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Bilder aus Untertürkheim

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0.02 km
0.02 km
101 125-3 fährt solo durch Stuttgart-Untertürkheim, 17.08.10
101 125-3 fährt solo durch Stuttgart-Untertürkheim, 17.08.10
Maximilian Schön

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

663 1x1 Px, 19.08.2010

0.02 km
0.05 km
Am 07.08.2015 erreicht eine Doppeltraktion BR 430 als S1 den Bahnhof Untertürkheim aus Richtung Norden.
Am 07.08.2015 erreicht eine Doppeltraktion BR 430 als S1 den Bahnhof Untertürkheim aus Richtung Norden.
David Endlich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Bahnfotos aus Deutschland

304 1x1 Px, 14.02.2017

0.06 km
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.1) 542, Bj 1960) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.1) 542, Bj 1960) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

446 1x1 Px, 28.06.2021

0.06 km
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 542 + GT4 ?) Untertürkheim, Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 542 + GT4 ?) Untertürkheim, Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

814 1x1 Px, 28.08.2016

0.06 km
Kurzer Tunnel unter der Bahnstrecke - Die Straßenbahnlinie U13 fuhr früher gemeinsam mit dem Straßenverkehr durch eine enge kurvenreiche Unterführung am Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim unter der hier sechsgleisigen Bahnstrecke (Filsbahn, Schusterbahn) hindurch. Für die Stadtbahn wurde 1998 ein auf geradliniger Streckenführung schräg unter dem Bahndamm ein Tunnel fertiggestellt, der der Stadtbahn eine störungsfreie und zügige Fahrt ermöglicht. S-DT8 4111/12 hat den Tunnel durchfahren und befindet sich jetzt auf der Rampe der gegenüberliegenden Seite. 03.03.2024 (M)
Kurzer Tunnel unter der Bahnstrecke - Die Straßenbahnlinie U13 fuhr früher gemeinsam mit dem Straßenverkehr durch eine enge kurvenreiche Unterführung am Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim unter der hier sechsgleisigen Bahnstrecke (Filsbahn, Schusterbahn) hindurch. Für die Stadtbahn wurde 1998 ein auf geradliniger Streckenführung schräg unter dem Bahndamm ein Tunnel fertiggestellt, der der Stadtbahn eine störungsfreie und zügige Fahrt ermöglicht. S-DT8 4111/12 hat den Tunnel durchfahren und befindet sich jetzt auf der Rampe der gegenüberliegenden Seite. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

242 1x1 Px, 04.03.2024

0.06 km
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.2) 418, Bj. 1961) Untertürkheim, Inselstraße / Hst. Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.2) 418, Bj. 1961) Untertürkheim, Inselstraße / Hst. Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

490 1x1 Px, 28.06.2021

0.08 km
Bahntechnische Einrichtung und Ampelanlagen - ... an der Stadtbahnstrecke der Linien U4 und U13 am Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim. An der Weiche vorne zweigt die U4 zu ihrem Endpunkt am Bahnhof ab, während die U13 auf ihre Strecke in Richtung Bad Cannstatt geleitet wird. Vor ein paar Jahren sind innerhalb von 12 Stunden zweimal Züge der U4 an dieser Stelle entgleist. 03.03.2024 (M)
Bahntechnische Einrichtung und Ampelanlagen - ... an der Stadtbahnstrecke der Linien U4 und U13 am Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim. An der Weiche vorne zweigt die U4 zu ihrem Endpunkt am Bahnhof ab, während die U13 auf ihre Strecke in Richtung Bad Cannstatt geleitet wird. Vor ein paar Jahren sind innerhalb von 12 Stunden zweimal Züge der U4 an dieser Stelle entgleist. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

205 1x1 Px, 10.01.2025

0.1 km
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 425 + GT4 ?) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 425 + GT4 ?) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

828 1x1 Px, 28.08.2016

0.13 km
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.2) 425) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Straßenbezeichnung laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 13 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.2) 425) Untertürkheim, Inselstraße / Wunderstraße am 8. Juli 1979. - Straßenbezeichnung laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

