
Deh 4/4 91 in Göschenen, 3.10.11
Deh 4/4 91 in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

0.47 km
Re 4/4 11109 fährt gerade aus dem Gotthard-Tunnel in Göschenen ein, 3.10.11
Re 4/4 11109 fährt gerade aus dem Gotthard-Tunnel in Göschenen ein, 3.10.11
Patrick Sesseler

0.51 km
Lok 460 014-4 mit Cisalpinowagen hat die Steigung der Gotthard Nordrampe bei Göschenen geschafft. 02.08.07
Lok 460 014-4 mit Cisalpinowagen hat die Steigung der Gotthard Nordrampe bei Göschenen geschafft. 02.08.07
De Rond Hans und Jeanny

0.51 km
Re 6/6 11683 rangiert einen Kesselwagen in Göschenen, 3.10.11
Re 6/6 11683 rangiert einen Kesselwagen in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

0.52 km
SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
Julian Ryf

0.61 km
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4  Mittelland  mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4 "Mittelland" mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Jens Kaubisch

0.61 km
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel  Weißes Rössli  zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel "Weißes Rössli" zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

0.61 km
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Göschenen




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