Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2006:
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8. Mai 2006 (38 Bilder)
114 016 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Potsdam. Das besondere an diesem Zug ist, dass er als RE1 nicht mit RE160-Wagen fährt.
Sebastian Kries
Nachdem der RE in Werder losgefahren war, wollte er plötzlich nach "Anzeiger löschen" fahren.
Sebastian Kries
BDe 4/4 624 (ex FW BDe 4/4 207 /ex BTI BDe 4/4 5) abgestellt im Depotgelände des Bahnhof Tramelan am 02.05.2006
Hp. Teutschmann
BDe 4/4 641 (ex RhB) mit schwerem Holz - Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Tramelan am 02.05.2006
Hp. Teutschmann
De 4/4 402 beim Manöver mit 2 Rollschemel im Bahnhof Tramelan am 02.05.2006
Hp. Teutschmann
eine BR 01 holt Ende April 06 den Schleifzug in Titisee ab :-)
Lars Ketterer
Eingleisig und verkehrsberuhigt -
Im Rheinstettener Stadtteil Mörsch wurde die Stadtbahntrasse eingleisig in Straßenmitte auf eigenem Bahnkörper angelegt. Die Straße folgt auch hier in etwa der früheren Karlsruher Lokalbahn. Der Bahnkörper ist überfahrbar, die Straße verkehrberuhigt.
06.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
BC Museumsbahn-Extrazug 5225 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaulin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exSBB Ce 2/2 52.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Extrazug 6525 von Blonay nach Chamby am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Extra-GmP 1130 von (Chaulin)-Weiche nach Blonay am 19.05.1997 bei Cornaux mit Triebwagen GFM Be 4/4 111 - exMOB Ek 612 - exCEG FZ 36 - exCEG C 230.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Paradezug 82031 von Vevey nach Weiche-(Chaulin) am 23.05.1999 bei Blonay mit Triebwagen exBStB exBVB Ce 2/2 182 - ex LCD C 21.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Paradezug 82031 von Vevey nach Weiche-(Chaulin) am 24.05.1999 bei Cornaux mit Triebwagen exBStB exBVB Ce 2/2 182 - ex LCD C 21.
Manfred Möldner
Recht großstädtisch -
... gibt sich Karlsruhe hier am Durlacher Tor.
Auf dem Weg nach Stutensee-Blankenloch wird dieser Zug der S2 gleich am Durlacher Tor von der Karlsruher Kaiserstraße in die Karl-Wilhelm-Straße einbiegen .
06.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Bahn stört die Idylle nicht -
... aber hier am Straßenrand parkend Auto würden dies sehr wohl.
Haltestelle Blankenloch Kirche an der am 20. September 1997 eröffneten Strecke der S2 nach Blankenloch-Nord.
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eingleisige S-Bahnstrecke in Blankenloch -
Auch diese Strecke ist ein Wiederaufbau der hier 1921 eingestellten Karlsruher Lokalbahn.
Zuerst habe ich mich geärgert, dass der Radfahrer ins Bild fuhr, doch jetzt gefällt mir es so doch besser, belebt er doch die Aufnahme.
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
1990. Damaliger DR-Steuerwagen der Rostocker S-Bahn.
In Kürze, abfahrbereit nach Warnemünde.
Armin Krischok
Die 221 127 während einer Rf. hinter der Halle des Bw Hagen-Eck 1986.
Armin Krischok
Die Bad Schwalbacher Kurbahn fährt an jedem Sonn- und Feiertag von April bis Oktober auf der Bahnstrecke der ehemaligen Moorbahn im Kurpark von Bad Schwalbach. Die Strecke mit einer Spurweite von 600 mm führt von der Entladestelle oberhalb des Moorbadehauses über 1,6 km bis zur Moorgrube 10. Im Personenverkehr werden 1,3 km Strecke befahren: Anfangspunkt ist die Station „Moorbadehaus“ (Bild), die am tiefsten Punkt der Strecke liegt. Endstation ist die Station „Moorgruben“ an der Moorgrube 7. Die beiden Stationen mit Umsetzgleisen wurden für den Personenbetrieb neu geschaffen. Die auf dieser Aufnahme vom 17.04.2006 zu sehende Lok mit der Betriebsnummer 2 (SCHÖMA Baujahr 1988) hatte ursprünglich eine Spurweite von 900 mm und war auf der französischen Seite der Kanaltunnelbaustelle im Einsatz. Die Lok wurde Ende 2002 vom Bad Schwalbacher Kurbahn-Verein angekauft und bei SCHÖMA auf 600 mm Spurweite umgespurt.
