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Bilder aus Lierenfeld

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Lierenfeld


0 km
Nachschuß auf den Straßenbahnzug 3373 der Rheinbahn als Linie 715 in Richtung Innenstadt fahrend am Kuthsweg zu sehen ist. Freitag 21.3.2014
Nachschuß auf den Straßenbahnzug 3373 der Rheinbahn als Linie 715 in Richtung Innenstadt fahrend am Kuthsweg zu sehen ist. Freitag 21.3.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

620 1x1 Px, 21.03.2014

0.08 km
Ein mir unbekannter Triebwagen der Rheinbahn ist hier auf der Linie 705 auf dem Kuthsweg vor mein Objektiv geraten. 8.2.2018
Ein mir unbekannter Triebwagen der Rheinbahn ist hier auf der Linie 705 auf dem Kuthsweg vor mein Objektiv geraten. 8.2.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

333 1x1 Px, 08.02.2018

0.2 km
Am Mittag des 6.2.2015 kommt der TW 3226 der Rheinbahn als U 75 nach Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee unterwegs. Hier ist der Zug auf der Reisholzer Straße zu sehen.
Am Mittag des 6.2.2015 kommt der TW 3226 der Rheinbahn als U 75 nach Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee unterwegs. Hier ist der Zug auf der Reisholzer Straße zu sehen.
Andreas Strobel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

499 1x1 Px, 06.02.2015

0.54 km
Düsseldorf 2308, Zeppelinstraße, 01.08.1987.
Düsseldorf 2308, Zeppelinstraße, 01.08.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

1223 1x1 Px, 20.03.2011

0.62 km
Düsseldorf Tw 2305 mit Bw 1657 in der Zeppelinstraße, 01.08.1987.
Düsseldorf Tw 2305 mit Bw 1657 in der Zeppelinstraße, 01.08.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

748 1x1 Px, 11.05.2011

0.72 km
Am Rande der Düsseldorfer Innnenstadt befördert die NIAG 8 am 13.08.2019 den Sodazug von Millingen nach Düsseldorf-Reisholz (Henkel-Werke) über die Güterumgehungsbahn. Das üppige Grün täuscht, links befinden sich hinter den Bäumen Gewerbebetriebe, rechts der Betriebshof Lierenfeld der Rheinbahn. Bei der NIAG 8 handelt es sich um die ex-DB 216 111, die im Jahre 2000 bei On Rail zur DH1504 umgebaut wurde.
Am Rande der Düsseldorfer Innnenstadt befördert die NIAG 8 am 13.08.2019 den Sodazug von Millingen nach Düsseldorf-Reisholz (Henkel-Werke) über die Güterumgehungsbahn. Das üppige Grün täuscht, links befinden sich hinter den Bäumen Gewerbebetriebe, rechts der Betriebshof Lierenfeld der Rheinbahn. Bei der NIAG 8 handelt es sich um die ex-DB 216 111, die im Jahre 2000 bei On Rail zur DH1504 umgebaut wurde.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 · BR 226 Umbau BR 216, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2410 Düsseldorf-Lierenfeld – Düsseldorf-Derendorf ·Güterumgehungsbahn·

395 1x1 Px, 13.08.2019

0.75 km
Eigentlich hatte ich am 13.08.2019 an der Düsseldorfer Güterumgehungsbahn auf den Sodazug aus Millingen gewartet, doch zunächst kam auf der wenig befahrenen Strecke die 294 695-0 vorbei
Eigentlich hatte ich am 13.08.2019 an der Düsseldorfer Güterumgehungsbahn auf den Sodazug aus Millingen gewartet, doch zunächst kam auf der wenig befahrenen Strecke die 294 695-0 vorbei
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2410 Düsseldorf-Lierenfeld – Düsseldorf-Derendorf ·Güterumgehungsbahn·

