Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2005:
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30. Oktober 2005 (65 Bilder)
Eine tschechische "Ferkeltaxe" im Bahnhof Trisnice
Mario Kämpfe
Ein Triebwagen der Vogtlandbahn im tschechischen Trisnice´
Mario Kämpfe
Eine tschechische Ellok der Baureihe 242 in Trisnice´
Mario Kämpfe
Ein interessantes Schild fand ich im Bahnhof von Karlovy Vary
Mario Kämpfe
Eine Rangierfahrt im tschechischen Bahnhof Chomutov
Mario Kämpfe
Als 156 001-0 noch zu DB Cargo gehörte... Ende Januar/Anfang Februar 2000 entstand diese Aufnahme in Chemnitz Hbf. Im Hintergrund sieht man den Schornstein des HKW Nord. Heute gehört diese Maschine zur Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG), da sie und ihre drei Schwestern eine Splittergattung bei der DB darsetllten.
Olaf Just
142 049-6 (LEW 10641/1964 des Bw Leipzig Hbf West mit den Wagen 51 50 09-40 806-0 und 805-0 von K&K Eisenbahnbetriebs-Gesellschaft m. b. H. Wien -Berlin am 16.08.1993 in Leipzig Hbf.
Olaf Just
Der ME 146-14 auf der Rückfahrt nach Göttingen.
Benny
Der ICE-T2 in Berlin Ostbahnhof.
Benny
Roco Br.80 als Werklok 2 mit zwei Werkwagen von BMW ebenfalls von Roco .
Marc Strack
202 342-2 erreicht am 30.09.1998 mit einer Regionalbahn aus St. Egidien über Oelsnitz (Erzgeb.) den Bahnhof Stollberg. Zwar fuhr damals bereits die CityBahn Chemnitz, dies aber im Vorlaufbetrieb mit Dieseltriebwagen, während die DB bediente noch die Strecke Stollberg - St. Egidien bediente. Héute fährt hier nur noch die CityBahn Cemnitz, und man sieht die RS 1 (von SVS-Mitgliedern auch mal RegioSchachtel statt RegioShuttle genannt) und die Zweisystem-ZR-Variobahnen mit EBO-Ausrüstung. Diese Aufnahme ist also als historisch zu bezeichnen.
Olaf Just
Am 18.04.1996 erreicht 143 268-1 mit der RB 14843 Zwickau (Sachs) Hbf - Flöha (Sachs) den Bahnhof Chemnitz Hbf. Vorher muß sie noch den Dresdner Platz unterqueren. Um Kosten für die Sanierung/den Neubau der Brücke des Dresdner Platzes entstand zwischen der Stadt Chemnitz und der DBAG ein Streit. Fakt ist: Die Busse der CVAG (Linien 21 Richtung Ebersdorf und 31 Richtung Yorckgebiet und zurück) dürfen nur noch bis Ende 2007 mit Sondergenehmigung über die Brücke fahren, danach hat diwe CVAG ein Problem...
Olaf Just
Am 08.09.2001 fand ein Bahntag statt, u. a. auch in Frankfurt/Main. Hier wurde neben dem "Quietschkübel" PET 423 168-4 (PET-Flaschen nimmt der Getränkehändler zurück!) auch der 465 006-1 mit dem Steuerwagen 865 606-0 sowie den Zwischenwagen 865 006-1 und 865 106-9 (Klubwagen) ausgestellt. Die Karierre des ET 65 begann und endete ja in Stuttgart im Vorortverkehr. Dort wurde er vom "Heiligen ET" 420 abgelöst. 2005 kehrte dieser Triebzug nach Stuttgart zurück.
Olaf Just
Habbinss 287 0 193-1(ÖBB) 2005-10-28
JohannJ
5047 073-1 als R3467 in Herbstlandschaft 2005-10-30
JohannJ
5047 073-1 als R3467 in Herbstlandschaft 2005-10-30
JohannJ
Die Ostdeutsche Eisenbahn mit dem VT 650.82 in Berlin Lichtenberg.
Benny
Triebwagen 215 der Jungfraubahn (Meterspur-Zahnradbahn) Station Kleine Scheidegg 2061m, im Oktober 2005. Im Hintergrund der Eiger 3970m.
Matthias Hein
Triebwagen 215 der Jungfraubahn (Meterspur-Zahnradbahn) Station Kleine Scheidegg 2061m, im Oktober 2005. Im Hintergrund der Eiger 3970m.
Matthias Hein
Triebwagen 215 der Jungfraubahn (Meterspur-Zahnradbahn) Station Kleine Scheidegg 2061m, im Oktober 2005. Im Hintergrund der Eiger 3970m.
Matthias Hein
Triebwagen der Bex Villars Bretaye Bahn (Meterspur Adhäsions- Zahnradbahn), im Oktober 2005.
Matthias Hein
Triebwagen der Bex Villars Bretaye Bahn (Meterspur Adhäsions- Zahnradbahn)am Col de Bretaye 1806m, im Oktober 2005.
Matthias Hein
1994 konnte das Fahrzeugwerk Chemnitz an der Emilienstraße auf 125 Existenz zurückblicken. Aus diesem Anlass fand eine Fahrzeugausstellung statt. Mit dabei war die 240 002-6 "Westerland" von MaK. Die Aufnahme entstand am 25.06.1994.
Olaf Just
E 42 001 am 16.05.1996 beim Dresdner Dampflokfest.
Olaf Just
346 140-7 im Sächsischen Eisenbahnmuseum zu Chemnitz-Hilbersdorf. Das Foto entstand Ende September/Anfang Oktober 1998, als sich viele über den Sieg von Rot-Grün freuten. Mag jeder selbst urteilen, zu was Rot-Grün führte. Die 346 gehört noch zu den ältesten Maschinen der BR V 60. Am Führerstand kann man dies sehen.
