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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. bis 17. Februar 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2006:

16. Februar 2006 (40 Bilder)

ERS Class 6671 bei der Durchfahrt von Weinheim am 11.2.06.
ERS Class 6671 bei der Durchfahrt von Weinheim am 11.2.06.
Marc Strack

140 162 mit Brüfbegleitwagen am 11.2.06 in Weinheim.
140 162 mit Brüfbegleitwagen am 11.2.06 in Weinheim.
Marc Strack

139 157 mit Militärzug in Worms,am 11.2.06.
139 157 mit Militärzug in Worms,am 11.2.06.
Marc Strack

181 213 mit EC in weinheim am 11.2.06.
181 213 mit EC in weinheim am 11.2.06.
Marc Strack



Nesa V100 1041 am 11.2.06 bei einer Überführungsfahrt in Weinheim.
Wer kann mir mer zu der ?Lok sagen.
Bilder der Lok findet ihr auch noch hier http://bahnbilder.blogspot.com 
Meine E-Mail ist strack.family@t-online.de
Nesa V100 1041 am 11.2.06 bei einer Überführungsfahrt in Weinheim. Wer kann mir mer zu der ?Lok sagen. Bilder der Lok findet ihr auch noch hier http://bahnbilder.blogspot.com Meine E-Mail ist strack.family@t-online.de
Marc Strack

140 543 abgestellt in Worms.
140 543 abgestellt in Worms.
Marc Strack

11.1.2006

R 8569 kurz vor Groß St. Florian
11.1.2006 R 8569 kurz vor Groß St. Florian
Hanspeter Reschinger

11.1.2006: R 8569 geschoben von 1500.6 kurz vor Groß St. Florian
11.1.2006: R 8569 geschoben von 1500.6 kurz vor Groß St. Florian
Hanspeter Reschinger

30.1.2006: R 8569/8469 bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad. Heute ist es gar nicht mehr so einfach, eine Doppelstockgarnitur ohne Kunstwaggon zu erwischen. Die GKB war, was die Doppelstockwaggons betrifft, übringens Vorreiter in Österreich. Sie wurden im Frühjahr 1993 in Dienst gestellt.
30.1.2006: R 8569/8469 bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad. Heute ist es gar nicht mehr so einfach, eine Doppelstockgarnitur ohne Kunstwaggon zu erwischen. Die GKB war, was die Doppelstockwaggons betrifft, übringens Vorreiter in Österreich. Sie wurden im Frühjahr 1993 in Dienst gestellt.
Hanspeter Reschinger

30.1.2006: R 8569/8469 bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad. Heute ist es gar nicht mehr so einfach, eine Doppelstockgarnitur ohne Kunstwaggon zu erwischen. Die GKB war, was die Doppelstockwaggons betrifft, übringens Vorreiter in Österreich. Sie wurden im Frühjahr 1993 in Dienst gestellt.
30.1.2006: R 8569/8469 bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad. Heute ist es gar nicht mehr so einfach, eine Doppelstockgarnitur ohne Kunstwaggon zu erwischen. Die GKB war, was die Doppelstockwaggons betrifft, übringens Vorreiter in Österreich. Sie wurden im Frühjahr 1993 in Dienst gestellt.
Hanspeter Reschinger

1116 174 mit dem ER 9952 am 10.2.2006 nächster der WLB Haltestelle Gutheil-Schoder-Gasse in Wien.
1116 174 mit dem ER 9952 am 10.2.2006 nächster der WLB Haltestelle Gutheil-Schoder-Gasse in Wien.
Hanspeter Reschinger

2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
Frank Schiffmann

2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
Frank Schiffmann

2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Empfangsgebäude Horb
2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Empfangsgebäude Horb
Frank Schiffmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1063 800x600 Px, 16.02.2006

2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Formsignale, Ausfahrt Richtung Rottweil
2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Formsignale, Ausfahrt Richtung Rottweil
Frank Schiffmann

2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - 425 615-2 und 425 304-3(voran) als RE aus Stuttgart zur Fahrt nach Rottweil bei der Ausfahrt
2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - 425 615-2 und 425 304-3(voran) als RE aus Stuttgart zur Fahrt nach Rottweil bei der Ausfahrt
Frank Schiffmann

2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Cisalpino von Stuttgart nach Mailand über Zürich
2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Cisalpino von Stuttgart nach Mailand über Zürich
Frank Schiffmann

