Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2005:
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8. August 2005 (66 Bilder)
612-501 (612-001) und 612-052 am 5.8.2005 in Worms Hbf
Sascha Götz
ICE3 mit seltsamer Bugklappe am 4.8.2005 in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz
482-028 der SBB Cargo in Worms Hbf und dahinter die 185-544 der HGK.
Sascha Götz
Gleich hinter dem Bahnhof steht das Fabriksgebäude von Milka Suchard.
Deswegen bekommt der Bahnhof auch manchmal zugeschrieben, dass er der best riechendste Bahnhof Österreichs sei.
kopf alexander
Dieses Bild zeigt den Bludenzer Hausbahnsteig, an dem hauptsächlich nur Regionalzüge halten. An ihm befindet sich eine Bäckerei, das Empfangsgebäude mit Empfangshalle eine Bipa-Filiale und natürlich befinden sich dort auch Aufenthaltsräume für Bahnbedienstete.
kopf alexander
Die Empfangs - bzw. Kassenhalle von Bludenz ist ausgestattet mit Warteräumen, Schließfächern, Telefonzelle und zwei Schaltern.
kopf alexander
Bahnsteig 11 dient als Bahnsteig für die "Montafonerbahn".
kopf alexander
Bahnsteig 2 und 3 von Bludenz. Hier halten fast alle durchgehenden Schnellzüge vom und zum Arlberg.
kopf alexander
ICE treffen in Mannheim HBF am 27.7.2005. links ICE 2 nach Berlin OSTBF mitte ICE3 als ICE 600 nach Dortmund rechts ICE 2 als ICE 277 nach interlaken Ost
Georg Marinschek
Der BDhe 2/4 2 stand am 6.8.05 auf der Drehscheibe in Vitznau.
Silvio Jenny
Der BDhe 2/4 22 stand am 6.8.05 mit dem Regio 1144 von Rigi Kulm in der Endstation Vitznau.
Silvio Jenny
Der RBDe 566 077-4 ''Bezirk Schwyz'' stand am 6.8.05 mit einem Regio nach Einsiedeln in Rapperswil.
Silvio Jenny
Der RBDe 560 036-6 ''Andelfingen'' stand am 6.8.05 mit einem Regio nach Schwanden in Rapperswil.
Silvio Jenny
Lok Spreewald der DEV wird von Kinderaugen bestaunt, aufgenommen 1998
Walter Kinzel
Industrielok Antrieb und Steuerung Bahnhof Fladungen Rhön 2001
Walter Kinzel
182 003-4 in Lackierung der Deutschen Bahn in Kufstein Hbf, Aug. 2005
Matthias Habrich
3x mal Br 155 vorne 155 273 durchfahren am 8.8.2005 Weinheim (Bergstr).
Georg Marinschek
Ein InterRegio der von Fürth(Odw)kommt und dann noch zuschlag zahlen muss ein zugzielfalschanzeiger!!!!!!Weinheim am 8.8.2005
Georg Marinschek
RhB Foto-Dampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3417 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 in Ospizio Bernina mit Oldtimer-Triebwagenvorspann ABe 4/4I 31 - ABe 4/4I 34 und mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - D² 4052I - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Dies ist die zweite Fotofahrt mit Dampf auf Bernina seit Bahnbau.
Manfred Möldner
RhB Foto-Dampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3417 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 in Ospizio Bernina mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - D² 4052I - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Dies ist die zweite Fotofahrt mit Dampf auf Bernina seit Bahnbau.
Manfred Möldner
RhB Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Pontresina - Bernina-GLEICHSTROM-LOKOMOTIVE - Baujahr 1927 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m -® 25.03.1978 - Mutation: ex Berninabahn Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB Ge 4/4 182, Hinweis: nur rollfähig für Überfuhr!
Manfred Möldner
RhB Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Morteratsch - Bernina-GLEICHSTROM-LOKOMOTIVE - Baujahr 1927 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m -® 25.03.1978 - Mutation: ex Berninabahn Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB Ge 4/4 182, Hinweis: nur rollfähig für Überfuhr!