294 1x1 Px, 13.08.2019

0.77 km
Ende gut - alles gut (?). Am 30.05.2022 um 16:23 Uhr machte sich der erste HF6-Planzug vom Betriebshof Handweiser aus als Linie U 75 auf den Weg nach Düsseldorf-Eller. Die ersten dort eingesetzten Fahrzeuge waren die HF6 4313 und 4307, die bei der Rückfahrt nach Neuss auf der Erkrather Straße an der Abzweigung zum Betriebshof Lierenfeld aufgenommen wurden. Das Fragezeichen bezieht sich auf die zahlreichen Probleme, die bei den ersten gelieferten Triebwagen auftraten. Bestellt wurden 2015 insgesamt 43 Fahrzeuge zum Ersatz der GT8SU aus den 1970er Jahren (später aufgestockt auf 59 zur Taktverdichtung). Zu Lieferverzögerungen kamen technische Probleme, außerdem hatte Bombardier (inzwischen Alsthom) u. a. nicht vereinbarte Materialien verwendet und weitere kleinere nicht abgestimmte Veränderungen vorgenommen. Daraufhin verweigerte die technische Aufsichtsbehörde die Zulassung für den Fahrgastbetrieb. Davon war bei der heutigen Präsentation der Rheinbahn natürlich nicht die Rede, sondern von moderner Technik, komfortabler Ausstattung und schickem Design und dass die neuen Stadtbahnwagen den Nahverkehr in Düsseldorf und der Region auf ein neues Level bringen werden. Das Design ist sicherlich Geschmackssache, doch vor allem die Seitenfronten mit den unterschiedlichen Fenster- und Türenhöhen wirken auf mich unruhig und nicht wirklich gelungen. Und den versprochenen höheren Komfort im Innenraum kann ich nicht erkennen. Angefangen von den Zweiachsern aus den 1920er Jahren hatten die Fahrzeuge der Rheinbahn weiche Kunstledersitze, da empfinde ich die in den HF6 verwendeten Hartschalensitze als einen Rückschritt. Das einzig postive ist, dass in die Triebwagen (endlich!) eine Klimaanlage eingebaut wurde.
Ende gut - alles gut (?). Am 30.05.2022 um 16:23 Uhr machte sich der erste HF6-Planzug vom Betriebshof Handweiser aus als Linie U 75 auf den Weg nach Düsseldorf-Eller. Die ersten dort eingesetzten Fahrzeuge waren die HF6 4313 und 4307, die bei der Rückfahrt nach Neuss auf der Erkrather Straße an der Abzweigung zum Betriebshof Lierenfeld aufgenommen wurden. Das Fragezeichen bezieht sich auf die zahlreichen Probleme, die bei den ersten gelieferten Triebwagen auftraten. Bestellt wurden 2015 insgesamt 43 Fahrzeuge zum Ersatz der GT8SU aus den 1970er Jahren (später aufgestockt auf 59 zur Taktverdichtung). Zu Lieferverzögerungen kamen technische Probleme, außerdem hatte Bombardier (inzwischen Alsthom) u. a. nicht vereinbarte Materialien verwendet und weitere kleinere nicht abgestimmte Veränderungen vorgenommen. Daraufhin verweigerte die technische Aufsichtsbehörde die Zulassung für den Fahrgastbetrieb. Davon war bei der heutigen Präsentation der Rheinbahn natürlich nicht die Rede, sondern von moderner Technik, komfortabler Ausstattung und schickem Design und dass die neuen Stadtbahnwagen den Nahverkehr in Düsseldorf und der Region auf ein neues Level bringen werden. Das Design ist sicherlich Geschmackssache, doch vor allem die Seitenfronten mit den unterschiedlichen Fenster- und Türenhöhen wirken auf mich unruhig und nicht wirklich gelungen. Und den versprochenen höheren Komfort im Innenraum kann ich nicht erkennen. Angefangen von den Zweiachsern aus den 1920er Jahren hatten die Fahrzeuge der Rheinbahn weiche Kunstledersitze, da empfinde ich die in den HF6 verwendeten Hartschalensitze als einen Rückschritt. Das einzig postive ist, dass in die Triebwagen (endlich!) eine Klimaanlage eingebaut wurde.
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83

290 1x1 Px, 31.05.2022

0.8 km
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Blick vom östlichen Zugang der Haltestelle Betriebshof Lierenfeld nach Südosten. Der Stadtbahnzug auf der U75 verlässt die lange straßenbündige Strecke von Eller her und fährt in den Bahnkörper der Erkrather Straße ein. Die Abzweige führen zum Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Blick vom östlichen Zugang der Haltestelle Betriebshof Lierenfeld nach Südosten. Der Stadtbahnzug auf der U75 verlässt die lange straßenbündige Strecke von Eller her und fährt in den Bahnkörper der Erkrather Straße ein. Die Abzweige führen zum Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

