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Bilder aus Utzerath

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0.42 km
Vor fast genau 25 Jahren, am 11.01.1991, stellte die DB den Personenverkehr auf der Eifelquerbahn zwischen Gerolstein und Mayen ein. Am letzten Plantag nahm man es mit dem Fahrplan nicht mehr ganz so genau und legte für die zahlreichen mitfahrenden Fotografen in den Bahnhöfen Fotohalte ein, wie hier mit dem entsprechend beschrifteten 798 in Utzerath. Leider öffnete auch der Himmel aus diesem Anlaß seine Schleusen.
Vor fast genau 25 Jahren, am 11.01.1991, stellte die DB den Personenverkehr auf der Eifelquerbahn zwischen Gerolstein und Mayen ein. Am letzten Plantag nahm man es mit dem Fahrplan nicht mehr ganz so genau und legte für die zahlreichen mitfahrenden Fotografen in den Bahnhöfen Fotohalte ein, wie hier mit dem entsprechend beschrifteten 798 in Utzerath. Leider öffnete auch der Himmel aus diesem Anlaß seine Schleusen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

892  2 1x1 Px, 12.01.2016

3.54 km
26.04.2008, Garnitur BR 795 + Beiwagen 995 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 + Beiwagen 995 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

858 1x1 Px, 16.02.2009

3.54 km
26.04.2008, Beiwagen 995 zu Triebwagen 795, beim Bahnhofsfest in Ulmen in der Eifel, Der Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Beiwagen 995 zu Triebwagen 795, beim Bahnhofsfest in Ulmen in der Eifel, Der "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1138 1x1 Px, 16.02.2009

3.54 km
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

812 1x1 Px, 16.02.2009

3.54 km
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

675 1x1 Px, 16.02.2009

3.54 km
26.04.2008, Gesicht der Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Gesicht der Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

606 1x1 Px, 16.02.2009

3.54 km
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

805 1x1 Px, 16.02.2009

3.6 km
Anfang April 2010 verlässt 58 311 den Bahnhof Ulmen
Anfang April 2010 verlässt 58 311 den Bahnhof Ulmen
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

417 1x1 Px, 10.10.2015

3.76 km
Im krassen Gegensatz zum vorherigen Bild steht diese Aufnahme, die am 11.01.1991 in Ulmen entstand. Die Schienenbusse waren gut-, um nicht zu sagen überfüllt. Den Grund kann man dem Plakat an der Triebwagenfront entnehmen: Es war der letzte Tag, an dem planmäßig Personenzüge zwischen Mayen und Gerolstein verkehrten (sieht man jetzt einmal von den später hier verkehrenden Sonderzügen ab).
Im krassen Gegensatz zum vorherigen Bild steht diese Aufnahme, die am 11.01.1991 in Ulmen entstand. Die Schienenbusse waren gut-, um nicht zu sagen überfüllt. Den Grund kann man dem Plakat an der Triebwagenfront entnehmen: Es war der letzte Tag, an dem planmäßig Personenzüge zwischen Mayen und Gerolstein verkehrten (sieht man jetzt einmal von den später hier verkehrenden Sonderzügen ab).
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

386  2 1x1 Px, 16.01.2022

3.95 km
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf Sonderfahrt am 26.04.2008, aufgenommen im Bahnhof Ulmen, zum Bahnhofsfest mit Lokparade
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf Sonderfahrt am 26.04.2008, aufgenommen im Bahnhof Ulmen, zum Bahnhofsfest mit Lokparade
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

1114 1x1 Px, 24.01.2009

3.95 km
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf Sonderfahrt am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen, Eifel, zum Bahnhofsfest mit Fahrzeugparade
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf Sonderfahrt am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen, Eifel, zum Bahnhofsfest mit Fahrzeugparade
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

984 1x1 Px, 24.01.2009

3.95 km
52 6106 frisch aus der Revision im Bahnhof Ulmen, Eifel, am 26.04.2008.
52 6106 frisch aus der Revision im Bahnhof Ulmen, Eifel, am 26.04.2008.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1070 1x1 Px, 24.01.2009

