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Bilder aus Neuhausen am Rheinfall



0.19 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 im Bahntal zwischen Neuhausen am Rheinfall und Schaffhausen. Im Hintergrund ist der Rhein und das Schaffhausens Wahrzeichen, der Munot zu sehen. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 im Bahntal zwischen Neuhausen am Rheinfall und Schaffhausen. Im Hintergrund ist der Rhein und das Schaffhausens Wahrzeichen, der Munot zu sehen. März 2014.
Olli

0.2 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

0.2 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 im Bahntal zwischen Neuhausen am Rheinfall und Schaffhausen. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 im Bahntal zwischen Neuhausen am Rheinfall und Schaffhausen. März 2014.
Olli

0.2 km
0.21 km
0.53 km
611 und der Munot. Von oben betrachtet geben Rhein, Munot und Bahngraben ein prächtiges Panorama. Allerdings auch derart detailreich, dass die Bildqualität von der Technik schon wieder eingeschränkt ist. Nicht nur die mittlere Qualität des Objektivs, sondern auch Bayes-Filter und die Reduktion auf 1200 Pixel begrenzen deutlich die Möglichkeiten. Neuhausen, Februar 2015.
611 und der Munot. Von oben betrachtet geben Rhein, Munot und Bahngraben ein prächtiges Panorama. Allerdings auch derart detailreich, dass die Bildqualität von der Technik schon wieder eingeschränkt ist. Nicht nur die mittlere Qualität des Objektivs, sondern auch Bayes-Filter und die Reduktion auf 1200 Pixel begrenzen deutlich die Möglichkeiten. Neuhausen, Februar 2015.
Olli

0.59 km
611 und der Munot. Gerade hat ein 611er-Paar Schaffhausen verlassen. Der 611 befährt die zweigleisige badische Hauptbahn. Darunter sind die beiden Gleise von der Rheinfallbahn, von der einen Kilometer weiter die Strecke nach Eglisau (-Zürich) abzweigt, eine nur 18 km lange Strecke der SBB, die zur Hälfte in Deutschland verläuft. Wer genau hinschaut, sieht ganz hinten noch die Brückenbögen der Seelinie. Februar 2015.
611 und der Munot. Gerade hat ein 611er-Paar Schaffhausen verlassen. Der 611 befährt die zweigleisige badische Hauptbahn. Darunter sind die beiden Gleise von der Rheinfallbahn, von der einen Kilometer weiter die Strecke nach Eglisau (-Zürich) abzweigt, eine nur 18 km lange Strecke der SBB, die zur Hälfte in Deutschland verläuft. Wer genau hinschaut, sieht ganz hinten noch die Brückenbögen der Seelinie. Februar 2015.
Olli

0.68 km
Bis heute habe ich mich geirrt - 

Bisher hatte ich gedacht, die beiden Züge hätten sich hier begegnet, aber in Wirklichkeit waren sie in Parallelfahrt unterwegs. Etwas versetzt zu dem IC fuhr auf dem anderen Gleis ein S-Bahnzug auf der Rheinfallbahn in Richtung Winterthur. Während dem Fotografieren waren mir die beiden Züge gar nicht bewusst, da man sie nur bewegungsunscharf wahrnehmen konnte. Ich glaube Olli, mit dem ich hier unterwegs war, hat dann noch gesagt: 'das waren doch zwei Züge.'

09.03.2025 (M)
Bis heute habe ich mich geirrt - Bisher hatte ich gedacht, die beiden Züge hätten sich hier begegnet, aber in Wirklichkeit waren sie in Parallelfahrt unterwegs. Etwas versetzt zu dem IC fuhr auf dem anderen Gleis ein S-Bahnzug auf der Rheinfallbahn in Richtung Winterthur. Während dem Fotografieren waren mir die beiden Züge gar nicht bewusst, da man sie nur bewegungsunscharf wahrnehmen konnte. Ich glaube Olli, mit dem ich hier unterwegs war, hat dann noch gesagt: 'das waren doch zwei Züge.' 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.68 km
Nur ein kleiner Ausschnitt - 

... auf einen S-Bahnzug der Baureihe RABe 511 ist durch den Bogen der Fußgängerunterführung unter der Bahnstrecke Schaffhausen - Basel auf die Rheinfallbahn bei Schaffhausen möglich. Und diese Sequenz mit dem Drehgestell und den beiden darüber liegenden Fenster ist für das menschliche Auge so nicht einzufangen, wie es die Kamera geschafft hat.

