Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2004:
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1. Dezember 2004 (8 Bilder)
Ich melde mich gerade in der Lokleitung im Bw Hagen-Eck.
Nach dem tanken brauche ich einen Abstellplatz für die Lok.
Aufnahme 1976. Kodak Negativscan
Armin Krischok
Neues Sondermodell 63964 von ROCO: Nohab Di3.643 der NSB mit Eiszapfen-Schutzgitter vor den Frontscheiben und in alter grüner Farbe. So ausgerüstete Loks wurden hauptsächlich auf der Nordlandstrecke Trondheim - Bodö wegen den vielen Tunnel (ca. 150) eingesetzt. Ab Di4 wurden Panzerglasscheiben verwendet.
Günther Glauz†
Mit kräftigen Auspuffschlägen geht 01/5 die Steigung Richtung Zonengrenze Hönebach an. Bebra Bhf.Winter 1969
Dietrich Seegers†
2. Dezember 2004 (19 Bilder)
Die 143605 DR in Hagen Hbf bei ihrer letzten Fahrt in der alten
Lackierung, als S8 nach Mönchengldbach. 1990
Armin Krischok
Drei nahezu baugleiche Loks zweier Bahnverwaltungen in drei Farbgebungen: DB Cargo 180 012, CD 371 und CD 372 vor einem Containerzug nach Tschechien - Dresden, 27.11.2004
Volkmar Döring
Nur noch 100 Meter dann verschwindet der Interzonenzug 199 im Tunnel Strecke Bebra - Erfurt -Leipzig Sommmer 1971
Dietrich Seegers†
Nur noch ein paar Wochen dann wird hier die E-Traktion das Sagen haben. Brücke der berühmten "Berliner Kurve" bei Bebra.
Dietrich Seegers†
Rampe nach dem Hönebacher Tunnel im Winter 70 Strecke Bebra Erfurt
Dietrich Seegers†
Mal etwas mehr "Landschaft" - Am 01.10.04 bahnt sich RB36462 ihren Weg nach Halle-Neustadt vorbei an der mächtigen Kulisse des Braunkohle-Kraftwerkes Schkopau.
Michael Mösken
Ein schöner Fotopukt an der strecke 503 war der Einschnitt vor dem Hönebacher Tunnel hier im Frühling 1970
Dietrich Seegers†
Elektrischer Triebwagen ABDeh 4/4 Nr. 306 der Berner Oberland-Bahnen, abfahrbereit in Grindelwald mit Regionalzug nach Interlaken Ost am 14. September 2004. In Zweilütschinen wird der Zug mit demjenigen von Lauterbrunnen für die Weiterfahrt bis nach Interlaken Ost vereint.
Dani Roth
Vierteiliger Vorortstriebzug Be 4/4 Nr. 512 + B 2412 + B 2418 + ABDt 1712 der Rhätischen Bahn in Chur als Regionalzug nach Küblis am 20. September 2004. Diese "Rhätischen Roten Pfeile" kamen 1971 und 1979 in sechs Exemplaren in Betrieb und waren die ersten Streckentriebfahrzeuge der RhB mit Thyristor-Phasenanschnittsteuerung.
Dani Roth
Umrichterlokomotive Ge 4/4 III Nr. 649 der Rhätischen Bahn mit Schnellzug nach Chur in St. Moritz, 10. Juli 2004. Die 12 Maschinen dieses Typs mit der für Schmalspurbahnen enormen Leistung von 4300 PS kamen 1994 und 1999 in Betrieb und tragen heute die Hauptlast des Verkehrs auf der Albula-Linie. Alle Loks tragen Werbung, die abgebildete diejenige von Holcim (Zement, Baustoffe etc.).
Dani Roth
Die erste Dampflokomotive der Rhätischen Bahn, G 3/4 Nr. 1, vor einem Nostalgiezug in Samaden am 10. Juli 2004. Diese Mogul-Lokomotive wurde 1889 für die RhB-Vorgängerbahn Landquart-Davos gebaut und stand bis 1928 im Einsatz. Die Museumsbahn Blonay-Chamby arbeitete sie in den siebziger Jahre wieder auf, und zum 100 Jahr-Jubiläum der RhB kehrte sie 1989 nach Graubünden zurück.
Dani Roth
Zahnrad-Triebwagen BDeh 4/4 Nr. 103 der Wengernalp-Bahn im Bahnhof Kleine-Scheidegg am 14. September 2004.
Dani Roth
3. Dezember 2004 (12 Bilder)
Am regnerischen 06.10.04 brachte 101 001-6 den IC 2571 nach Dresden Hbf
Michael Mösken
Zwei 215.9 auf dem Hindenburgdamm Richtung Festland fahrend vor einem DB AutoZug SyltShuttle!
