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175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Triebzug 027 (Serie AM 50), von der SNCB/NMBS konserviert, gehörte auch zu den Ausstellungsstücken. Diese Triebzüge fuhren nur auf den Linien Antwerpen - Brüssel - Charleroi und Antwerpen - Essen, da sie nur Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen bedienen konnten.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Auch die luxemburgische 1603 gehörte zu den Gästen der Ausstellung. Dahinter erkennt man die 5220, über die ich demnächst noch berichten werde.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Eins der Prunkstücke der belgischen Eisenbahnen, heute im Besitz des PFT, ist die 1805. Diese Lok erreichte 1990 mit 218 km/St zwischen Courtrai und Waregem den belgischen Rekord, der erst später vom Thalys gebrochen wurde. Dahinter erkennt man die 1504.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Die 5128 steht in den Hallen des PFT zur Aufarbeitung. Am Ausstellungswochenende war der vordere Teil der Halle als Getränkeausschank umfunktioniert, sodass die Lok sozusagen als Dekoration im Café diente.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Die Serie 50 ist eigentlich nie in Dienst gestellt worden. An der 5101 wurden einige Änderungen vorgenommen (stärkerer Motor, anderes elektrisches System und Heizsystem für P-Züge), und sollte dann als 5001 die neue Serie anführen. Die Tests verliefen jedoch nicht zufriedenstellend, sodass sie später wieder in die Serie 51 eingegliedert wurde.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert.Die Serie 52 aus dem Jahre 1955 war ursprünglich mit den sogenannten Rundnasen ausgestattet. Ende der siebziger Jahre erhielten alle Loks dieser Serie neue Führerstandskabinen, um den Komfort für die Lokführer zu verbessern. Diese Kabinen rugen auf Gummiblocks, daher der Name "cabines flottantes".
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier zwei der Prunkstücke des PFT : Diesellok 5941 und E-Lok 1805.
Dieter Schumacher
Der IR Aachen - Lüttich mit dem Triebzug 257 (AM 65) ist soeben im Bahnhof Liège-Guillemins eingefahren. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens. Diese neue Serie hätte im Prinzip schon im Juni 2009 in Dienst gehen sollen, doch gab es immer wieder Probleme. Seit einiger Zeit laufen aber wieder Testfahrten auf verschiedenen Strecken. Hier hängt noch 1346 abgebügelt am Haken, wahrscheinlich für alle Fälle. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein Hochgeschwindigkeitszug Thalys. Eins haben sie jedoch gemeinsam : man kann mit beiden von Lüttich nach Aachen fahren. Aufgenommen am 03/07/2010 im Bhf Liège-Guillemins.
Dieter Schumacher
La gare Liège-Guillemnis. Der Bahnhof Lüttich-Guillemins. Eine wunderbare Konstruktion. Mittig unten befindet sich das Reisezentrum und die verschiedenen Boutiquen. Eine Ebene höher liegen die Gleise. Rechts und links die grosszügig angelegten Fussgängerbrücken, die zu den einzelnen Gleisen führen (man kann auch von der untersten Ebene mit einem Lift durch eine Glasröhre nach oben fahren), und dahinter die ebenfalls überdachte Zufahrtstrasse mit den Kurzzeitparkplätzen. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Impressionen vom Bhf Liège-Guillemins. Die Aufnahme entstand von der hinter dem Bahnhof liegenden Zufahrtstrasse über die im Moment leeren Gleise hinaus auf den Platz vor dem Bahnhof. Auf den Bahnsteigen erkennt man gut die von der untersten Ebene heraufragenden Liftröhren. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Impressionen vom Bahnhof Liège-Guillemins. An der hinteren Seite des Bahnhofs führt der röhrenförmige Lift von der untersten Ebene bis zur Zufahrtstrasse hinauf.
Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Am Triebzug 265 (AM 65) nagt auch der Zahn der Zeit. Hier aufgenommen im Bhf Liège-Guillemins am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Die SNCB-Loks 2750 und 2744 fahren als LZ durch den Bhf Liège-Guillemins. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher
Glückwünsche an das Geburtstagskind. Die NS-Hispeed gratuliert der NMBS zum 175-jährigen Bestehen der Eisenbahn in Belgien. Sympathische Geste des Nachbars im Norden. So fotografiert am 17/07/2010 Antwerpen-Noorderdokken.
Dieter Schumacher
Die französische BB36001 kommt mit einem gemischten Güterzug von Antwerpen-Noord. Hier aufgenommen am 17/07/2010 auf der Schleife in Ekeren.
Dieter Schumacher
Die V204 der Rurtalbahn in Diensten von Trainsport unterwegs mit einem Containerzug von Antwerpen-Noord in Richtung Aachen-West. Hier aufgenommen am 17/07/2010 auf der Schleife in Ekeren.
Dieter Schumacher
Höhepunkt an diesem Tag war dieser Sonderzug mit der 6041 als Zuglok, einem Speisewagen, drei K1 1.Klasse-Wagen und am Zugende die 5535. Gechartert war der Zug von Mercia Charters Limited, einer englischen Firma, die Fahrten mit historischen Eisenbahnen organisiert. Von Brüssel aus ging die Fahrt über die Güterstrecken nach Mons und in die Hafendocks von Antwerpen. Die nächste Tour ist geplant am 09/10/2010 durchs Ruhrgebiet mit Köln als Ausgangspunkt (nachzulesen auf der Homepage der MCL http://www.merciacharters.co.uk/ ). Das Bild entstand am 17/07/2010 auf der Schleife in Ekeren.
Dieter Schumacher
Lokzug bestehend aus 1315, 1330 und 1327 auf der grossen Schleife bei Ekeren. Aufgenommen am 17/07/2010.
Dieter Schumacher
SNCB-Loks 1306 und 1322 kommen mit einem langen Containerzug vom Antwerpener Hafen auf der grossen Schleife bei Ekeren. Aufgenommen am 17/07/2010.
Dieter Schumacher
BB36013 der SNCF zieht einen langen Autoganzzug (Peugeot) über die grosse Schleife bei Ekeren in Richtung Antwerpen-Hafen. Aufgenommen am 17/07/2010.
Dieter Schumacher
Die SNCB-Altbauloks 2607 und 2628 kommen mit einem Containerzug vom Antwerpener Hafen. Hier aufgenommen auf der grossen Schleife bei Ekeren am 17/07/2010.
Dieter Schumacher
Kraftprotz zieht Leichtgewicht. SNCB-Lok 2025 überführt 1203 als Lokzug nach Antwerpen-Noord. Aufgenommen am 17/07/2010 auf der Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
PB20 der Crossrail, hier noch mit der alten Beschriftung von DLC mit einem Containerzug unterwegs nach Aachen-West. Hier aufgenommen am 17/07/2010 auf der grossen Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
Die elegant geschwungene Dachform des neuen Bahnhofs Liège-Guillemins. Aufgenommen am 10/07/2010.
Dieter Schumacher
Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens hat soeben den Testzug auf Gleis 8 des Bhf Liège-Guillemnis geschoben. Der vordere Stromabnehmer ist bereits eingezogen worden. In Kürze wird der hintere Stromabnehmer hochgefahren, und der Zug setzt sich dann wieder in Richtung Leuven in Bewegung. An 2. Position befindet sich, wie auch schon bei den Tests in den vergangenen Tagen Lok 1355. Aufgenommen am 10/07/2010.
Dieter Schumacher
Am 11.07/2010 sonnen sich 2148 und 1347 Seite an Seite im Bahnhof Welkenraedt.
Dieter Schumacher
PB13 von Crossrail zieht einen langen Ewals-Cargo-Zug von Aachen-West kommend in Richtung Visé. Hier aufgenommen am 16/07/2010 kurz hinter dem Viadukt von Remersdael.