2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ansicht neue Bahnhofshalle von der Einfahrt Eisenach mit ICE nach Wiesbaden
2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ansicht neue Bahnhofshalle von der Einfahrt Eisenach mit ICE nach Wiesbaden
Frank Schiffmann

2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ausfahrt Richtung Weimar
2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ausfahrt Richtung Weimar
Frank Schiffmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

1368 800x600 Px, 16.02.2006

2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ansicht neue Bahnhofshalle von der Einfahrt Weimar
2005-12-10 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Ansicht neue Bahnhofshalle von der Einfahrt Weimar
Frank Schiffmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

1643 800x600 Px, 16.02.2006

2005-12-11 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Triebzug der BR 642, BR 641, Intino der EIB anlässlich der feierlichen Eröffnung
2005-12-11 - Erfurt Hbf, Bereich neuer ICE-Bahnhof - Triebzug der BR 642, BR 641, Intino der EIB anlässlich der feierlichen Eröffnung
Frank Schiffmann

MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 2347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 beim oberen Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B 2212 - B 4268 - ABt 4195 - RhB B 2255 - B 4263 - D 4342. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 2347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 beim oberen Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B 2212 - B 4268 - ABt 4195 - RhB B 2255 - B 4263 - D 4342. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 356 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 oberhalb Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - D 4342 - B 4263 - RhB B 2255 - ABt 4195 - B 4268 - RhB B 2212. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der Entlastungszug wurde kurzfristig in Andermatt gewendet um weitere Sportler aus den Sportgebieten Nätschen und Oberalppass am späten Nachmittag wegen großen Fahrgastaufkommen ohne lange Wartezeiten zu Tal zu bringen.
MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 356 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 oberhalb Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - D 4342 - B 4263 - RhB B 2255 - ABt 4195 - B 4268 - RhB B 2212. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der Entlastungszug wurde kurzfristig in Andermatt gewendet um weitere Sportler aus den Sportgebieten Nätschen und Oberalppass am späten Nachmittag wegen großen Fahrgastaufkommen ohne lange Wartezeiten zu Tal zu bringen.
Manfred Möldner

MGB FO-REGIONALZUG 351 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4285 - B 4287 - AB 4171 - RhB B 2260 - B 4269 - D 4343. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 351 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4285 - B 4287 - AB 4171 - RhB B 2260 - B 4269 - D 4343. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

FO - D 4343 am 25.06.1994 in DISENTIS - GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1961 - FFA - Gewicht 12,20t - Zuladung 6,00t - LüP 13,73m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=03.03.1994 - Hinweis: Die Gepäckwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4341 - 4343. Hinweis: noch alte Lackierung.
FO - D 4343 am 25.06.1994 in DISENTIS - GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1961 - FFA - Gewicht 12,20t - Zuladung 6,00t - LüP 13,73m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=03.03.1994 - Hinweis: Die Gepäckwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4341 - 4343. Hinweis: noch alte Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

658 799x533 Px, 16.02.2006

FO - DZ 4354 am 20.05.1993 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=08.08.1980 - ®1=14.12.1990 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
FO - DZ 4354 am 20.05.1993 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=08.08.1980 - ®1=14.12.1990 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

668 799x533 Px, 16.02.2006

Abendstimmung im Vorfeld Münchner HBF mit BR 110 231
Abendstimmung im Vorfeld Münchner HBF mit BR 110 231
Sascha Prochazka

BR 115 (Ex 110) jetzt auch in München
BR 115 (Ex 110) jetzt auch in München
Sascha Prochazka

Blick auf dem Siegener Bahnhof. Im Vordergrund mit einer RB nach Au (Sieg). /07/04)
Blick auf dem Siegener Bahnhof. Im Vordergrund mit einer RB nach Au (Sieg). /07/04)
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen

1201 800x600 Px, 16.02.2006

Blick Richtung Süden auf den Bahnhof
Blick Richtung Süden auf den Bahnhof
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen

1365 800x600 Px, 16.02.2006

143130 mit einer RB in Lutherstadt Wittenberg am 14.07.2004 (dahinter das Bahnhofsgebäude)
143130 mit einer RB in Lutherstadt Wittenberg am 14.07.2004 (dahinter das Bahnhofsgebäude)
DAPI

112114 ist soeben mit RE4 in Lutherstadt Wittenberg eingetroffen. (13.07.2004)
112114 ist soeben mit RE4 in Lutherstadt Wittenberg eingetroffen. (13.07.2004)
DAPI

Ein schwebender ICE T in BW München
Ein schwebender ICE T in BW München
Sascha Prochazka