457 1x1 Px, 28.06.2021

0.15 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 737 + GT4 ?) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 737 + GT4 ?) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

858 1x1 Px, 28.08.2016

0.17 km
Stuttgart SSB SL 4 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.6) 737) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Straßenname laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 4 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.6) 737) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Straßenname laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

399 1x1 Px, 28.06.2021

0.43 km
Wie ein Schiff in unruhigem Wasser - ... bewegt sich die Stadtbahn durch ihre Gleiswellen. S-DT8 3021/22, der zur ersten Bauserie gehört, kommt aus dem Kurztunnel unter der Filsbahn beim Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim. 03.03.2024 (M)
Wie ein Schiff in unruhigem Wasser - ... bewegt sich die Stadtbahn durch ihre Gleiswellen. S-DT8 3021/22, der zur ersten Bauserie gehört, kommt aus dem Kurztunnel unter der Filsbahn beim Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

166 1x1 Px, 04.03.2024

0.47 km
DT 8.9 als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
DT 8.9 als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S

252 1x1 Px, 16.08.2021

0.48 km
Maskierter DT8.10 als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 12.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße.
Maskierter DT8.10 als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 12.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | Stadtbahnwagen DT8.10

274 1x1 Px, 23.12.2021

0.48 km
DT8.S Experimenta als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 11.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße auf der Neckarbrücke.
DT8.S "Experimenta" als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 11.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße auf der Neckarbrücke.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S

251 1x1 Px, 23.12.2021

0.5 km
DT8.9 als U13 Feuerbach-Hedelfingen am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
DT8.9 als U13 Feuerbach-Hedelfingen am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S

197 1x1 Px, 16.08.2021

0.53 km
Maskierter DT8 als U13 Feuerbach-Hedelfingen am 12.08.2021 an der Neckarschleuse Untertürkheim.
Maskierter DT8 als U13 Feuerbach-Hedelfingen am 12.08.2021 an der Neckarschleuse Untertürkheim.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S

180 1x1 Px, 23.12.2021

0.53 km
DT8.4 Stuttgarter Hofbräu als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Neckarschleuse Untertürkheim.
DT8.4 "Stuttgarter Hofbräu" als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Neckarschleuse Untertürkheim.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S

160 1x1 Px, 23.12.2021

0.69 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Haltestelle 'Wasenstraße' in Stuttgart-Wangen mit einem Zug der U9. Die Haltestelle gibt es gleich zweimal, vor und hinter der Einmündung der Inselstraße. Dazwischen liegt auch das Gleisdreick für die Strecke von und nach Untertürkheim der Linien 4 und 13. Die Straßenbahnlinie 4 (heute die Stadtbahnlinie U4) fährt ab diesem Haltestellenteil weitgehend gemeinsam mit der U9 in Richtung Innenstadt, während der andere Haltestellenteil von der Linie 13 (heute U13) mit der U9 in Richtung Heldelfingen bedient wird. Zeitweise hielt die U9 an beiden Haltestellen, heute jeweils in der Fahrtrichtung vorderen Haltestelle, wo auch die jeweils zweite Linie in die selbe Fahrtrichtung abfährt. Beide Haltestellen haben inzwischen Hochbahnsteige. Die Straßenbahnlinie 9 fuhr nicht über diesen Streckenabschnitt. Diese fuhr über die Ulmer Straße zentral durch den Stadtteil Wangen auf straßenbündigem Bahnkörper. Aufgrund des Gegenlichtes war der Scan fast unbrauchbar. Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Haltestelle 'Wasenstraße' in Stuttgart-Wangen mit einem Zug der U9. Die Haltestelle gibt es gleich zweimal, vor und hinter der Einmündung der Inselstraße. Dazwischen liegt auch das Gleisdreick für die Strecke von und nach Untertürkheim der Linien 4 und 13. Die Straßenbahnlinie 4 (heute die Stadtbahnlinie U4) fährt ab diesem Haltestellenteil weitgehend gemeinsam mit der U9 in Richtung Innenstadt, während der andere Haltestellenteil von der Linie 13 (heute U13) mit der U9 in Richtung Heldelfingen bedient wird. Zeitweise hielt die U9 an beiden Haltestellen, heute jeweils in der Fahrtrichtung vorderen Haltestelle, wo auch die jeweils zweite Linie in die selbe Fahrtrichtung abfährt. Beide Haltestellen haben inzwischen Hochbahnsteige. Die Straßenbahnlinie 9 fuhr nicht über diesen Streckenabschnitt. Diese fuhr über die Ulmer Straße zentral durch den Stadtteil Wangen auf straßenbündigem Bahnkörper. Aufgrund des Gegenlichtes war der Scan fast unbrauchbar. Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