09.03.2025 (M)
Nur ein kleiner Ausschnitt - ... auf einen S-Bahnzug der Baureihe RABe 511 ist durch den Bogen der Fußgängerunterführung unter der Bahnstrecke Schaffhausen - Basel auf die Rheinfallbahn bei Schaffhausen möglich. Und diese Sequenz mit dem Drehgestell und den beiden darüber liegenden Fenster ist für das menschliche Auge so nicht einzufangen, wie es die Kamera geschafft hat. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.68 km
So reaktionsschnell war ich da nicht - 

Nur dank meiner K4-Funktion der Kamera konnte ich den IC Zug in Fahrrichtung Singen an dieser Position erwischen, bevor her den Blick auf die Schrägseilbrücke über den Rhein bei Schaffhausen zufuhr.

Unterhalb des Promendade Parkes führt ein Fußweg unter den westlichen Bahnstrecken hindurch. Von der Unterführung unter der Badener Bahn blickt man direkt auf die Strecke in Richtung Zürich bzw. Winterthur. Der IC ist in Richtung Zürich unterwegs.

09.03.2025 (M)
So reaktionsschnell war ich da nicht - Nur dank meiner K4-Funktion der Kamera konnte ich den IC Zug in Fahrrichtung Singen an dieser Position erwischen, bevor her den Blick auf die Schrägseilbrücke über den Rhein bei Schaffhausen zufuhr. Unterhalb des Promendade Parkes führt ein Fußweg unter den westlichen Bahnstrecken hindurch. Von der Unterführung unter der Badener Bahn blickt man direkt auf die Strecke in Richtung Zürich bzw. Winterthur. Der IC ist in Richtung Zürich unterwegs. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.68 km
Für Horst die Szene noch einmal ohne den roten Kran. Munot und 611. Eine Doppelgarnitur 611 verlässt Schaffhausen. Auf dem Bild ist auch das Schweizer Einfahrsignal zu sehen, dessen Vorsignal in ein deutsches KS-Signal integriert ist, wie man im nachfolgenden Bild sehen kann. Februar 2015.
Für Horst die Szene noch einmal ohne den roten Kran. Munot und 611. Eine Doppelgarnitur 611 verlässt Schaffhausen. Auf dem Bild ist auch das Schweizer Einfahrsignal zu sehen, dessen Vorsignal in ein deutsches KS-Signal integriert ist, wie man im nachfolgenden Bild sehen kann. Februar 2015.
Olli

0.82 km
SBB Thurbo RABe 526 752-1 als S33 nach Winterthur bei der Einfahrt in Neuhausen ( Rheinfallbahn) am 14.05.2015
SBB Thurbo RABe 526 752-1 als S33 nach Winterthur bei der Einfahrt in Neuhausen ( Rheinfallbahn) am 14.05.2015
Erhard Pitzius

0.85 km
Cisalpino bei der Durchfahrt der Haltestelle Neuhausen am Rheinfall am 17.08.06 aus Richtung Schaffhausen.
Cisalpino bei der Durchfahrt der Haltestelle Neuhausen am Rheinfall am 17.08.06 aus Richtung Schaffhausen.
De Rond Hans und Jeanny

0.87 km
Zuerst einmal vielen Dank an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß. Der RABe 514 ist ein vierteiliger doppelstöckiger Triebwagenzug (DTZ) der SBB für die S-Bahn Zürich aus der Produktfamilie Siemens Desiro Double Deck. 514 050 rauscht hier durch Neuhausen (am Rheinfall) in Richtung Herrliberg-Feldmeilen (am Zürichsee) über Zürich Flughafen. In Neuhausen teilen sich die Strecken nach Winterthur (Rheinfallbahn) und nach Eglisau. Die S 16 wird die Strecke über Eglisau benutzen. 14.05.2015
Zuerst einmal vielen Dank an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß. Der RABe 514 ist ein vierteiliger doppelstöckiger Triebwagenzug (DTZ) der SBB für die S-Bahn Zürich aus der Produktfamilie Siemens Desiro Double Deck. 514 050 rauscht hier durch Neuhausen (am Rheinfall) in Richtung Herrliberg-Feldmeilen (am Zürichsee) über Zürich Flughafen. In Neuhausen teilen sich die Strecken nach Winterthur (Rheinfallbahn) und nach Eglisau. Die S 16 wird die Strecke über Eglisau benutzen. 14.05.2015
Erhard Pitzius

