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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 22. Juli 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:

22. Juli 2006 (47 Bilder)

2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
Hanspeter Reschinger

Triebwagen 4024 051 am 21.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien-Praterkai als S 80 auf dem Weg nach Wien Süd-Ost.
Triebwagen 4024 051 am 21.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien-Praterkai als S 80 auf dem Weg nach Wien Süd-Ost.
Hanspeter Reschinger

Die von den ÖBB an die GySEV vermietete 1116 061-1 überquert am 21.7.2006 im Bereich Wien Lobau die Donau.
Die von den ÖBB an die GySEV vermietete 1116 061-1 überquert am 21.7.2006 im Bereich Wien Lobau die Donau.
Hanspeter Reschinger

BR 120 121-9 mit einem Güterzug kurz vor dem Rostocker Seehafen. Aufgenommen am 20.7.06
BR 120 121-9 mit einem Güterzug kurz vor dem Rostocker Seehafen. Aufgenommen am 20.7.06
Steffen Schulz

MEG 801 fuhr diesmal nicht mit seinem Zementzug nach Rostock. Aufgenommen am 21.7.06 in Güstrow
MEG 801 fuhr diesmal nicht mit seinem Zementzug nach Rostock. Aufgenommen am 21.7.06 in Güstrow
Steffen Schulz

BR 143 564-3 aus Sassnitz kurz vor seinem Endhalt in Rostock Hbf. 21.7.06
BR 143 564-3 aus Sassnitz kurz vor seinem Endhalt in Rostock Hbf. 21.7.06
Steffen Schulz

OHE 330092  Red Tiger  mit einem Holzzug aus Rostock bei der druchfahrt von Güstrow. 14.7.06
OHE 330092 "Red Tiger" mit einem Holzzug aus Rostock bei der druchfahrt von Güstrow. 14.7.06
Steffen Schulz

Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10. Mai 1988). Seit 1989 ist die Strecke nur noch bis Amarante in Betrieb.
Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10. Mai 1988). Seit 1989 ist die Strecke nur noch bis Amarante in Betrieb.
Hans-Joachim Ströh

Mit etwas Glück konnte man noch 1986 auf der  Linha do Tâmega   Livração - Arco de Baúlhe dampfgeführte Güterzüge antreffen. Lok E162 wartet in Amarante auf die Weiterfahrt nach Arco de Baúlhe (9. Juni 1986).
Mit etwas Glück konnte man noch 1986 auf der "Linha do Tâmega" Livração - Arco de Baúlhe dampfgeführte Güterzüge antreffen. Lok E162 wartet in Amarante auf die Weiterfahrt nach Arco de Baúlhe (9. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh

Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9. Juni 1986). - Eine Lok gleicher Bauart (E 164) verkehrt heute auf den Gleisen der CJ im Schweizer Jura.
Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9. Juni 1986). - Eine Lok gleicher Bauart (E 164) verkehrt heute auf den Gleisen der CJ im Schweizer Jura.
Hans-Joachim Ströh

Pfänderbahn in Bregenz, Juli 2006
Pfänderbahn in Bregenz, Juli 2006
Christian Kühn

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pfänderbahn

882 800x600 Px, 22.07.2006

BR 103 235 unterwegs mit dem Messzug von Oberlahnstein über Frankfurt-Höchst, Mainz nach Koblenz-Lützel. Hier  erlegt  in Wiesbaden-Biebrich. 21.7.2006
BR 103 235 unterwegs mit dem Messzug von Oberlahnstein über Frankfurt-Höchst, Mainz nach Koblenz-Lützel. Hier "erlegt" in Wiesbaden-Biebrich. 21.7.2006
Uli Kutting



BR 103 235 unterwegs mit dem Messzug von Oberlahnstein über Frankfurt-Höchst, Mainz nach Koblenz-Lützel. Schon auf dem Rückweg, mal wieder Bingerbrück. 21.7.2006
BR 103 235 unterwegs mit dem Messzug von Oberlahnstein über Frankfurt-Höchst, Mainz nach Koblenz-Lützel. Schon auf dem Rückweg, mal wieder Bingerbrück. 21.7.2006
Uli Kutting

RegionalBahn RB 12759 mit BR 143 647 unter dem ehem. Reiterstellwerk Bingerbrück. 18.7.2006
RegionalBahn RB 12759 mit BR 143 647 unter dem ehem. Reiterstellwerk Bingerbrück. 18.7.2006
Uli Kutting

101 072-7 unterwegs mit dem EC 23 auf der KBS 471 am 21.7.2006 vor Bingerbrück.
101 072-7 unterwegs mit dem EC 23 auf der KBS 471 am 21.7.2006 vor Bingerbrück.
Uli Kutting

BR 185 163-3 am 21.7.2006 mit Gz in Wiesbaden-Biebrich.
BR 185 163-3 am 21.7.2006 mit Gz in Wiesbaden-Biebrich.
Uli Kutting