588 1x1 Px, 17.04.2020

0.76 km
Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Fluffy

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

279  3 1x1 Px, 13.11.2023

0.76 km
0.78 km
Im Stuttgarter Neckartal - Güterbahnhof vor Stuttgart-Untertürkheim, 25.01.2006 (M)
Im Stuttgarter Neckartal - Güterbahnhof vor Stuttgart-Untertürkheim, 25.01.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1464 1x1 Px, 27.01.2006

0.78 km
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - Noch ein Nachschuss auf den Kesselwagenzug der hier gerade die Tunnelrampe der Zuführung Untertürkheim in Richtung Süden passiert. Über diese Rampe können später Züge der Rems- und Murrbahn, die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden, in Richtung Hauptbahnhof in die Stuttgarter Tunnelanlagen einfahren. Ebenso wird hierüber der neue Abstellbahnhof Untertürkheim angebunden. Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - Noch ein Nachschuss auf den Kesselwagenzug der hier gerade die Tunnelrampe der Zuführung Untertürkheim in Richtung Süden passiert. Über diese Rampe können später Züge der Rems- und Murrbahn, die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden, in Richtung Hauptbahnhof in die Stuttgarter Tunnelanlagen einfahren. Ebenso wird hierüber der neue Abstellbahnhof Untertürkheim angebunden. Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Bahnbaustellen

248 1x1 Px, 13.03.2023

0.78 km
0.78 km
0.78 km
Durch Oberleitungsanlagen verschleiert - ... ist hier der Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim, den der ICE 4 gerade durchfahren hat. Der im Bahnhof wartende Regionalzug nach über die Schusterbahn Kornwestheim steckt noch unter dem Schleier. 20.02.2024 (M)
Durch Oberleitungsanlagen verschleiert - ... ist hier der Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim, den der ICE 4 gerade durchfahren hat. Der im Bahnhof wartende Regionalzug nach über die Schusterbahn Kornwestheim steckt noch unter dem Schleier. 20.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

237 1x1 Px, 22.02.2024

0.78 km
0.78 km
0.78 km
0.78 km
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - An der Haltestelle 'Eszet' verließ ich die Stadtbahn und erreichte auf dem gleichnamigen Steg über die Gleise wiederum den Kesselwagenzug mit der SBB-Güterzuglok 482 018-09. Im rechten Bereich bis weit hinter die B14-Brücke entsteht derzeit der neu Abstellbahnhof für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Die Blickrichtung ist nach Norden. Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - An der Haltestelle 'Eszet' verließ ich die Stadtbahn und erreichte auf dem gleichnamigen Steg über die Gleise wiederum den Kesselwagenzug mit der SBB-Güterzuglok 482 018-09. Im rechten Bereich bis weit hinter die B14-Brücke entsteht derzeit der neu Abstellbahnhof für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Die Blickrichtung ist nach Norden. Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Bahnbaustellen

212 1x1 Px, 13.03.2023

0.78 km
RE5 Lindau Insel-Stuttgart am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart. Geschoben wurde die Fuhre von einer unbekannten 146.
RE5 Lindau Insel-Stuttgart am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart. Geschoben wurde die Fuhre von einer unbekannten 146.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

