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Eine Berliner S-Bahn nach Straussberg Nord der Baureihe 476 im April 1999 in Fredersdorf.
Mirko Schmidt
Eine rote Ferkeltaxe 772 105 im Juli 1997 im damals gut bestückten Bw Berlin Pankow.
Mirko Schmidt
Ausrangierte Taigatrommel im Juli 1997 im damaligen Bw Berlin Pankow.
Mirko Schmidt
Eine Regionalbahn von Stralsund verläßt im Januar 1997 den Bahnhof von Lancken nach Sassnitz.Im Vordergrund die damals noch von Schrankenwärtern bediente Ortsschranke von Lancken.
Mirko Schmidt
Die Feuerwehr-Lok 101 047 im August 2005 im Ostseebad Binz.
Mirko Schmidt
Die Stralsunder 202 726 steht im April 1998 für die Rückfahrt nach Bergen/Rügen in Lauterbach bereit.
Mirko Schmidt
232 314 mit einem Messzug im April 1999 im Bahnhof von Binz.
Mirko Schmidt
MAKROLON-Lok 101 047 beim Zwischenhalt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Letzte Vorbereitungen für die Fahrt nach Göhren an der "Neuen" 99 4011 in der Einsatzstelle Putbus am 28.10.2008.
Mirko Schmidt
Rangierlok 362 757 vom Bh Rostock Seehafen am 28.10.2008.in Stralsund.
Mirko Schmidt
WFL-Lok 3 stand am 31.10.2008 auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Flirt 427 005/827 005/305/605/427 505 am 28.10.2008 als RE 33214 Sassnitz-Rostock in Stralsund.
Mirko Schmidt
218 218 nach einer Testfahrt vor einer Regionalbahn aus Sassnitz im Juni 1999 im Abstellbereich von Stralsund.
Mirko Schmidt
103 220 steht bereits an einem Julitag 1998 in Stralsund schon am Urlaubsexpress nach Düsseldorf,doch die Abfahrt verzögerte sich da die Kurswagen aus Wolgast Hafen noch nicht da waren.
Mirko Schmidt
Im Januar 2000 stand die TLG 232 446 in Stralsund abgestellt auf dem Gelände des frühren Kleinbahnhofes.
Mirko Schmidt
Der TEE-Triebwagen 601 abgestellt im Oktober 1998 in Stralsund.
Mirko Schmidt
Die rote Ferkeltaxe 772 116 stande im Juli 1999 in Neustrelitz.
Mirko Schmidt
232 649(links) und 232 496(rechts) im Juni 1998 in der Rheostat-Anlage von Neustrelitz.
Mirko Schmidt
232 501 vor einem Regionalexpress nach Kiel im Januar 1997 im Rostocker Hbf.
Mirko Schmidt
Die 228 550 vom ehmaligen Regierungszug stande im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Mirko Schmidt
Ohne es vorher Zuwissen war an einem Maitag im Jahr 2000 ein Tag der offenen Tür im Bh Leipzig Hbf Süd.So konnte ich auch die 219 046 ohne Probleme im dortigen Lokschuppen fotografieren.
Mirko Schmidt
219 116 mit einer Regionalbahn nach Parchim im März 1998 in Schwerin.
Mirko Schmidt
290 193 mit einem Habis-Wagen als Übergabe ins Industriegebiet.Noch ist der Bahnsteig nicht mit Bahnsteigfiguren "bevölkert" aber das ist wieder Arbeit für den kommenden Winter.
Mirko Schmidt
Ein Schienenbus überquert auf der Fahrt vom Bergbahnhof zum Talbahnhof über eine Brücke die viergleisigen Zufahrsgleise zum Industriegebiet auf meiner Anlage.
Mirko Schmidt
Mein Industriegebiet:Kieswerk,Baywa und ein kleines Tanklager.So kann ich nach Herzenslust verschiedene Güterwagen einsetzen.
Mirko Schmidt
Der Bergbahnhof auf meiner Anlage ist aus Platzgründen nur ein Kopfbahnhof.In nähere Zukunft soll die Bergstrecke ebenso die Hauptstrecke elektrifiziert werden.Die ersten Probemasten stehen schon und die weiteren Planungen laufen auch schon.