Olaf Just
114 007-8 (ex-112 007) vor dem RE 36042 Leipzig Hbf - Magdeburg Hbf am 13.02.2001 in Leipzig Hbf.
Olaf Just
Auf dem Rückweg von der "Rittnerbahn" machte ich noch diese Aufnahme von der Vinschgerbahn bei Schluderns.Im Hintergrund die Churburg.29.10.05
Peter Walter
Ge 4/4'605 mit ein Farbiger Güterzug zwischen Alvaneu und Filisur, kurz vor dem Landwasserviadukt. 14.10.05
Frank Firet
Ge 6/6'' 701 mit Holzzug im letzten Tageslicht. Filisur 14.10.05
Frank Firet
Zwei mal Ge 6/6'': Die 701 fahrt mit einem Holzzug richtung Albula und die 705 fahrt mit dem Bernina-express richtung Chur.
Frank Firet
Sonderzug der ÖGEG am 26.10.2005
mit 638.1301 von Attnang nach Summerau
morgens bei einem 20-minütigem Aufenthalt
in Wels
Thomas Aichhorn
1116.200-5 mit R 3944 ( Kirchdorf - Linz )
am 30.10.2005 bei seinem Halt in Wartberg/Kr.
Thomas Aichhorn
RhB SCHNELLZUG 530 von St.Moritz nach Chur am 23.05.1998 zwischen Felsberg und Chur mit E-Lok Ge 4/4III 649 - B 2322 - A 1229 - A 1226 - B 2393 - B 2453 - B 2430 - D 4217.
Manfred Möldner
RhB LOKZUG 7230 von Samedan nach St.Moritz am 07.06.1992 Ausfahrt Celerina mit E-Lok Ge 4/4I 609.
Manfred Möldner
RhB BAUDIENSTZUG 9730 von Samedan nach St.Moritz am 26.02.1998 kurz vor Celerina mit Xm 2/2 9914.
Manfred Möldner
RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
Manfred Möldner
RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
Manfred Möldner
TW 105 "Alioth" bei der Ausfahrt in Oberbozen Richtung Klobenstein.
Er wechselt sich täglich ab mit dem anderen 4 achser Nr.2(Grazer Waggonfabrik 1908)27.10.05
Peter Walter
Triebwagen Nr.12(Grazer Waggon u.Maschinenfabrik AG 1908)in Oberbozen.Er fuhr früher nach Maria Himmelfahrt,wird aber jetzt wegen Altersschwäche nur noch sporadisch eingesetzt.Stattdessen fahren die beide 4achser abwechselnd 4x am Tag nach M.Himmelfahrt.(Schüler) 25.10.05
Peter Walter
Triebwagen ex.Esslingen-Nellingen-Denkendorf Bahn,bei der Einfahrt in Oberbozen.Sie werden meistens am vormittag eingesetzt.Links der "Alioth" TW 105.27.10.05
Peter Walter
Der "Alioth" TW 105 ex.Dermulo-Fondo-Mendel Bahn,steht abfahrbereit in Oberbozen/Soprabolzano,links Wagen Nr.12(1908)25.10.05
Peter Walter
Fahrschalter des Alioth Triebwagens Nr.105(1910) 27.10.05
Peter Walter
BR 114-023 5 mit 5 x RE160 Wagen richtung Frankfurt/Oder fährt gerade aus beim Berliner Ostbahnhof.
Mario Mohr
Der 4achser TW 105 "Alioth" Nesseldorfer Waggonbaufabrik Basel(1910) links und der 2achser Nr.12 Grazer Waggonfabrik AG (1907) rechts,im Schuppen von Oberbozen am 23.10.05
Peter Walter
Blick aus dem Führestand des 4achsers Nr.2 kurz nach Oberbozen in Richtung Klobenstein.28.10.05
Peter Walter
TW 105 "Alioth" auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen zwischen Klobenstein und Rappersbichl am 28.10.05
Peter Walter
Der TW 105 "Alioth" kurz vor Klobenstein.Im Hintergrund das Schlern Massiv und die Santnerspitze.28.10.05
Peter Walter
Ausblick aus dem Führerstand des Triebwagens Nr.2 Blickrichtung Klobenstein.27.10.05
Peter Walter
Triebwagen Nr.2 beim Haltepunkt Wolfsgruben in Richtung Klobenstein.24.10.05
Peter Walter
Die S-Bahn fährt in Barmbek ein mit Dampfpfeife auch zum Anlass des Verkehrshistorischen Tag 2005
Sve Bu
Der DT1 "Hanseat" in barmbek zum Verkehrshistorischen Tag 2005 in Hamburg
Sve Bu
DT2 in Barmbek fährt zum Verkehrshistorischen Tag 2005 in Hamburg
Sve Bu
Der Metronom-Steuerwagen in Berlin.
Benny
Ein S-Bahnzug steht am Haltepunkt Leipzig-Lindenau
Mario Kämpfe
Ein S-Bahnzug nahe dem Haltepunkt Leipzig-Lindenau
Mario Kämpfe
Der "VierLänderExpress" fährt mit der 218 von Leipzig bis nach München als Regional-Express. Hier am Haltepunkt Leipzig-Lindenau
Mario Kämpfe
Ein einsames Andreaskreuz an den stillgelegten Bahnanlagen des Leipziger Hafens
Mario Kämpfe
Hier habe ich mal ein bisschen mit der Sonne gespielt. Am Haltepunkt Leipzig-Lindenau
Mario Kämpfe