Ösi-Power in BW München. Tag der offenen Türe im BW
Ösi-Power in BW München. Tag der offenen Türe im BW
Sascha Prochazka

Unüblich, aber keine Bange die Handweiche ist machanisch arretiert - Coswig(Dresden), 01.02.2006
Unüblich, aber keine Bange die Handweiche ist machanisch arretiert - Coswig(Dresden), 01.02.2006
Volkmar Döring

Ungewöhnlicher Anblick: Signal Fahrt frei und Bahnübergang offen, doch vor Passieren des nächsten Zuges war die Schranke unten - Coswig(Dresden), 01.02.2006 - Nachtrag von Frank Schiffmann: Das Signal ist ein Autoblocksignal - genauer das Vorsignal -> Grundstellung immer Fahrt - die Schranke wird dann einfach noch zusätzlich überwacht - und bei Bedarf geschlossen.
Ungewöhnlicher Anblick: Signal Fahrt frei und Bahnübergang offen, doch vor Passieren des nächsten Zuges war die Schranke unten - Coswig(Dresden), 01.02.2006 - Nachtrag von Frank Schiffmann: Das Signal ist ein Autoblocksignal - genauer das Vorsignal -> Grundstellung immer Fahrt - die Schranke wird dann einfach noch zusätzlich überwacht - und bei Bedarf geschlossen.
Volkmar Döring

Nein, durch Dresden-Klotzsche fährt kein InterCity; die Farbgebung des 612er stammt noch aus der Zeit, als er als  Mogelpackung-IC  nach Nürnberg fuhr. Am 05.02.2005 fährt er als RB 17721 Dresden - Zittau.
Nein, durch Dresden-Klotzsche fährt kein InterCity; die Farbgebung des 612er stammt noch aus der Zeit, als er als "Mogelpackung-IC" nach Nürnberg fuhr. Am 05.02.2005 fährt er als RB 17721 Dresden - Zittau.
Volkmar Döring

Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. Im Hintergrund gut zu sehen, die Skyline.
Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. Im Hintergrund gut zu sehen, die Skyline.
DAPI

17. Februar 2006 (23 Bilder)

Das letzte Bild einer wunderschönen Fototour entlang der Franz-Josefs-Bahn am 15.1.2006 entstand im Bahnhof St. Andrä-Wördern. 4010/6010 008 verläßt im Licht des Sonnenunterganges den Bahnhof St. Andrä.
Das letzte Bild einer wunderschönen Fototour entlang der Franz-Josefs-Bahn am 15.1.2006 entstand im Bahnhof St. Andrä-Wördern. 4010/6010 008 verläßt im Licht des Sonnenunterganges den Bahnhof St. Andrä.
Hanspeter Reschinger

4010 008 bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg am 15.1.2006 (Franz-Josefs-Bahn)
4010 008 bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg am 15.1.2006 (Franz-Josefs-Bahn)
Hanspeter Reschinger

In den Morgenstunden des 5.2.2006 wartet die 146 Jahre alte GKB Dampflok 671 (Südbahnreihe 29) in der Traktion auf ihren bevorstehenden Einsatz.
In den Morgenstunden des 5.2.2006 wartet die 146 Jahre alte GKB Dampflok 671 (Südbahnreihe 29) in der Traktion auf ihren bevorstehenden Einsatz.
Hanspeter Reschinger

671 wartet mit ihrem Sonderzug 8515 im Bahnhof Straßgang am 5.2.2006 auf den Regionalzug R 8553 nach Wies und Köflach um ihn vorbei zu lassen.
671 wartet mit ihrem Sonderzug 8515 im Bahnhof Straßgang am 5.2.2006 auf den Regionalzug R 8553 nach Wies und Köflach um ihn vorbei zu lassen.
Hanspeter Reschinger

41 1144 - Gera Sud - 03.10.2003
41 1144 - Gera Sud - 03.10.2003
maurizio messa

41 1144 - c/o Niederpollnitz - 04.10.2003
41 1144 - c/o Niederpollnitz - 04.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

1131 800x539 Px, 17.02.2006

41 1144 - c/o Berga - 03.10.2003
41 1144 - c/o Berga - 03.10.2003
maurizio messa

41 1144 - c/o Gera - 03.10.2003
41 1144 - c/o Gera - 03.10.2003
maurizio messa

41 1144 - c/o Gera - 03.10.2003
41 1144 - c/o Gera - 03.10.2003
maurizio messa

Im Cranzahler Bahnhof der Fichtelbergbahn steht am verschneiten 04.02.06 eine V60 der BVO-Bahn. Lok 716 522-8 mit Bahnhofswagen Nr.1
Im Cranzahler Bahnhof der Fichtelbergbahn steht am verschneiten 04.02.06 eine V60 der BVO-Bahn. Lok 716 522-8 mit Bahnhofswagen Nr.1
Harald Neumann