Helmut Amann
Bei der Bad Schwalbacher Kurbahn werden manchmal auch Wagen von Hand rangiert und verschoben, wie auf dieser Aufnahme vom 17.04.2006 an der Station Moorbadehaus. Derweil haben die Fahrgäste bereits in den Wagen Platz genommen und warten nur noch darauf, bis die Diesellok umgesetzt hat und die Fahrt beginnt.
Helmut Amann
109 028 der PE Cargo in München Pasing (10.04.2006)
Mirko Kiefer
151 157 mit einer abgebügelten Schwesterlok im Schlepptau mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch den Plattlinger HBF. 8.5.2006
Dominik Pfeffer
101 038 mit 2 Holztransportern bei der Einfahrt aus Passau kommen in den Güterbahnhof Plattling. 8.5.2006 Im Hintergrund ist das große Lagerhaus im Abstellbereich zu erkennen.
Dominik Pfeffer
E 18 003 - mit Stilaugen und Pufferträgervorsatz. Sie ist weit entfernt von der Eleganz ihrer Schwester im Ursprungszustand. Aber ihr Lauf- und Triebwerk ist faszinierend wie eh und je. Koblenz-Lützel am 06.05.06
Stefan Kilian
Edler Renner unterwegs auf Rangiergleisen. Mit einem ICE wird man das in 40 Jahren wohl nicht veranstalten können.
Stefan Kilian
Die Reihe 181.2 zählt für mich zu den Maschinen, die in ihrer Wertigkeit etwas zu kurz kommen. Spurtstark, 160 km/h schnell, befördern sie 2000to-Güterzüge anstandslos, und sehen lassen kann sie sich auch, wie man sieht.
Stefan Kilian
9. Mai 2006 (37 Bilder)
Am 28.5.05 steht bei der Station Rennweg in der Zürcher Bahnhofstrasse eine Mirage Komposition (1646 mit Anhänger aus dem Jahre 1969) der Linie 13 Richtung Frankental. Gut zu sehen das Bärlein des Zürcher Teddysommer`s 2005. Wo jedes Tram der 13 Tramlinien ein Bärlein bekam.
Marco Gröbli
Am 25.September 2005 fährt ein Combino (Wagen 2120) der Linie 9 Richtung Centraal Station.
Marco Gröbli
Am 21.April 2006 fährt eine BDe 4/4 Komposition (zweimal BDe 4/4 mit Niederflur Zwischenwagen)der SZU auf dem 850 meter Hohen Uetliberg (der Hausberg von Zürich) als S 10 ein. Die Bahn besteigt innerhalb von 20 Minuten Fahrzeit ab Zürich HB ohne Zahnrad die Strecke.
Die Triebwagen stammen vom Hause Siemens und der Niederflur-Zwischenwagen von Stadler.
Marco Gröbli
103 113 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
151 075 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
181 211 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
437017 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 10.05.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.01.1992 - ®1=30.01.1998 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 24.08.2000 in Versam-Safien - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.07.2000 - Logo RhB deutsch - rechteckige Scheinwerfer.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 629 "TIEFENCASTEL" am 26.04.1992 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 04.10.1984 - SLM5270/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.03.1992 - Logo RhB deutsch - runde Scheinwerfer.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Dampfzug 433 von Chaulin nach Chamby am 31.05.1993 Ausfahrt Depot Chaulin mit exTN C4 121 - Dampflok exFP G 2/2 4. Hinweis: Zug geschoben, Dampflok von Rimini/Italien.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Paradezug 51033 von Blonay nach Chamby am 24.05.1999 in Blonay mit Gepäckriebwagen exCGTE Fe 4/4 151 - exCGTE C4 370 - exAL K 87.