Tobias Peters
Eine 218 mit einem RegionalExpress am Haken auf dem Hindenburgdamm (Sylt, Sommer 2004)
Dieses Bild wurde nicht auf Bahneigenen Grundstücken gemacht. Der Bahneigene Teil des Hindenburgdammes beginnt erst am linken Bildrand (zu sehen durch das Schild "DB-Anlage). Dieser Teil der Anlage wurde weder von mir noch von Dritten betreten. (Diese Aktualisierung wurde bezüglich der Abmahnung an Bahnbilder.de hinzugefügt)
Tobias Peters
Der Hamburger Hauptbahnhof. Blick über die Durchfahrtsgleise!
Tobias Peters
Stangen-Diesellok ex Deutsche Reichsbahn V60 als Lok 3 von Eichholz - Dresden-Friedrichstadt, 23.08.2004
Volkmar Döring
Gerätewagen Deutsche Reichsbahn auf dem Gelände des Rangierbahnhofs Dresden-Friedrichstadt - 14.09.2004
Volkmar Döring
Da war wohl etwas mit der Stromversorgung, denn in Cossebaude wurde dem Güterzug mit einer 189er Railion-Lok zur Weiterfahrt nach Dresden die 234 335 vorgespannt - 26.08.2004
Volkmar Döring
4. Dezember 2004 (8 Bilder)
Halle des Münchener Hauptbahnhofes, sommerliche Abendstimmung, vom Nachtzug nach Neapel aus betrachtet (17. Mai 2004, kurz nach zehn Uhr abends)
Klaus Bach
Haupteingang des Münchener Bahnhofes am 25. September 2004, 11.45 kHds
Klaus Bach
mit N°86 der Stubaitalbahn wird die neuerrichtete Gleisanlage am Innsbrucker Bahnhofsplatz ("Südtiroler Platz") erprobt. Im Bild das Südende bei der Salurner Straße, der Wagen hat soeben das für die Stubaier bestimmte Gleis passiert. (29. September 2004)
Klaus Bach
Meine 120 kurz vor der fertigstellung, Es fehlen nur noch die Bahnräumer.
Florian B
Meine 120 kurz vor der fertigstellung, Es fehlen nur noch die Bahnräumer.
Florian B
Dieseltriebwagen der Schneebergbahn am Wege talwärts, nördliches Ortsende von Puchberg am Schneeberg, 24. Juli 2003 kHds
Klaus Bach
Triebwagen N°54 der Tiroler Museumsbahnen (www.tmb.at), am 1. Mai 2004 am Südring unterwegs mit Beiwagen Richtung Bergisel. Das Gerät stammt aus der ersten Serie der Straßenbahntriebwagen für Innsbruck, vor 1910.
Klaus Bach
Eher etwas was man selten sieht, ist eine grüne Re 10/10. Hier die Re 6/6 11663 "Eglisau" mit einer Re 4/4 am 27.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Rotkreuz und Oberrüti
Daniel Schärer
5. Dezember 2004 (13 Bilder)
Die 119 158-4 mit dem "Marzipan-Express" von Magdeburg Hbf. nach Lübeck Hbf. bei der Einfahrt in den Lübecker Hbf.Aufgenommen am 04.12.04
Stefan Pavel
Die 012 100-4 mit dem Sonderzug von Kiel Hbf.nach Neumünster im Lübecker Hbf.Aufgenommen am 04.12.04
Stefan Pavel
Liegewagen (Nachtzug Mailand-Siracusa) in La Spezia Centrale.
Aufnahme vom 19.06.2004
Andreas Hohmann
E-402 126 vor dem Nachtzug nach Siracusa.
Aufnahme vom 19.06.2004 in La Spezia Centrale.
Andreas Hohmann
E 424 vor einem Regionalzug wartet auf Ausfahrt.
Aufnahme vom 18.11.2004 in Mantova.
Andreas Hohmann
Ein Triebzug der Serie Sm4 und Sm1 auf den Gleisen 3 und 2 am Helsinkier Hauptbahnhof (2 Bilder von Günther Glauz haben fast den gleichen Ansichtspunkt)
Christian Dahlström
Ein Nahverkehrszug mit Wagen der Serie EIL (Wagen für die rush-hours im Nahverkehr) in Hyvinkää am 30.7.2003
Christian Dahlström
Triebzug 6239/6039 der Serie Sm1 am 5.4.2003 auf seiner Endstation Kirkkonummi im winterlichen Zustand
Christian Dahlström
Triebzug 6023/6223 der Serie Sm1 wartet auf einen entgegenkommenden Zug in Siuntio. 11.7.2003
Christian Dahlström
Ein Triebzug der Serie Sm2 auf dem Betriebsbahnhof Ilmala bei Helsinki. 4.7.2003
Christian Dahlström
Nach Einstellung der "Rollenden Landstraße" infolge EU-Osterweiterung wird sie zum Vorheizen des Waggons der mitreisenden LKW-Fahrer nicht mehr benötigt; die Stromzuführung (siehe mein Foto 04/2003) wurde demontiert, doch steht ex DR 142 220 weiterhin in DD-Friedrichstadt - 5.12.2004
Volkmar Döring