306 1x1 Px, 01.02.2020

0.81 km
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Einer der jüngsten Hochbahnsteige im Düsseldorfer Hochflurnetz wurde 2019 an der Haltestelle Düsseldorf-Lierenfeld an der Strecke der U75 nach Eller fertig. Gestalterisch entspricht er dem gelungenen Düsseldorf Standarddesign. Im weiteren Verlauf der Strecke nach Eller verläuft die Strecke durch enge Straßen, ab der Haltestelle Schlesische Straße kommt auch noch die Straßenbahnlinie 706 dazu. Dadurch ist an den weiteren sechs Haltestellen kein Bau von Hochbahnsteigen möglich. 14.10.2019 (M)
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Einer der jüngsten Hochbahnsteige im Düsseldorfer Hochflurnetz wurde 2019 an der Haltestelle Düsseldorf-Lierenfeld an der Strecke der U75 nach Eller fertig. Gestalterisch entspricht er dem gelungenen Düsseldorf Standarddesign. Im weiteren Verlauf der Strecke nach Eller verläuft die Strecke durch enge Straßen, ab der Haltestelle Schlesische Straße kommt auch noch die Straßenbahnlinie 706 dazu. Dadurch ist an den weiteren sechs Haltestellen kein Bau von Hochbahnsteigen möglich. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

411 1x1 Px, 01.02.2020

0.88 km
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge, die nicht über Wuppertal umgeleitet wurden, mussten den Weg über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller nehmen und ab dort die Güterzugstrecke nach Köln-Mülheim nutzen. Am 14.06.2024 zwängt sich ein unbekannter 403 zwischen Wohnhäusern und Bahnsteig durch die S-Bahn-Station Eller Mitte. Gruß zurück an den Tf.!
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge, die nicht über Wuppertal umgeleitet wurden, mussten den Weg über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller nehmen und ab dort die Güterzugstrecke nach Köln-Mülheim nutzen. Am 14.06.2024 zwängt sich ein unbekannter 403 zwischen Wohnhäusern und Bahnsteig durch die S-Bahn-Station Eller Mitte. Gruß zurück an den Tf.!
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

176 1x1 Px, 15.06.2024

0.91 km
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge, die nicht über Wuppertal umgeleitet wurden, mussten den Weg über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller nehmen und ab dort die Güterzugstrecke nach Köln-Mülheim nutzen. Aus Köln kommend durchfährt der siebenteilige ICE 4 9214 am 14.06.2024 den S-Bahn-Haltepunkt Eller Mitte.
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge, die nicht über Wuppertal umgeleitet wurden, mussten den Weg über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller nehmen und ab dort die Güterzugstrecke nach Köln-Mülheim nutzen. Aus Köln kommend durchfährt der siebenteilige ICE 4 9214 am 14.06.2024 den S-Bahn-Haltepunkt Eller Mitte.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

200 1x1 Px, 15.06.2024

1.03 km
Eng geht es auf der Gumbertstraße in Düsseldorf-Eller zu, am 30.05.2021 fahren die GT8SU 3216 und 3236 als U 75 nach Neuss
Eng geht es auf der Gumbertstraße in Düsseldorf-Eller zu, am 30.05.2021 fahren die GT8SU 3216 und 3236 als U 75 nach Neuss
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83

183 1x1 Px, 31.05.2022

1.05 km
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 fährt ein aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommendes 406-Doppel mit einem NS-Triebwagen an der Spitze über die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsbahn zwischen der Hauptstrecke und Düsseldorf-Eller in Richtung Köln.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 fährt ein aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommendes 406-Doppel mit einem NS-Triebwagen an der Spitze über die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsbahn zwischen der Hauptstrecke und Düsseldorf-Eller in Richtung Köln.
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund

495  4 1x1 Px, 24.04.2018

1.06 km
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge nach Süden mussten daher über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller fahren und von dort die Güterzugstrecke bis Köln-Mülheim befahren. Auch das Zugpaar IC 5106/07 Düsseldorf - Luxemburg nahm diesen Laufweg, am 14.06.2024 hat der CFL-Kiss 2302 seine Fahrt in die Heimat gerade begonnen, als er die S-Bahn-Station Eller Mitte durchfährt.
Vom 04. bis 14.06.2024 war die Hauptstrecke Düsseldorf- Köln wegen Bauarbeiten gesperrt. Fernzüge nach Süden mussten daher über die S-Bahnstrecke nach Düsseldorf-Eller fahren und von dort die Güterzugstrecke bis Köln-Mülheim befahren. Auch das Zugpaar IC 5106/07 Düsseldorf - Luxemburg nahm diesen Laufweg, am 14.06.2024 hat der CFL-Kiss 2302 seine Fahrt in die Heimat gerade begonnen, als er die S-Bahn-Station Eller Mitte durchfährt.
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

175 1x1 Px, 15.06.2024

1.07 km
1.1 km
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ab Düsseldorf-Eller nutzen sie die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsstrecke über Eller-Mitte, um den Düsseldorfer Hauptbahnhof zu erreichen. Am 20.04.2018 ist ein 403 auf diesem Abschnitt unterwegs.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ab Düsseldorf-Eller nutzen sie die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsstrecke über Eller-Mitte, um den Düsseldorfer Hauptbahnhof zu erreichen. Am 20.04.2018 ist ein 403 auf diesem Abschnitt unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund

529 1x1 Px, 24.04.2018

1.1 km
Zwischen den S-Bahn-Stationen Düsseldorf Eller und Eller Mitte ist der 422 014-1 am 14.06.2024 unterwegs
Zwischen den S-Bahn-Stationen Düsseldorf Eller und Eller Mitte ist der 422 014-1 am 14.06.2024 unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

209 1x1 Px, 15.06.2024

1.11 km
Noch ein Blick in die Gumbertstraße in Düsseldorf-Eller, auf der der GT8SU 3226 und ein weiterer GT8SU am 30.05.2022 in Richtung Endhaltestelle unterwegs sind
Noch ein Blick in die Gumbertstraße in Düsseldorf-Eller, auf der der GT8SU 3226 und ein weiterer GT8SU am 30.05.2022 in Richtung Endhaltestelle unterwegs sind
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83

266 1x1 Px, 31.05.2022

1.13 km
1.14 km
1.16 km
Der letzte EC in die Schweiz in Düsseldorf: Mit einigen an der Front der 101 110-5 angebrachten Zetteln (die ich nicht entziffern konnte) durchfährt der EC 9 am 13.12.2025 Düsseldorf Eller Süd. Aufgrund des Abschiedes war er an diesem Tag als Rheingold unterwegs.
Der letzte EC in die Schweiz in Düsseldorf: Mit einigen an der Front der 101 110-5 angebrachten Zetteln (die ich nicht entziffern konnte) durchfährt der EC 9 am 13.12.2025 Düsseldorf Eller Süd. Aufgrund des Abschiedes war er an diesem Tag als "Rheingold" unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

140 1x1 Px, 14.12.2025

1.17 km
Na da habe ich gestaunt, was macht denn der 426 016-2 in Düsseldorf, wo er doch im RMV unterwegs sein sollte. Das war für mich die schönste Überraschung, als ich in Düsseldorf-Eller-Süd auf Opfer für meine Kamera wartete. Samstag 17.12.2016
Na da habe ich gestaunt, was macht denn der 426 016-2 in Düsseldorf, wo er doch im RMV unterwegs sein sollte. Das war für mich die schönste Überraschung, als ich in Düsseldorf-Eller-Süd auf Opfer für meine Kamera wartete. Samstag 17.12.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

486  2 1x1 Px, 18.12.2016

1.17 km
Durch Düsseldorf-Eller-Süd kommt ein S6 nach Köln Nippes am Mittag des 17.12.2016
Durch Düsseldorf-Eller-Süd kommt ein S6 nach Köln Nippes am Mittag des 17.12.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

340  2 1x1 Px, 18.12.2016

1.18 km
CFL 2306 durchfährt am 24.01.2018 als IC 5107 von Düsseldorf nach Luxemburg den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd
CFL 2306 durchfährt am 24.01.2018 als IC 5107 von Düsseldorf nach Luxemburg den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