183 1x1 Px, 15.07.2021

0.78 km
Die Tunnelrampe in Stuttgart-Untertürkheim - Der zukünftige Abstellbahn in Stuttgart liegt in Untertürkheim. Die in Stuttgart endende Züge müssen dabei über ein 6 km langen Tunnel unter Stuttgart-Ost und unter dem Neckar hindurch dorthin gelangen. Über diesen Tunnel werden dann auch Züge aus Richtung Nürnberg und Aalen, die die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden den Stuttgart Hauptbahnhof erreichen und umgekehrt. Da viele Züge der Filsbahn über die andere Tunneleinfahrt bei Obertürkheim ebenfalls diese Tunnelstrecke befahren werden, wird der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt vermutlich doch etliche Regionalzüge verlieren, da dann dieser umfahren wird. Theoretisch könnten Züge der Murr-, Rems- und Filsbahn, die in Stuttgart enden die neuen Tunnelstrecken als gigantische Wendeschleife befahren und jeweils vor oder nach dem Halt im Hauptbahnhof den Bahnhof in Bad Cannstatt anfahren. Beinahe wäre diese Fototour umsonst gewesen, war doch die Kamera auf noch auf Makro-Modus eingestellt und dies nicht bemerkt. Viele Aufnahme sind daher unscharf bis völlig verschwommen. Eigenartigerweise und zum Glück sind die Aufnahmen, auf die es mir vor allem ankam, dann doch von der Schärfe gut geworden. Normalerweise kann die Kamera im Makromodus nicht auf Motive in der Ferne scharfstellen. 21.10.2020 (M)
Die Tunnelrampe in Stuttgart-Untertürkheim - Der zukünftige Abstellbahn in Stuttgart liegt in Untertürkheim. Die in Stuttgart endende Züge müssen dabei über ein 6 km langen Tunnel unter Stuttgart-Ost und unter dem Neckar hindurch dorthin gelangen. Über diesen Tunnel werden dann auch Züge aus Richtung Nürnberg und Aalen, die die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden den Stuttgart Hauptbahnhof erreichen und umgekehrt. Da viele Züge der Filsbahn über die andere Tunneleinfahrt bei Obertürkheim ebenfalls diese Tunnelstrecke befahren werden, wird der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt vermutlich doch etliche Regionalzüge verlieren, da dann dieser umfahren wird. Theoretisch könnten Züge der Murr-, Rems- und Filsbahn, die in Stuttgart enden die neuen Tunnelstrecken als gigantische Wendeschleife befahren und jeweils vor oder nach dem Halt im Hauptbahnhof den Bahnhof in Bad Cannstatt anfahren. Beinahe wäre diese Fototour umsonst gewesen, war doch die Kamera auf noch auf Makro-Modus eingestellt und dies nicht bemerkt. Viele Aufnahme sind daher unscharf bis völlig verschwommen. Eigenartigerweise und zum Glück sind die Aufnahmen, auf die es mir vor allem ankam, dann doch von der Schärfe gut geworden. Normalerweise kann die Kamera im Makromodus nicht auf Motive in der Ferne scharfstellen. 21.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