Mirko Schmidt
Auch die PIKO 01.5 zählt zu meinem Lokbestand.Hier steht die Lok mit einem aus Fleischmannwagen gebildeten DB-Zug im Talbahnhof.
Mirko Schmidt
Letzter Neuzugang in meinen Lokbestand ist ein Geschenk meines Bruders zu meinen Geburtstag.PIKO`s ARRIVA/ALEX-Lok 223 steht mit einen Güterganzzug im Talbahnhof.
Mirko Schmidt
GÜTZOLD`s legendärer SVT 137 im Talbahnhof auf meiner Anlage.
Mirko Schmidt
106 verläßt meinen Talbahnbof in einem Einschnitt um dann in einem Tunnel zu verschwinden.
Mirko Schmidt
FLEISCHMANN`s 212 und ein Silberlingsteuerwagen überqueren über eine Brücke das Industriegebiet.
Mirko Schmidt
Was war ich in meiner Kindheit faziniert von den damals fahrenden "Westzügen".Auch in Modell kann ich auf meiner Anlage solch ein Zug fahren lassen.ROCO `s 132 und FLEISCHMANN`s DB-Wagen im Talbahnhof.
Mirko Schmidt
Gesamtansicht meiner HO-Anlage.Kleine Info:Thema:eingleisige Hauptbahn mit abzweigender Nebenbahn und eine eingleisige Anschlußbahn in ein Industriegebiet,Anlagengröße: 2,70 m x 1,25 m,Gleismaterial:FLEISCHMANN-PROFI-GLEIS,Weichen:13 und eine Kreuzungsweiche,Signale: noch 7 Lichtsignale,Epoche:IV und V,kein Vorbild.
Mirko Schmidt
Eine Aufnahme die Heute nicht mehr möglich ist.232 513 im September 1997 mit einer Regionalbahn aus Greifswald im Endbahnhof Lubmin Werkbahnhof.
Mirko Schmidt
Im Mai 1997 waren die E103 noch regelmäßig in Berlin anzutreffen.In der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg bekam ich die 103 206 vor die Linse.
Mirko Schmidt
Während der Lokführer die 202 627,im April 1997 an die Regionalbahn nach Bergen/Rügen in Lauterbach ankuppelt,begab sich die Zugführerin zum Fernsprecher um mit dem Fahrdienstleiter in Putbus die Zugmeldung zu machen.
Mirko Schmidt
Im Mai 2000 stand auf einem Lokwartegleis im Berliner Ostbahnhof 232 123.
Mirko Schmidt
Das kleine Fischwerk in Lauterbach hatte keinen geeigneten Kühlraum,deshalb wurde ein ausrangierter ehmaliger Kühlwagen genommen und diente Jahrelang als Kühlraum.Im Mai 1999 stande der Wagen immer noch auf dem Anschlußgleis in Lauterbach.
Mirko Schmidt
103 220 im Juni 1999 nach der Ankunft des Urlaubsexpresses im Ostseebad Binz.
Mirko Schmidt
232 513 steht im September 1997 für die Rückfahrt nach Greifswald mit ihrer Regionalbahn in Lubmin Werkbahnhof.
Mirko Schmidt
Schweriner 219 095 im März 1998 mit einer Regionalbahn nach Wismar in Sternberg/Meckl.
Mirko Schmidt
219 143 im Juli 1998 in ihrem damaligen Heimatbw Schwerin.
Mirko Schmidt
Der Schienenprüfexpress 719 101/102/720 101 an einem Abend im September 2004 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
An einem Maitag 1999 stande 232 401 mit einem Messzug in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
219 074 mit einer Regionalbahn nach Altefähr im Sommer 2001 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Die Frankfurter 103 163 stand an einem Regentag im November 1998 im damaligen Bh Berlin Hbf(Ostbf).
Mirko Schmidt
111 093 im Januar 1998 auf einem Abstellgleis im ehmaligen Bw Berlin Rummelsburg.
Mirko Schmidt
110 318 im Mai 2007 abgestellt im ehmaligen Bw Berlin Rummelsburg.
Mirko Schmidt
345 068 im Januar 1998 im Betriebsbf Berlin Rummelsburg.
Mirko Schmidt
232 691 im März 2007 im Betriebsbf Berlin Rummelsburg.
Mirko Schmidt
234 555 im Januar 1998 in der Einsatzstelle Berlin Grunewald.
Mirko Schmidt
Von der Fussgängerbrücke in Bergen am 09.11.2008 aufgenommen.
Einfahrender Flirt aus Sassnitz nach Rostock.
Mirko Schmidt
Flirt 427 003/827 003/303/603/427 503 am 11.11.2008 als RE 33314 Binz-Stralsund beim Halt in Samtens.Der Bahnhof liegt in einer Kurve.
Mirko Schmidt
Niemand steigt ein oder aus am 11.11.2008 in Altefähr beim RE 33311 Stralsund-Binz der vom Flirt 427 003/827 003/303/603/427 503 gefahren wird.
Mirko Schmidt
Ohne Loknummer stande am 28.09.1996 im Bh Rostock diese Taigatrommel.
Mirko Schmidt
219 068 im mecklenburgischen Karow im April 1997 mit einer Regionalbahn aus Güstrow.
Mirko Schmidt
Die HSB-Lok 199 877 brachte im Januar 1999 einen Leerpark vom benachbarten Bahnhof Wernigerode nach Westerntor.
Mirko Schmidt
Sechs Exemplare der Baureihe 231 standen im August 1998 zur Besichtigung in Jüterbog Altes Lager.So auch die 231 040.
Mirko Schmidt
Als Eisenbahnfan tun solche Aufnahmen weh! Für welche Lok diente der Schrott von der 232 078 im August 1998 in Seddin wieder neu ?
Mirko Schmidt
Zwei neue TALENT-Triebwagen der Baureihe 644 im Juli 1999 in Neustrelitz.
Mirko Schmidt
Lok 4 und V200.01 von der PEG im März 1999 am Lokschuppen in Putlitz.
Mirko Schmidt
Rangierlok 365 149 im Mai 1997 in der Einsatzstelle Mukran.
Mirko Schmidt
Die grüne 140 229 vor einer Schwesterlok im Juni 2002 in Mukran.
Mirko Schmidt
Auf der Heimreise von Kaiserslautern nach Rügen hatte ich,im Oktober 2000 beim Umsteigen in Mannheim,noch Zeit die 143 810 auf einem Lokwartegleis zu fotografieren.
Mirko Schmidt
232 125 im September 1998 vor der Lokhalle im Bh Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt
Winterdampf beim Rasenden Roland.Mh52 am 07.Januar 1997 vor dem Personenzug nach Putbus in Göhren.
Mirko Schmidt
Auf Wunsch von Alexander Hertel: 231 018 im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.Die kommenden Tage kommen noch 231 012 und 231 050.
Mirko Schmidt
143 334 mit einer Regionalbahn nach Stralsund in der Universitätsstadt Greifswald im Juni 1998.
Mirko Schmidt
143 071 und 140 408 treffen sich im November 1999 in Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt
Triebwagen VT 307 von der Nord-Ostsee Bahn im Oktober 2003 im Kieler Hbf.
Mirko Schmidt
143 302 mit einer Regionalbahn von Stralsund nach Neustrelitz im April 1997 in Neubrandenburg.
Mirko Schmidt
Viele Jahre der Liebling beim Rasenden Roland: Walter Seidenstickers Nicki/Frank S.Aufgenommen im März 1997 mit dem Traditionszug nach Göhren in Sellin.
Mirko Schmidt
99 782 verläßt mit dem Personenzug Göhren-Lauterbach Mole im September 2005 Garftitz.
Mirko Schmidt
Die große und die kleine Diesellok beim Rasenden Roland im Oktober 1999.
Mirko Schmidt
Heute wieder eine 231ziger.Diesmal die 231 012 im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Mirko Schmidt
344 011 vom Bh Rostock Seehafen rangiert im Oktober 1998 in Rostock.
Mirko Schmidt
MOLLI-Lok 99 2323 im März 1997 nach der Ankunft aus Bad Doberan im Endbahnhof Kühlungsborn West.
Mirko Schmidt
312 112 vom Bh Rostock Seehafen holt im Juli 1999 einen Güterwagen aus dem Ausbesserungswerk Neustrelitz ab.
Mirko Schmidt
Die SHB setzt zwischen Heide und Neumünster LINT-Triebwagen ein.Im Mai 2007 habe ich einen LINT-Triebwagen bei der Einfahrt in Hohenwestedt fotografiert.
Mirko Schmidt
Historischer Schneepflug stande im November 1999 in Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt
Bevor die Ferkeltaxe 772 110 nach Kuba "auswanderte" fuhr diese in Mecklenburg-Vorpommern.Im Juni 1998 traf ich die Ferkeltaxe in Neustrelitz.
Mirko Schmidt
Eine italienische Altbau-Elok der Baureihe 645 im Mai 1998 im Brennerbahnhof.
Mirko Schmidt
652 171 hat im Mai 1998 im Bahnhof Brenner einen Güterzug übernommen.
Mirko Schmidt
In Wrist ist die 185 010 mit einem Kesselganzzug(Vorschriftsmäßig den vorderen Stromabnehmer angelegt)im Oktober 2005 auf ein Überholgleis gefahren und mußte die Überholung einer Regionalbahn nach Hamburg abwarten.
Mirko Schmidt
155 032 wurde im Oktober 1999 in die stromlose Einsatzstelle Mukran geschleppt.
Mirko Schmidt
Sie zählt bereits zu den letzten im Einsatz befindlichen 234zigern.
Am 11.September 2001 traf ich 234 551 in Zittau.
Mirko Schmidt
218 371 im Oktober 2000 auf dem Weg in ihr Heimatbetriebshof in Kaiserslautern.
Mirko Schmidt
145-CL 204 von der RAG stande im März 2007 in Angermünde abgestellt.
Mirko Schmidt
Ein trauriger Anblick einer Powerlok.Eine Taigatrommel stande im Ausbesserungswerk Neustrelitz.
Mirko Schmidt
298 318 rangierte am 21.11.2008 im Stralsunder Südhafen.Noch war nichts von den bevor stehenden Wintereinbruch zumerken.Wenige Minuten nach der Aufnahme fing es auch hier an zuschneien !
Mirko Schmidt
155 072 hatte am 21.11.2008 mit ihrem Güterzug aus Mukran das Festland in Stralsund Rügendamm,noch bei Sonnenschein(!)erreicht.
Mirko Schmidt
Schnee und Sonne am 22.11.2008 in Bergen/Rügen.RE 33210 Sassnitz-
Rostock mit Flirt 427 001.
Mirko Schmidt
Flirt 427 002 am 22.11.2008 mit dem RE 33307 Stralsund-Binz bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Auch wir im Norden haben über Nacht etwas vom Schnee abgekommen.
Nicht soviel wie in anderen Teilen Deutschlands,trotzdem hat es für Winteraufnahmen gereicht.Flirt 427 002 am 22.11.2008 mit dem RE 33307 Stralsund-Binz beim Zwischenhalt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
101 101 am 22.11.2008 mit dem IC 2182 Hannover-Binz im leicht verschneiten Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Noch war zum Zeitpunkt der Aufnahme,am 21.11.2008 von 298 318,im Stralsunder Südhafen Sonnenschein doch wenige Minuten später begann auch hier der Winter.
Mirko Schmidt
Flirt 427 005 am Abend des 21.11.2008 in Bergen/Rügen mit dem RE 33318 Binz-Stralsund.
Mirko Schmidt
Die wenige Monate alte 101 016 präsentierte sich im August 1997 auf einer Lokausstellung in Hamburg-Langenfelde.Im Hindergrund das Zentralstellwerk vom Abstellbahnhof Hamburg-Langenfelde.
Mirko Schmidt
01 1066 im Oktober 2000 bei den Plandampftagen in der Pfalz in Kaiserslautern.
