Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2009:
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3. Juli 2009 (2 Bilder)
Durch die Vegetation der Gleise des Bahnhofes von Dettingen kämpft sich am 2.7.2009 die in Vertretung für ein 650er-Doppel eingesetzte 218 196-4 mit RB 13969.
Pascal Ost
Normalerweise kann man ein 650er-Doppel auf dem Kurs der RB 13969 fotografieren, aufgrund des Mangels an Triebzügen der BR 650 kam am 2.7.2009 aber eine 218-bespannte n-Wagen-Garnitur zum Einsatz. Dies konnte ich in Dettingen festhalten.
Pascal Ost
10. Juli 2009 (1 Bild)
Eingerahmt zwischen zwei schon älteren Lichtsignalen, wartet die auch schon etwas in die Jahre gekommene 151 143-5 am 27.5.2009 in Geislingen auf den nächsten Güterzug, um eben diesem Schubhilfe zu gewähren.
Pascal Ost
15. Juli 2009 (3 Bilder)
Wieder unterwegs sind die Triebzüge der BR 650. Am 15.7.2009 konnte ich 650 019-3 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt von Oberlenningen nach Wendlingen in Dettingen ablichten.
Pascal Ost
Ein Wiedersehen mit einer alten Bekannten gab es am 15.7.2009 als ich in Dettingen 218 164-2 mit einer RB nach Oberlenningen ablichten konnte. Es war ein wahrhaftiger Wolkenkrimi, doch kurz bevor die 218 kam wendete sich das Schicksal zum Guten und die Wolke wich der Sonne.
Pascal Ost
Nicht mehr ganz so schön ist das sogenannte "Rasengleis" vor Dettingen seit die Böschung gemäht wurde. Trotzdem ließ ich mir es am 15.7.2009 nicht nehmen, einen der letzten Silberling-Steuerwagen mit Faltbalg als RB auf der Fahrt nach Oberlenningen abzulichten.
Pascal Ost
18. Juli 2009 (2 Bilder)
Im Hintergrund die Namensgeberin der Teckbahn, die Teck, im Vordergrund passiert 650 024-3 gerade den Bahnübergang kurz nach dem Bahnhof von Dettingen. An diesem Tag war der BÜ durch einen Blitzeinschlag kaputt, sodass die Mitarbeiter der DB ihn manuell öffneten und schlossen.
Pascal Ost
Gerade ist 650 009-4 in Reutlingen als RB nach Herrenberg angekommen und gleich geht es auch wieder weiter in Richtung Tübingen. Aufgenommen am 17.7.2009.
Pascal Ost
19. Juli 2009 (4 Bilder)
Ein Wiedersehen mit einem alten Bekannten gab es am 18.7.2009 in Reutlingen, als ich mal wieder auf 650 019-3 traf. Der Triebzug kam zusammen mit einem Schwesterfahrzeug aus Metzingen.
Pascal Ost
Seit gut einem Jahr verkehren auf der Neckar-Alb-Bahn die neuen Doppelstockwagen der 3. Generation. Am 18.7.2009 konnte ich einen aus diesen Wagen gebildeten Zug als RE nach Tübingen in Reutlingen bildlich festhalten. Im Schub eine Lok der BR 143.
Pascal Ost
Weiter geht die Fahrt für den RE aus Stuttgart in die Universitätsstadt Tübingen, die er auch schon bald erreicht hat. 143 965-2 hat am 18.7.2009 die Aufgabe ihn dorthin zu befördern. Aufgenommen in Reutlingen.
Pascal Ost
Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren. Diese RB würde allerdings normalerweise nach Bad Urach fahren, wo kein Fahrdraht vorhanden ist. 650 023-5 blieb dies am 18.7.2009 aber erspart, denn die Strecke nach Bad Urach ist an diesem Wochenende wegen Weichenbauarbeiten in Urach gesperrt. Aufgenommen am 18.7.2009 in Reutlingen.
