Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2004:
9. August 2004 (1 Bild)
13. August 2004 (5 Bilder)
EP 07-356 mit Zug 55138 Wegliniec (Kohlfurt) - Jelenia Gora (Hirschberg) in Luban SL (Lauban/Schlesien), daneben ET 22-316 -13.08.2004
Volkmar Döring
ET 22-316 in Luban SL / Lauban (Niederschlesien) - 13.08.2004
Volkmar Döring
ST 43-102 und ET 22-316 in Luban SL / Lauban (Schlesien) - 13.08.2004
Volkmar Döring
ST 43-102 macht Kopf vor einem Güterzug in Luban SL / Lauban (Schlesien) - 13.08.2004
Volkmar Döring
Auch das ist wegen technischer Mängel der BR 612 bereits wieder Geschichte: aus Chemnitz ausfahrender IC 1566 Dresden-Nürnberg (17.02.2004)
Volkmar Döring
15. August 2004 (3 Bilder)
Die DB-Cargo-Lok 232 461 vor dem InterCity Dresden-Nürnberg, weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; DD-Hbf, 15.08.2004
Volkmar Döring
Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 278 vor einer tschechischen E-Lok BR 371, Dresden-Hbf., 12.07.2004
Volkmar Döring
Desiro 642 133 als RB 17824 Bad Schandau - Bautzen bei Einfahrt in Neukirch (Lausitz) West (28.09.2003)
Volkmar Döring
16. August 2004 (2 Bilder)
Steuerwagen Gattung Bimdzf an einem IC bei Durchfahrt in Coswig - 25.06.2003
Volkmar Döring
17. August 2004 (3 Bilder)
eine BR 120 vor Intercity-Steuerwagen Gattung Bimdzf, und das ganze als EC 178 Prag-Westerland bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 17.08.2004
Volkmar Döring
SIEMENS-Dispolok ES 64 U2 - 029 wartet vor Dresden-Hbf auf neuen Einsatz - 17.08.2004
Volkmar Döring
Während 143 268 mit zwei Doppelstockeinheiten auf Gleis 3 steht fährt außen die "Taigatrommel" 120 005 von ITL durch - Dresden-Hbf, 17.08.2004
Volkmar Döring
18. August 2004 (3 Bilder)
232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen wurden; DD-Hbf, 15.08.2004
Volkmar Döring
Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605 SIEMENS, BR 612 Bombardier) wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; hier IC 1564 bei Tharandt, 18.08.2004
Volkmar Döring
19. August 2004 (5 Bilder)
Einfahrt Dresden-Hbf EC 176 aus Prag mit 120 104 (06.08.2003)
Volkmar Döring
232 083 vor InterCity mit Steuerwagen Gattung Bimdzf in Dresden-Altstadt - 17.08.2004
Volkmar Döring
101 057 hat den EC 171 Berlin-Budapest bis zum Grenzbahnhof Bad Schandau gebracht, wo er von einer tschechischen Zweisystem-E-Lok BR 371 übernommen wird. (07.09.2003)
Volkmar Döring
145-CL 003 "RAIL4CHEM" von ITL, daneben der aus Nürnberg einfahrende IC 1569 (damals noch als Doppelgarnitur 612er) - Dresden-Hbf., 19.02 2004
Volkmar Döring
20. August 2004 (3 Bilder)
232 401 in Dresden-Friedrichstadt neben dem Pfeiler der abgebrochenen alten Waltherbrücke(25.09.2003)
Volkmar Döring
Schneepflug Bauart Meiningen von RIS (Regio Infra Service) an (DR)V 100.01 in Mulda (Sachsen) - 19.01.2004
Volkmar Döring
52 8079 mit Wannentender steht mit dem Sonderzug zum "Tag der Sachsen" nach Sebnitz abfahrtbereit in Bad Schandau (07.09.2003)
Volkmar Döring
22. August 2004 (5 Bilder)
65 1004 vor einer alten DR-Dosto-Einheit als Pendler zwischen DD-Hbf und DD-Altstadt anlässlich des Dresdner Dampflokfestes, am anderen Ende ist Lok V240 001 - 20.05.2004
Es handelt sich um Lok 65 1049 mit einer Leuchte der Triebwerksbeleuchtung als drittes Sptzenlicht (danke Burkhardt!)