0.97 km
Auf der frisch ausgebauten Hochrheinstrecke in Neuhausen am Rheinfall fährt 426 010 Richtung Erzingen. Eine stündliche S-Bahn-Leistung wird von der DB erbracht, alle anderen von der Thurbo. März 2014.
Auf der frisch ausgebauten Hochrheinstrecke in Neuhausen am Rheinfall fährt 426 010 Richtung Erzingen. Eine stündliche S-Bahn-Leistung wird von der DB erbracht, alle anderen von der Thurbo. März 2014.
Olli

0.97 km
Rund um den Rheinfall - Die meisten Menschen behaupten der Rheinfall ist in Schaffhausen und das ist glatt gelogen! Denn er befindet sich bei Neuhausen, ca. 1,5 km ab diesem Fotostandpunkt im Bahnhof von Neuhausen am Rheinfall. Am 26.0.2008 macht sich der Thurbo-GTW 526 711-7 als S33 Schaffhausen-Winterthur nützlich.
Rund um den Rheinfall - Die meisten Menschen behaupten der Rheinfall ist in Schaffhausen und das ist glatt gelogen! Denn er befindet sich bei Neuhausen, ca. 1,5 km ab diesem Fotostandpunkt im Bahnhof von Neuhausen am Rheinfall. Am 26.0.2008 macht sich der Thurbo-GTW 526 711-7 als S33 Schaffhausen-Winterthur nützlich.
Jens Kaubisch

0.99 km
Auf der frisch ausgebauten Hochrheinstrecke in Neuhausen am Rheinfall fährt 426 010 Richtung Erzingen. Eine stündliche S-Bahn-Leistung wird von der DB erbracht, alle anderen von der Thurbo. März 2014.
Auf der frisch ausgebauten Hochrheinstrecke in Neuhausen am Rheinfall fährt 426 010 Richtung Erzingen. Eine stündliche S-Bahn-Leistung wird von der DB erbracht, alle anderen von der Thurbo. März 2014.
Olli

1.01 km
Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.
Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.
Olli

1.03 km
Schmuck sieht auch das Empfangsgebäude von Neuhausen badischer Bahnhof aus. März 2014.
Schmuck sieht auch das Empfangsgebäude von Neuhausen badischer Bahnhof aus. März 2014.
Olli

1.09 km
Am Rheinfall entlang: Re 450 005-4  Kilchberg  bei der Ausfahrt in der Haltestelle Neuhausen Rheinfall (CH).

🧰 S-Bahn Zürich (SBB)
🚝 S9 Schaffhausen (CH)–Uster (CH)
🕓 31.7.2023 | 17:03 Uhr
Am Rheinfall entlang: Re 450 005-4 "Kilchberg" bei der Ausfahrt in der Haltestelle Neuhausen Rheinfall (CH). 🧰 S-Bahn Zürich (SBB) 🚝 S9 Schaffhausen (CH)–Uster (CH) 🕓 31.7.2023 | 17:03 Uhr
Clemens Kral

1.12 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

1.12 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, schau mir in die Augen... 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, schau mir in die Augen... 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

584  2 1166x1024 Px, 25.03.2014

1.12 km
Erstserien Re 4/4 II 11131 zieht am 28. Juni 2016 einen IC Stuttgart - Zürich, den sie in Singen übernommen hat, durch die neue Haltestelle Neuhausen Rheinfall.
Erstserien Re 4/4 II 11131 zieht am 28. Juni 2016 einen IC Stuttgart - Zürich, den sie in Singen übernommen hat, durch die neue Haltestelle Neuhausen Rheinfall.
Julian Ryf

1.12 km
1.12 km
GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.
GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.
Olli

1.13 km
. SBB TM 232 006-7 mit Schotterwagen auf der Eisenbahnbrücke über dem Rheinfall bei Schaffhausen, aufgenommen von der Haltestelle Neuhausen-Rheinfall am 06.09.2017.  (Hans)
. SBB TM 232 006-7 mit Schotterwagen auf der Eisenbahnbrücke über dem Rheinfall bei Schaffhausen, aufgenommen von der Haltestelle Neuhausen-Rheinfall am 06.09.2017. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

1.13 km
RE Zürich-Schaffhausen mit 511 005 in der Panoramakurve oberhalb des Rheinfalls. März 2014.
RE Zürich-Schaffhausen mit 511 005 in der Panoramakurve oberhalb des Rheinfalls. März 2014.
Olli

1.15 km
1.15 km
. Ein Triebzug der BR RABe 514 (DTZ) überquert die Brücke beim Schloss Laufen am Rheinfall und fährt in Richtung Schaffhausen. 06.09.2017  (Jeanny)
. Ein Triebzug der BR RABe 514 (DTZ) überquert die Brücke beim Schloss Laufen am Rheinfall und fährt in Richtung Schaffhausen. 06.09.2017 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

1.15 km
Ist es die Landschaft? Ist es der Zug? -

Keines von beiden allein. Für Freunde der Bahnfotografie ist wohl der Zug das I-Tüpfelchen in der grandiosen Landschaft, auf das es sich immer zu warten lohnt.