3.95 km
52 6106 frisch aus der Revision im Bahnhof Ulmen am 26.04.2008 bei der Fahrzeugparade.
52 6106 frisch aus der Revision im Bahnhof Ulmen am 26.04.2008 bei der Fahrzeugparade.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

955 1x1 Px, 24.01.2009

3.95 km
Gesicht VT 95 (BR 795)mit Beiwagen im Bahnhof Ulmen, anlässlich des Bahnhofsfestes am 26.04.2008 bei herlichem Sonnenschein.
"Gesicht" VT 95 (BR 795)mit Beiwagen im Bahnhof Ulmen, anlässlich des Bahnhofsfestes am 26.04.2008 bei herlichem Sonnenschein.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

2227 1x1 Px, 02.01.2010

3.95 km
Durchsicht zwischen VT 95 und VB 95 am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen. Schön sind die Stossvorrichtungen erkennbar, welche hier die richtigen Puffer ersetzen.
"Durchsicht" zwischen VT 95 und VB 95 am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen. Schön sind die Stossvorrichtungen erkennbar, welche hier die "richtigen" Puffer ersetzen.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1550 1x1 Px, 02.01.2010

4.06 km
BR 795, VT 95 mit Beiwagen im Bahnhof Ulmen, anlässlich des Bahnhofsfestes am 26.04.2008 bei herlichem Sonnenschein.
BR 795, VT 95 mit Beiwagen im Bahnhof Ulmen, anlässlich des Bahnhofsfestes am 26.04.2008 bei herlichem Sonnenschein.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

2296 1x1 Px, 02.01.2010

7.27 km
7.58 km
Teleaufnahme auf den Bahnhof Daun Eifel....vom 18.8.2012, am Bahnsteig steht ein VT98 mit seinem VS.
Teleaufnahme auf den Bahnhof Daun Eifel....vom 18.8.2012, am Bahnsteig steht ein VT98 mit seinem VS.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Daun Eifel

1355 1x1 Px, 20.08.2012

7.58 km
7.59 km
Im idyllischen Bahnhof von Daun an der Eifelquerbahn wartet am 06.06.10 der Uerdinger Schienenbus 796 784-7 auf die Abfahrt nach Kaisersesch, während am Himmel die ersten Vorboten des nahenden Gewitters zu sehen sind. (Jeanny)
Im idyllischen Bahnhof von Daun an der Eifelquerbahn wartet am 06.06.10 der Uerdinger Schienenbus 796 784-7 auf die Abfahrt nach Kaisersesch, während am Himmel die ersten Vorboten des nahenden Gewitters zu sehen sind. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·

1177  2 1x1 Px, 10.06.2010

7.59 km
7.59 km
Am Samstag den 18.8.2012 steht der Triebwagen 798 670-6 abfahrbereit im Bahnhof Daun, in wenigen Sekunden fährt er weiter in Richtung Kaisersesch. Dieses Foto machte ich vom Übergang vom Bahnsteig zum Parkplatz aus...
Am Samstag den 18.8.2012 steht der Triebwagen 798 670-6 abfahrbereit im Bahnhof Daun, in wenigen Sekunden fährt er weiter in Richtung Kaisersesch. Dieses Foto machte ich vom Übergang vom Bahnsteig zum Parkplatz aus...
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

740  2 1x1 Px, 19.08.2012

7.59 km
Am Sonntag den 19.September2005 steht eine Einheit 798/998 im Bahnhof Daun in der Eifel bereit zur Abfahrt nach Kaisersesch.
Am Sonntag den 19.September2005 steht eine Einheit 798/998 im Bahnhof Daun in der Eifel bereit zur Abfahrt nach Kaisersesch.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1031 1x1 Px, 08.12.2009

