Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2011:
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1. Oktober 2011 (1 Bild)
Am Abend des 30.09.2011 fährt Cobra 186 220 (2828) als Lz von Aachen West auf der Rampe der Montzenroute zum Gemmenicher Tunnel hoch nach Belgien.
Mario Schürholz
17. Oktober 2011 (5 Bilder)
Zwei Bombardier Talent 2 (liebevoll Hamsterbacke genannt) der S-Bahn Nürnberg, 442 250 und 442 745 am 16.10.2011 abgestellt in Aachen Hbf.
Mario Schürholz
185 041-1 zieht am 18.09.2011 einen KLV-Zug unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West.
Mario Schürholz
Die Class66 PB12 von Crossrail fährt am 23.09.2011 durch eine Langsamfahrstelle in Aachen West.
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Die Class66 DE6311 von Crossrail zieht am 16.10.2011 einen P&O Containerganzzug aus Aachen West nach Belgien.
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18. Oktober 2011 (5 Bilder)
Ein Zweiwegebagger von Schweerbau am 22.04.2011 an dem Gleisanschluß vom Institut für Schienenfahrzeuge (IFS) der RWTH Aachen in Aachen West. Unter dem Arm des Baggers sieht man im Hintergrund noch das Riesenrad des "Oecher Frühjahrsbend".
Mario Schürholz
Sonntagsruhe in Aachen West. Die Cobras, angeführt von 186 219 (2827) stehen vor 151er, 155er und 185er am 16.10.2011 in Aachen West in der warmen Oktobersonne.
Mario Schürholz
151 056-9 und eine weitere 151er ziehen am frühen Abend des 11.10.2011 einen langen Kohlenzug aus Aachen West Richtung Köln. Links rangiert Cobra 186 209 (2817), rchts zwei abgestellte Class66 von Crossrail.
Mario Schürholz
145-CL 031 von Alpha Trains steht am 11.10.2011 abfahrbereit vor einem Güterzug in Aachen West.
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Die beiden Bombardier Hamsterbacken der S-Bahn Nürnberg, 442 745 und 442 250 stehen am 17.10.2011 immer noch in Aachen Hbf.
Mario Schürholz
19. Oktober 2011 (5 Bilder)
Der Herbst ist da, bei Nieselregen und Wind ziehen 185 362-1 und 185 372-0 am 18.10.2011 einen langen Kesselzug aus Aachen West Richtung Köln.
Mario Schürholz
185 304-3 mit einem Containerzug am 18.10.2011 bei der Ausfahrt aus Aachen West Richtung Köln.
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185 401-4 rangiert am 18.10.2011 durch das herbstliche Wetter in Aachen West.
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185 362-1 fährt als Lz am 18.10.2011 an der mit einem Kesselzug wartenden Cobra 186 210 (2818) vorbei.
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V206 der Rurtalbahn (272 410-2) steht am 18.10.2011 in Aachen West.
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20. Oktober 2011 (4 Bilder)
112 161-5 zieht am 22.09.2011 den RE4 aus Aachen West Richtung Hbf.
Mario Schürholz
Zwei Cobras am 18.10.2011 in Aachen West, 186 210 (2818) mit einem Kesselzug und 186 235 (2843) als Lz.
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Ein Güterzug auf der Montzenroute von Aachen West kommend verschwindet am 06.04.2011 im Gemmenicher Tunnel. Er ist ein Grenztunnel zwischen Deutschland und Belgien, wurde 1872 gebaut und ist 870 m lang, auf einer Länge von 250 m liegt er auf belgischem Staatsgebiet, wird aber aus betriebstechnischen Gründen von der deutscher Seite aus betrieben. Der Tunnel liegt am Scheitelpunkt der ca 4,5km langen Rampe mit 25 Promille Steigung, die von Aachen West zum Tunnel führt. Die Montzenroute ist eine wichtige Güterstrecke, sie verbindet Aachen West mit dem Seehafen in Antwerpen. Befahren wird sie von 186er Cobras, Class66 und zum Teil von belgischen 77er bzw 78er Dieselloks. Da die Rampe sehr steil ist werden bis hier zum Tunnel die schweren Güterzüge teilweise nachgeschoben.
Mario Schürholz
Am 18.10.2011 stehen die MaK G 2000 BB V206 der Rurtalbahn (274 410-2), 185 401-4 und Cobra 186 214 (2822)in Aachen West.
Mario Schürholz
21. Oktober 2011 (4 Bilder)
Hier wird am Morgen des 21.10.2011 mit Hilfe einer Zweiwege-Hubarbeitsbühne der Fahrdraht am Buschtunnel in Aachen angeschlossen. Im Hintergrund die neue Tunnelröhre.
Mario Schürholz
Endspurt am Buschtunnel in Aachen, im Hintergrund die sanierte alte Röhre. Hier wird am Morgen des 21.10.2011 mit Hilfe von 2 Zweiwege-Hubarbeitsbühnen der Fahrdraht angeschlossen. Der alte 691 Meter lange Tunnel wurde in den Jahren 1838 bis 1843 erbaut und durfte wegen des schlechten Zustands des Tunnelmauerwerkes von den Thalys und ICE Zügen die Köln mit Paris verbinden nur noch mit 40 km/h befahren werden. Neben der alten Tunnelröhre wurde von Juni 2005 bis November 2007 eine neue Röhre gebaut. Seit Juni 2009 wurde der alte Tunnel saniert und wird ab der kommenden Woche in Betrieb gehen.
Mario Schürholz
Hier wird am Morgen des 21.10.2011 mit Hilfe einer Zweiwege-Hubarbeitsbühne der Fahrdraht am Buschtunnel in Aachen angeschlossen. Interessant bei diesem Fahrzeug ist der Einholmstromabnehmer der hinter der Fahrerkabine angebaut ist. Damit wird der fertig montierte Fahrdraht auf korrekte Höhen und Seitenlage kontrolliert.