Pascal Ost
21. Juli 2009 (2 Bilder)
Ohne Pfiff überquert am Nachmittag des 21. Juli 2009 eine RB von Oberlenningen nach Wendlingen den Füßgangerüberweg in Dettingen.
Pascal Ost
Und wieder eine 218.1 auf dem Chip, die bald Fristablauf hat, die von mir noch nie fotografierte 218 166-7, welche am 21. Juli 2009 eine RB von Oberlenningen nach Wendlingen nachschiebt. Aufgenommen bei Dettingen.
Pascal Ost
25. Juli 2009 (4 Bilder)
Mal wieder eine 111er in Ulm, es war die Münchner 111 026-1, die am 24.7.2009 gerade auf ihre nächste Leistung wartet.
Pascal Ost
Am 25.7.2009 schafften es zwei Verbrennungstriebwagen der BR 650 von Herrenberg nach Wendlingen ohne sich selbst zu entzünden. Ich nutzte dort die Gelegenheit und hielt 650 019-3 optisch fest.
Pascal Ost
Auch den Halt in Wendlingen überstanden die beiden Triebzüge der BR 650 ohne Feuer zu fangen. Am 25.7.2009 ersparte 650 014-4 in Wendlingen der Feuerwehr die Löscharbeiten, als er schon wieder abfährt.
Pascal Ost
Ohne Halt passieren Züge des Fernverkehrs den Stuttgarter Nordbahnhof, so auch 101 042-0, welche am 25.7.2009 einen IC Richtung Hbf schiebt.
Pascal Ost
26. Juli 2009 (5 Bilder)
Selten sieht man die in Plochingen beheimateten Triebzüge der BR 420plus, dies liegt wahrscheinlich auch daran, dass es nur wenige gibt. Am 25.7.2009 konnte ich 420 916-9 mit LED-Leuchten und großer Klimaanlage auf dem Dach als S6 nach Leonberg am Stuttgarter Nordbahnhof festhalten.
Pascal Ost
Die Interessengemeinschaft Einheitslokomotiven lud am 25. Juli 2009 zur E 10-Fotoparade und viele Eisenbahnfreunde und Fotografen sind gekommen. Dies ließ ich mir nicht nehmen und fuhr auch nach Stuttgart um die Parade festzuhalten.
Von links nach rechts präsentieren sich folgende Lokomotiven: 139 312-3 von Lokomotion, 110 484-3 des BW Stuttgart, 111 082-4 ebenfalls vom BW Stuttgart, 110 418-1 auch vom BW Stuttgart und die in Stuttgart hinterstellte 110 228-4 des DB Museums Nürnberg.
Das Gelände des BWs war zum Zeitpunkt der Veranstaltung in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Dieses nette Pärchen war ebenfalls bei der 110er Parade im BW-Stuttgart Rosenstein am 25. Juli 2009 anwesend. Es handelt sich um die 139 312-3 von Lokomotion, welche als Gastlok da war und um die Stuttgarter 110 484-3. Das Gelände des BWs war zum Zeitpunkt der Veranstaltung in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Zwei alte Damen einträchtig nebeneinander im BW Stuttgart bei der 110er Parade vom 25. Juli 2009. Links die im aktuellen verkehrsrot lackierte 110 418-1, welche noch regelmäßige Einsätze hat, rechts, die schon lange abgestellte 110 228-4 des DB Museums Nürnberg. Das Gelände des BWs war zum Zeitpunkt der Veranstaltung in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Frontalaufnahme auf alle an der Lokparade des 25. Juli 2009 teilnehmenden Lokomotiven. Von links nach rechts sieht man: 139 312-3 von Lokomotion, sie war als Gastlok anwesend. Links neben ihr ist 110 484-3 des BW Stuttgart zu sehen. Daneben reiht sich 111 082-4, ebenfalls vom BW Stuttgart in die Parade ein. Ihr folgt die Stuttgarter 110 418-1. Neben ihr steht die blaue 110 228-4 des DB Museums Nürnberg, welche aber schon lange in Stuttgart steht. Das Gelände des BWs war zum Zeitpunkt der Veranstaltung in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
27. Juli 2009 (5 Bilder)
Drei betagte Damen einträchtig nebeneinander bei der 110er Parade im BW Stuttgart. Es handelt sich um die blaue 110 228-4 vom DB Museum, um die 110 418-1 vom BW Stuttgart und um die 111 082-4.