V43 1310 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
V43 1310 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

V43 1282 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
V43 1282 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

M41 2117 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
M41 2117 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

HEX (Connex Gruppe) im HBF von Magdeburg am 15.02.06
HEX (Connex Gruppe) im HBF von Magdeburg am 15.02.06
Benny

BR 101 141-0 wirbt für:  Bahn Azubis gegen Hass & Gewalt . Am 15.02.06 in Berlin Zoologischer Garten
BR 101 141-0 wirbt für: "Bahn Azubis gegen Hass & Gewalt". Am 15.02.06 in Berlin Zoologischer Garten
Benny

Ein ICE T2 verlässt am späten Nachmittag den Bahnhof Berlin Ost in Richtung Hamburg Altona.
Ein ICE T2 verlässt am späten Nachmittag den Bahnhof Berlin Ost in Richtung Hamburg Altona.
Benny

MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Biel-Kehrtunnel und Butzen-Kehrtunnel mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832. Hinweis: FO-Lok noch in alter Lackierung.
MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Biel-Kehrtunnel und Butzen-Kehrtunnel mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832. Hinweis: FO-Lok noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832. Hinweis: FO-Lok noch in alter Lackierung.
MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832. Hinweis: FO-Lok noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

MGB FO-REGIONALZUG 360 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 Ausfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - D 4343 - B 4269 - RhB B 2260 - AB 4171 - B 4287 - B 4285. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Dies war der letzte Zug vor Sonnenuntergang.
MGB FO-REGIONALZUG 360 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 Ausfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - D 4343 - B 4269 - RhB B 2260 - AB 4171 - B 4287 - B 4285. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Dies war der letzte Zug vor Sonnenuntergang.
Manfred Möldner

FO - DZ 4354 am 22.05.1997 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.05.1994 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
FO - DZ 4354 am 22.05.1997 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.05.1994 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

901 799x533 Px, 17.02.2006

FO - DZ 4354 am 22.05.1997 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.05.1994 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
FO - DZ 4354 am 22.05.1997 in BRIG - POST- und GEPÄCKWAGEN - Baujahr 1953 - SWS - Gewicht 16,50t - Zuladung 5,50t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.05.1994 - Lebenslauf: exWTB FZ4i 56 - 1957 WSB FZ4i 56 - 1962 DZ 56 - 1977 Rückgabe an SWS - 1978 verkauft an FO DZ 4354 - 2005 verkauft nach Madagaskar.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

615 799x533 Px, 17.02.2006

Heute, am 17.2.06, war wirklich nicht mein Tag: Mit dem Fahrrad ging es von Enzberg aus in Richtung Illingen(Württemberg), immer schön an den Bahngleisen entlang. Dummerweise habe ich meistens zu spät abgedrückt oder die Bilder sind verwackelt - hier also mein einziges gelungenes Bild von heute: Eine 425er-Doppeleinheit strebt als RE Stuttgart - Karlsruhe am Steinbruch Mühlacker dem nächsten größeren Etappenziel Pforzheim HBF entgegen. Im Hintergrund ist die Stadt Mühlacker zu erkennen.
Heute, am 17.2.06, war wirklich nicht mein Tag: Mit dem Fahrrad ging es von Enzberg aus in Richtung Illingen(Württemberg), immer schön an den Bahngleisen entlang. Dummerweise habe ich meistens zu spät abgedrückt oder die Bilder sind verwackelt - hier also mein einziges gelungenes Bild von heute: Eine 425er-Doppeleinheit strebt als RE Stuttgart - Karlsruhe am Steinbruch Mühlacker dem nächsten größeren Etappenziel Pforzheim HBF entgegen. Im Hintergrund ist die Stadt Mühlacker zu erkennen.
Georg Vogt

R3968 wird von 1144 203-5 am 17.02.2006
von Klaus nach Linz gezogen. Zu sehen
hier beim Halt in Kirchdorf a. d. Krems.
R3968 wird von 1144 203-5 am 17.02.2006 von Klaus nach Linz gezogen. Zu sehen hier beim Halt in Kirchdorf a. d. Krems.
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1144

691 800x600 Px, 17.02.2006