407 1x1 Px, 21.10.2020

0.78 km
Tunneleinfahrt und Zweiwegebagger - Man sieht das die Gleise auseinanderlaufen, da diese dann in zwei Einzelröhren zum Stuttgarter Hauptbahnhof führen. Unter dem Neckar vereinigen sich kreuzungsfrei die beiden von der Tunnelrampe bei Obertürkheim her führenden Röhren mit den Tunnels dieses Abschnittes. Die Ausfahrt hier dient in der Hauptsache der Verbindung vom Hauptbahnhof zum Abstellbahnhof und für wenige Züge die von der Remsbahn den Hauptbahnhof aus der Südrichtung anfahren, wie zum Beispiel der IC von Nürnberg nach Karlsruhe. Von den Regionalzügen wird meines Wissens kein Zug von hier zum Hauptbahnhof geleitet, da die eingleisige Verbindungsstrecke (Stichwort Interregiokurve) niveaugleich an die Remsbahn bei der S-Bahnstation Nürnberger Straße anschließt. Ursprünglich waren auch Überwerfungsbauwerke von Bad Cannstatt her für eine zweigleisige kreuzungsfreie Anbindung des Abstellbahnhofes aus der anderen Richtung her vorgesehen, diese wird aber wohl nicht mehr verfolgt. Die meisten Züge, die am Stuttgarter Hauptbahnhof enden kommen eher von Norden her und können dann den Weg über diesen Tunnel nehmen. 10.07.2024 (M)
Tunneleinfahrt und Zweiwegebagger - Man sieht das die Gleise auseinanderlaufen, da diese dann in zwei Einzelröhren zum Stuttgarter Hauptbahnhof führen. Unter dem Neckar vereinigen sich kreuzungsfrei die beiden von der Tunnelrampe bei Obertürkheim her führenden Röhren mit den Tunnels dieses Abschnittes. Die Ausfahrt hier dient in der Hauptsache der Verbindung vom Hauptbahnhof zum Abstellbahnhof und für wenige Züge die von der Remsbahn den Hauptbahnhof aus der Südrichtung anfahren, wie zum Beispiel der IC von Nürnberg nach Karlsruhe. Von den Regionalzügen wird meines Wissens kein Zug von hier zum Hauptbahnhof geleitet, da die eingleisige Verbindungsstrecke (Stichwort Interregiokurve) niveaugleich an die Remsbahn bei der S-Bahnstation Nürnberger Straße anschließt. Ursprünglich waren auch Überwerfungsbauwerke von Bad Cannstatt her für eine zweigleisige kreuzungsfreie Anbindung des Abstellbahnhofes aus der anderen Richtung her vorgesehen, diese wird aber wohl nicht mehr verfolgt. Die meisten Züge, die am Stuttgarter Hauptbahnhof enden kommen eher von Norden her und können dann den Weg über diesen Tunnel nehmen. 10.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

187 1x1 Px, 11.07.2024

0.78 km
Dreifachtraktion 612 als IRE6 Stuttgart-Tübingen/Rottenburg/Aulendorf zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Untertürkheim, aufgenommen vom Eszetsteg am 09.11.2021.
Dreifachtraktion 612 als IRE6 Stuttgart-Tübingen/Rottenburg/Aulendorf zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Untertürkheim, aufgenommen vom Eszetsteg am 09.11.2021.
Fluffy

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·

398 1x1 Px, 16.11.2021

0.78 km
0.78 km
1116 159 Spardabank mit EC 112 Klagenfurt-Frankfurt am 06.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
1116 159 "Spardabank" mit EC 112 Klagenfurt-Frankfurt am 06.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

265 1x1 Px, 22.08.2022

0.78 km
0.78 km
Auf's Dach geblickt - ICE 4 aus München in Stuttgart-Untertürkheim in Höhe der Mercedes-Benz Werke. 20.02.2024 (M)
Auf's Dach geblickt - ICE 4 aus München in Stuttgart-Untertürkheim in Höhe der Mercedes-Benz Werke. 20.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Bahn-Impressionen

210 1x1 Px, 21.02.2024

0.78 km
Begegnung zwischem SPNV und SPFV: ET 5.10 A als MEX 16 Ulm-Stuttgart begegnet einem unbekannten ICE 4 in Richtung München.
Begegnung zwischem SPNV und SPFV: ET 5.10 A als MEX 16 Ulm-Stuttgart begegnet einem unbekannten ICE 4 in Richtung München.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

157 1x1 Px, 22.08.2022

0.78 km
0.78 km
0.78 km
182 225 mit gemischtem Güterzug aus Schiebewand und Containerwagen am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
182 225 mit gemischtem Güterzug aus Schiebewand und Containerwagen am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