So gesehen am 25. Juli 2009. Das Gelände des BWs war an diesem Tag in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Als Gastlok anwesend bei der 110er Parade am 25. Juli 2009 im BW Stuttgart war 139 312-3 von Lokomotion im Zebra-Look. Sie war meine 1. Lok der BR 139, die ich bildlich festhalten konnte. Das BW war an diesem Tag in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Wer hat die Nase vorne? So wie es aussieht 111 082-4 welche zwischen 110 484-3 (links) und einer weiteren verkehrsroten 110 steht. Ganz links außen steht sich 139 312-3 die Radreifen platt.
Aufgenommen am 25. Juli 2009 bei der 110er Parade im BW Stuttgart. Das BW war an diesem Tag in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
In guter Gesellschaft steht die Stuttgarter 110 484-3 am 25. Juli 2009 bei der 110er Parade im BW Stuttgart. Sie wird rechts von 111 082-4 und links von 139 312-3 beschützt. Das BW war an diesem Tag in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Zwischen die Reihe von Einheitslokomotiven bei der 110er Parade im BW Stuttgart am 25. Juli 2009 mogelte sich die 111 082-4 vom BW Stuttgart. Das BW war an diesem Tag in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
28. Juli 2009 (5 Bilder)
Nur kurz zeigte sich bei der 110er Parade am 25. Juli 2009 die Sonne. Diese Gelegenheit nutzte ich um die formschöne, wenn auch ein bisschen ausgebleichte 110 228-4 vom DB Museum zu portraitieren. Das Gelände des BWs war zum Zeitpunkt der Veranstaltung in bestimmten Bereichen öffentlich zugänglich.
Pascal Ost
Mit einem dezenten schwarz-weiß Bild möchte ich meine Bilderreihe von der 110er Parade im BW Stuttgart am 25. Juli 2009 erstmal beenden. Auf dem Bild sieht man die leider defekte 110 418-1 neben der ebenfalls defekten 110 228-4 vom DB Museum. Ein herzlicher Dank geht an dieser Stelle an die IG Einheitslokomotiven, an die DB, die das ganze erst ermöglichte und an alle an der Organisation Beteiligten. Vielen Dank!
Pascal Ost
Als eine der neuesten Werbeloks der DB am 25.7.2009 im Stuttgarter Hbf zum stehen kam, konnte ich sie gleich erlegen. Es handelt sich um die silberne 146 227-4. Bereits in wenigen Minuten wurde sie von etwa 20 Fotografen umlagert, rechts im Bild sieht man schon die Ersten.
Pascal Ost
Am 25.7.2009 führte mich meine weitere Fototour auch nach Ulm, wo ich den SciencExpress besichtigte. Bevor ich dies allerdings tat, ließ ich es mir nicht nehmen die auf Rangierfahrt befindliche 218 427-3 auf den Chip zu bannen.
Pascal Ost
Und schon ist die Rangierfahrt beendet und 218 427-3 hängt an ihrem Südbahn-IRE. In wenigen Minuten erhält sie den Abfahrtsauftrag und wird ihre Reise in Richtung Lindau beginnen. Aufgenommen am 25.7.2009 in Ulm.
Pascal Ost
29. Juli 2009 (4 Bilder)
Es quitschte ordentlich, als sich 425 149-2 am 25.7.2009 aus dem Bahnhof Ulm quälte. Neben ihm verweilt der 425 049-4.