7.6 km
Am letzten Plantag, dem 11.01.1991, ist eine 798/998/998-Garnitur aus Gerolstein kommend im Bahnhof Daun angekommen, auf dem Nebengleis steht 215 034-0 mit einem Güterzug
Am letzten Plantag, dem 11.01.1991, ist eine 798/998/998-Garnitur aus Gerolstein kommend im Bahnhof Daun angekommen, auf dem Nebengleis steht 215 034-0 mit einem Güterzug
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

804  3 1x1 Px, 12.01.2016

7.6 km
7.61 km
52 6106 im Dauner Bahnhof aufgenommen am 10.04.2011 Die Fahrt fand anlässlich des Ulmener Osterfestes statt und führte auf der Eifelquerbahn von Kaisersesch nach Daun und zurück.
52 6106 im Dauner Bahnhof aufgenommen am 10.04.2011 Die Fahrt fand anlässlich des Ulmener Osterfestes statt und führte auf der Eifelquerbahn von Kaisersesch nach Daun und zurück.
Christian Kien

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1375 1x1 Px, 10.04.2011

8.01 km
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, Köf Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 15.07.2010
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, "Köf" Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 15.07.2010
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Windhoff Lg II, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1330 1x1 Px, 05.02.2013

8.02 km
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, Köf Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, "Köf" Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Windhoff Lg II

963 1x1 Px, 06.05.2013

8.03 km
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,der ehemalige Bahnhof Schalkenmehren, 05.05.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,der ehemalige Bahnhof Schalkenmehren, 05.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1187 1x1 Px, 06.05.2013

10.5 km
Am letzten Tag des DB-Personenverkehrs auf der KBS 602 von Mayen nach Gerolstein hält die gut besetzte 798/998/998-Garnitur am 11.01.1991 im Bahnhof Dockweiler-Dreis. Anwohner und Eisenbahnfreunde nutzten die Gelegenheit zu einer letzten Mitfahrt - wären die Züge immer so gut gefüllt gewesen, hätte die DB den Verkehr wohl nicht eingestellt.
Am letzten Tag des DB-Personenverkehrs auf der KBS 602 von Mayen nach Gerolstein hält die gut besetzte 798/998/998-Garnitur am 11.01.1991 im Bahnhof Dockweiler-Dreis. Anwohner und Eisenbahnfreunde nutzten die Gelegenheit zu einer letzten Mitfahrt - wären die Züge immer so gut gefüllt gewesen, hätte die DB den Verkehr wohl nicht eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

661  2 1x1 Px, 12.01.2016

10.55 km
Auch die 58 311 war bei der Plandampfveranstaltung im Oktober 2010 auf der Eifelquerbahn dabei, hier kommt sie in Dockweiler-Dreis an
Auch die 58 311 war bei der Plandampfveranstaltung im Oktober 2010 auf der Eifelquerbahn dabei, hier kommt sie in Dockweiler-Dreis an
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

318 1x1 Px, 16.01.2022

10.71 km
Im Oktober 2010 fand auf der Eifelquerbahn eine Plandampfveranstaltung statt, hier fährt die 50 2740 mit einem Güterzug in Dockweiler-Dreis ein
Im Oktober 2010 fand auf der Eifelquerbahn eine Plandampfveranstaltung statt, hier fährt die 50 2740 mit einem Güterzug in Dockweiler-Dreis ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 Kab. DB 050-053 ·DB-Umbau·

271 1x1 Px, 16.01.2022

12.22 km
12.22 km
12.23 km
14.47 km
Nachdem die Eifelquerbahn aufgrund der momentan stattfindenden Überführungsfahrten wieder mal Gesprächsthema ist, möchte ich hier einige Aufnahmen aus besseren Zeiten zeigen: Eine unbekannte 212 ist hier an einem leider völlig verregneten Frühjahrstag 1989 mit einem Nahverkehrszug nach Gerolstein bei Hohenfels unterwegs
Nachdem die Eifelquerbahn aufgrund der momentan stattfindenden Überführungsfahrten wieder mal Gesprächsthema ist, möchte ich hier einige Aufnahmen aus besseren Zeiten zeigen: Eine unbekannte 212 ist hier an einem leider völlig verregneten Frühjahrstag 1989 mit einem Nahverkehrszug nach Gerolstein bei Hohenfels unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·