545 1x1 Px, 30.01.2018

1.19 km
1.19 km
In Düsseldorf-Eller Süd kreuzen sich am 11.07.2024 die 111 074 mit dem CBG 52830 auf dem Weg nach Dortmund und ein ICE 3-Doppel in die Gegenrichtung
In Düsseldorf-Eller Süd kreuzen sich am 11.07.2024 die 111 074 mit dem CBG 52830 auf dem Weg nach Dortmund und ein ICE 3-Doppel in die Gegenrichtung
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

299  2 1x1 Px, 11.07.2024

1.2 km
Neben der Centralbahn und der DB befördert auch TRI einige Verstärkerzüge zwischen den Spielstätten der Fussball-EM 2024 in NRW. Eingesetzt werden dafür Lokomotiven der PRESS. Am 11.07.2024 durchfährt die 145 060-0 mit dem TRI 52827 von Dortmund nach Köln den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd.
Neben der Centralbahn und der DB befördert auch TRI einige Verstärkerzüge zwischen den Spielstätten der Fussball-EM 2024 in NRW. Eingesetzt werden dafür Lokomotiven der PRESS. Am 11.07.2024 durchfährt die 145 060-0 mit dem TRI 52827 von Dortmund nach Köln den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Werbeloks

291 1x1 Px, 11.07.2024

1.2 km
Mit dem ICE 124 von Frankfurt/Main nach Amsterdam ist der niederländische 406 051 am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd unterwegs
Mit dem ICE 124 von Frankfurt/Main nach Amsterdam ist der niederländische 406 051 am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd unterwegs
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

363 1x1 Px, 10.07.2020

1.21 km
1.21 km
Am 02.03.2025 treffen sich der IC 2202 nach Norddeich Mole und der von der 147 586 geschobene IC 2156 nach Köln in Düsseldorf-Oberbilk
Am 02.03.2025 treffen sich der IC 2202 nach Norddeich Mole und der von der 147 586 geschobene IC 2156 nach Köln in Düsseldorf-Oberbilk
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

223 1x1 Px, 03.03.2025

1.24 km
1.25 km
Wesentlich unauffälliger als 111 074 mit den farblich passenden Doppelstockwagen präsentiert sich die zweite von der Centralbahn bei DB-Gebrauchtzug angemietete Garnitur: 111 174-9 schiebt am 11.07.2024 CBG 52831 durch Düsseldorf-Eller Süd nach Köln
Wesentlich unauffälliger als 111 074 mit den farblich passenden Doppelstockwagen präsentiert sich die zweite von der Centralbahn bei DB-Gebrauchtzug angemietete Garnitur: 111 174-9 schiebt am 11.07.2024 CBG 52831 durch Düsseldorf-Eller Süd nach Köln
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

270 1x1 Px, 11.07.2024

1.25 km
1.25 km
1.25 km
Bei der Durchfahrt von 111 074 mit dem Fussball-EM-Sonderzug CBG 52830 am 11.07.2024 in Düsseldorf-Eller Süd zeigt sich der Touristikzug in voller Pracht. Der auffällig gestaltete Zug zieht nicht nur die Aufmerksamkeit der Eisenbahnfotografen auf sich - auch wenn die Farbgebung dem einen oder anderen schon fast zuviel des Guten ist...
Bei der Durchfahrt von 111 074 mit dem Fussball-EM-Sonderzug CBG 52830 am 11.07.2024 in Düsseldorf-Eller Süd zeigt sich der Touristikzug in voller Pracht. Der auffällig gestaltete Zug zieht nicht nur die Aufmerksamkeit der Eisenbahnfotografen auf sich - auch wenn die Farbgebung dem einen oder anderen schon fast zuviel des Guten ist...
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