238 1x1 Px, 14.07.2021

0.78 km
Auf erhöhter Gleistrasse - ... ist eine ICE 4-Zug unterwegs zu seinem nächsten Halt im Stuttgarter Hauptbahnhof. Die erhöhte Lage ist bedingt durch ein Überwerfungsbauwerk bei Untertürkheim: hier wechseln die S-Bahngleise von der West (von Plochingen her) auf die Ostseite der Fernbahngleise. 10.07.2024 (M)
Auf erhöhter Gleistrasse - ... ist eine ICE 4-Zug unterwegs zu seinem nächsten Halt im Stuttgarter Hauptbahnhof. Die erhöhte Lage ist bedingt durch ein Überwerfungsbauwerk bei Untertürkheim: hier wechseln die S-Bahngleise von der West (von Plochingen her) auf die Ostseite der Fernbahngleise. 10.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

211 1x1 Px, 13.07.2024

0.78 km
0.78 km
Platz für die Tunnelrampe - An dieser Stelle in Stuttgart-Untertürkheim entsteht die Tunneleinfahrt vom neuen Abstell- und Wartungsbahnhof aus. Im Hintergrund im Bereich des Kranes werden die Züge im Untergrund verschwinden und dann nach rechts abzutauchen und den Neckar unterfahren. Unterhalb des Neckars vereinigen sich dann kreuzungsfrei diese Tunnelröhren mit den Röhren aus Richtung Obertürkheim. Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof scheint mir als reiner Durchgangsbahnhof konzipiert zu sein. Bei der Größe des Knotens macht es aber Sinn, dass hier auch Züge enden. Diese müssen dann um die geringe Anzahl der Gleise nicht zu blockieren durch die Tunnelstrecken unter dem Stuttgart Osten zu der hier entstehenden Rampe oder durch den Tunnel nach Bad Cannstatt weiterfahren um am Abstellbahnhof zu wenden. Einfach Kopf machen am neuen Bahnhof würde bedingen, dass die Gegenrichtungen gekreuzt werden müssen, was betrieblich störend wäre zumal die Hauptfernverkehrszüge von Mannheim Richtung Ulm die inneren Bahnhofsgleise befahren. 07.08.2018 (M)
Platz für die Tunnelrampe - An dieser Stelle in Stuttgart-Untertürkheim entsteht die Tunneleinfahrt vom neuen Abstell- und Wartungsbahnhof aus. Im Hintergrund im Bereich des Kranes werden die Züge im Untergrund verschwinden und dann nach rechts abzutauchen und den Neckar unterfahren. Unterhalb des Neckars vereinigen sich dann kreuzungsfrei diese Tunnelröhren mit den Röhren aus Richtung Obertürkheim. Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof scheint mir als reiner Durchgangsbahnhof konzipiert zu sein. Bei der Größe des Knotens macht es aber Sinn, dass hier auch Züge enden. Diese müssen dann um die geringe Anzahl der Gleise nicht zu blockieren durch die Tunnelstrecken unter dem Stuttgart Osten zu der hier entstehenden Rampe oder durch den Tunnel nach Bad Cannstatt weiterfahren um am Abstellbahnhof zu wenden. Einfach Kopf machen am neuen Bahnhof würde bedingen, dass die Gegenrichtungen gekreuzt werden müssen, was betrieblich störend wäre zumal die Hauptfernverkehrszüge von Mannheim Richtung Ulm die inneren Bahnhofsgleise befahren. 07.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

514 1x1 Px, 07.08.2018

0.78 km
0.78 km
0.78 km
111 185 mit Leerreisezug von untertürkheim zum Abstellbahnhof Stuttgart-Rosenstein am 20.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
111 185 mit Leerreisezug von untertürkheim zum Abstellbahnhof Stuttgart-Rosenstein am 20.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

292 1x1 Px, 28.08.2022

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Untertürkheim > Untertürkheim


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