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Schienenschleif-Zweiwegefahrzeug MAN 26.364 am Morgen des 21.10.2011 am Buschtunnel in Aachen.
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23. Oktober 2011 (5 Bilder)
185 684-8 von Railpool, vermietet an die Rurtalbahn, fährt am 22.10.2011 nach einem Schubhilfeeinsatz auf der Montzenrampe nach Aachen West zurück.
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Schubhilfe von 185 684-8, sie drückt einen Getreidezug der von PB17 (Class66) auf der Montzenrampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel gezogen wird. Beide Loks sind von der Rurtalbahn.
Mario Schürholz
Am 22.10.2011 zieht 421 387-2 einen Containerzug aus Aachen West Richtung Köln.
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Mit einem Getreidezug am Haken und 185 684-8 als Schubhilfe verläßt PB17 am 22.10.2011 Aachen West über die Rampe der Montzenroute Richtung Belgien.
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Orientrot mit DB-Keks, Lätzchen und Scherenstromabnehmern, 151 134-4 steht am 22.10.2011 vor 185 242-5 in Aachen West.
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24. Oktober 2011 (4 Bilder)
Am 23.10.2011 zieht die rot weiß lackierte DE6314 von Crossrail einen Containerzug an der auf dem Nachbargleis stehenden PB13 aus Aachen West. PB13 folgt kurze Zeit später ihrer Kollegin ebenfalls mit einem Containerzug auf der Montzenroute in Richtung Belgien.
Mario Schürholz
111 126-9 mit RE1 am 23.09.2011 bei der Einfahrt in Stolberg Hbf.
Mario Schürholz
Nachschuß auf 185 274-8, die am 01.09.2011 mit einem leeren Containertragwagenzug Aachen West Richtung Köln verläßt.
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Keine Angst, sie biegt gleich rechts ab. Am 23.10.2011 zieht die rot weiß lackierte PB13 von Crossrail einen Containerzug aus Aachen West und folgt der kurze Zeit vorher abgefahrenen Kollegin DE6314 auf der Montzenroute in Richtung Belgien.
Mario Schürholz
25. Oktober 2011 (4 Bilder)
Ein Cobra-Doppel, angeführt von 186 209 (2817) rollt am 25.08.2011 mit einem langen Kohlenzug von Belgien kommend auf den letzten Metern der Montzenrampe nach Aachen West.
Mario Schürholz
Nachschuß auf DE6311 von Crossrail, die am 20.10.2011 von Aachen West einen Leeren Containertragwagenzug die Montzenrampe nach Belgien hoch schleppt.
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Cobra 186 213 (2821) rollt am 30.08.2011 mit einem langen Kohlenzug von Belgien kommend auf den letzten Metern der Montzenrampe nach Aachen West.
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Cobra 186 210 (2818) zieht am 18.10.2011 einen Kesselzug aus Aachen West über die Motzenroute nach Belgien.
Mario Schürholz
28. Oktober 2011 (5 Bilder)
260 312-4 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 27.10.2011 in Köln-Klettenberg untwegs Richtung Eifeltor.
Mario Schürholz
Das Schild eines Lokalpatrioten, Liebesschlösser und eine ICE 3-Doppeleinheit am 27.10.2011 auf der Hohenzollernbrücke in Köln.
Mario Schürholz
189 040-9 und 185 039-1 am 27.10.2011 mit einem Erzzug Richtung Süden in Gremberg.
Mario Schürholz
29. Oktober 2011 (4 Bilder)
460 508-5 verläßt am 27.10.2011 die Hohenzollernbrücke und fährt in Köln Hbf ein.
Mario Schürholz
DE 83 der HGK mit einem Kesselwagen am 27.10.2011 bei Köln Eifeltor unterwegs.
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Mit offener Bugklappe verläßt am 27.10.2011 der ICE 3 "Schaffhausen" den Kölner Hbf.
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Ein ICE 3 verläßt am 27.10.2011 den Kölner Hbf über die Hohenzollernbrücke.
Mario Schürholz
30. Oktober 2011 (5 Bilder)
146 025-2 zieht am 27.10.2011 den RE1 parallel mit einem ICE3 aus den Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
Mario Schürholz
Ein freundlicher Tf fährt 189 037-5 und 189 033-4 als Lz am 27.10.2011 durch Gremberg Richtung Süden.
Mario Schürholz
423 254-2 am 27.10.2011 als S13 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
Mario Schürholz
260 770-3 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem beladenen Bauzug voll Schotter am 27.10.2011 in Köln-Klettenberg.
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31. Oktober 2011 (5 Bilder)
Während am 28.10.2011 die drei Loks von Crossrail 185 599-8, 185 593-1 und 185 535-2 schon im Schatten auf dem Abstellgleis in Aachen West stehen, werden im Hintergrund die herbstlich bunten Bäume am Streckenrand der Montzenrampe von der Sonne zum Leuchten gebracht.
Mario Schürholz
294 856-0 rangiert am 27.10.2011 zwischen Köln-Klettenberg und Eifeltor.
Mario Schürholz
So nah kann man die Bahn in Köln zwischen Hbf und Hohenzollernbrücke erleben. Hier zieht 101 057-8 einen IC auf das Gleis neben dem berühmten Geländer mit den Liebesschlössern, mit dem das Bahngelände vom Fußweg über die Brücke getrennt ist.
Mario Schürholz
185 535-2 von Crossrail abgestellt am 28.10.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz
Mit einem einzenlnen KLV-Wagen am Haken rangiert 294 856-0 am 27.10.2011 zwischen Köln-Klettenberg und Eifeltor.
Mario Schürholz