380  2 1x1 Px, 16.01.2022

14.5 km
An einem völlig verregneten Frühjahrstag 1988 sind zwei 212 mit einer schweren Last bei Hohenfels aus Richtung Daun kommend nach Gerolstein unterwegs
An einem völlig verregneten Frühjahrstag 1988 sind zwei 212 mit einer schweren Last bei Hohenfels aus Richtung Daun kommend nach Gerolstein unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

494 1x1 Px, 23.03.2019

15.62 km
15.86 km
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·

771 1x1 Px, 25.02.2013

15.99 km
Kurz vor Pelm wurde diese dreiteilige Schienenbuseinheit im Frühjahr 1989 auf der Fahrt von Daun nach Gerolstein aufgenommen. Auch wenn es beim Blick durch die Fenster so erscheint, das war keine Leerfahrt, sondern ein planmäßiger Nahverkehrszug!
Kurz vor Pelm wurde diese dreiteilige Schienenbuseinheit im Frühjahr 1989 auf der Fahrt von Daun nach Gerolstein aufgenommen. Auch wenn es beim Blick durch die Fenster so erscheint, das war keine Leerfahrt, sondern ein planmäßiger Nahverkehrszug!
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

380  2 1x1 Px, 16.01.2022

16 km
Zwischen Hohenfels und Pelm ist ein 798 mit zwei 998 im Schlepp bei strömenden Regen und leider grenzwertigen Lichtverhältnissen im Frühjahr 1988 auf der Eifelquerbahn unterwegs
Zwischen Hohenfels und Pelm ist ein 798 mit zwei 998 im Schlepp bei strömenden Regen und leider grenzwertigen Lichtverhältnissen im Frühjahr 1988 auf der Eifelquerbahn unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

537  6 1x1 Px, 12.01.2016

17.31 km
17.31 km
17.31 km
17.41 km
Fast 97 Jahre fuhren Züge von Remagen nach Adenau. Wenige Wochen vor der Gesamtstillegung steht 212 049-1 mit einem Nahverkehrszug im Mai 1985 abfahrbereit im Endbahnhof Adenau.
Fast 97 Jahre fuhren Züge von Remagen nach Adenau. Wenige Wochen vor der Gesamtstillegung steht 212 049-1 mit einem Nahverkehrszug im Mai 1985 abfahrbereit im Endbahnhof Adenau.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1185  2 1x1 Px, 25.09.2015

17.81 km
644 519 verlässt am 6.4.2010 Gerolstein
644 519 verlässt am 6.4.2010 Gerolstein
Dennis Anton

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

618 1x1 Px, 10.06.2011

17.9 km
Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)
Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Galerien / 2010.04 | Dampfspektakel am Lokschuppen Gerolstein

1274  3 1x1 Px, 04.04.2010

17.94 km
Betriebswerk Gerolstein.....heute ist es die Heimstatt der VEB. 18.8.2012
Betriebswerk Gerolstein.....heute ist es die Heimstatt der VEB. 18.8.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·

663  2 1x1 Px, 04.09.2012

17.95 km
52 6106 am 6.4.2010 im Lokschuppen Gerolstein beim Dampfspektakel 2010
52 6106 am 6.4.2010 im Lokschuppen Gerolstein beim Dampfspektakel 2010
Dennis Anton

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / 2010.04 | Dampfspektakel am Lokschuppen Gerolstein

1519 1x1 Px, 03.06.2011

17.95 km
Köf 4572 am 6.4.2010 am Lokschuppen Gerolstein beim Dampfspektakel 2010
Köf 4572 am 6.4.2010 am Lokschuppen Gerolstein beim Dampfspektakel 2010
Dennis Anton

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

752 1x1 Px, 03.06.2011

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Vulkaneifel > Daun > Utzerath


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