Volkmar Döring
232 571 bringt den IR 456 von Warszawa (Warschau) nach Dresden - 17.08.2004
Volkmar Döring
RB 11918 von Büchen fährt in Aumühle ein, im Hintergrund steht S 21 nach Elbgaustraße zur Abfahrt bereit. - 06.08.2004
Volkmar Döring
23. August 2004 (3 Bilder)
Vor Dresden-Hbf 120 142, im Hintergrund nach Hamburg ausfahrender IC mit einer BR 101 - 19.04.2003
Volkmar Döring
99 1564 - eine sächsische IV K - anlässlich des Freitaler Kleinbahnfestes auf ca. 4 km-Kurzstrecke im Rabenauer Grund - 30.11.2003
Volkmar Döring
EC 230 Kopenhagen - Hamburg in Oldenburg (Holst) - 28.07.2004
Volkmar Döring
24. August 2004 (6 Bilder)
363 235 hat die Wagen für den EC Dresden-Prag am Gleis 4a bereitgestellt - DD-Hbf, 23.08.2004
Volkmar Döring
Diesmal hat eine 233 (statt 232) den IR 456 aus Warschau nach Dresden gebracht und bekommt klare Sicht für die Rückfahrt - DD-Hbf., 23.08.2004
Volkmar Döring
Taigatrommel 120 001 von ITL mit Bauzug zwischen Rathen und Königstein - 23.08.2004
Volkmar Döring
110 500 steht in Uelzen zur Abfahrt mit RB 24477 nach Kreiensen bereit - 08.08.2004
Volkmar Döring
614 053 steht in Uelzen zur Abfahrt als RB 24280 nach Bremen bereit - 08.08.2004
Volkmar Döring
425 010 ist als RB 37062 aus Magdeburg in Uelzen angekommen- 08.08.2004
Volkmar Döring
25. August 2004 (2 Bilder)
180 016-8 zieht einen Containerzug in Richtung Tschechien (Dresden Hbf. 02.04.03)
Volkmar Döring
Zwei Desiro-Doppelgarnituren und 50 3648 mit Sonderzug in Altenberg/Erzgebirge, 13.03.2004
Volkmar Döring
26. August 2004 (5 Bilder)
290 026 stellt den Waggon für die mitfahrenden LKW-Fahrer der RoLa bereit; Dresden-Friedrichstadt, 26.03.2003 - Rollende Landstraße wurde am 19.Juni 04 infolge EU-Osterweiterung eingestellt
Volkmar Döring
Doppelgarnitur 628 208 + 628 683 abfahrtbereit in Neustadt (Holst) als RB 11757 nach Lübeck - 26.07.2004
Volkmar Döring
Hundertwasser-Bahnhof Uelzen, Seite zu Bahnsteigen 301 usw. - 08.08.2004
Volkmar Döring
Hundertwasser-Bahnhof Uelzen, Seite zu Bahnsteigen 101 usw. - 08.08.2004
Volkmar Döring
30. August 2004 (3 Bilder)
IC 2127 Puttgarden - Hamburg am ehemaligen Bahnhof Lensahn. Die Doppeltraktion 218 434 und 218 437 ist wegen Funktion der Klimaanlage erforderlich - 28.07.2004
Volkmar Döring
"Großer Bahnhof" mit mehreren Desiro-Einheiten und 52 8047 in Altenberg anlässlich der Wiederinbetriebnahme der Müglitztalbahn 16 Monate nach dem Jahrhunderthochwasser - 20.12.2003
Volkmar Döring