Dieter Schumacher
5535 schiebt den von Mercia Charters Limited gecharterten Sonderzug. Vorne befindet sich 6041. Aufgenommen am 17/07/2010 auf der grossen Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
189 099 der ERS rast mit einem Containerzug rechtsrheinisch in Richtung Köln, hier aufgenommen am 24/07/2010 kurz vor Linz am Rhein.
Dieter Schumacher
Die 185 573-3 von Railservice Alexander Neubauer fährt mit einem langen Containerzug auf der rechten Rheinseite in Richtung Koblenz. Aufgenommen am 24/07/2010 kurz hinter Linz am Rhein.
Dieter Schumacher
140 859-2 zieht einen kurzen Kesselwagenzug rechtsrheinisch in Richtung Koblenz. Aufgenommen am 24/07/2010 kurz hinter Linz am Rhein.
Dieter Schumacher
Die französische BB437003 der SNCF Fret mit einer abgebügelten Schwesterlok und einem gemischten Güterzug am Haken fährt rechtsrheinisch Rixchtung Süden. Hier aufgenommen am 24/07/2010 kurz hinter Linz am Rhein.
Dieter Schumacher
Dieser RE hat soeben den Bhf Linz am Rhein verlassen, und fährt nun weiter in Richtung Koblenz. Aufgenommen am 24/07/2010.
Dieter Schumacher
Crossrail-Teamarbeit im Umsetzbahnhof Aachen-West. Hier stehen 185 580-8 und DE6606 Seite an Seite. Die 185er wird den Containerzug übernehmen, den die Class 66 zuvor aus Belgien gebracht hat, und weiter Richtung Köln befördern, während die Diesellok ihrerseits den aus Köln überbrachten anderen Containerzug über die Montzenroute nach Belgien ziehen wird. Aufgenommen am 28/07/2010.
Dieter Schumacher
Nicht viel los in Aachen-West um die Mittagszeit. 2828 und 2822 warten mit ihren Zügen auf die Abfahrt. Aufgenommen am 28/07/2010.
Dieter Schumacher
Nach dem Gewitter schlichen plötzlich 2 Füchse über die Gleise auf der Suche nach Essbarem. Hier aufgenommen am 28/07/2010 in Gemmenich/Botzelaer.
Dieter Schumacher
Cobra-Lok 2808 mit einem langen Autoganzzug auf der Abfahrt hinter der belgischen Grenze. Während die Lok die erste Kurve erreicht, ist der hintere Teil des Zuges noch im Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/07/2010 in Gemmenich/Botzelaer.
Dieter Schumacher
Nochmal die 2808 in Gemmenich/Botzelaer. Im Hintergrund der Aussichtsturm auf dem Dreiländerpunkt B/D/NL. Aufgenommen am 28/07/2010.
Dieter Schumacher
Cobra-Lok 2830 zieht einen langen GZ durch die lange Schleife bei Ekeren. Das hintere Ende des Zuges befindet sich noch auf der Gegengeraden. Aufgenommen am 30/07/2010.
Dieter Schumacher
SNCB-Altbaulok 2314 solo unterwegs in Richtung Antwerpen. Hier aufgenommen am 30/07/2010 auf der Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
SNCB-Lok 2902 (baugleich mit der Serie 28, aber mit Zulassung für Frankreich) zieht einen Containerzug zum Antwerpener Hafen. Aufgenommen am 30/07/2010 eingangs der grossen Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
BB36030 der SNCF als LZ unterwegs in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 30/07/2010 auf der Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
Beim allerletzten Tageslicht (ich sass bereits im Auto, um nach Hause zu fahren, als das Signal einen weiteren Zug ankündigte) kam noch die neu lackierte PB03 von Crossrail mit einem Containerzug vom Antwerpener Hafen. Hier aufgenommen am 30/07/2010 auf der grossen Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher
