Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2006:
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7. September 2006 (30 Bilder)
Gesehen am 17.4.06. Habe leider keine näheren Info's über den Wagen (Typ oder Alter). Hat Speichenräder.......gibt's schon länger nicht mehr?!
Lottermoser
228 552 (118 002 der ITL) in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
232 004 und 232 158 der LEG in Deutschenbora (30.07.2006)
Mirko Kiefer
232 230 und 232 209 mit EC 44 in Trebnitz (30.07.2006)
Mirko Kiefer
232 480 und 233 450 in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
233 450 und 232 480 mit Güterzug in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
E- Lok De 4/4 110 005-6 Abgestellt im Bahnhof von Meiringen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Rangier E -Lok Te 2/2 203 im Bahnhof von Meiringen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Baudienst Dieselok Tm 2/2 598 im Bahnhof von Meiringen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Ebenfalls bei totalem Gegenlicht aufgenommen, und mit Phtotshop stark nachbearbeitet. GySEV 1116 064 bei der Durchfahrt mit ihrem Güterzug in Fürnitz am 1.9.2006.
Hanspeter Reschinger
1064 008 bei der Durchfahrt in Fürnitz in Kärnten am 1.9.2006. Im Hintergrund ist 2068 bei einer Beistellfahrt zu sehen.
Hanspeter Reschinger
Eine typische Notschlachtung vom 1.9.2006. Eine der letzten 1044 im Originallack - 1044 097 - durchfährt bei totalem Gegenlicht den Bahnhof Fürnitz mit ihrem Güterzug. Dank Photoshop ist allerdings noch ein halbwegs brauchbares Bild daraus geworden. Am Originalfoto ist die Lokfront durch das Gegenlicht so gut wie schwarz.
Hanspeter Reschinger
2043 075 am 1.9.2006 bei Gleisschotterungsarbeiten im Bahnhof St. Veit a.d. Glan Westbahnhof in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
1144 mit einem Regionalzug auf der Brücke kurz vor St. Veit a.d. Glan in Kärnten am 1.9.2006.
Hanspeter Reschinger
OEC 31 "Allegro Johann Strauß" von Wien Süd nach Venedig bespannt mit 1116 090 am 1.9.2006 kurz nach Villach bei der Überquerung der Gail im Bereich Fürnitz.
Hanspeter Reschinger
Re 484 mit EC 130 Milano - Bern - Basel auf dem
127 m langen Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn
(BLS - Südrampe)
2. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn in der Station Wien-Hernals zur Weiterfahrt nach Wien-Handelskai.
Dominik Pfeffer
MIB - CFa 2/2 5 am 19.08.2006 in Innertkirchen - Akkutriebwagen - Baujahr 1949 - SIG/SAAS - 66 KW - Gewicht 18,60t - 2.Klasse Sitzplätze 22 - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h. Lebenslauf: ex CFa 2/2 5 - 1957 BFa 2/2 5 - 1964 BDa 2/2 5 - 06/1985 Denkmal in Innertkirchen
Manfred Möldner
MIB - CFa 2/2 5 am 19.08.2006 in Innertkirchen - Akkutriebwagen - Baujahr 1949 - SIG/SAAS - 66 KW - Gewicht 18,60t - 2.Klasse Sitzplätze 22 - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h. Lebenslauf: ex CFa 2/2 5 - 1957 BFa 2/2 5 - 1964 BDa 2/2 5 - 06/1985 Denkmal in Innertkirchen
Manfred Möldner
MIB - Bem 4/4 6 am 08.09.1990 in Meiringen - Baujahr 1952 - FUCHS/BBC Mannheim - 240 KW - Gewicht 22,00t - 2.Klasse Sitzplätze 34 - LüP 14,85m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: exOEG Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft 62 - 11/1977 MIB - Umbau zu Bem bei SBB Meiringen - 12/1997a - 11/1998 Umbau zu Bm 4/4 6 - 09/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
MIB - Bem 4/4 6 am 08.09.1990 in Meiringen - Baujahr 1952 - FUCHS/BBC Mannheim - 240 KW - Gewicht 22,00t - 2.Klasse Sitzplätze 34 - LüP 14,85m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: exOEG Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft 62 - 11/1977 MIB - Umbau zu Bem bei SBB Meiringen - 12/1997a - 11/1998 Umbau zu Bm 4/4 6 - 09/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart am 15.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - 2x Gbkv - 2x Uace - 4x Uce - A - 3x Rpw. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
140 070-4 mit einem Autozug bei Neuwied. Links eine der Signalankagen von Neuwied. Fotografiert am 6.9.2006.
Tobias Hirsch
8. September 2006 (39 Bilder)
Krokodil Ce 6/8 14305 Abgestellt vor dem SBB Depot in Olten am 26.08.2006
Hp. Teutschmann
J-S Dampflok Eb 2/4 35 Abgestellt vor dem SBB Depot in Olten am 28.08.2009
Hp. Teutschmann
Postwagem Z 961 Abgestellt vor dem SBB Depot in Olten am 26.08.2006
Hp. Teutschmann
232 037 (Ei.L.T.) in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
232 184 mit Güterzug in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
232 209 mit EC 45 auf der Berliner Stadtbahn (Jannowitzbrücke) (01.08.2006)
Mirko Kiefer
233 636 mit Güterzug in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
233 636 und 232 037 (Ei.L.T.) in Berlin Schönefeld (01.08.2006)
Mirko Kiefer
Ab und zu sind bei den Euregios zwischen Wien und Bratislava noch Lokomotiven der Reihe 2143 zu sehen. Am 2.9.2006 übernahm diese Leistung allerdings eine Lok der BR 2016. Die Aufnahme entstand im Bereich Wien-Lobau.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Überquerung des Großen Suchartschgraben kurz nach Maria Elend.
Hanspeter Reschinger
Nochmals 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Überquerung des Rosenbachviaduktes kurz nach dem Stürzen in Rosenbach.
Hanspeter Reschinger
Es muss ja nicht immer Sonnenschein sein. Strömender Regen herrschte am Nachmittag des 3.8.2006. Es war auch das einzige Foto, dass ich an diesem Nachmittag gemacht habe. Es ist einfach zu umständlich mit Regenschirm und Kamera in der Botanik zu stehen *g*. Das Foto zeigt 1116 215 mit dem EC 159 "Zagreb" von Wien nach Zagreb bei der Ausfahrt des Busserltunneles zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger
Zu Mittag war das Wetter am 3.8.2006 noch so halbwegs passabel. Zwar schien nicht die Sonne, aber es hat wenigstens noch nicht geregnet. Am Foto ist 1116 136 mit dem wegen Bauarbeiten in Heztendorf über die Pottendorfer Linie umgeleiteten IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Auch an meinem letzten Urlaubstag in Luxemburg machte ich einen kleinen Abstecher an die Bahnlinie zwischen Luxemburg Stadt und Bettemburg. Die Aufnahme zeigt eine Wendezuggarnitur gezogen von einer Lok der Serie 4000 (Bombardier 185.1) kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg. Zielbahnhof: Athos.
Hanspeter Reschinger
387er Schrottloks abgestellt im Gelände des Heizhauses Bratislava
am 2.9.06. Angeblich wahren diese Lokomotiven jahrelang als
Strategische Reserve gegen den Westen vorgesehen. Es ist sehr
schade das solche interessante und sehr gute Schnellzugloks einfach
so dahinrosten.
Peter Thöny
Das Fahrwerk dieser 387er ist dick eingefettet.(Kolbenstange,
Gleitbahnen usw). Im Tschechischen AW Ceske Velenice währe es ein
leichtes diese Lokomotive in ca. einem Jahr wieder Betriebsfähig zu restaurieren. Das müsste allerdings schnell geschehen, da immer mehr
abmontiert wird. Aufnahme beim Heizhaus-Fest in Bratislava am 2.9.06
Peter Thöny
Taucherbrille im Hauptbahnhof Bratislava am 3.9.06
Peter Thöny
Die Bludenzer 1670.104 beim Bahnhofs-Fest in Rorschach SG am 27.8.06
Peter Thöny
Mozart ÖBB Taurus beim Bahnhofs-Fest in Rorschach SG am 27.8.06
Peter Thöny
Am 09.09.06. Ausfahrtsignal von der Nebenstrecke Wolfsburg auf die Hauptstrecke Richtung Braunschweig.
Lottermoser
RhB - Tmf 2/2 85 am 22.10.1998 in Zernez - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 15.05.1991 - RACO1986/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - ®1=27.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch - Heimatstation: Campocologno - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tmf 2/2 86 am 10.05.1994 in Davos Platz - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 11.11.1991 - RACO1987/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation: Scuol - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tmf 2/2 86 am 24.10.1998 in Selfranga - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 11.11.1991 - RACO1987/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation: Scuol - Hinweis: mit Aufkleber neben Betriebsnummer, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 06.09.1994 in Thusis mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - Kkw 7350 - Kkw 7349 - Kkw 7353 - Gb 50789 - Gakv 5409 - B 2225 - Gakv 5403. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 22.08.1995 in Bewrgün mit E-Lok Ge 6/6 II 703 - Rw 8207 - Xa 9316 - Kw 7366 - Gakv 5409. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Freightliner-Güterzug mit Class 66 558 im August 2006 in Chester.