Manfred Möldner
RhB Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Poschiavo - Bernina-GLEICHSTROM-LOKOMOTIVE - Baujahr 1927 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m -® 25.03.1978 - Mutation: ex Berninabahn Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB Ge 4/4 182, Hinweis: nur rollfähig für Überfuhr!
Manfred Möldner
Tief unter der Bebauung -
... von Sachsenhausen befindet sich der U-Bahnhof "Schweizer Platz". Die dreischiffige Bahnsteighalle wurde in bergmännischer Bauweise erstellt. 1984 wurde dieser U-Bahnabschnitt (A-Strecke) vom Willy-Brandt-Platz unter dem Main hindurch bis zum Südbahnhof fertiggestellt.
Analoge Aufnahme, 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
50 3616 Richtung Zwönitz Tender voraus am 06.08.05 auf der Strecke Aue - Chemnitz kurz nach dem Bahnhof Lößnitz
Maik Köhler
50 3616 wartet auf die Rückfahrt nach Schwarzenberg (06.08.05) im
Bahnhof Zwönitz
Maik Köhler
50 3616 im Bahnhof Zwönitz beim Umspannen der Lok für die Rückfahrt nach Schwarzenberg am 06.08.05
Maik Köhler
50 3616 im Bahnhof Zwönitz beim Umspannen der Lok für die Rückfahrt nach Schwarzenberg am 06.08.05
Maik Köhler
U3-Nord (Olympialinie), Bonner Platz (1972) -
U-Bahntriebwagen Typ C im Bahnhof "Bonner Platz". Der sechsteilige Triebwagen ist ca. 114m lang und durchgänig begehbar. Der Innenraum ist sowohl mit Längs- als auch mit Querbestuhlung in Holz- oder Stoffauflage eingerichtet.
München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Komischer Zug: 143 867 und eine weitere 143 schieben ihre RB am 08.08.2005 aus dem Bahnhof von Großkorbetha.
Tim Kleine
R4C 185 CL-004 am 08.08.2005 in Großkorbetha.
Tim Kleine
232 260 und 232 527 stehen am 08.08.2005 abgestellt in Großkorbetha.
Tim Kleine
RAG 252 (ES 64 U2-026) steht am 08.08.2005 abgestellt in Großkorbetha.
Tim Kleine
ES 64 U2-102 durchfährt am 08.08.2005 Apolda.
Tim Kleine
VT201 "ITINO" der EIB am 08.08.2005 in Apolda.
Tim Kleine
Lok 707 der RhB am 02.08.2005 in Landquart.
Tim Kleine
254
800x540 Px, 08.08.2005
Re 620 047-8 durchfährt am 30.07.2005 den Bahnhof Liestal.
Tim Kleine
Lok 220 der MEG durchfährt am 08.08.2005 Großkorbetha.
Tim Kleine
Die spezial-version der NS 24/2500 serien, die 2530 Bischoff nach großrenovation
Marc Boon
Die spezial-version der NS 24/2500 serien, die 2530 Bischoff nach großrenovation, jetzt die andere seite
Marc Boon
2005-08-08 17:05, Beekbergen (NL)
Ex DR-52-8139 nimmt wasser ein
Marc Boon
Deutsche Diesel V100-096
Niederländische Verschublok SIK 116
3 Dieselloks der Serie 2200/2300 ( 2203 - 2233 - 2207 )
Und die zurückgebaute 52-532
Marc Boon
WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761" von 1926 und WUMAG-Beiwagen "140 009 Regensburg" von 1932 bei Radeberg auf der Fahrt von Dresden über Dürrröhrsdorf - Neustadt (Sachsen) nach Sebnitz (Sächsische Schweiz); 06.08.2005
Volkmar Döring
WUMAG-Triebwagen von 1926 und WUMAG-Beiwagen von 1932 bei Ausfahrt aus Dürrröhrsdorf nach Sebnitz - 6.08.2005
Volkmar Döring
WUMAG-Triebwagen von 1926 und WUMAG-Beiwagen von 1932 in Sebnitz - 06.08.2005
Volkmar Döring