Pascal Ost
Eine sehr bunte Variante der 110 repräsentiert die bunte 110 329-0. Ich wollte es mir nicht nehmen lassen, sie in diesem Design in Ulm Hbf abzulichten. Am Haken hat sie den SciencExpress. Aufgenommen am 25.7.2009.
Pascal Ost
Auch eine schöne Front kann entzücken! Am 25.7.2009 entzückte mich die Front der bunten 110 329-0 in Ulm Hbf. Sehr schön harmonieren hier die Farben der 110 mit dem Himmel.
Pascal Ost
Mal schauen, in welcher Stadt bin ich gerade? Die Auswahl ist groß... (Ulm, 25.7.2009).
Pascal Ost
30. Juli 2009 (5 Bilder)
Wieder ein Triebzug der BR 650, der sich in meine Liste einreiht. Es handelt sich um den in Ulm beheimateten 650 114-2,
der soeben mit einem Schwesterfahrzeug aus Ulm in Aalen angekommen ist und in wenigen Minuten in Richtung Crailsheim abfahren wird. Aufgenommen am 25.7.2009.
Pascal Ost
Dieseltriebzug trifft auf E-Lok, hieß es am 25.7.2009 in Aalen. Auf Gleis 1 steht die Stuttgarter 110 446-2 mit einer RB nach Donauwörth bereit und auf Gleis 3 wartet 629 340-1 auf Ausfahrt in Richtung Ulm.
Pascal Ost
Jahrelang ein gewohntes Bild im Bahnhof Aalen, am 25. Juli 2009 bald Geschichte: die Bügelfalte.
Pascal Ost
Eine Einheitslokomotive trifft auf einen Dieseltriebzug. Am 25.7.2009 trifft 110 446-2 in Aalen auf 629 340-1, welcher auf Abfahrt wartet.
Pascal Ost
Wie lange das Einfahrsignal von Goldshöfe in dieser Form noch bestehen bleibt, ist nicht sicher. Ich habe es auf jeden Fall am 25. Juli 2009 aus dem Fenster eines Silberlings bei meiner Fahrt über die Riesbahn von Aalen nach Donauwörth auf den Chip gebannt.
Pascal Ost
31. Juli 2009 (5 Bilder)
Nachdem das Einfahrsignal von Goldshöfe passiert wurde, kam der von einer Lok der BR 110 geführte Wendezug auf Gleis 2R des Bahnhofes Goldshöfe zum Stehen. Der Bahnhof liegt ein der Mitte zweier Strecken. Links führt die 2-gleisige Strecke nach Nürnberg, rechts die eingleisige Strecke nach Donauwörth. Der Bahnhof ist noch besetzt. Goldshöfe, 25. Juli 2009.
Pascal Ost
Auch dieses Bild wird nach der baubedingten Sperrung der Riesbahn nicht mehr möglich sein. Durch das Fenster eines noch nicht modernisierten Silberlings konnte ich die Zugkreuzung mit
110 508-9 in Bopfingen am 25. Juli 2009 bildlich festhalten.
Pascal Ost
Bei der Zugkreuzung in Bopfingen war für mich ein Bild des Silberling-Steuerwagens ein Muss, denn nach der baubedingten Sperrung der Riesbahn werden die alten Wagen mit ihren bequemen Sitzen von der Riesbahn verschwinden. Das Bild entstand am 25. Juli 2009.
Pascal Ost
Durch das Fenster des Silberlings konnte ich auf meiner Fahrt von Aalen nach Donauwörth im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen die altrote V 100 1365 der BayernBahn GmbH auf den Chip bannen. Das Bild entstand am 25. Juli 2009.
Pascal Ost
Die komplett zu öffnenden Fenster der alten Silberlinge sind einfach klasse! Denn dank eines solchen Fensters konnte ich den im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen hinterstellten
998 724 -9 auf meiner Fahrt über die Riesbahn ablichten. Aufnahmedatum ist der 25. Juli 2009.
Pascal Ost