Thomas Wendt
Mannschaftswagen und zwei Güterwagen der Harzer Schmalspurbahnen; Bf. Werningerode-Westerntor; 22.02.2006.
Marlies Voorwinden
101 129-5 mit IC nach Dresden in Elmshorn,dieser Zug fährt jeden Freitag
Lars Jensen
112 143-3 in Elmshorn mit RB von Neumüster nach Pinneberg
Lars Jensen
BDB Ballenberg Dampfbahn - C³ 31 am 06.08.1994 in Interlaken Ost - Historischer 3.Klasse-Personenwagen 3-achsig - Baujahr 1888 - SIG - Gewicht 8,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,78m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®=12.05.1974 - Lebenslauf: ex JBL B³ 456 - 1890 JS B³ 1156 -1905 SBB/Brünig B³ 206 I - 1918 C³ 643 - 1940 X³ 9953 I - 1947 X³ 9988 I - 1971 VFDK - 1985 BDB 1988 C³ 31. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
BDB Ballenberg Dampfbahn - C³ 31 am 06.08.1994 in Zweilütschinen - Historischer 3.Klasse-Personenwagen 3-achsig - Baujahr 1888 - SIG - Gewicht 8,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,78m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®=12.05.1974 - Lebenslauf: ex JBL B³ 456 - 1890 JS B³ 1156 -1905 SBB/Brünig B³ 206 I - 1918 C³ 643 - 1940 X³ 9953 I - 1947 X³ 9988 I - 1971 VFDK - 1985 BDB 1988 C³ 31. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
BDB Ballenberg Dampfbahn Dampfzug 2255D von Interlaken Ost nach Grindelwald am 06.08.1994 in Interlaken Ost mit Zahnrad-Dampflok HG 3/3 1067 - F³ 51 - BC³ 28 - C³ 31. Hinweis: Zug beim Umsetzen von Brünig zu BOB-Bahnsteig, da Kompo aus Brienz kam, gescanntes Dia.
Manfred Möldner
BDB Ballenberg Dampfbahn Dampfzug 2255D von Interlaken Ost nach Grindelwald am 06.08.1994 in Zweilütschinen mit Zahnrad-Dampflok HG 3/3 1067 - F³ 51 - BC³ 28 - C³ 31. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
BDB Ballenberg Dampfbahn Dampfzug 2255D von Interlaken Ost nach Grindelwald am 06.08.1994 in Burglauenen mit Zahnrad-Dampflok HG 3/3 1067 - F³ 51 - BC³ 28 - C³ 31. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
![Anlässlich des Welser Volksfestes und der Agraria, der österreichischen Landes-Gartenschau-Messe, verbinden zusätzlich zu den älteren Triebwagen der Reihe 5047, City-Shuttle-Wagen auf der nicht elektifizierten Grünautalbahn den Welser Hauptbahnhof und die Stationen Wels Lokalbahn und Wels Messe. Gezogen werden sie von einer Herkules. Hier die 2016 073-5, auf Grün wartend (vor einem kleinem, ungesichertem Bahnübergang). [01.09.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--dieselloks--br-20168195er208195hercules-68322.jpg "Anlässlich des Welser Volksfestes und der Agraria, der österreichischen Landes-Gartenschau-Messe, verbinden zusätzlich zu den älteren Triebwagen der Reihe 5047, City-Shuttle-Wagen auf der nicht elektifizierten Grünautalbahn den Welser Hauptbahnhof und die Stationen Wels Lokalbahn und Wels Messe. Gezogen werden sie von einer Herkules. Hier die 2016 073-5, auf Grün wartend (vor einem kleinem, ungesichertem Bahnübergang). [01.09.06]")
Anlässlich des "Welser Volksfestes" und der Agraria, der österreichischen Landes-Gartenschau-Messe, verbinden zusätzlich zu den älteren Triebwagen der Reihe 5047, City-Shuttle-Wagen auf der nicht elektifizierten Grünautalbahn den Welser Hauptbahnhof und die Stationen Wels Lokalbahn und Wels Messe. Gezogen werden sie von einer Herkules. Hier die 2016 073-5, auf Grün wartend (vor einem kleinem, ungesichertem Bahnübergang). [01.09.06]
M.P.