Mirko Schmidt
Diese ehmalige Werklok,vom nahgelegenden Chemiewerk in Schwedt,steht Heute im Eisenbahnmuseum Gramzow.Im Mai 1997 war ich das Erstemal dort und habe auch diese Lok fotografiert.
Mirko Schmidt
WAB-Lok 22 im Dezember 2005 in der Einsatzstelle Mukran.
Mirko Schmidt
Zahlreiche noch in einem guten Zustand abgestellte 202ziger standen im November 1998 in Neustrelitz.Die 202 275 machte den Anfang der Schlange.
Mirko Schmidt
Zugkreuzung im April 1997 in Bad Doberan.Der Triebwagen links 628 651 fuhr nach Tessin während der rechte Triebwagen 628 696 nach Wismar fuhr.
Mirko Schmidt
Im österreichischen Kufstein traf ich Mai 1998 auf einem Abstellgleis 110 501.
Mirko Schmidt
Der Triebwagen 185 254 im Mai 1997 im Bh Stralsund.Der Triebwagen war einst für den Präsidenten der Rbd Greifswald im Einsatz aber auch auf Sonderfahrten war der Triebwagen im Einsatz.
Mirko Schmidt
Der Einsatz der 140ziger auf Rügen wird 2008 immer Seltener.Im März 1999 konnte ich noch zwei 140ziger in Mukran fotografieren.
Mirko Schmidt
232 530 im November 1999 in ihrem Heimat-Bh Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt
Von einer 232ziger wird im August 1998 155 258 in den Bh Seddin geschleppt.
Mirko Schmidt
Ankunft des Rasenden Rolandes aus Göhren im August 1997 in Putbus.
Zuglok war 99 4802.
Mirko Schmidt
1996 fuhren noch zwischen Rostock und Tessin lokbespannte Züge.202 630 stande am 28.September 1996 mit einer Regionalbahn nach Tessin im Rostocker Hbf.
Mirko Schmidt
219 013 nach der Ankunft mit einer Regionalbahn aus Bad Kleinen in der alten Bahnhofshalle von Lübeck Hbf im März 2001.
Mirko Schmidt
111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.
Mirko Schmidt
Neben der Besandungsanlage im Bw Stralsund stande im September 1998 110 154 abgestellt.
Mirko Schmidt
Im Janaur 1999 war ich bei meinen Besuch im Harz Früh auf dem Bahnhof Wernigerode.So traf ich die 199 877 bei Rangierarbeiten.
Mirko Schmidt
Das Güterwagenausbesserungswerk in Kaiserslautern setzt die 335 038 als Werklok ein.Im Oktober 2000 stand Diese im Ausbesserungswerk.
Mirko Schmidt
Die Zugspitzbahn im Mai 1998 in der Talstation von Garmisch Partenkirchen.
Mirko Schmidt
Schmalspurtriebwagen der Zillertalbahn im Mai 1998 in Jenbach.
Mirko Schmidt
Ankunft des TEE-Sonderzuges 91309 aus Hannover mit der Frankfurter 103 235 am 29.11.2008 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Bevor der TEE-Sonderzug 91309 nach Stralsund über Nacht zum Abstellen fuhr,mußte am 29.11.2008 die 103 235 in Bergen/Rügen an das andere Zugende umsetzen.
Mirko Schmidt
Nachdem der TEE-Sonderzug über Nacht in Stralsund abgestellt wurde,ist Dieser am Morgen des 30.11.2008 wieder nach Bergen/Rügen gekommen.Zuglok war wieder 103 235.
Mirko Schmidt
Diesmal setzt die 103 235 am Morgen des 30.11.2008 in Bergen/Rügen um.
Mirko Schmidt
103 235 steht mit dem TEE-Sonderzug 91306 am 30.11.2008 nach Stralsund in Bergen/Rügen bereit.Der Zug fuhr am Vormittag bis Stralsund wo die Reisende das Ozeaneum und die Stadt Stralsund besuchen konnten,eher es am Nachmittag zurück nach Hannover ging.
Mirko Schmidt