412  2 1x1 Px, 11.07.2024

1.26 km
1.26 km
1.27 km
An den höchsten rheinischen Feiertagen (Weiberfastnacht, Karnevalssonntag, Rosenmontag) war die als Elefantenexpress verkleidete 110 469-4 von TRI mit RE 1-Zusatzzügen zwischen den Karnevalsmetropolen Köln und Düsseldorf unterwegs. Von geschätzt 20 Fotografen erwartet durchfährt sie am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk. Daneben war auch die unverkleidete (verkehrsrote) 111 132-3 eingesetzt.
An den höchsten rheinischen Feiertagen (Weiberfastnacht, Karnevalssonntag, Rosenmontag) war die als Elefantenexpress verkleidete 110 469-4 von TRI mit RE 1-Zusatzzügen zwischen den Karnevalsmetropolen Köln und Düsseldorf unterwegs. Von geschätzt 20 Fotografen erwartet durchfährt sie am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk. Daneben war auch die unverkleidete (verkehrsrote) 111 132-3 eingesetzt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

245 1x1 Px, 03.03.2025

1.28 km
Die Doppelstock-IC 2000 (Köln - Norddeich Mole) und 2201 in der Gegenrichtung begegnen sich am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd, in Richtung Norden führt die 146 570-7
Die Doppelstock-IC 2000 (Köln - Norddeich Mole) und 2201 in der Gegenrichtung begegnen sich am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd, in Richtung Norden führt die 146 570-7
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

439 1x1 Px, 10.07.2020

1.28 km
Als Tfzf 91420 von Homburg (Saar) Hbf. nach Duisburg Ruhrort Hafen braust die 181 215 von SEL am 09.07.2020 durch Düsseldorf-Eller Süd. Die Lok macht sich gut in ihrer neuen Lackierung, auch wenn diese nicht historisch ist.
Als Tfzf 91420 von Homburg (Saar) Hbf. nach Duisburg Ruhrort Hafen braust die 181 215 von SEL am 09.07.2020 durch Düsseldorf-Eller Süd. Die Lok macht sich gut in ihrer neuen Lackierung, auch wenn diese nicht historisch ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schlünß Eisenbahn Logistic, Wankendorf ·SEL·

558  5 1x1 Px, 10.07.2020

1.28 km
Und wieder ein lokbespannter Fernzug weniger: Mit dem kleinen Fahrplanwechsel wird der IC 118 Innsbruck - Dortmund auf einen ICE 4 umgestellt und verkehrt zukünftig als ICE 118. Am 07.06.2023 fuhr er zum letzten Mal, einen Tag vorher, am 06.06.2023 entstand diese Aufnahme des Zuges mit der ÖBB-Wagengarnitur und der 101 087-5 als Zuglok bei der Durchfahrt in Düsseldorf-Oberbilk. Schade für die Eisenbahnfotografen, aber ehrlich gesagt wahrscheinlich eine Verbesserung für die Fahrgäste. Der IC, der immerhin ca. 11 Stunden unterwegs war, führte keinen Speisewagen und den Fahrtkomfort in der 1. Klasse empfand ich bei einer Fahrt mit diesem Zug auch nicht erstklassig .
Und wieder ein lokbespannter Fernzug weniger: Mit dem "kleinen Fahrplanwechsel" wird der IC 118 Innsbruck - Dortmund auf einen ICE 4 umgestellt und verkehrt zukünftig als ICE 118. Am 07.06.2023 fuhr er zum letzten Mal, einen Tag vorher, am 06.06.2023 entstand diese Aufnahme des Zuges mit der ÖBB-Wagengarnitur und der 101 087-5 als Zuglok bei der Durchfahrt in Düsseldorf-Oberbilk. Schade für die Eisenbahnfotografen, aber ehrlich gesagt wahrscheinlich eine Verbesserung für die Fahrgäste. Der IC, der immerhin ca. 11 Stunden unterwegs war, führte keinen Speisewagen und den Fahrtkomfort in der 1. Klasse empfand ich bei einer Fahrt mit diesem Zug auch nicht "erstklassig".
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

