Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:
![]()
8. Juli 2006 (64 Bilder)
Als Lr durchfährt ein RE5-Zug Falkenberg/E. - Stralsund, den Haltepunkt Uebigau. 03.07.06
Harald Neumann
In Dessau startet im Sommer fast täglich mehrmals ein Doppelstocktriebwagen ins Wörlitzer Gartenreich. Dort können Touristen u. Einheimische den schönen Landschaftspark erwandern. Die Stadtwerke Dessau betreiben den ehem. DB-Tw.
Harald Neumann
Das Stellwerk W11 in FalkenbergE. oberer Gbf hat auch schon mehr Arbeit erlebt. Aber noch ist es gut gewartet u. tut gewissenhaft seinen Dienst.
Harald Neumann
Am sonnigen Sonntagmorgen hält dieser RE5 Zug Falkenberg/E. - Stralsund im Bf Luckenwalde bei Jüterbog. RE38308 am 02.07.06.
Harald Neumann
Zahnrad E-Lok HGe 3/3 24 auf dem Depot-Werkstätte areal von Zweilütschienen im April 1984
Hp. Teutschmann
Zahnrad E-Lok HGe 3/3 25 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost im April 1984
Hp. Teutschmann
Alter Personenwagen B 321 im Bahnhofsareal von Intelaken Ost im Sept.1990
Hp. Teutschmann
asm (ex OJB)1000 mm ..Ge 4/4 126.. im Depotareal von Langenthal am 18.06.2006
Hp. Teutschmann
asm (ex SNB)1000 mm ..X 391 Dienstwgen / Fahrleitungskontrollwagen.. im Depotareal von Langenthal am 18.06.2006
Hp. Teutschmann
Der EC von Wien West handelte sich am 07.07.2006 eine Zwangsbremsung in Frankfurt-Niederrad ein und damit hielt die nachfolgende S7 sowie die Überführung eines Zuges von Frankfurt (Main) Hbf-Außenbahnhof (Abstellanlage der S-Bahn) nach Frankfurt (Main) Flughafen-Regiobahnhof auf. Der Sandwich-EC war mir den 1116 014-0 (vorn) und 1116 023-1 (im Bild) bespannt. Irgendwie war es auch ein schönes Abendlicht mit Sonne und ringsherum Gewitterwolken. Dafür verzichtet man auch gerne auf "Elefant, Tiger & Co" (MDR, freitags, 19:50).
Olaf Just
Überraschung zur Abendstunde: 203 006-2 passiert am 06.07.2006 mit 4 Kesselwagen vom Abzw. Forsthaus kommend Niederrad. PS: Wer Angaben zum aktuellen Besitzer machen kann, um ggf. eine weitere Kategorie hinzu zu fügen, der kann mich gern kontaktieren.
Olaf Just
Wegen des EuroCity von Wien West, der sich am Ausfahrsignal Frankfurt-Niederrad eine Zwangsbremsung einhandelte, durfte 420 321-2 und ein weiterer 420 als S 7, welche im Abstand folgte, am Abend des 07.07.2006 mit 25 km/h zum Sportfeld weiterschleichen.
Olaf Just
Rail4Chem fuhr am Abend des 07.07.2006 mit einem mit 185-CL 005 bespannten Kesselwagenzug durch Frankfurt-Niederrad. Auf dem Bild befährt dieser Zug gerade die Brücke über die Lyoner Straße in Richtung Abzweig Forsthaus.
Olaf Just
140 500-0 mußte am 07.07.2006 in Frankfurt-Niederrad vor der Weiterfahrt Richtung Abzw. Forsthaus noch einen Kesselwagenzug mit 294 144-1 abwarten.
Olaf Just
S-Wagen fuzzen?, las ich vor einiger Zeit in einem Forum. Wenn ich grüne Plastik knipsen will, lichte ich Altpapiercontainer ab. Na ja, das gleiche Bild wie 60930 (vom gleichen Fotografen), aber erweitert um ein Bild eines Altpapiercontainers. Als Witz kann man das samt Beschreibung akkzeptieren, oder?
Olaf Just
Die Ge 4/4 I 601 "Albula" die Lok mit den 50 Jahren und 5 Millionen Kilometern auf dem Buckel, schiebt ihren Wendezug aus der Station Davos Monstein Richtung Filisur. (05.06.2003)
Herbert Graf
Die südliche Tunnelausfahrt des 6,5km langen Albulatunnels in Spinas. (04.09.2003)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 648 "Susch" fährt mit ihrem Schnellzug aus Chur in Samedan ein. (04.09.2003)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 648 "Susch" mit Verienatunnel-Werbung durchfährt mit dem Glacierexpress die Station Trin in der Rheinschlucht.(26.09.2003)
Herbert Graf
Tm 2/2 81 wartet in Trin auf einen Gegenzug. (26.09.2003)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 652 "Vaz/obervaz, Lenzerheide-Valbella" mit Reissverschlusswerbung bei der Einfahrt in Klosters Dorf.(08.10.2005)
Herbert Graf
Die Ed 2x2/2 war am 17. Juli mit einem Dampfsonderzug anlässlich des 150 Jahre Jubiläums der Eisenbahnlinie Aarau - Olten - Emmenbrücke unterwegs.
Olten 17. Juli 2006
Claudio Baumgartner
Die Re 460 024-3 (die zweite "Zugkraft Aargau" Lok mit Namen der Bundesrätin Doris Leuthard) mit einem EuroCity am 1. Juli 2006 in Arth-Goldau.
Claudio Baumgartner
Die Re 4/4 " 11141 im SwissExpress-Kleid bei Ziegelbrücke. Sie zieht den EC 96 in Richtung Zürich.