Manfred Möldner
Personenwagen von unterschiedlichen Epochen. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
SJ PLB 012. Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
Mit der "S-Bahn" durch das Dorf -
Mit der Stadtbahnlinie S2 mitten durch Stutensee-Blankenloch. Eine wunderschön eingefügte Bahntrasse in ein schönes Dorf.
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
BR 232 096-8 auf dem Weg zum Seehafen Rostock. Aufgenommen am Hp Dierkow. 9.5.06
Steffen Schulz
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom
225 101 verlässt am 8. Mai 2006 mit einem Militärzug Kitzingen-Etwashausen in Richtung Schweinfurt.
Tom
64 289 während der Tübinger Dampftage am 11. April 1998 zum 25. Jubileumsfest der EFZ. Es ist schon enorm, zu welchen Zugleistungen eine 64er in der Lage ist, aber hier ist erst mal Pause angesagt.
Stefan Kilian
Lange Zeit in der Hafenanlage in Wilhelmshaven - jetzt im Industriepark Augsburg. Auch im "Glashaus" gibt diese Maschine ein herrliches Bild ab.
Stefan Kilian
Die 19 017 "Sachsenstolz" in Fotopose bei herrlichem Wetter während des Dresdner Dampfloksfestes 1999. Bei dieser massigen Loks, wirken die zierlichen Pufferhülsen, wie Streichhölzer.
Stefan Kilian
Durch die Grünzone -
Die am 12. Juni 2004 eröffnete Neubaustrecke nach Wolfartsweier wurde im Wohngebiet Aue geschickt in eine Grünzone eingefügt. Aufnahme nahe der Haltestelle Schlesierstraße,
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ausfahrt von 50 3576 der Nassauischen Touristikbahn (NTB) am 17.04.2006 aus Bad Schwalbach in Richtung Wiesbaden-Dotzheim. Das Wetter war am Ostermontag leider nicht besonders, aber dafür war aufgrund der kühlen Temperatur die Dampfbildung sehr schön. Wie bei jedem dampflokbespannten Zug, hingen die Enthusiasten und Fotografen aus den Fenstern, um Bilder zu machen oder einfach das Erlebnis Dampflok zu genießen.
Helmut Amann
Mal ein etwas anderes Bahnbild: Zwei Bahnarbeiter säuberten am 20.04.2006 das Streckengleis der S-Bahn nach Hanau im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vom Müll der Wegwerfgesellschaft.
Helmut Amann
Auf dem 1. Zug der Linie U1 zum Südbahnhof kamen die U2h-Triebwagen 340, 402 und 329 am 22.04.2006 aus dem Tunnel unter dem Nordwestzentrum und fuhren in die Station Heddernheimer Landstraße ein.
Helmut Amann
Auf der Strecke der Linie U1 befindet sich in Fahrtrichtung Ginnheim ein Bahnübergang mit Halbschranken für Fußgänger und Fahrradfahrer direkt vor der Station Heddernheimer Landstraße. Am 22.04.2006 mußte hier ein Elternpaar mit Kind vor dem Queren der Gleise erst den 3. Zug nach Ginnheim mit den U2h-Triebwagen 343, 345 und 349 passieren lassen.
Helmut Amann
1116 246-8 wurde am 09.05.2006 auf die Drehscheibe in Wels
gefahren um anschliessend ihren Dienst anzutreten.
Thomas Aichhorn
Ein schlichtes Straßenbahnbild .
...aufgenommen bei der Haltestelle Philippstraße in der Kaiserallee, oder ist das schon die Rheinstraße?
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine BR 646 fährt in Hennigsdorf (b. Berlin) gerade aus. Foto: 09.05.06
Mario Mohr
101 011 PEP am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
103 233 am 06.05.2006 in Koblenz-Lützel
Sebastian
Die SBB CARGO von RAG (BR 482 004-9) Fahrt aus dem RAG BW Gladbeck
Reinhard Bobzin