Am Abend des 05.07.06 verläßt 140 829 mit dem Übergabegüterzug nach Zwickau den Chemnitzer Hauptbahnhof.
Am Abend des 05.07.06 verläßt 140 829 mit dem Übergabegüterzug nach Zwickau den Chemnitzer Hauptbahnhof.
Thomas Oehler

152 016 mit dem allabendlichen Übergabegüterzug nach Zwickau bei der Durchfahrt durch Chemnitz-Schönau am 14.07.06.
152 016 mit dem allabendlichen Übergabegüterzug nach Zwickau bei der Durchfahrt durch Chemnitz-Schönau am 14.07.06.
Thomas Oehler

189 037-5 durchfährt den BF Neuwied am Rhein am 22.07.2006.
189 037-5 durchfährt den BF Neuwied am Rhein am 22.07.2006.
Christoph Falk

140 186 kurz vor der Abfahrt in Rosenheim.
140 186 kurz vor der Abfahrt in Rosenheim.
Peter Flamm

101 036-2 am 8-4-2006 bei Koblenz
101 036-2 am 8-4-2006 bei Koblenz
Arnold Schepers

294 720-8 rangiert am 8-4-2006 bei Koblenz
294 720-8 rangiert am 8-4-2006 bei Koblenz
Arnold Schepers

204 010-6 der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn) am 8-4-2006 in Koblenz unterhalb Ehrenbreitstein
204 010-6 der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn) am 8-4-2006 in Koblenz unterhalb Ehrenbreitstein
Arnold Schepers

Die Personenzugdampflok 23 042, die im Jahre 1954 bei Henschel in Kassel gebaut wurde, befindet sich im Besitz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein, das die Lok nach der Ausmusterung durch die DB nach nur 21 Betriebsjahren im Jahre 1975 erstand. Nach einem jahrelangen Dornröschenschlaf erwachte sie im Mai 2005 nach einer Hauptuntersuchung wieder zum Leben. Am 27.05.2006 beförderte sie die Besucher des Eisenbahnmuseums anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage in einem Pendelzug zwischen dem Darmstädter Hauptbahnhof und dem Museumsgelände.
Die Personenzugdampflok 23 042, die im Jahre 1954 bei Henschel in Kassel gebaut wurde, befindet sich im Besitz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein, das die Lok nach der Ausmusterung durch die DB nach nur 21 Betriebsjahren im Jahre 1975 erstand. Nach einem jahrelangen Dornröschenschlaf erwachte sie im Mai 2005 nach einer Hauptuntersuchung wieder zum Leben. Am 27.05.2006 beförderte sie die Besucher des Eisenbahnmuseums anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage in einem Pendelzug zwischen dem Darmstädter Hauptbahnhof und dem Museumsgelände.
Helmut Amann

Die Regionalbahn nach Wiesbaden fuhr am 27.05.2006 mit 143 644 aus dem direkt neben dem Eisenbahnmuseum gelegenen Bahnhof Darmstadt-Kranichstein aus. Links neben der Ellok ist der Tender von 23 042 zu sehen, die anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage an diesem Wochenende mit einem Zubringerzug zwischen dem Museumsgelände und dem Hauptbahnhof pendelte.
Die Regionalbahn nach Wiesbaden fuhr am 27.05.2006 mit 143 644 aus dem direkt neben dem Eisenbahnmuseum gelegenen Bahnhof Darmstadt-Kranichstein aus. Links neben der Ellok ist der Tender von 23 042 zu sehen, die anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage an diesem Wochenende mit einem Zubringerzug zwischen dem Museumsgelände und dem Hauptbahnhof pendelte.
Helmut Amann

Bei den 7. Kranichsteiner Eisenbahntagen pendelte der Triebwagen VT  1 (Baujahr 1933 Waggonfabrik Wismar später T 141 ex Kleinbahn Lüchow-Schmarsau) von Darmstadt-Kranichstein zum Bessunger Forsthaus. Die Aufnahme zeigt den von Eisenbahnfreunden auch als Ameisenbär oder Schweineschnäuzchen bezeichneten Triebwagen am 27.05.2006 vor dem Stellwerk in Kranichstein.
Bei den 7. Kranichsteiner Eisenbahntagen pendelte der Triebwagen VT 1 (Baujahr 1933 Waggonfabrik Wismar später T 141 ex Kleinbahn Lüchow-Schmarsau) von Darmstadt-Kranichstein zum Bessunger Forsthaus. Die Aufnahme zeigt den von Eisenbahnfreunden auch als Ameisenbär oder Schweineschnäuzchen bezeichneten Triebwagen am 27.05.2006 vor dem Stellwerk in Kranichstein.
Helmut Amann

Ein Güterzug mit 151 047 als Zuglok am 27.05.2006 aus Richtung Darmstadt Hauptbahnhof kommend kurz vor Darmstadt-Kranichstein.
Ein Güterzug mit 151 047 als Zuglok am 27.05.2006 aus Richtung Darmstadt Hauptbahnhof kommend kurz vor Darmstadt-Kranichstein.
Helmut Amann

RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 07.10.1999 auf Beverin-Brücke zwischen Spinas und Bever mit E-Lok Ge 4/4III 646 - D 4215 - B 2321 - B 2361 - B 2297 - A 1233 - A 1281 - 6x B. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 07.10.1999 auf Beverin-Brücke zwischen Spinas und Bever mit E-Lok Ge 4/4III 646 - D 4215 - B 2321 - B 2361 - B 2297 - A 1233 - A 1281 - 6x B. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 13.10.1999 auf Landwasser-Viadukt zwischen Alvaneu und Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 702 - D - 3x B - 2x A - Lbv. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 13.10.1999 auf Landwasser-Viadukt zwischen Alvaneu und Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 702 - D - 3x B - 2x A - Lbv. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 25.02.2000 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 642 - D 4224 - B 2356 - B 2362 - B 2391 - A 1233 - A 1269 - Lbv 7858 - Sklv 8407. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnelllzug 545 von Chur nach St.Moritz am 25.02.2000 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 642 - D 4224 - B 2356 - B 2362 - B 2391 - A 1233 - A 1269 - Lbv 7858 - Sklv 8407. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 II 47 am 01.03.1997 in Alp Grüm - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1972 - SWS/BBC/MFO/SAAS - 680 KW - Gewicht 41,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/24 - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=07.06.1985 ®1=07.05.1991 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 9 Fahrzeugen mit den Nummern 41 bis 49, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 II 47 am 01.03.1997 in Alp Grüm - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1972 - SWS/BBC/MFO/SAAS - 680 KW - Gewicht 41,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/24 - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=07.06.1985 ®1=07.05.1991 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 9 Fahrzeugen mit den Nummern 41 bis 49, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 II 48 am 02.10.1990 in Poschiavo - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1972 - SWS/BBC/MFO/SAAS - 680 KW - Gewicht 41,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/24 - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Logo RhB in italienisch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 9 Fahrzeugen mit den Nummern 41 bis 49, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 II 48 am 02.10.1990 in Poschiavo - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1972 - SWS/BBC/MFO/SAAS - 680 KW - Gewicht 41,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/24 - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Logo RhB in italienisch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 9 Fahrzeugen mit den Nummern 41 bis 49, gescanntes Dia
Manfred Möldner

1116 250-0 jetzt im Mozartlook bringt am 22.07.2006 den IC 741 (Civtas Nova) von Salzburg nach Wien.Da mich das Auftauchen der Lok in Wels überrascht hat und der Zug nur einen kurzen Aufenthalt hatte, konnte ich nur schnell ein Foto machen und mir das Fahrzeug noch nicht so genau ansehen.
1116 250-0 jetzt im Mozartlook bringt am 22.07.2006 den IC 741 (Civtas Nova) von Salzburg nach Wien.Da mich das Auftauchen der Lok in Wels überrascht hat und der Zug nur einen kurzen Aufenthalt hatte, konnte ich nur schnell ein Foto machen und mir das Fahrzeug noch nicht so genau ansehen.
Thomas Aichhorn

Löschzug der SBB am 22.07.2001 in Rorschach.
Löschzug der SBB am 22.07.2001 in Rorschach.
Herbert Graf

Hilfswagen der SBB am 26.12.2001 in Rorschach.
Hilfswagen der SBB am 26.12.2001 in Rorschach.
Herbert Graf

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

1056 800x600 Px, 22.07.2006

D1 + Partywagen warten auf den nächsten Einsatz  20.6.2006
D1 + Partywagen warten auf den nächsten Einsatz 20.6.2006
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

978 800x600 Px, 22.07.2006

Lok1(EBEN) fährt wird in Kürze wieder den Wagen zugeführt 2006-06-20
Lok1(EBEN) fährt wird in Kürze wieder den Wagen zugeführt 2006-06-20
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

740 800x600 Px, 22.07.2006

Lok1(EBEN) ist bereit zur Abfahrt 2006-06-20
Lok1(EBEN) ist bereit zur Abfahrt 2006-06-20
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

763 800x600 Px, 22.07.2006

Lok1(EBEN) kurz nach dem  Boxenstopp  Wasser-Kohlefassen 2006-06-20
Lok1(EBEN) kurz nach dem "Boxenstopp" Wasser-Kohlefassen 2006-06-20
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

885 800x600 Px, 22.07.2006

Lok1 (EBEN) wird in Kürze vom Schaffner an die Wagen gekuppelt 2006-06-20
Lok1 (EBEN) wird in Kürze vom Schaffner an die Wagen gekuppelt 2006-06-20
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

820 800x600 Px, 22.07.2006

Wagenmaterial (3Abteile reserviert f. Schulklasse)
bereitgestellt zur Abfahrt am 20.Juni 2006 Bhf. Jenbach
Wagenmaterial (3Abteile reserviert f. Schulklasse) bereitgestellt zur Abfahrt am 20.Juni 2006 Bhf. Jenbach
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

990 800x600 Px, 22.07.2006

DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
Christian Kühn

DSB IR4 2016 trifft in Odense eine DSB MK Rangierlok mit Güterzug
DSB IR4 2016 trifft in Odense eine DSB MK Rangierlok mit Güterzug
Christian Kühn