Claudio Baumgartner
217 020 und 217 014 mit CSQ 47769 in Burgkirchen (19.06.2006)
Mirko Kiefer
2016 903 der LTE mit DGS 47196 in Altötting (19.06.2006)
Mirko Kiefer
2016 903 der LTE mit DGS 47196 in Tüßling (19.06.2006)
Mirko Kiefer
Nach getaner Arbeit wartet 143 001 der Acelor Gruppe auf seine Rückfahrt nach Ziltendorf im Bf Cottbus. 06.07.06
Harald Neumann
482 013 der SBB Cargo durchfährt, am 06.07.06 den Bf Cottbus auf der Nordseite aus Richtung Guben kommend, mit einem Kesselwagenzug.
Harald Neumann
Geschichte: Im Mai 2006 fuhren die letzten IR zwischen Berlin und Chemnitz.
Harald Neumann
Auf dem Flugplatz Dresden wird großformatig für Spenden zum Nachbau einer betriebsfähigen sächsischen IK geworben. Nach dem btriebsfähigen Bau soll sie auf allen sächsischen Schmalspurstrecken eingesetzt werden! Auch Aktien können erworben werden. Infos unter: www.sbb-sachsen.de
Harald Neumann
Während 99 1789-9 (ex DR 99 789, DB 099 753-6), 99 1608 und 99 1564 am Schmalspurbahn-Lokschuppen stehen, rauscht der ICE 1504 Dresden - Frankfurt(Main) vorbei; Radebeul-Ost, Schmalspurbahnfestival "125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen", 07.07.2006
Volkmar Döring
Anlässlich des Schmalspurbahnfestival "125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen" fährt auch ein gemischter Sonderzug gezogen von einer Diesellok; am Ende dieses Zuges nach Moritzburg läuft ein Aussichtswagen - Radebeul-Ost, 07.07.2006 (1)
Volkmar Döring
Anläßlich des Museumsfestes am 21.05.2006 in Darmstadt-Griesheim pendelte der historische Straßenbahnwagen 57 zwischen Griesheim und dem Schloß. Die Aufnahme zeigte den Triebwagen aus dem Baujahr 1926 bei der Ankunft am Friedensplatz an der Haltestelle Schloß, im Hintergrund der Weiße Turm, ein ehemaliger Eckturm der Stadtmauer aus dem 15. Jahrhundert und ein Wahrzeichen der Darmstädter Innenstadt.
Helmut Amann
614 016 bei einem längeren, durch einen verspäteten Sonderzug verursachten Kreuzungshalt in Handeloh am 20.04.06
schnellbremsbeschleuniger
Ein Gruß unter Kollegen: Der Fahrer des historischen Triebwagens 57 der Darmstädter Straßenbahn vom Typ ST3 grüßt am 21.05.2006 den Fahrer des entgegenkommenden Zuges der Linie 9 mit Triebwagen 9871 und Beiwagen 9452, der die Fahrgäste ebenso trocken durch den gerade herunterkommenden Regenschauer beförderte wie es der Kollege mit uns tat.
Helmut Amann
Anlässlich des Schmalspurbahnfestival "125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen" fährt auch ein gemischter Sonderzug gezogen von einer Diesellok; am Ende dieses Zuges nach Moritzburg läuft ein Aussichtswagen - Radebeul-Ost, 07.07.2006 (2)
Volkmar Döring
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 auf Albula I-Viadukt zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4III 641 - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Bernina-Express, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 27.08.1998 auf Soliser Viadukt zwischen Tiefencastel und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 zwischen Celerina und Samedan und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 6/6 II 702 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 642 - A 1282 - A 1229 - B 2441 - B 2446 - B 2357 - D 4214 - BVZ AS 2014 - FO AS 4024 - FO AS 4026 - FO PS 4014 - WR 3810 - A 1269. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein
Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Oberwald 1366m, im Juli 2006.
Matthias Hein
Autozug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein
Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein
Auf der Mittlandlinjen werden diese 40 Jahre alten Waggons, ausgemustert von der SJ, eingesetzt. Alter schwedischer Bahnkomfort lebt auf
Bringfried Baumberger
2005-11-01 Nichinan-Line Obi-Station Kuyshu (Süd-Japan)
Gerold Below
Glacier Express 907 wird nach Ankunft von St.Moritz mit Glacier Express 905 gekuppelt. Die Lok und die ersten sieben Wagen des angekommenen Zuges bleiben in Chur. Trotz trüben Wetters an diesem 08.07.2006 sind die 15 Wagen des Glacier Express nach Zermatt praktisch voll besetzt.
Herbert Graf
Glacier Express 905 mit dem Doppelspeisewagen vor der Abfahrt in Chur. (08.07.2006)
Herbert Graf
Glacier Express 905 vor dem Doppelspeisewagen und 907 dahinter verlassen gemeinsam Chur Richtung Disentis, wo sie für die Weiterfahrt über den Oberalppass getrennt werden. (08.07.2006)
Herbert Graf
Be 4/4 515 und Kurzpendel Be 4/4 514 beim gleichzeitigen auf- und abbügeln in Chur. (08.07.2006)
Herbert Graf
Be 4/4 515 und kurzer Verstärkungspendel Be 4/4 514 ohne Zwischenwagen vor der Abfahrt nach Thusis in Chur (08.07.2006)
Herbert Graf
Doppelspeisewagen an Glacierexpress Zug 905 und Be 4/4 512 Pendel bei der Ausfahrt aus Chur nach Rhäzüns. (08.07.2006)
Herbert Graf