Bahnbilder-Treffen am Rheinfall in Neuhausen, im Anschluss an das Treffen in Singen.

02.08.2015 (M)
Ist es die Landschaft? Ist es der Zug? - Keines von beiden allein. Für Freunde der Bahnfotografie ist wohl der Zug das I-Tüpfelchen in der grandiosen Landschaft, auf das es sich immer zu warten lohnt. Bahnbilder-Treffen am Rheinfall in Neuhausen, im Anschluss an das Treffen in Singen. 02.08.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.16 km
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, IC 186 von Zürich HB nach Singen(Hohentwiel) durchfährt den Haltepunkt Neuhausen Rheinfall
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, IC 186 von Zürich HB nach Singen(Hohentwiel) durchfährt den Haltepunkt Neuhausen Rheinfall
Reinhard Zabel

1.16 km
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 735-6 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Jestetten-Schaffhausen (S-Bahn Schaffhausen) bei der Einfahrt in Neuhausen Rheinfall
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 735-6 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Jestetten-Schaffhausen (S-Bahn Schaffhausen) bei der Einfahrt in Neuhausen Rheinfall
Reinhard Zabel

1.16 km
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, IC 186 von Zürich HB nach Singen(Hohentwiel) durchfährt den Haltepunkt Neuhausen Rheinfall
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, IC 186 von Zürich HB nach Singen(Hohentwiel) durchfährt den Haltepunkt Neuhausen Rheinfall
Reinhard Zabel

1.17 km
<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

Paralleleinfahrt verschiedener Epochen, V100 2335 mit ihrem Eilzug und ein GTW der Thurbo erreichen Schaffhausen. Hätte der GTW auch Fenster zum Öffnen, man könnte direkt Hände schütteln mit den Fahrgästen des Eilzugs. Die beengte Situation erfordert auch einen weiteren Bogen für das neue Gleis 6. Oktober 2013.
150 Jahre Hochrheinbahn. Paralleleinfahrt verschiedener Epochen, V100 2335 mit ihrem Eilzug und ein GTW der Thurbo erreichen Schaffhausen. Hätte der GTW auch Fenster zum Öffnen, man könnte direkt Hände schütteln mit den Fahrgästen des Eilzugs. Die beengte Situation erfordert auch einen weiteren Bogen für das neue Gleis 6. Oktober 2013.
Olli

1.17 km
Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen. Re 4/4<sup>II</sup> 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen. Re 4/4II 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Olli

1.18 km
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Diesellok Am 841 014-4 am Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Diesellok Am 841 014-4 am Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

1.18 km
511 018 passt gerade so eben in den Neuhauser Tunnel wo das Gelände von Alsthom unterquert wird. März 2014.
511 018 passt gerade so eben in den Neuhauser Tunnel wo das Gelände von Alsthom unterquert wird. März 2014.
Olli

1.19 km
<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

V100 2335 mit ihrem Eilzug nach Stuttgart erreicht Schaffhausen. Oktober 2013.
150 Jahre Hochrheinbahn. V100 2335 mit ihrem Eilzug nach Stuttgart erreicht Schaffhausen. Oktober 2013.
Olli

1.19 km
Eine 218 in der Schweiz? Ganz recht, mit dem RE 3 Basel-Friedrichshafen kommt aktuell 218 429 regelmäßig nach Basel sowie nach Schaffhausen. 