195 1x1 Px, 07.06.2023

1.28 km
Am 12.01.2018 durchfährt der IC 5107 Düsseldorf-Oberbilk. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember stellt dieser Zug eine Direktverbindung zwischen Luxemburg und Düsseldorf her. Eingesetzt werden KISS der CFL, heute war es der 2306. In einer Pressemitteilung schwärmt die DB: Mit dem KISS-Triebwagen der CFL kommt ein Nahverkehrszug zum Einsatz, der Merkmale eines IC-Fernverkehrszugs bietet, wie die Reservierbarkeit von Sitzplätzen, die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern und die von 160 km/h. Auf den deutschen Strecken wird es zudem ein gastronomisches Angebot geben. Immerhin wird zugegeben, dass es sich beim KISS um einen Nahverkehrszug handelt. Nach meiner Beobachtung besteht das gastronomische Angebot aus einer Minibar. Zwischen Luxemburg und Koblenz verkehrt dieser Zug übrigens als RE 5107.
Am 12.01.2018 durchfährt der IC 5107 Düsseldorf-Oberbilk. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember stellt dieser Zug eine Direktverbindung zwischen Luxemburg und Düsseldorf her. Eingesetzt werden KISS der CFL, heute war es der 2306. In einer Pressemitteilung schwärmt die DB: "Mit dem KISS-Triebwagen der CFL kommt ein Nahverkehrszug zum Einsatz, der Merkmale eines IC-Fernverkehrszugs bietet, wie die Reservierbarkeit von Sitzplätzen, die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern und die von 160 km/h. Auf den deutschen Strecken wird es zudem ein gastronomisches Angebot geben." Immerhin wird zugegeben, dass es sich beim KISS um einen Nahverkehrszug handelt. Nach meiner Beobachtung besteht das "gastronomische Angebot" aus einer Minibar. Zwischen Luxemburg und Koblenz verkehrt dieser Zug übrigens als RE 5107.
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

733  2 1x1 Px, 12.01.2018

1.29 km
Adieu Corona, bienvenue Feierbiester: Der Hetzerather ist wieder unterwegs, hier auf der Rückfahrt von der Mosel am 12.09.2021 in Düsseldorf-Oberbilk mit der 193 876 an der Spitze. Gruß zurück an den Tf und Grüße an die anwesenden Mitfotografen.
Adieu Corona, bienvenue Feierbiester: Der Hetzerather ist wieder unterwegs, hier auf der Rückfahrt von der Mosel am 12.09.2021 in Düsseldorf-Oberbilk mit der 193 876 an der Spitze. Gruß zurück an den Tf und Grüße an die anwesenden Mitfotografen.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund, Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023

318 1x1 Px, 12.09.2021

1.29 km
Nachschuss vom S-Bahnsteig in Düsseldorf-Eller Süd auf CFL 2306 (IC 5107 Düsseldorf - Luxemburg) am 24.01.2018
Nachschuss vom S-Bahnsteig in Düsseldorf-Eller Süd auf CFL 2306 (IC 5107 Düsseldorf - Luxemburg) am 24.01.2018
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

558  4 1x1 Px, 30.01.2018

1.3 km
1.3 km
Mit einem nur aus zwei Silberlingen bestehenden Eilzug durchfährt 110 278-9 Mitte der 1980er Jahre den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Oberbilk. Die Lok ist heute immer noch - wieder blau lackiert - für die Centralbahn im Einsatz.
Mit einem nur aus zwei Silberlingen bestehenden Eilzug durchfährt 110 278-9 Mitte der 1980er Jahre den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Oberbilk. Die Lok ist heute immer noch - wieder blau lackiert - für die Centralbahn im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

731  2 1x1 Px, 24.07.2017

1.31 km
1.32 km
Mit der Sodazug-Rückleistung von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen durchfährt die NIAG 7 auf dem zur Güterumgehungsbahn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf führenden Gleis am 11.07.2024 Düsseldorf-Eller Süd
Mit der Sodazug-Rückleistung von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen durchfährt die NIAG 7 auf dem zur Güterumgehungsbahn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf führenden Gleis am 11.07.2024 Düsseldorf-Eller Süd
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2410 Düsseldorf-Lierenfeld – Düsseldorf-Derendorf ·Güterumgehungsbahn·

255  2 1x1 Px, 23.07.2024

1.33 km
In Düsseldorf-Oberbilk ist Thalys 4341 am 12.01.2018 mit einem farblich nicht ganz passenden Frontteil in Richtung Norden unterwegs
In Düsseldorf-Oberbilk ist Thalys 4341 am 12.01.2018 mit einem farblich nicht ganz passenden Frontteil in Richtung Norden unterwegs
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

628  5 1x1 Px, 12.01.2018

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 8 > Lierenfeld


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