Am 3. Mai 2025 hielt 218 429 mit ihrem RE 3 nach Basel Bad Bf in Schaffhausen. Eine Diesellok in der Schweiz ist schon ein seltener Anblick.
Eine 218 in der Schweiz? Ganz recht, mit dem RE 3 Basel-Friedrichshafen kommt aktuell 218 429 regelmäßig nach Basel sowie nach Schaffhausen. Am 3. Mai 2025 hielt 218 429 mit ihrem RE 3 nach Basel Bad Bf in Schaffhausen. Eine Diesellok in der Schweiz ist schon ein seltener Anblick.
maxismodellbahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Galerie maxismodellbahn

395 1200x789 Px, 06.05.2025

1.19 km
Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4<sup>II</sup> 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4II 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Olli

1.19 km
Ein echte Oldtimerin ist 012 066-7, die sich am Rheinfall leider nur im prallen Gegenlicht zeigt. Man könnte es auch Höchststrafe für die Kamera nennen... Aber eines der Highlights dieser Fahrt darf auch mit Lichtern nebst dunkelsten Schatten nicht in Vergessenheit geraten. Davor hält Ae 6/6 11437 Aargau den Kontakt zur Signaltechnik. März 2015.
Ein echte Oldtimerin ist 012 066-7, die sich am Rheinfall leider nur im prallen Gegenlicht zeigt. Man könnte es auch Höchststrafe für die Kamera nennen... Aber eines der Highlights dieser Fahrt darf auch mit Lichtern nebst dunkelsten Schatten nicht in Vergessenheit geraten. Davor hält Ae 6/6 11437 Aargau den Kontakt zur Signaltechnik. März 2015.
Olli

1.2 km
<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

Da die Oberleitung von Schaffhausen nach Erzingen bis zum Fahrplanwechsel lediglich dekorative Funktion hat, muss sich dieses Gespann aus 628 701 und 628 236 noch einige Male sehr verbiegen um in der elektrifizierten Schweiz noch ein wenig Eindruck zu schinden. Oktober 2013.
150 Jahre Hochrheinbahn. Da die Oberleitung von Schaffhausen nach Erzingen bis zum Fahrplanwechsel lediglich dekorative Funktion hat, muss sich dieses Gespann aus 628 701 und 628 236 noch einige Male sehr verbiegen um in der elektrifizierten Schweiz noch ein wenig Eindruck zu schinden. Oktober 2013.
Olli

1.2 km
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Die wohl bisher beeindruckendste Werbelok hat mich verfolgt, immer die Augen gegen das Auge des Fotografen gerichtet. 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

1.2 km
<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

611 030 kann endlich wieder von Schaffhausen das Ziel Basel in Angriff nehmen. Oktober 2013.
150 Jahre Hochrheinbahn. 611 030 kann endlich wieder von Schaffhausen das Ziel Basel in Angriff nehmen. Oktober 2013.
Olli

1.2 km
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Doppelstock-Steuerwagen an Zug 450 001 der SBB/CFF/FFS als S9 (S-Bahn Zürich) nach Uster bei der Ausfahrt aus Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Doppelstock-Steuerwagen an Zug 450 001 der SBB/CFF/FFS als S9 (S-Bahn Zürich) nach Uster bei der Ausfahrt aus Schaffhausen
Reinhard Zabel

1.2 km
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Zug 450 001 der SBB/CFF/FFS als S9 (S-Bahn Zürich) nach Uster bei der Ausfahrt aus Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, Zug 450 001 der SBB/CFF/FFS als S9 (S-Bahn Zürich) nach Uster bei der Ausfahrt aus Schaffhausen
Reinhard Zabel

1.21 km
Ob die Eule wohl nicht besser in den Wald gehört? 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Ob die Eule wohl nicht besser in den Wald gehört? 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

1.21 km
Überraschung in Schaffhausen, ein Dispodoppelpendel wartet auf die Abfahrt nach Zürich. März 2014.
Überraschung in Schaffhausen, ein Dispodoppelpendel wartet auf die Abfahrt nach Zürich. März 2014.
Olli

1.22 km
Samstag den 17.06.2023 um 13:00 Uhr in Schaffhausen. Auf Gleis 5 steht der Abfahrbereite IRE 3 (Interregio-Express) mit der Zugnummer IRE 3054 nach Basel Bad Bf. Er verkehrt von Singen (Hohentwiel) (Abfahrt um 12:45 Uhr) über Schaffhausen – Erzingen (Baden) – Tiengen (Hochrhein) – Waldshut – Bad Säckingen – Rheinfelden (Baden) nach Basel Bad Bf (Ankunft um 14:12 Uhr). Es ist ein Diesel Triebwagenzug der DB Baureihe 612. Hier ist es eine Doppeltraktion mit dem 612 069 und dem 612 128.
Genaue Fahrzeugauflistung Spitze – Schluss:
Erster Triebzug (Baujahr: 2001, Hersteller: Adtranz, Fabriknr: 23621)-
-ABpd 95 80 0612 069-4 D-DB
-Bpd 95 80 0612 569-3 D-DB
Zweiter Triebzug (Baujahr: ????, Hersteller: Adtranz, Fabriknr: ?????)-
-Bpd 95 80 0612 628-7 D-DB
-ABpd 95 80 0612 128-8 D-DB
Eigentümer: DB Regio AG. Halter: Regionalverkehr Baden-Württemberg. Bw: Ulm.
Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 41’ 51.9’’ O 8° 37’ 53.5’’
Samstag den 17.06.2023 um 13:00 Uhr in Schaffhausen. Auf Gleis 5 steht der Abfahrbereite IRE 3 (Interregio-Express) mit der Zugnummer IRE 3054 nach Basel Bad Bf. Er verkehrt von Singen (Hohentwiel) (Abfahrt um 12:45 Uhr) über Schaffhausen – Erzingen (Baden) – Tiengen (Hochrhein) – Waldshut – Bad Säckingen – Rheinfelden (Baden) nach Basel Bad Bf (Ankunft um 14:12 Uhr). Es ist ein Diesel Triebwagenzug der DB Baureihe 612. Hier ist es eine Doppeltraktion mit dem 612 069 und dem 612 128. Genaue Fahrzeugauflistung Spitze – Schluss: Erster Triebzug (Baujahr: 2001, Hersteller: Adtranz, Fabriknr: 23621)- -ABpd 95 80 0612 069-4 D-DB -Bpd 95 80 0612 569-3 D-DB Zweiter Triebzug (Baujahr: ????, Hersteller: Adtranz, Fabriknr: ?????)- -Bpd 95 80 0612 628-7 D-DB -ABpd 95 80 0612 128-8 D-DB Eigentümer: DB Regio AG. Halter: Regionalverkehr Baden-Württemberg. Bw: Ulm. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 41’ 51.9’’ O 8° 37’ 53.5’’
Erwin Lustenberger

1.22 km
Samstag den 17.06.2023 um 14:00 Uhr in Schaffhausen. Auf Gleis 5 steht der Abfahrbereite IRE 3 (Interregio-Express) mit der Zugnummer IRE 3056 nach Basel Bad Bf. Er verkehrt von Friedrichshafen Stadt (Abfahrt um 12:45 Uhr) über Radolfzell – Singen (Hohentwiel) – Schaffhausen – Erzingen (Baden) - Waldshut nach Basel Bad Bf (Ankunft um 15:12 Uhr). Als Zuglok dient die Diesellok 245 006 (92 80 1245 006-2 D-DB). Es handelt sich hier um eine Lok des Typs TRAXX P160 DE ME von Bombardier. Die Lokomotive verfügt über vier kleinere Dieselmotoren (ME = Multi Engine) statt eines grossen Dieselmotors. Der Name Traxx steht für locomotives platform for transnational railway applications with extreme flexibility (deutsch Lokomotivplattform für nationenübergreifende Eisenbahnanwendungen mit extremer Flexibilität). Somit ist es eine echte Bo'Bo'-de statt eine B’B’-de und hat damit vier unabhängige Einzelachsantriebe. Baujahr: 2013. Fabriknummer: 35005. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 41’ 51.9’’ O 8° 37’ 53.5’’
Samstag den 17.06.2023 um 14:00 Uhr in Schaffhausen. Auf Gleis 5 steht der Abfahrbereite IRE 3 (Interregio-Express) mit der Zugnummer IRE 3056 nach Basel Bad Bf. Er verkehrt von Friedrichshafen Stadt (Abfahrt um 12:45 Uhr) über Radolfzell – Singen (Hohentwiel) – Schaffhausen – Erzingen (Baden) - Waldshut nach Basel Bad Bf (Ankunft um 15:12 Uhr). Als Zuglok dient die Diesellok 245 006 (92 80 1245 006-2 D-DB). Es handelt sich hier um eine Lok des Typs TRAXX P160 DE ME von Bombardier. Die Lokomotive verfügt über vier kleinere Dieselmotoren (ME = Multi Engine) statt eines grossen Dieselmotors. Der Name Traxx steht für locomotives platform for transnational railway applications with extreme flexibility (deutsch Lokomotivplattform für nationenübergreifende Eisenbahnanwendungen mit extremer Flexibilität). Somit ist es eine echte Bo'Bo'-de statt eine B’B’-de und hat damit vier unabhängige Einzelachsantriebe. Baujahr: 2013. Fabriknummer: 35005. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 41’ 51.9’’ O 8° 37’ 53.5’’
Erwin Lustenberger

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schaffhausen > Neuhausen am Rheinfall




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